常州進(jìn)口嵌線機(jī)電話

    所述氣缸滑塊上固定有氣缸連接塊206，該氣缸連接塊的外側(cè)面上設(shè)有沿豎直方向的限位槽207，另設(shè)有移動塊208，該移動塊的底部與所述水平移動板201固定連接，該移動塊的側(cè)面通過凸輪隨動器209滑動限位于所述限位槽207內(nèi)。將水平移動模組和豎直移動模組通過凸輪隨動器和氣缸連接塊構(gòu)成的滑動連接方式，使得凸輪隨動器的凸輪滾子可以在豎直方向上做適應(yīng)性調(diào)節(jié)，從而可以避免因水平移動板產(chǎn)品彎曲變形影響到無桿氣缸的實際使用效果。所述連接板302對應(yīng)所述導(dǎo)桿位置設(shè)有導(dǎo)套304，導(dǎo)桿對連接板的上下運動進(jìn)行導(dǎo)線，從而確保運動精度，導(dǎo)套防止導(dǎo)桿磨損，提高使用壽命。所述固定支架1為方形的框架結(jié)構(gòu)，兩對導(dǎo)桿303對稱設(shè)于所述筆形氣缸a301的兩側(cè)外。所述線束抓取組件包括左右對稱設(shè)置的固定板401、筆形氣缸b402、線軌403、滑塊404和線束夾爪，所述固定板401固定于所述連接板302上，所述筆形氣缸b402的底座固定于固定板上，所述筆形氣缸b402的活塞桿一端與所述夾爪固定連接，所述線束夾爪同時與所述滑塊404固定連接，所述滑塊404滑動裝配于所述線軌403上，所述線軌403固定于所述固定板401上。所述線束夾爪包括l型的夾爪本體405和直線型的線束抓取塊406。廣東牽引電機(jī)嵌線機(jī)銷售廠。常州進(jìn)口嵌線機(jī)電話

    所述線束夾爪包括l型的夾爪本體和直線型的線束抓取塊，所述夾爪本體與所述滑塊固定連接，所述線束抓取塊固定于所述夾爪本體上。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)線頭夾取模組包括夾爪氣缸和被該夾爪氣缸驅(qū)動的導(dǎo)線頭夾爪。本實用新型的有益效果是：該多發(fā)火工品同時下線機(jī)構(gòu)通過無桿氣缸和線軌組件形成的水平移動模組和筆形氣缸及導(dǎo)桿組成的豎直移動模組，分別實現(xiàn)導(dǎo)線頭夾取組件和線束抓取組件的水平方向和豎直方向上的運動控制，不僅結(jié)構(gòu)簡潔，布局合理，而且工作效率高，自動化程度高。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型所述水平移動模組結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型所述豎直移動模組結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型所述豎直移動模組和水平移動模組的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型所述線束抓取組件結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖，作以下說明：1——固定支架；2——水平移動模組；3——豎直移動模組；4——線束夾取模組；5——導(dǎo)線頭夾取模組；201——水平移動板；202——線性軌道；203——線軌滑塊；204——無桿氣缸；205——氣缸滑塊；206——氣缸連接塊；207——限位槽；208——移動塊；209——凸輪隨動器；301——筆形氣缸a；302——連接板。吉林牽引電機(jī)嵌線機(jī)設(shè)備廠家寧波工業(yè)電機(jī)嵌線機(jī)銷售廠。

    一定程度上提升了該嵌線機(jī)夾壓定子機(jī)構(gòu)的適用性。的，所述夾爪穿設(shè)有供所述轉(zhuǎn)軸穿過的通孔，所述夾爪套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，所述夾爪上設(shè)置有限位件，所述限位件用于將所述夾爪壓緊固定在所述轉(zhuǎn)軸上。通過上述技術(shù)方案，組裝夾持件時，控制轉(zhuǎn)軸從夾爪的通孔中穿過，之后使用限位件將夾爪與轉(zhuǎn)軸壓緊固定。在需要更換夾爪時，只需要控制限位件失效，即可較為方便將夾爪取下并進(jìn)行更換。的，所述夾爪的側(cè)壁上開設(shè)有連通于所述通孔的通槽，所述通槽位于所述夾爪靠近所述轉(zhuǎn)軸的端部上；所述限位件包括限位螺栓，所述限位螺栓貫穿所述夾爪并與所述夾爪螺紋連接。通過上述技術(shù)方案，在需要使用限位件將夾爪壓緊固定在轉(zhuǎn)軸上時，旋緊限位螺栓，限位螺栓的頭部擠壓夾爪，使得夾爪開設(shè)有通槽的端部發(fā)生彈性變形，且通槽兩側(cè)的內(nèi)槽壁逐漸靠近，通槽兩側(cè)的內(nèi)槽壁將轉(zhuǎn)軸抱緊。在需要調(diào)節(jié)夾爪的位置或者更換夾爪時，旋松限位螺栓，此時夾爪開設(shè)有通槽的端部形變恢復(fù)，此時通槽兩側(cè)的內(nèi)槽壁對轉(zhuǎn)軸的抱緊作用消失。，所述夾爪背離所述轉(zhuǎn)軸的端部上形成有弧面，所述弧面用于貼合電機(jī)定子的外壁。通過上述技術(shù)方案，弧面能夠增加夾爪與電機(jī)定子之間的接觸面積。

