蘇州金屬熱噴涂工藝

來源: 發(fā)布時間:2024-05-12

熱噴涂技術(shù)在電廠軸類工件上的應(yīng)用:電廠軸類工件一般因軸頸處磨損超差而報廢。汽輪機(jī)主軸的軸承油檔位置、發(fā)電機(jī)主軸的軸瓦部位因震動和供油問題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對超差的軸類進(jìn)行修復(fù),不只可以恢復(fù)其使用性能,而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3~5倍〔3〕,從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機(jī)主軸,軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,磨煤機(jī)隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動,被迫停止運行。該廠采用熱噴熔辦法,花費不到1萬元即將這根價值12萬元的軸修復(fù),且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,該軸長4m,每根軸2個軸承位,軸承位的尺寸為200150mm。若換新軸不只費用大,且制造周期長,滿足不了維修的時間要求,采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好,經(jīng)裝機(jī)使用,效果良好。熱噴涂技術(shù)可以實現(xiàn)涂層的定制化,滿足不同應(yīng)用的需求。蘇州金屬熱噴涂工藝

蘇州金屬熱噴涂工藝,熱噴涂

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層:NiCr-Cr3C2金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點,在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù),表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能,被***用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長的使用壽命,在NiCr基防滑涂層中加入稀土氧化物(La2O3或CeO2)能大幅提高涂層的耐磨損性能。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物L(fēng)a2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂層,摩擦系數(shù)在0.6~0.7之間。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,可以增加晶核數(shù)量,Ce2O3和CeCrO3相會阻礙晶粒生長,達(dá)到細(xì)化晶粒、致密涂層組織的作用,提高涂層的耐磨及抗氧化性能,但對涂層防滑系數(shù)的影響較小。以氧化鋁為對磨球的高溫球磨試驗中發(fā)現(xiàn),添加了WC顆粒的NiCr基涂層具有很高的摩擦系數(shù),并且在450℃時磨損率為原來的五分之一。WC顆粒的加入會增強(qiáng)涂層的摩擦系數(shù),NiCoCr-Cr3C2-WC涂層的室溫干摩擦系數(shù)為0.7。涂層顯示出優(yōu)異的性能,無論在干磨還是鹽霧條件下,涂層的摩擦系數(shù)均在0.9以上,表現(xiàn)出極好的防滑性能。南京等離子熱噴涂技術(shù)熱噴涂技術(shù)在航空、能源、汽車等領(lǐng)域有較廣應(yīng)用。

蘇州金屬熱噴涂工藝,熱噴涂

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用:接箍表面上噴焊鎳基合金涂層,目前,超過80%的油井需要有桿泵的偏磨中,有90%的偏磨發(fā)生在接箍上。止因此造成的作業(yè)費用、材料費用、作業(yè)占產(chǎn)等直接損失每年據(jù)估計高達(dá)30億元人民幣(有桿泵抽油井開井?dāng)?shù),中石油約10萬余次,中石化約5萬余次,中海油約2萬余次)。通過噴焊鎳基合金涂層后,平均檢泵周期增加3.5倍。接箍表面涂層少量磨損,經(jīng)測定磨損厚度為0.10-0.15mm;較普通接箍的耐磨性能提高12倍。油管內(nèi)壁的磨損較以前同等修井周期相比減少2.5倍。生產(chǎn)過程中地面負(fù)荷降低5%~10%。。

熱噴涂技術(shù)在海洋鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用:海洋鋼結(jié)構(gòu)物處于陽光暴曬、鹽霧、波浪沖擊、海生物侵蝕等復(fù)雜環(huán)境所構(gòu)成的海水體系中。熱噴涂技術(shù)是一項成熟的重防腐技術(shù),在國內(nèi)外海洋工程鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用上已有許多成功的實例。金屬熱噴鋅鋁及其合金涂層以機(jī)械鑲嵌和微冶金方式與基體金屬相結(jié)合,熱噴涂涂層于鋼構(gòu)件的表面在施工后形成了非常牢固的涂層結(jié)合力(經(jīng)測試比較大可以達(dá)到10MPa以上)。當(dāng)金屬熱噴涂層受到破壞時,鋅鋁涂層可作為犧牲陽極繼續(xù)保護(hù)鋼體表面。試驗和實例表明,200μm厚熱噴鋁涂層的防腐年限可長達(dá)30年。典型的重防腐區(qū)域熱噴涂涂層體系為熱噴鋁涂層200~250μm+30μm稀釋的封閉漆(環(huán)氧)。熱噴涂可以實現(xiàn)復(fù)雜形狀零部件的涂層覆蓋。

蘇州金屬熱噴涂工藝,熱噴涂

從熱噴涂技術(shù)的原理及工藝過程分析,熱噴涂技術(shù)具有以下一些特點.⒈由于熱源的溫度范圍很寬,因而可噴涂的涂層材料幾乎包括所有固態(tài)工程材料,如金屬,合金,陶瓷,金屬陶瓷,塑料以及由它們組成的復(fù)合物等.因而能賦予基體以各種功能(如耐磨,耐蝕,耐高溫,抗氧化,絕緣,隔熱,生物相容,紅外吸收等)的表面.⒉噴涂過程中基體表面受熱的程度較小而且可以控制,因此可以在各種材料上進(jìn)行噴涂(如金屬,陶瓷,玻璃,布疋,紙張,塑料等),并且對基材的組織和性能幾乎沒有影響,工件變形也小.⒊設(shè)備簡單,操作靈活,既可對大型構(gòu)件進(jìn)行大面積噴涂,也可在指定的局部進(jìn)行噴涂;既可在工廠室內(nèi)進(jìn)行噴涂也可在室外現(xiàn)場進(jìn)行施工。熱噴涂涂層具有優(yōu)異的粘附力和密封性,能夠有效保護(hù)基材。南京金屬表面熱噴涂材料

熱噴涂可以修復(fù)受損的零部件,延緩更換的需求。蘇州金屬熱噴涂工藝

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備、設(shè)施上的應(yīng)用:電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏,而一旦發(fā)生蒸汽泄漏,其接合處便會加快沖蝕損壞,使汽輪機(jī)無法正常運行。國內(nèi)外多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來恢復(fù)汽缸密封面,其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法。電廠許多室外鋼結(jié)構(gòu)件,如室外管道、送變電設(shè)施等,長期暴露在工業(yè)大氣中,日曬雨淋。傳統(tǒng)的油漆防護(hù)法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省,但防護(hù)周期短(特別是油漆防護(hù)),涂層維護(hù)和更新頻繁,從長期防護(hù)成本角度看,反而不及長效的熱噴涂鋅、鋁涂層。熱噴涂鋅涂層的防護(hù)周期可達(dá)30年,熱噴涂鋁涂層的防護(hù)期可達(dá)50年。國外從20世紀(jì)20~30年代開始就將熱噴涂技術(shù)用于室外鋼結(jié)構(gòu)件的長效防腐。如美國格蘭維奇市天然氣化工廠的一座鋼結(jié)構(gòu)凈化裝置,在表面熱噴涂0.13mm厚的鋁涂層,投入使用30年后仍完好無損。大量的工程應(yīng)用表明,熱噴涂鋅、鋁防護(hù)涂層與重防蝕涂裝、常規(guī)防蝕涂裝投資比例為3.1∶1.9∶1.2,但壽命比為10∶4∶2.9,按20年期計算,其總投資比為5∶7∶10,因此,對室外鍋結(jié)構(gòu)件的防護(hù),**理想的方案應(yīng)是熱噴涂長效鋅、鋁涂層。蘇州金屬熱噴涂工藝