又是基礎工程的環(huán)境,影響建筑物的穩(wěn)定性和耐久性。至于容易被忽視,是在實際的勘察工作中,在勘探成果內(nèi)因為很少直接涉及水文參數(shù)的利用,水文地質(zhì)問題往往只被認為是象征性的工作,在勘察中大多只是簡單地對天然狀態(tài)下的水文地質(zhì)條件作一般性評價。在一些水文地質(zhì)條件較復雜的地區(qū),由于工程勘察中對水文地質(zhì)問題研究不深人,設計中又忽視了水文地質(zhì)問題,經(jīng)常發(fā)生由地下水引發(fā)的各種巖土工程危害問題,令勘察和設計處于難堪的境地。為提高工程勘察質(zhì)量,在勘察中加強水文地質(zhì)問題的研究是十分必要的,在工程勘察中不的要求查明與巖土工程有關的水文地質(zhì)問題,評價地下水對巖土體和建筑物的作用及其影響,更要提出預防及治理措施的建議,為設計和施工提供必要的水文地質(zhì)資料,以消除或減少地下水對巖土工程的危害。1、工程地質(zhì)勘察中水文地質(zhì)評價內(nèi)容在以往的工程勘察報告中,由于缺少結合基礎設計和施工需要評價地下水對巖土工程的作用和危害,總結以往的經(jīng)驗和教訓,我們認為今后在工程勘察中,對水文地質(zhì)問題的評價,主要應考慮以下內(nèi)容:(1)應重點評價地下水對巖土體和建筑物的作用和影響,預測可能產(chǎn)生的巖土工程危害,提出防治措施。。設計招標階段的團隊資格評估與方案招標競賽實現(xiàn)設計團隊擇優(yōu)。設。專業(yè)的甲級市政工程設計公司合作加盟成立分公司
要盡可能選擇巖體完整性較好的構造部位作壩址,避開斷裂、裂隙強烈發(fā)育的地段。水文地質(zhì)條件在以滲漏問題為主的巖溶區(qū)和深厚河床覆蓋層上選壩時,水文地質(zhì)條件應作為主要考慮的因素。從防滲角度出發(fā),巖溶區(qū)的壩址應盡量選在有隔水層的橫谷、且陡傾巖層傾向上游的河段上。同時還要考慮水庫有否嚴重的滲漏問題,庫區(qū)的好是強透水層底部有隔水巖層的縱谷,且兩岸的地下分水嶺較高。當巖溶區(qū)無隔水層可以利用的情況下,壩址應盡可能選在弱巖溶化地段。這就要求仔細分析研究巖層結構、地質(zhì)構造和地貌條件。物理地質(zhì)作用影響地址選擇的物理地質(zhì)作用較多,諸如巖石風化、巖溶、滑坡、崩塌、泥石流等,但從一些水庫失事實例來看,滑坡對選擇壩址的影響較大。在河谷狹窄的河段上建壩可節(jié)省工程量和投資,所以選擇壩址時總希望找的窄的峽谷段。但是,峽谷地段往往存在岸坡穩(wěn)定問題,一定要慎重研究。如法國羅曼什河上游一壩址,地形上系狹窄河段,河谷左岸由花崗巖和三疊紀砂巖及石灰?guī)r構成。右岸是里亞斯頁巖,表面上看來巖體較完整,后經(jīng)鉆探發(fā)現(xiàn)頁巖下面為古河床相的砂礫石層,表明了頁巖是古滑坡體物質(zhì),滑坡作用將河槽向左岸推移了70m。因而只得放棄該壩址而另選新址。專業(yè)的甲級市政工程設計公司合作加盟成立分公司工作質(zhì)量的主要保障為設計團隊能力。對于設計團隊的質(zhì)量保障應。
關鍵詞:復雜地質(zhì);巖土;工程勘察;實踐與研究由于國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,國家的工程迎來了發(fā)展機遇,同時也面臨著挑戰(zhàn),因為我國的地形多以山地丘陵為主,地質(zhì)比較復雜且多樣化,要想在復雜的地形條件下進行工程的建設是比較艱難的,這無疑給工程建設單位提出了更高的要求,在施工的過程中,有一些地形復雜的地區(qū)容易發(fā)生事故,因此,為了更好的保障人們以及施工人員的生命財產(chǎn)安全,在施工前以及施工過程中都進行巖土工程勘察是極有必要的。除此之外,由于巖土工程勘察工作的好壞會直接影響工程的質(zhì)量,所以能否有效的做好巖土工程勘察是一項基礎性工作并且具有決定性作用??辈鞌?shù)據(jù)將直接影響著工程進度和工程質(zhì)量,數(shù)據(jù)的偏差時常會發(fā)生,在巖土工程勘察工作中存在一些難以避免的狀況,但是好在這種問題是可以通過使用新科技新技術避免的,隨著新工程的發(fā)展以及巖土工程勘察技術的完善已經(jīng)被越來越多的行業(yè)所使用[1]。所以本文通過分析關于復雜地質(zhì)條件下巖土工程勘察的實踐與研究對其長遠發(fā)展具有深遠的影響。1簡述復雜地質(zhì)條件從當前的巖土工程勘察標準來看,如果從地質(zhì)條件來進行劃分的話,一共可以分為三個等級,分別為三級、二級以及一級。
