鄭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液廠

目前，西歐、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)在普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)是DOT。1968年，美國(guó)聯(lián)邦相關(guān)單位運(yùn)輸部DOT（Department of Transportation）以SAET70b為基礎(chǔ)，制定了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS，1972年美國(guó)對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度修改，其2004年標(biāo)準(zhǔn)將制動(dòng)液分為四類：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4級(jí)是各國(guó)汽車所用較普遍的一種制動(dòng)液。2004年我國(guó)實(shí)施與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌，原來(lái)的JG標(biāo)準(zhǔn)不再采用，按照國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》，將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的DOT3、DOT4、DOT5。想要通過(guò)上述國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，統(tǒng)一制動(dòng)液多年的潛心研究分不開(kāi)的，如今在市場(chǎng)上能夠獲得成功的驗(yàn)證，也說(shuō)明了這一點(diǎn)。也期待更多地用戶可以使用上統(tǒng)一制動(dòng)液，為我們的愛(ài)車保駕護(hù)航。制動(dòng)液需要在更換或檢測(cè)前，先卸下制動(dòng)盤和排氣器，確保制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)壓。鄭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液廠

剎車油建議兩年或者四萬(wàn)公里更換，并不是空穴來(lái)風(fēng)，也不是4s店故意坑你的錢，而是汽車廠家以較惡劣的使用環(huán)境和較嚴(yán)苛的使用條件作為背景，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理論研究與科學(xué)實(shí)驗(yàn)得出來(lái)的結(jié)論。我們?cè)趯?shí)踐中，也可以根據(jù)自己的具體使用環(huán)境和個(gè)人的使用條件適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)或縮短更換周期。當(dāng)然，較精確的辦法還是檢測(cè)剎車油的含水量。制動(dòng)液（Brake Fluid），也叫剎車液或者剎車油，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的液壓介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤(rùn)滑四大作用。浙江合成型制動(dòng)液批發(fā)廠家制動(dòng)液的儲(chǔ)存和使用需要保持空氣干燥和避光陰涼，以避免水分和其他雜質(zhì)的污染和滲入。

如果你正在駕駛汽車高速行駛，忽然發(fā)現(xiàn)前方有情況需要立刻停車，可是在踩剎車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)剎車失靈，那后果是非?？膳碌?。經(jīng)常能看到因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題而導(dǎo)致車毀人亡的新聞，其實(shí)很多人都忽視了制動(dòng)液對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的重要性，許多車主往往是買回新車直到車輛損壞都沒(méi)有注意過(guò)，更談不上檢查和更換。制動(dòng)液優(yōu)劣影響制動(dòng)性能:制動(dòng)液質(zhì)量的優(yōu)劣及合理使用與否，直接影響汽車的制動(dòng)性能以及行車安全，因而被視為安全油料。汽車在長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或高溫季節(jié)使用時(shí)會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高，如使用沸點(diǎn)較低的制動(dòng)液，在高溫時(shí)制動(dòng)液會(huì)蒸發(fā)使制動(dòng)系統(tǒng)管路充有蒸汽，產(chǎn)生氣阻，從而阻塞制動(dòng)液 的導(dǎo)流管，引起制動(dòng)失靈。為保證行車安全，除要求制動(dòng)液有較高的沸點(diǎn)外，還要求具有較好的流性、適當(dāng)?shù)酿ざ群土己玫目垢g性等性能。

具體檢測(cè)方法：打開(kāi)引擎蓋之后，我們可以看到剎車油在剎車油壺里面是密封的，正是因?yàn)閯x車油是被密封起來(lái)的，所以正常情況下剎車油里面是不含水的，這個(gè)時(shí)候它的導(dǎo)電性很差。我們用檢測(cè)筆檢測(cè)到的導(dǎo)電率幾乎為0%左右。檢測(cè)筆上按照含水程度的大小分為三個(gè)區(qū)間，分別是0%、1%~2%、3%~4%。0%表示檢測(cè)筆檢驗(yàn)到的導(dǎo)電率很差，同時(shí)也說(shuō)明被檢驗(yàn)的剎車油很純，幾乎沒(méi)有摻水；1%和2%說(shuō)明這個(gè)時(shí)候剎車油里面已經(jīng)含有一部分水了，但是還是能夠繼續(xù)使用的。但是，當(dāng)檢測(cè)筆上3%和4%的紅燈亮起的時(shí)候，就表明剎車油里面已經(jīng)含有很多水了，這個(gè)時(shí)候需要去更換剎車油。制動(dòng)液的更換和維護(hù)需要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，以避免對(duì)車輛行駛和駕駛安全性能造成不必要的影響。

制動(dòng)液更換周期，是否可長(zhǎng)可短?確實(shí)是這樣的，我們印象中的以兩年為周期雖然適合大多數(shù)車輛，但也不是一定，有些車輛出廠的時(shí)候?qū)χ苿?dòng)液更換時(shí)間要求就很短，如中大型汽車、性能車等需要更強(qiáng)制動(dòng)力的車型。再有就是需要考慮你日常的駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，如果你長(zhǎng)期在市區(qū)駕駛而很少在郊區(qū)、高速公路駕駛的話，你的制動(dòng)液更換周期就要比別更短一點(diǎn)，因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛經(jīng)常走走停停，用到剎車的地方要比郊區(qū)、公路上多得多，這樣制動(dòng)液損耗的就會(huì)更快。如果你經(jīng)常在公路、郊區(qū)駕駛的話，那則正好相反。首先聲明一點(diǎn)，目前為止所有汽車上的制動(dòng)系統(tǒng)，沒(méi)有任何一款可以做到終生不換制動(dòng)液。同樣的，目前市面上也沒(méi)有任何一款制動(dòng)液，敢說(shuō)自己能做到終生不用換。制動(dòng)液的存儲(chǔ)和使用，均需要符合相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。廣州車用制動(dòng)液生產(chǎn)廠家

制動(dòng)液的質(zhì)量和性能，需要根據(jù)不同的車型和使用環(huán)境來(lái)選擇適當(dāng)?shù)姆N類和等級(jí)。鄭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液廠

測(cè)量時(shí)，將探測(cè)頭完全插入待測(cè)量的制動(dòng)液中，一直按下紅色按鈕開(kāi)關(guān)數(shù)秒后，根據(jù)工作指示燈判斷制動(dòng)液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮，表示制動(dòng)液是正常的，含水量低于0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動(dòng)液不良，水分含量已經(jīng)高于0.5%，可選擇更換；紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說(shuō)明制動(dòng)液嚴(yán)重變壞，含水量已經(jīng)高于2.5%，制動(dòng)力嚴(yán)重下降，必須更換。使用中需要注意的是，因制動(dòng)液的品質(zhì)或類型不同，比如針對(duì)DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動(dòng)液的檢測(cè)，每次測(cè)試都需要調(diào)節(jié)制動(dòng)液檢測(cè)器。也就是按照上述（1）、（2）完成測(cè)試的準(zhǔn)備工作。另外，當(dāng)儀器電池電量不足時(shí)，儀器的4個(gè)指示燈會(huì)同時(shí)閃爍，并伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。鄭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液廠

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