    下線機(jī)是聯(lián)盟自動化設(shè)備（蘇州）有限公司的重要產(chǎn)品之一。我們的下線機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)，具有高效、穩(wěn)定、可靠的特點，能夠滿足各種使用場景的需求。技術(shù)特點方面，我們的下線機(jī)采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)和傳感器技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的定位和控制，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。同時，我們的下線機(jī)還具有智能化的特點，能夠自動識別產(chǎn)品型號和參數(shù)，實現(xiàn)快速換線和調(diào)整。在使用場景方面，我們的下線機(jī)適用于各種生產(chǎn)線，包括新能源汽車電機(jī)定子下線、工業(yè)電機(jī)嵌線等領(lǐng)域。 福州全自動嵌線機(jī)銷售廠。

    傳動齒輪32從開口9中伸入并與齒條31嚙合。從動齒輪33同軸固定在另一轉(zhuǎn)軸21上，且從動齒輪33與傳動齒齒輪嚙合。驅(qū)動源34固定在機(jī)架1上，且驅(qū)動源34的輸出端與齒條31連接，驅(qū)動源34用于驅(qū)動齒條31進(jìn)行滑動。在本實施例中，驅(qū)動源34為氣缸以及擺桿機(jī)構(gòu)。如圖1所示，機(jī)架1上設(shè)置有滑移驅(qū)動件4，滑移驅(qū)動件4包括滑板41以及滑移驅(qū)動部42?；?1套設(shè)在兩根轉(zhuǎn)軸21上，兩根轉(zhuǎn)軸21均能夠相對于滑板41進(jìn)行周向轉(zhuǎn)動，滑板41的側(cè)壁上開設(shè)有腰型孔?；乞?qū)動部42包括驅(qū)動元件421以及驅(qū)動桿422，驅(qū)動元件421固定在機(jī)架1上，驅(qū)動元件421在本實施例中選用氣缸，氣缸的活塞桿水平延伸向遠(yuǎn)離機(jī)架1一側(cè)。驅(qū)動桿422的一端鉸接在驅(qū)動元件421的輸出端上，驅(qū)動桿422的另一端鉸接在機(jī)架1上，驅(qū)動桿422與滑板41相對的側(cè)壁上固定有轉(zhuǎn)動軸10，轉(zhuǎn)動軸10呈水平設(shè)置，且轉(zhuǎn)動軸10與驅(qū)動桿422相垂直，轉(zhuǎn)動軸10伸入至滑板41的腰型孔中，且轉(zhuǎn)動軸10可在腰型孔內(nèi)部滑動。當(dāng)然，以上只是本實用新型的典型實例，除此之外，本實用新型還可以有其它多種具體實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。寧波牽引電機(jī)嵌線機(jī)銷售廠。合肥半自動嵌線機(jī)推薦廠家

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    使用者可以根據(jù)需要對支架31的高度進(jìn)行調(diào)整，以適用于不同尺寸的電機(jī)定子的嵌線加工。導(dǎo)紙片32焊接固定在支架31的側(cè)壁上，導(dǎo)紙片32的中部彎曲向掛線裝置2一側(cè)且形成有凹腔16。壓紙片33焊接固定在支架31的側(cè)壁上，壓紙片33位于凹腔16處，壓紙片33與導(dǎo)紙片32之間形成有彎曲的過線通道一17，使用時，絕緣紙從過線通道一17中穿過。如圖1、圖2、圖3所示，支架31上傾斜設(shè)置有固定引線架18，固定引線架18螺釘壓緊固定在支架31上，固定引線架18中部穿設(shè)有過線通道二19，使用時，絕緣紙從過線通道一17中穿出并進(jìn)入到過線通道二19中。支架31上還設(shè)置有活動引線架20，活動引線架20靠近固定引線架18的端部鉸接在支架31行，活動引線架20遠(yuǎn)離固定引線架18的端部傾斜向下延伸，活動引線架20遠(yuǎn)離固定引線架18的端部上開設(shè)有通槽21，用以將活動引線架20壓緊固定在支架31上的螺釘從通槽21中穿過并與支架31螺紋連接，活動引線架20的中部穿設(shè)有過線通道三22，從過線通道二19中穿出的絕緣紙進(jìn)入到過線通道三22中，并經(jīng)由過線通道三22引導(dǎo)至掛線裝置2一側(cè)。如圖1、圖4所示，壓緊裝置4包括滑座41、橫向滑移驅(qū)動機(jī)構(gòu)42、滑臺43、縱向滑移驅(qū)動機(jī)構(gòu)44、抱緊機(jī)構(gòu)45。常州進(jìn)口嵌線機(jī)電話