城市區(qū)域內(nèi)交通干線上的機動車輛噪聲（主要是載重汽車、摩托車等的噪聲），已成為城市的主要噪聲,約占城市噪聲源的40%以上。城市交通干線的噪聲的等效A聲級可達65～75分貝，汽車鳴笛較多的地方A聲級甚至在80分貝以上。汽車噪聲主要是發(fā)動機、冷卻風(fēng)扇、進氣和排氣系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪聲、車體振動、剎車時產(chǎn)生的噪聲以及車輪滾動時輪胎與路面之間所形成的噪聲。盡管汽車生產(chǎn)工藝已達到較高水平，但噪聲有時仍然過高，這主要是由于維護不良，排氣消聲器失靈造成的。汽車高速行駛時產(chǎn)生的噪聲則主要是輪胎噪聲。火車運行的噪聲在距100米處約75分貝，夜間火車穿過市區(qū)，對鐵路兩側(cè)居民的干擾相當(dāng)嚴重 。在接水盤上方設(shè)置消聲墊。東莞民用隔聲降噪噪聲防治措施
輕型墻使用的輕墻板有紙面石膏板、圓孔珍珠巖石膏板和加氣混凝土板等，單位面積質(zhì)量大約為十幾公斤至幾十公斤。240毫米厚的磚墻每平方米為530公斤。按照質(zhì)量定律,輕墻板是不能滿足隔聲要求的。因此，要把雙層板材隔離開形成空氣層，或在空氣層中加填吸聲材料，或采用不同厚度或勁度的板材使其具有不同的吻合頻率，以提高輕墻的隔聲量。在不同層數(shù)的紙面石膏板有無填充材料情況下，不同頻帶的隔聲改善值。隔音門是否密閉，也是重要的考量部分。要使門具有較高的隔聲能力,可設(shè)置“聲鎖”，即在兩道門之間的空間(門斗)內(nèi)布置強吸聲材料。這種措施的隔聲能力有時相當(dāng)于兩道門的隔聲量。為便于開閉，門扇的重量不宜過大。廣州廠區(qū)隔聲降噪噪聲治理方法冷卻塔噪聲治理案列--治理方法。
GB/T50355-2005住宅建筑室內(nèi)振動限值及其測量方法，環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了位于住宅建筑物外部各種振動源(如機器設(shè)備、公路交通、鐵路交通以及施工現(xiàn)場等)對住宅建筑物的容許振動限值標(biāo)準(zhǔn)。這里規(guī)定了安裝在住宅建筑物(含商住樓)內(nèi)部的各種振動源(如電梯、水泵、風(fēng)機等)對住宅建筑內(nèi)部的容許振動限值標(biāo)準(zhǔn)，以確保居住者有一個良好而又必備的居住條件。同時也為住宅建筑內(nèi)各種振動源的振動控制提供了可靠的依據(jù)。住宅建筑室內(nèi)的鉛垂向振動加速度級應(yīng)符合下表規(guī)定的限值。晝間為06：00～22：00，夜間為22：00～06：00，也可按當(dāng)?shù)?*的規(guī)定劃分。測量的量為頻率1～80Hz范圍內(nèi)，1/3倍頻程的鉛垂向振動加速度級(La)分貝值。測量儀器應(yīng)符合GB10071《城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法》中測量儀器的規(guī)定，1/3倍頻程帶通濾波器應(yīng)符合GB/T3241《倍頻程和分數(shù)倍頻程濾波器》的規(guī)定。設(shè)一個測點，置于住宅建筑室內(nèi)地面**或室內(nèi)地面振動敏感處，拾振器應(yīng)平穩(wěn)地安放在平坦、堅實地面上，靈敏度主軸方向應(yīng)與地面(或樓層地面)的鉛垂方向一致。儀器動態(tài)特性為“快”，采樣時間間隔不大于1s，測量平均時間不少于1000s。從以上可以看出。
冷卻塔噪聲處理思路1、排風(fēng)口安裝消聲裝置，排風(fēng)口為機械式排風(fēng)（通常為軸流風(fēng)機），風(fēng)速可高達10m/S，排風(fēng)口可能會有水滴溢出。因此排風(fēng)口消聲裝置應(yīng)滿足：阻力損失小，防潮及通風(fēng)面積比。在保證消聲效果的同時還要保證冷卻塔冷卻效果的發(fā)揮，以及消聲裝置的壽命。2、進風(fēng)口安裝消聲裝置或隔聲屏障，排風(fēng)口的消聲裝置不會使得進風(fēng)口噪聲的降低，必須采取**措施。當(dāng)進風(fēng)口降噪量不超過10dB時，可采用片式消聲器。如敏感區(qū)域在塔的一側(cè)，可直接采用聲屏障以簡化裝置、方便施工。3、隔振和隔聲措施，冷卻塔通常安裝在樓面上，風(fēng)機的低頻振動在固體結(jié)構(gòu)中可作遠距離傳播，產(chǎn)生的低頻結(jié)構(gòu)聲會對某些要求較高的房間產(chǎn)生較大的影響，因此必須采取隔振基礎(chǔ)。冷卻塔的噪聲控制重點集中在進出風(fēng)部分和淋水系統(tǒng)。
噪聲職業(yè)病防治措施：1、吸聲：如果聲波在傳播的過程中進入吸聲材料，則會在材料的細孔或縫隙孔內(nèi)引起空氣振動，振動時產(chǎn)生的摩擦阻力和黏滯阻力，能夠促使聲能轉(zhuǎn)化成熱能，從而降低噪聲強度，該過程稱為吸聲。2、消聲：消聲主要用于降低空氣動力噪聲，如空調(diào)通風(fēng)噪聲。允許氣流通過，又可減少噪聲傳播的裝置，通常稱消聲器。優(yōu)良的消聲器應(yīng)具備下述性能：消聲能量大——噪聲衰減明顯；空氣動力性能好——力損失?。唤Y(jié)構(gòu)性能優(yōu)——抗腐蝕性、堅固耐用、體積小。按照消聲原理可將消聲器區(qū)分為阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合消聲器、小孔和多孔擴散消聲器等。3、隔聲：隔聲指采用屏蔽物降低空氣中傳播的噪聲，是噪聲控制中常用而有效的措施。如隔聲墻壁、門窗，可阻擋室外噪聲的傳入。聲波屬彈性波，使用多層門窗屏蔽，隔聲作用更為有效。 有效阻止噪聲能量向外傳播。汕頭工業(yè)隔聲降噪
將冷卻塔布置在遠離居民住宅和需要安靜的地區(qū)。東莞民用隔聲降噪噪聲防治措施
《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》
第五條 地方各級人民**在制定城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃時，應(yīng)當(dāng)充分考慮建設(shè)項目和區(qū)域開發(fā)、改造所產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排功能區(qū)和建設(shè)布局，防止或者減輕環(huán)境噪聲污染。
第六條 ***環(huán)境保護行政主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
縣級以上地方人民**環(huán)境保護行政主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務(wù)監(jiān)督機構(gòu)，根據(jù)各自的職責(zé)，對交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監(jiān)督管理。
第七條 任何單位和個人都有保護聲環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對造成環(huán)境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。 東莞民用隔聲降噪噪聲防治措施
深圳市龍圖環(huán)保科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，深圳市龍圖環(huán)保科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！