微型燃氣輪機尺寸小、重量輕、啟動快,適于作為備用電源和便攜式電源使用。微型燃氣輪機的廢氣排放量明顯低于活塞式內燃機,汽車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源,新型燃氣輪機和蓄電池聯(lián)合組成的機動車混合動力是解決城市車輛尾氣污染的重要手段。微型燃氣輪機雖有廣闊的應用前景,但它必須以當?shù)卮嬖诜€(wěn)定的氣體或液體燃料供應為前提。如當?shù)貧怏w燃料或液體燃料供應充足,微型燃氣輪機發(fā)電的優(yōu)勢將會非常明顯。尤其在用電高峰時段,不僅可大力提高供電可靠性,且可節(jié)省大量電費。微型燃氣輪機的優(yōu)勢在于其緊湊型,即功重比高。車輛用燃氣輪機哪里買
微型燃氣輪機(Microturbine或Micro-turbines)是一類新近發(fā)展起來的小型熱力發(fā)電機,其單機功率范圍為25~300kW。微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控等一系列優(yōu)點,可用于備用電站、熱電聯(lián)產、并網(wǎng)發(fā)電、尖峰負荷發(fā)電等,是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供的較佳方式。目前微型燃氣輪機已經(jīng)普遍應用在生物質能源領域、天然氣能源領域以及野外孤網(wǎng)發(fā)電等多個領域,且技術體系正逐步完善,可靠性比較高,而且符合國家能源發(fā)展綠色環(huán)保的基本要求。微型燃氣輪機通過余熱煙氣的回收利用,及其與熱水空調等系統(tǒng)的結合,實現(xiàn)了冷熱電三聯(lián)供,很大提升了能源利用效率,甚至遠遠超過了一些結構更為復雜的大型能源設備。太原車輛用燃氣輪機在電力市場蓬勃發(fā)展的現(xiàn)在,微型燃氣輪機將會獲得迅速發(fā)展。
小微型燃氣輪機(渦輪發(fā)電機系統(tǒng))以其獨特的先進性、環(huán)保性、輕便性、長壽命等諸多特點,已經(jīng)逐步成為活塞內燃機動力和發(fā)電機系統(tǒng)的終結者。微型燃氣輪機,從字面上就可以理解,燃氣輪機的微型化。不同于航空發(fā)動機,微型燃氣輪機主要是將化學能轉化為機械能輸出,或用于驅動,或用于發(fā)電,也就是大家熟知的航空發(fā)動機的推力用在了旋轉做功上面。微型燃氣輪機因為它有著得天獨厚的優(yōu)勢,言簡意賅的說就是:油耗低、電量足、污染小,尤其較近國六標準實施后,排放成了大部分汽車品牌所焦慮的問題。
微燃機運行靈活。微型燃氣輪機可并聯(lián)在電網(wǎng)上運行,也可運行,并可在兩種模式間自動切換運行。由軟件系統(tǒng)控制兩種運行模式之間的自動切換。適用于多種燃料。微型燃氣輪機適用于多種氣體燃料和多種液體燃料,包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微燃機系統(tǒng)配置靈活??筛鶕?jù)實際需要靈活配置微型燃氣輪機的數(shù)量,并能夠進行多單元成組控制,其中一臺檢修時不影響整個系統(tǒng)的運行,微型燃氣輪機的作用還是很大的。微燃機除了分布式發(fā)電外,還可用于備用電站、熱電聯(lián)產、并網(wǎng)發(fā)電、尖峰負荷發(fā)電等。
21世紀,一種先進新型的動力裝置——微型燃氣輪機,將對人們的工作、生活和學習產生重大影響。這一先進技術可以說是能源領域的創(chuàng)新技術,將會掀起一股技術革新浪潮。實踐表明,在應用過程中,微型燃氣輪機具有質量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長、可分布式、成本低廉、不需要潤滑系統(tǒng)、適用于空氣軸承等特點,特別是在裝備、航天等領域,其所起的作用十分重要。微型燃氣輪機在西方發(fā)達國家已經(jīng)被研發(fā)了很多年,技術比較先進。我國雖起步晚,但在20世紀末,也有一定的研究和發(fā)展。微型燃氣輪機與大中型燃氣輪機相比,優(yōu)勢越來越明顯。先進微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、可遙控和診斷等一系列先進技術特征。離心式燃氣輪機哪里有
微型燃氣輪機發(fā)電效率可達30%。車輛用燃氣輪機哪里買
微型燃氣輪機是目前只有已商業(yè)化運行的分散式發(fā)電裝置,它可在居民居住區(qū)安裝運行,靠近用戶發(fā)電或與電網(wǎng)并聯(lián)運行,這將會極大提高對用戶的供電可靠性??梢灶A計,在電力市場蓬勃發(fā)展的現(xiàn)在,微型燃氣輪機將會獲得迅速發(fā)展。功率為數(shù)百kW及以下的燃氣輪機在20世紀40~60年代就已存在,但由于其發(fā)電效率低,長期以來,幾十至幾百kW的小型發(fā)電機組市場一直由內燃發(fā)電機組占領。隨著高效回熱器轉入民用,微型燃氣輪機的發(fā)電效率明顯提高。車輛用燃氣輪機哪里買