羅湖區(qū)正規(guī)的冷卻塔噪聲治理

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測(cè)試-噪聲來(lái)源分析

廣義來(lái)說(shuō)，凡人們不歡迎的聲音通稱為噪聲。冷卻塔的噪聲主要包括風(fēng)機(jī)（含振動(dòng)）和淋水而產(chǎn)生的兩部分。抽風(fēng)式冷卻塔的風(fēng)機(jī)設(shè)在塔體上部的風(fēng)筒內(nèi)，一般來(lái)說(shuō)是主要噪聲源。當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片間的空氣引起壓力波動(dòng)和機(jī)械振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，并通過(guò)排風(fēng)口和塔體向四周傳播。同時(shí)冷卻水在下落過(guò)程及與塔體底盤的存水撞擊中又產(chǎn)生了淋水噪聲，其噪聲的大小與落水的高度、流量的大小有關(guān)。這兩股噪聲會(huì)“污染”周圍環(huán)境，影響人們的學(xué)習(xí)、工作和休息。所以，在冷卻塔的設(shè)計(jì)中，應(yīng)從風(fēng)機(jī)和淋水兩方面來(lái)控制噪聲，使冷卻塔產(chǎn)生的噪聲降低在盡可能低的范圍內(nèi)。

在塔出風(fēng)口設(shè)消聲器，詳見(jiàn)冷卻塔噪聲治理平面圖。羅湖區(qū)正規(guī)的冷卻塔噪聲治理

深圳市龍圖環(huán)保 冷卻塔噪聲治理后的效果

一般冷卻塔的噪聲控制重點(diǎn)集中在進(jìn)出風(fēng)部分和淋水系統(tǒng)，通過(guò)在接水盤上方設(shè)置消聲墊、進(jìn)出風(fēng)口設(shè)置消聲器、聲屏障等技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻塔噪聲污染進(jìn)行綜合治理，順利通過(guò)環(huán)保部門驗(yàn)收，測(cè)得各噪聲敏感點(diǎn)噪聲聲壓級(jí)均值達(dá)到gb3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中2類標(biāo)準(zhǔn)的要求，即晝間60db（a），夜間50db（a）。通過(guò)實(shí)際測(cè)量的噪聲值，進(jìn)行噪聲處理措施的實(shí)際效果，可以滿足達(dá)標(biāo)的需要。冷卻塔經(jīng)過(guò)治理后噪聲達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并且設(shè)備本體運(yùn)行良好，為冷卻塔及相關(guān)方向噪聲綜合治理提供技術(shù)參考。

羅湖區(qū)正規(guī)的冷卻塔噪聲治理風(fēng)機(jī)通過(guò)進(jìn)排氣口和塔體向外輻射噪聲。

深圳市龍圖環(huán)保解決冷卻塔振動(dòng)的方法

    對(duì)冷卻塔上半部銹蝕嚴(yán)重鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換、加固，消除冷卻塔晃動(dòng)，然后進(jìn)行試機(jī)，風(fēng)機(jī)振動(dòng)無(wú)明顯變化，振動(dòng)依然偏大。檢查葉片角度，更換調(diào)心軸承、磨損連接鏈條；測(cè)量傳動(dòng)軸跳動(dòng)（允許范圍內(nèi)），重新校正傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器同軸度后試機(jī)，振動(dòng)有所減少，風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度：12~19之間波動(dòng)，電機(jī)振動(dòng)速度值：8~15之間波動(dòng)；超過(guò)設(shè)計(jì)允許值。**終將振動(dòng)原因鎖定在齒輪箱上。?拆卸葉片，進(jìn)行力矩稱重，不平衡量較?。蝗缓罄^續(xù)檢查減速箱齒輪、軸承，發(fā)現(xiàn)嚙合間隙加大，軸承磨損嚴(yán)重，軸徑間隙增大，主軸左右晃動(dòng)，采取了更換軸承，調(diào)整齒輪間隙。通過(guò)上述措施處理，冷卻塔震動(dòng)值**降低，風(fēng)機(jī)震動(dòng)速度值5-7mm/s之間波動(dòng)，基本滿足設(shè)計(jì)允許值。這說(shuō)明經(jīng)上述處理已經(jīng)基本解決了該鋼結(jié)構(gòu)冷卻塔的振動(dòng)問(wèn)題。

