杭州新能源汽車(chē)電機(jī)定子生產(chǎn)線哪里有

    永磁無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)削弱方法綜述[A];第十五屆中國(guó)小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)論文摘要集[C];2010年3潘涌;李新華;莊百興;;高速電動(dòng)門(mén)無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制策略研究[A];第十五屆中國(guó)小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)論文摘要集[C];2010年4沈建新;;高速永磁無(wú)刷電機(jī)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn)[A];第十五屆中國(guó)小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)論文摘要集[C];2010年5黃蘇融;;永磁無(wú)刷電機(jī)無(wú)位置傳感器控制研究[A];第十一屆中國(guó)小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年6楊萍;張洪鉞;;基于雙觀測(cè)器的無(wú)刷電機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)故障診斷[A];第16屆中國(guó)過(guò)程控制學(xué)術(shù)年會(huì)暨第4屆全國(guó)故障診斷與安全性學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年7皇甫宜耿;馬瑞卿;楊永亮;;CPLD在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制器中的快速開(kāi)發(fā)與應(yīng)用[A];2006中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電力電子學(xué)會(huì)第十屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2006年8朱玉民;;基于DSP的無(wú)刷電機(jī)變頻控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];第十屆全國(guó)電冰箱（柜）、空調(diào)器及壓縮機(jī)學(xué)術(shù)交流大會(huì)論文集[C];2011年9董敢;董桂巖;孔麗萍;;一種高精度無(wú)刷電機(jī)門(mén)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[A];中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)冶金分會(huì)2011年會(huì)論文集[C];2011年10張硯;;dsPIC無(wú)刷電機(jī)的石油旋轉(zhuǎn)閥脈沖控制器設(shè)計(jì)[A];第五屆數(shù)控機(jī)床與自動(dòng)化技術(shù)論壇、第18屆中國(guó)西部國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)專刊[C]。定子生產(chǎn)線具有普遍的市場(chǎng)前景和應(yīng)用潛力，隨著電機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，其需求量將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。杭州新能源汽車(chē)電機(jī)定子生產(chǎn)線哪里有

    采用數(shù)字化虛擬仿真軟件DELMIA對(duì)整條生產(chǎn)線進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真分析,驗(yàn)證了生產(chǎn)線整體布局的合理性,并對(duì)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、碰撞與干涉檢測(cè)以及生產(chǎn)節(jié)拍的仿真分析和優(yōu)化。結(jié)果表明,仿真優(yōu)化后的機(jī)器人1～機(jī)器人4的節(jié)拍分別減少到。,對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了總體方案設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)以及硬件選型,控制系統(tǒng)采用總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),用PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行組網(wǎng)設(shè)計(jì),以S7-1200為主站(Master),FANUC機(jī)器人控制器為從站(Slave)。規(guī)劃了控制系統(tǒng)流程圖、順序功能圖,系統(tǒng)軟件采用模塊化編程,將無(wú)刷電機(jī)定子生產(chǎn)線控制任務(wù)劃分為公用程序、自動(dòng)程序、手動(dòng)程序等若干子任務(wù),進(jìn)行了人機(jī)交互界面設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了上位監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制等功能,并在TIAPortal軟件中進(jìn)行硬件組態(tài)、使用梯形圖語(yǔ)言編寫(xiě)程序以及仿真調(diào)試,排除程序中不合理之處,從而縮短現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試時(shí)間。結(jié)果表明,該無(wú)刷電機(jī)定子生產(chǎn)線控制系統(tǒng)能夠按照要求節(jié)拍完成生產(chǎn)任務(wù),提高了無(wú)刷電機(jī)定子生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,具有較高的實(shí)用價(jià)值。【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)【學(xué)位級(jí)別】：碩士【學(xué)位授予年份】：2018【分類號(hào)】：下載全文更多同類文獻(xiàn)CAJ全文下載。浙江機(jī)器人電機(jī)定子生產(chǎn)線哪里有通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的高度可控性和可追溯性。

