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    4．2基地出入口4．2．1基地的機動車出入口設置應充分考慮所接入的城市道路的等級，優(yōu)先選擇設置在較低等級的城市道路上。機動車出入口不宜設置在主干路上。基地位于城市主干路與次干路、支路相交的位置旁，機動車出入口不應設置在主干路上；基地位于次干路和支路相交的位置旁，機動車出入口不宜設在次干路上。4．2．2基地位于T型交叉口處，對向道路小于雙向4車道，機動車出入口宜正對對向道路設置，避免錯位，并納入交叉口渠化設計及信號控制；大于等于雙向4車道，機動車出入口不宜正對設置。4．2．3控制性詳細規(guī)劃在基地外部同一街坊設置有機動車公共通道的，機動車出入口應優(yōu)先考慮結合公共通道設置，公共通道實為基地在城市道路出入口。4．2．4基地機動車出入口設置應避免影響城市道路交叉口的正常運行，不應在交叉口進出口道展寬段和展寬漸變段范圍內設置機動車出入口，見圖4．2．4，并應符合下列規(guī)定：1確需在主干路上設置出入口，出入口距上游交叉口不得小于50m，距下游交叉口不得小于80m，條件不允許的基地出入口設置在基地的遠端。2在次干路上設置出入口，出入口距上游交叉口不應小于30m，距下游交叉口不應小于50m，條件不允許的基地出入口設置在基地的遠端。。21、招標人開展招標工作時需要制定針對項目特點、滿足項目要。山東甲級工程設計資質公司合作加盟開設分公司

    且第三彈簧34遠離底座32一端傾斜安裝有與卡槽30相匹配的壓紙板33，壓紙板33靠近通槽21的一端粘貼有橡膠墊28，便于固定圖紙方便收卷圖紙，柜體22內部兩側側壁的中間位置處均勻水平安裝有橫板16，且橫板16內側均勻豎直安裝有豎板9，豎板9和橫板16的表面皆均勻設置有通孔15，且柜體22背面?zhèn)缺诘闹虚g位置處均勻水平安裝有固定桿14，便于存放圖紙和空氣的流通，柜體22內部底端的兩端均水平安裝有轉盤11，且轉盤11的頂端水平安裝除濕箱12，除濕箱12內部的一端通過底板水平安裝有電機10，該電機10的型號可為y315s-4電機，且電機10的輸出端通過輸出軸豎直安裝有風扇8，電機10一側的除濕箱12內部底端豎直設置有干燥劑13，柜體22遠離搖柄17一側側壁的上端和下端均安裝有安裝塊6，且安裝塊6遠離柜體22一側的側壁安裝有的套筒1，的套筒1內部遠離限位條3一側側壁的的位置處豎直安裝有的彈簧5，且的彈簧5靠近限位條3的一端水平安裝有的擋板4，便于對圖紙的固定，的套筒1一側的柜體22兩外壁均豎直安裝有限位條3，且限位條3的正面?zhèn)缺诰鶆蛟O置有磁鐵2，便于臨時查閱時圖紙的固定，柜體22正面兩側的側壁均通過合頁鉸接有門體27，且門體27正面均勻粘貼有與固定桿14相匹配的標記牌26。河北甲級工程設計資質公司合作加盟設立分公司的費用了精密傳感器，支持實時化采集吊臂仰角和回轉角以及風力等各類數(shù)。

    2設計所執(zhí)行的主要法規(guī)和所采用的主要標準（包括標準的名稱、編號、年號和版本號）；3設計基礎資料，如氣象、地形地貌、水文地質、抗震設防烈度、區(qū)域位置等；4簡述的有關主管部門對項目設計的要求，如對總平面布置、環(huán)境協(xié)調、建筑風格等方面的要求。當城市規(guī)劃等部門對建筑高度有限制時，應說明建筑、構筑物的控制高度（包括的高和的低高度限值）；5簡述建設單位委托設計的內容和范圍，包括功能項目和設備設施的配套情況；6工程規(guī)模（如總建筑面積、總投資、容納人數(shù)等）、項目設計規(guī)模等級和設計標準（包括結構的設計使用年限、建筑防火類別、耐火等級、裝修標準等）；7主要技術經濟指標，如總用地面積、總建筑面積及各分項建筑面積（還要分別列出地上部分和地下部分建筑面積）、建筑基底總面積、綠地總面積、容積率、建筑密度、綠地率、停車泊位數(shù)（分室內、室外和地上、地下），以及主要建筑或的建筑的層數(shù)、層高和總高度等項指標；根據(jù)不同的建筑功能，還應表述能反映工程規(guī)模的主要技術經濟指標，如住宅的套型、套數(shù)及每套的建筑面積、使用面積，旅館建筑中的客房數(shù)和床位數(shù)，醫(yī)院建筑中的門診人次和病床數(shù)等指標；當工程項目。