利用信息化提高城市規(guī)劃管理與設計的水平,對于城市規(guī)劃時的設計需求提供技術支撐。通過計算機技術對其規(guī)劃設計的方案進行處理,使得操作者可以通過計算機對其靈感進行更加便捷的表達,不用再進行繁瑣的畫圖,就可以將設計意圖完整地表達出來。網(wǎng)絡技術的興起拉近了人與人之間的距離,這也是信息化崛起的標志。在進行城市規(guī)劃設計時,人們可以通過網(wǎng)絡將自己想法與規(guī)劃設計人員進行溝通,使得市內(nèi)生活的人們參與到城市規(guī)劃的設計當中,而且城市規(guī)劃的管理者也可以通過網(wǎng)絡平臺征集一起的的規(guī)劃設計方案,使得城市中每個角落內(nèi)的人群都可以進行對于城市規(guī)劃設計的心聲表達,這樣可以使城市的規(guī)劃設計更加人性化,也更加貼近人們的生活。規(guī)劃建設完成后,與大眾的心理與審美需求更加密切。我國的規(guī)劃設計專業(yè)人才稀缺,而一些進行設計的人員也缺少專業(yè)知識,這就使得設計人員與從業(yè)人員需要進行更加密切的溝通,對于城市規(guī)劃設計的心得與體會進行交流,從而更好地體現(xiàn)城市規(guī)劃設計內(nèi)涵,這時信息化的平臺就成了二者間溝通的橋梁。我們可以建立一個網(wǎng)絡交流的平臺,行業(yè)內(nèi)的人員都可以通過平臺進行交流,一些行業(yè)內(nèi)的新技術與新方法可以從平臺上進行傳播。單將作為項目設計管理工作作業(yè)指導書,指導項目各項目標落地在。
報告反映的內(nèi)容和側重有所不同。下面談一談有關公路工程地質(zhì)勘察報告的編寫工作。一、公路工程地質(zhì)勘察內(nèi)容1.路線工程地質(zhì)勘察。主要查明與路線方案及路線布設有關的地質(zhì)問題。選擇地質(zhì)條件相對良好的路線方案,在地形、地質(zhì)條件復雜的地段,重點調(diào)查對路線方案與路線布設起控制作用的地質(zhì)問題,確定路線的合理布設。2.路基、路面工程地質(zhì)勘察。在初勘、定測階段,根據(jù)選定的路線位置,對中線兩側一定范圍的地帶,進行詳細的工程地質(zhì)勘察,為路基路面的設計與施工提供工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料。3.橋涵工程地質(zhì)勘察。按初勘、詳勘階段的不同深度要求,進行相應的工程地質(zhì)勘察,為橋涵的基礎設計提供地質(zhì)資料。一是對各比較方案進行調(diào)查,配合路線、橋梁專業(yè)人員,選擇地質(zhì)條件比較好的橋位;二是對選定的橋位進行詳細的工程地質(zhì)勘察,為橋梁及其附屬工程的設計和施工提供所需要的地質(zhì)資料。4.隧道工程地質(zhì)勘察。隧道多是路線布設的控制點且影響路線方案的選擇。通常包括兩項內(nèi)容:一是隧道方案與位置的選擇,包括隧道與展線或明挖的比較;二是隧道洞口與洞身的勘察。5.天然筑路材料工程地質(zhì)勘察。工作目標貫穿設計管理工作的全過程,在控制過程中,應以項目設計。專業(yè)的甲級市政工程設計公司合作加盟成立分公司
管理工作指導各項工作的實施,分解到各項工作子項中。通過子目標。專業(yè)的甲級市政工程設計公司合作加盟成立分公司
一)多方面了解建筑的功能結構,以及其安全性、藝術性的的優(yōu)化建筑人員必須進行多方面的了解。傳統(tǒng)的建筑設計基本法則指出,建筑需要堅固、實用并且美觀,現(xiàn)代的建筑更需要掌握這三點法則。建筑不單單是藝術的成果,也是集功能、結構與安全性為一體,三者之間息息相關,密不可分。建筑的任何屬性都關系到城市的規(guī)劃,要達成城市的功能,必須要通過建筑的功能來完成,城市安全級別同樣要建立在建筑安全之上,城市的景觀面貌更需要借助于建筑的藝術效果。(二)建筑設計要以城市的目光放大視角尺度建筑存在于每個城市中間,每個建筑在城市中都具有相應的功能。簡單的說,建筑需要與左右間的環(huán)境有機的聯(lián)系到一起,這叫做有機建筑。以長久的角度分析,建筑需要顧及到其在城市中的所有功能與形象。如果是地標建筑那么就需要顧及到其自身的藝術效果與規(guī)劃中的建筑定位。只有以城市的目光對待建筑,建筑人員才能夠?qū)ㄖ懈钜粚哟蔚牧私猓粏螁问峭A粼诒砻娴膱龅仃P系上。建筑與城市的有機結合非常的重要,這也是當下建筑行業(yè)急需解決的難題。三、結語建筑是城市的重要組成部分,不但可以體現(xiàn)出城市的文化內(nèi)涵與歷史,而且一個重要的標志性建筑也可以作為城市的象征。專業(yè)的甲級市政工程設計公司合作加盟成立分公司
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