冷卻塔噪聲控制方案 - 基于對(duì)酒店冷卻塔的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與分析，在不影響冷卻塔散熱的前提下，通過(guò)聲學(xué)計(jì)算，提出了其冷卻塔噪聲綜合治理方案：①在軸流風(fēng)機(jī)出口設(shè)置消聲器，可以有效阻止噪聲能量的傳播。②對(duì)冷卻塔原有導(dǎo)流帽進(jìn)行吸聲處理，在不影響風(fēng)量的情況下，有效吸收透射的噪聲能量。③冷卻塔周圍設(shè)置吸-隔組合式聲屏障，確保所有噪聲敏感點(diǎn)都處于聲屏障的聲影區(qū)內(nèi)。④在軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口設(shè)置百葉式吸聲結(jié)構(gòu)，在保證冷卻塔散熱的同時(shí)，有效阻止噪聲能量向外傳播。⑤根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本設(shè)計(jì)中所有的降噪設(shè)施都需要進(jìn)行防塵、防潮處理。玻璃纖維增強(qiáng)塑料冷卻塔。

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測(cè)試報(bào)告

噪聲測(cè)試報(bào)告包括以下內(nèi)容：

1、委托單位：寫明委托單位全名稱。

2、測(cè)試對(duì)象：寫明冷卻塔的型號(hào)、水量、配用的風(fēng)機(jī)及電機(jī)（含電機(jī)功率）。

3、測(cè)試內(nèi)容：噪聲測(cè)試。

4、工況：淋水與不淋水。

5、使用儀器：測(cè)試儀器及型號(hào)。

6、環(huán)境條件：測(cè)試當(dāng)?shù)亍?當(dāng)時(shí)的環(huán)境噪聲，溫度濕度，風(fēng)向風(fēng)速等。

7、測(cè)試地點(diǎn)：

8、測(cè)試人員：

9、測(cè)試時(shí)間：

10、測(cè)點(diǎn)布置：附上測(cè)點(diǎn)布置圖

11、測(cè)試儀器系統(tǒng)圖：

12、測(cè)試記錄表，即“噪聲特性測(cè)定結(jié)果”。并在“倍頻程評(píng)價(jià)曲線上選代表性的測(cè)點(diǎn)繪出“倍頻程中心頻率”與“倍頻程聲壓級(jí)”曲線。

13、分析與建議：對(duì)測(cè)定結(jié)果與國(guó)內(nèi)外同類型冷卻塔進(jìn)行比較，作出評(píng)價(jià)及提出建議。對(duì)測(cè)試中出現(xiàn)或存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。

冷卻塔噪聲治理 隔音降噪 消音隔聲。羅湖區(qū)正規(guī)的冷卻塔噪聲治理

冷卻塔噪音大怎么辦？深圳市龍圖環(huán)保商業(yè)區(qū)冷卻塔噪聲處理方案。羅湖區(qū)正規(guī)的冷卻塔噪聲治理

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪目標(biāo)噪音評(píng)價(jià)

不擾民為**終目標(biāo)：設(shè)備擺放位置雖然屬于2類地區(qū)，但由于不同地方的環(huán)境噪聲本底值有著巨大的差異，同時(shí)對(duì)敏感點(diǎn)構(gòu)成噪聲污染的頻率特征也不同，所以應(yīng)該以不擾民為**終評(píng)審依據(jù)。即是：1、主觀上評(píng)價(jià)：在受測(cè)敏感地點(diǎn)不再感受到設(shè)備運(yùn)行時(shí)對(duì)其構(gòu)成聲環(huán)境質(zhì)量影響。2、客觀上評(píng)價(jià)：a、主要噪聲源運(yùn)行與停止運(yùn)行時(shí)，受測(cè)敏感地點(diǎn)A聲級(jí)開(kāi)關(guān)機(jī)的差異應(yīng)小于3dB(A)；b、主要噪聲源運(yùn)行與停止運(yùn)行時(shí)，受測(cè)敏感地點(diǎn)噪聲頻譜中存在一個(gè)或若干個(gè)倍頻帶中心頻率對(duì)應(yīng)聲壓級(jí)的差異應(yīng)小于5dB；

羅湖區(qū)正規(guī)的冷卻塔噪聲治理

深圳市龍圖環(huán)?？萍加邢薰臼且患矣兄酆駥?shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市龍圖環(huán)保科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！