1.裝配要求沉沒輥到現(xiàn)場后的第二個(gè)工作日將沉沒輥組裝并調(diào)整完成,具備驗(yàn)收條件后通知設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)行檢查。裝配主要工序有:裝配前部件尺寸核實(shí)-輥?zhàn)友b配-軸承軸套安裝就位-輥?zhàn)影惭b就位-空間位置調(diào)整-驗(yàn)收,詳細(xì)參看《沉沒輥輥系裝配規(guī)范》。1.1裝配前部件尺寸核實(shí)裝配前需參照報(bào)廢尺寸及匹配尺寸,對相關(guān)各個(gè)部件的尺寸進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),達(dá)到報(bào)廢值的部件必須停止使用。1.1輥?zhàn)友b配輥?zhàn)友b配需要部件需要提前15天準(zhǔn)備齊全,沉沒輥裝配要點(diǎn)及要求如下:將沉沒輥吊至沉沒輥裝配架上,要求沉沒輥有簡易包裝,且放置于標(biāo)定架中間,避免裝配架輥輪對輥面的破壞;軸修復(fù)過程中,需要遵守安全操作規(guī)程,確保工作人員的人身安全。寶山區(qū)防腐軸修復(fù)
1、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和廠家圖紙要求而又不能利用;2、銹蝕嚴(yán)重或超過有效期限,又不能修復(fù)再生;3、耗能高,且效率低,技術(shù)狀況落后;4、國家規(guī)定報(bào)廢,且不能利用。5、雖然可以修復(fù),但修復(fù)費(fèi)用高。二、一般機(jī)件(一)床身、箱體、殼體等鑄件1、由于機(jī)床導(dǎo)軌面磨損或研傷而破壞機(jī)床精度時(shí),應(yīng)修復(fù)。2、床身、箱體等有裂紋或漏油等缺陷,在不影響設(shè)備的強(qiáng)度、剛度及精度條件下,可以采用修復(fù)而不換新。否則要更換。3、箱體上有配合關(guān)系的孔,其幾何精度(圓度誤差、圓柱度誤差)超過孔的本身公差時(shí),要修復(fù)。4、箱體上安裝滾動(dòng)軸承的孔,其配合精度不能超過原定的次一等級配合公差,如原孔為K7,磨損后為Js6,可不修換。若發(fā)現(xiàn)軸承孔與軸承外圈有滑動(dòng)痕跡或裝配后軸承外圈松動(dòng)者,孔徑必須修復(fù)。崇明區(qū)陶瓷軸修復(fù)加工軸修復(fù)技術(shù)需要專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn),以確保修復(fù)的質(zhì)量和安全性。
曲軸彎曲校正:將曲軸置于壓床上,用V形鐵支承兩端主軸頸,并在曲軸彎曲的反方向?qū)ζ涫?,產(chǎn)生彎曲變形。若曲軸彎曲程度較大,為防止折斷,校正可分幾次進(jìn)行。經(jīng)過冷壓校的曲軸,因彈性后效作用還會(huì)使其重新彎曲,比較好施行自然時(shí)效處理或人工時(shí)效處理,消除冷壓產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,防止出現(xiàn)新的彎曲變形。B.軸頸磨損修復(fù):主軸頸的磨損主要是失去圓度和圓柱度,比較大磨損部位是在靠近連桿軸頸的一側(cè)。連桿軸頸磨損成橢圓形的比較大磨損部位是在各軸頸的內(nèi)側(cè)面
圖中a是用焊接法把斷軸兩端對接起來。焊接前,先將兩軸端面鉆好圓柱銷孔、插入圓柱銷,然后開坡口進(jìn)行對接。圓柱銷直徑一般為(0.3~0.4)d,d為斷軸外徑。圖中b是用雙頭螺柱代替前面的圓柱銷。若軸的過渡部位折斷,可另車一段新軸代替折斷部分,新軸一端車出帶有螺紋的尾部,旋入軸端已加工好的螺孔內(nèi),然后進(jìn)行焊接。有時(shí)折斷的軸其斷面經(jīng)過修整后,使軸的長度縮短了,此時(shí)需要采用接段修理法進(jìn)行修復(fù),即在軸的斷口部位再接上一段軸頸。軸修復(fù)后,需要進(jìn)行嚴(yán)格的測試,確保軸的精度和穩(wěn)定性符合標(biāo)準(zhǔn)。
軸是容易磨損或損壞的零件,常見的損壞部位及維修方法如下:1.中心孔損壞修復(fù)前,首先除去孔內(nèi)的油污和鐵銹,檢查損壞情況,如果損壞不嚴(yán)重,用三角刮刀或油石等進(jìn)行修整;損壞嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將軸安裝在車床上用中心鉆加工修復(fù),直至符合規(guī)定的技術(shù)要求。2.軸頸磨損軸頸因磨損而失去正確的幾何形狀和尺寸,變成橢圓形或圓錐形。常用以下方法修復(fù):A.按規(guī)定尺寸修復(fù):當(dāng)軸頸磨損量小于0.5mm時(shí),可用機(jī)械加工方法使軸頸恢復(fù)正確的幾何形狀,然后按軸頸的實(shí)際尺寸選配新軸襯。這種用鑲套方法進(jìn)行修復(fù)可避免變軸修復(fù)有時(shí)需要使用特殊的工具和材料,以確保修復(fù)的效果。上海粉末軸修復(fù)廠家
軸修復(fù)后,需要進(jìn)行嚴(yán)格的磨合和測試,以確保其性能恢復(fù)。寶山區(qū)防腐軸修復(fù)
在工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)械設(shè)備中,軸類零件的磨損和損壞是常見的問題。傳統(tǒng)的修復(fù)方法如焊接、電鍍等存在一定的局限性,而熱噴涂工藝作為一種高效的表面修復(fù)技術(shù),近年來得到了廣泛應(yīng)用。在工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)械設(shè)備中,軸類零件的磨損和損壞是常見的問題。傳統(tǒng)的修復(fù)方法如焊接、電鍍等存在一定的局限性,而熱噴涂工藝作為一種高效的表面修復(fù)技術(shù),近年來得到了廣泛應(yīng)用。前處理是確保涂層質(zhì)量與結(jié)合力的基礎(chǔ)。基材表面的清潔度和粗糙度直接影響涂層的結(jié)合力。噴砂處理可以顯著提高基材表面的粗糙度,增加涂層與基材的機(jī)械咬合力。同時(shí),預(yù)熱可以減少熱噴涂過程中的溫差應(yīng)力,防止涂層開裂和剝落。 寶山區(qū)防腐軸修復(fù)