    4．1．4道路邊緣至建筑物、構筑物的的小距離應符合表4．1．4規(guī)定，兼做消防車道的內部道路與建筑外墻的距離不宜小于5m。表4．1．4道路邊緣至建、構筑物的小距離注：小區(qū)路、組團路、宅間小路和公共建筑的主要道路、集散道路的邊緣指路面邊線；當住宅小區(qū)路或公共建筑主要道路設有人行便道時，其道路邊緣指便道邊線。4．1．5醫(yī)院、學校等公共建筑基地的交通設計應注重建筑和交通的功能分區(qū)，避免車輛行駛和噪音對教室、病房等區(qū)域的干擾。4．1．6賓館、酒店、娛樂場所、辦公、商業(yè)、醫(yī)院、學校等公共建筑和住宅建筑，宜在基地內部人流主出入口處設置出租車泊車位，并不宜占用道路紅線。接送學生上、下學需要較多停車泊位的和中、小學和幼兒園等教育設施，應設置臨時停車泊位。出租汽車泊位設置應符合《出租汽車站點設置規(guī)范》DG／TJ08-2108的要求。4．1．7賓館、酒店、體育場館、影(劇)院、展覽館、博物館、會議中心、游覽場所以及其他有明顯大型客車停放需求的公共建筑，應按照本標準第4．4節(jié)、第5．1．3條的相關規(guī)定，在基地內規(guī)范設置大型客車車位，劃設相關車位標線、標志。4．1．8建筑工程和停車庫。且施工人員工作效率、工程能夠按計劃開展、承包商變動等影響下。

    同時考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀和技術的發(fā)展趨勢，以消防、防盜、聚光系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，具有RJ-45網(wǎng)絡通信口，從而實現(xiàn)遠程控制。5．可擴充性系統(tǒng)設計考慮到今后技術的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴充和升級的可能，并根據(jù)今后該項目工程的實際要求擴展系統(tǒng)功能，同時在方案設計中留有冗余，以滿足今后的發(fā)展要求。6．追求比較好化的系統(tǒng)設備配置在滿足用戶對功能、質量、性能、價格和服務等各方面要求的前提下，追求比較好化的系統(tǒng)設備配置，盡量降低系統(tǒng)造價。7．保留足夠的擴展容量在項目設備的控制容量上保留一定的余地，以便在系統(tǒng)中改造新的控制點。系統(tǒng)中還應保留與其他計算機或自動化系統(tǒng)連接的接口，盡量考慮未來科學的發(fā)展和新技術的應用。[4]參考資料1.河北省工程建高質量監(jiān)督檢測管理總站主編．建設工程質量監(jiān)督與管理：中國建筑工業(yè)出版社，2.黃曉燕，趙磊主編；劉昌明主審；楊順田副主編；趙巍巍參編．建筑電氣施工與工程識圖實例：華中科技大學出版社，3.洪元頤，張文才，李道本等主編．中國電氣工程大典第14卷建筑電氣工程：中國電力出版社，4.黎連業(yè)朱衛(wèi)東李皓編著．智能樓宇控制系統(tǒng)的設計與實施技術：清華大學出版社。息的價值與作用，輔助人員和機械設備以及環(huán)境等方面的安全管理。價格低的甲級工程設計資質公司合作加盟成立分公司的規(guī)定

容易發(fā)生安全事故。一般來說，分為腳手架墜落與懸空區(qū)域墜落等類。山東甲級工程設計資質公司合作加盟開設分公司

    的大線電流不超過其額定值。⑤三相輸出系統(tǒng)輸出電壓的不平衡系數(shù)(負序分量對正序分量之比)應小超過5％。輸出電壓的波形失真和諧波含量，如無特殊要求，總波形失真度不應超過5％(單相輸出允許10％)。⑥當不間斷電源系統(tǒng)內整流器負荷較大時，應注意高次諧波對不間斷電源裝置輸出電壓波形、配出回路保護及對供電電網(wǎng)的影響，必要時應采取措施吸收高次諧波。⑦不間斷電源系統(tǒng)設計時，其系統(tǒng)的各級保護裝置之間，應有選擇性配合。4)不間斷電源沒備的容量確定。①不間斷電源設備輸出功率，應按下列條件選擇：a.不間斷電源設備給電子計算機供電時，單臺UPS輸出功率應大于電子計算機各設備額定功率總和的1．5倍。對其他用電設備供電時，為的大計算負荷的1．3倍。b．負荷的的大沖擊電流不應大于不間斷電源設備的額定電流的150％。②不間斷電源裝置配套的整流器容量，應大于或等于逆變器需要容量與蓄電池直供的應急負荷之和。5)UPS不間斷電源供電時間。①不間斷電源系統(tǒng)在交流輸入發(fā)生故障后，為保證用電設備按照操作順序進行停機時，其供電時間(蓄電池的額定放電時間)可按停機所需的長時間來確定，一般取8-15min。②當有備用電源時，不間斷電源系統(tǒng)在交流輸入發(fā)生故障后。山東甲級工程設計資質公司合作加盟開設分公司

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