第三十四條 機動車輛在城市市區(qū)范圍內(nèi)行駛，機動船舶在城市市區(qū)的內(nèi)河航道航行，鐵路機車駛經(jīng)或者進入城市市區(qū)、療養(yǎng)區(qū)時，必須按照規(guī)定使用聲響裝置。
警車、消防車、工程搶險車、救護車等機動車輛安裝、使用警報器，必須符合***公安部門的規(guī)定；在執(zhí)行非緊急任務(wù)時，禁止使用警報器。
第三十五條 城市人民**公安機關(guān)可以根據(jù)本地城市市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境保護的需要，劃定禁止機動車輛行駛和禁止其使用聲響裝置的路段和時間，并向社會公告。
第三十六條 建設(shè)經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環(huán)境噪聲污染的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污染的措施。
第三十七條 在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。 有效阻止噪聲能量向外傳播。中山廠區(qū)隔聲降噪噪聲防治
第三十條 在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，但搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。
因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民**或者其有關(guān)主管部門的證明。
前款規(guī)定的夜間作業(yè)，必須公告附近居民。
第五章 交通運輸噪聲污染防治
第三十一條 本法所稱交通運輸噪聲，是指機動車輛、鐵路機車、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。
第三十二條 禁止制造、銷售或者進口超過規(guī)定的噪聲限值的汽車。
第三十三條 在城市市區(qū)范圍內(nèi)行使的機動車輛的消聲器和喇叭必須符合國家規(guī)定的要求。機動車輛必須加強維修和保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好，防治環(huán)境噪聲污染。 蘇州民用隔聲降噪噪聲防治措施玻璃鋼冷卻塔淋水噪聲。
《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》
第八條 國家鼓勵、支持環(huán)境噪聲污染防治的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)，推廣先進的防治技術(shù)和普及防治環(huán)境噪聲污染的科學(xué)知識。
第九條 對在環(huán)境噪聲污染防治方面成績***的單位和個人，由人民**給予獎勵。
第二章 環(huán)境噪聲污染防治的監(jiān)督管理
第十條 ***環(huán)境保護行政主管部門分別不同的功能區(qū)制定國家聲環(huán)境質(zhì)量標準。
縣級以上地方人民**根據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標準，劃定本行政區(qū)域內(nèi)各類聲環(huán)境質(zhì)量標準的適用區(qū)域，并進行管理。
第十一條 ***環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標準和國家經(jīng)濟、技術(shù)條件，制定國家環(huán)境噪聲排放標準。
按照國家標準規(guī)定，住宅區(qū)的噪聲，白天不能超過50分貝，夜間應(yīng)低于45分貝，若超過這個標準，便會對人體產(chǎn)生危害。環(huán)境噪聲引起人們煩惱的是對交談、思考、睡眠和休息的干擾。中國環(huán)境噪聲標準中的特殊住宅區(qū)，指特別需要安靜的住宅區(qū)，如休養(yǎng)區(qū)、高級賓館區(qū)等。各類標準的適用區(qū)域：1、0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。2、1類標準適用于以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。3、2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。4、3類標準適用于工業(yè)區(qū)。5、4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時的噪聲水平）限值也執(zhí)行該類標準。環(huán)境噪聲標準是為保護人群健康和生存環(huán)境，對噪聲容許范圍所作的規(guī)定，以保護人的聽力、睡眠休息、交談思考為依據(jù)，具有先進性、科學(xué)性和現(xiàn)實性。環(huán)境噪聲基本標準是環(huán)境噪聲標準的基本依據(jù)。各國大都參照國際標準化組織（ISO）推薦的基數(shù)（例如睡眠30分貝），并根據(jù)本國和地方的具體情況而制定。 酒店冷卻塔噪聲治理方案。
隨著計算機技術(shù)的日益發(fā)展，軟件模擬成為室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計的主要分析手段之一。相對于傳統(tǒng)的計算方法和聲學(xué)模型，軟件模擬計算速度快、精度高、易于修改、成本小，具有不可比擬的優(yōu)勢。目前國際上比較***的聲學(xué)軟件有比利時LMS公司開發(fā)的RAYNOISE，德國ADA公司的EASE以及丹麥技術(shù)大學(xué)的ORDENS等。本文以RAYNOISE軟件為例，討論了軟件模擬在室內(nèi)聲學(xué)分析中的具體應(yīng)用。RAYNOISE軟件簡介RAYNOISE軟件是針對聲學(xué)開發(fā)的一種大型聲場模擬軟件系統(tǒng)，主要功能是對封閉空間、半封閉空間或開敞空間的各種聲學(xué)現(xiàn)象進行模擬。RAYNOISE軟件模擬主要以幾何聲學(xué)為理論基礎(chǔ)，模型采用圓錐束法（CBM）和三棱錐束法（TBM）作為聲場脈沖響應(yīng)的計算方法，這兩種方法綜合了傳統(tǒng)的虛聲源法（MISM）和聲線**法（RTM）的優(yōu)勢，能夠較準確地模擬聲傳播的物理過程，包括鏡面反射、擴散反射、墻面和空氣吸收、衍射和透射等現(xiàn)象，尤其在中高頻范圍，并且能夠模擬接收點的聽音效果，可以***用于噪聲預(yù)測和控制、環(huán)境聲學(xué)、室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計等多種領(lǐng)域。
玻璃鋼冷卻塔落水噪聲。珠海工廠隔聲降噪噪聲綜合治理
冷卻塔塔體隔聲屏障的設(shè)計。中山廠區(qū)隔聲降噪噪聲防治
淋水噪聲，淋水噪聲是冷卻塔的淋水裝置下落水時與塔體地盤中積水撞擊產(chǎn)生，其噪聲級與落水高度、單位時間內(nèi)的水流量有關(guān)。淋水噪聲一般僅次于風(fēng)機噪聲，且呈高頻特性，當(dāng)風(fēng)機噪聲降低時，淋水噪聲則凸顯出來，減速機和電機噪聲，減速機噪聲主要是齒輪嚙合時產(chǎn)生的噪聲；電機噪聲則包括電磁噪聲和機械噪聲，此兩類噪聲對周圍環(huán)境影響一般可以忽略。水泵噪聲，冷卻塔配套的循環(huán)水泵一般布置在冷卻塔附近，時常和水管共振發(fā)出高頻噪聲，較大功率水泵運行時振動則會產(chǎn)生固體聲。噪聲與振動某一類型較強時，即需要和冷卻塔一起治理。
中山廠區(qū)隔聲降噪噪聲防治
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