    2014年中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù)條1記者張學(xué)敏通訊員王益均;八成訂單來(lái)自世界五[N];紹興日?qǐng)?bào);2018年2舒泉清劉吉林;凱宇首臺(tái)EPS無(wú)刷電機(jī)下線[N];常州日?qǐng)?bào);2016年3尚靜記者衣春翔;哈工大永磁無(wú)刷電機(jī)讓“玉兔”行走更平穩(wěn)[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2013年4記者徐瑞哲;自主研發(fā)小電機(jī)[N];解放日?qǐng)?bào);2006年5黑龍江梁顯達(dá)李洪濱李志君;助力車(chē)無(wú)刷電機(jī)結(jié)構(gòu)和控制器電路簡(jiǎn)析與檢修（二）[N];電子報(bào);2007年6黑龍江梁顯達(dá)李洪濱李志君;助力車(chē)無(wú)刷電機(jī)結(jié)構(gòu)和控制電路簡(jiǎn)析與檢修（一）[N];電子報(bào);2007年7江照軍徐愛(ài)新;古稀老夫婦高新區(qū)創(chuàng)業(yè)[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2004年8武漢王紹華;電動(dòng)自行車(chē)無(wú)刷電機(jī)工作原理[N];電子報(bào);2013年9徐端哲;小電機(jī)亟待扭轉(zhuǎn)依賴進(jìn)口局面[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2006年10朱敬民;市興耀華模型有限公司開(kāi)工建設(shè)[N];咸寧日?qǐng)?bào);2008年中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前5條1王雅玲;電動(dòng)汽車(chē)用雙定子永磁無(wú)刷電機(jī)研究[D];山東大學(xué);2014年2劉慧娟;徑向疊片磁障式轉(zhuǎn)子雙饋無(wú)刷電機(jī)的研究[D];北京交通大學(xué);2010年3郝鶴;高速永磁無(wú)刷電機(jī)多場(chǎng)綜合分析及無(wú)位置傳感器控制[D];浙江大學(xué);2013年4李琛;磁通解耦型磁力變速永磁無(wú)刷電機(jī)基礎(chǔ)理論與設(shè)計(jì)研究[D];上海大學(xué);2015年5項(xiàng)子旋。

    鐵芯銷(xiāo)售的企業(yè).主要經(jīng)營(yíng)東莞無(wú)刷電機(jī)定子鐵芯加工,東莞無(wú)刷直流電機(jī)定子鐵芯,東莞電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯沖壓,東莞電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯.服務(wù)熱線:.網(wǎng)站簡(jiǎn)介：定子繞線機(jī)_定子全自動(dòng)繞線機(jī)_無(wú)刷電機(jī)繞線機(jī)廠家_【終身維護(hù)】...服務(wù)范圍：圳恒研誠(chéng)專業(yè)從事設(shè)計(jì)、定制、生產(chǎn)定子繞線機(jī)，電機(jī)繞線機(jī)、馬達(dá)繞線機(jī)以及無(wú)刷繞線機(jī)的高科技廠家【打樣】技術(shù)咨詢：程生。...網(wǎng)站簡(jiǎn)介：【繞線機(jī)】無(wú)刷電機(jī)繞線機(jī)|無(wú)刷繞線機(jī)|直流無(wú)刷繞線機(jī)|全自動(dòng)定子繞線機(jī)-東莞...服務(wù)范圍：莞市萬(wàn)特機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)提供繞線機(jī)絞線機(jī)價(jià)格,同時(shí)還供應(yīng)無(wú)刷電機(jī)繞線機(jī),繞線機(jī),直流無(wú)刷繞線機(jī),無(wú)刷繞線機(jī),定子自動(dòng)繞線機(jī)等電子類產(chǎn)品，有需要的朋友請(qǐng)聯(lián)系.電話:...網(wǎng)站簡(jiǎn)介：無(wú)刷繞線機(jī)｜無(wú)刷電機(jī)繞線機(jī)｜無(wú)刷航模繞線機(jī)｜東莞誠(chéng)揚(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司...服務(wù)范圍：莞誠(chéng)揚(yáng)機(jī)械，專業(yè)生產(chǎn)無(wú)刷電機(jī)繞線機(jī)、無(wú)刷馬達(dá)繞線機(jī)、無(wú)刷定子繞線機(jī)，直流電機(jī)繞線機(jī)，無(wú)刷航模電機(jī)繞線機(jī)，是國(guó)內(nèi)研發(fā)質(zhì)量的繞線機(jī)工廠嵊州市葉峰科技有限公司...服務(wù)范圍：聲明：本頁(yè)內(nèi)容為企業(yè)、個(gè)人自主上傳或來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，所有資料供用戶參考；我單位不保證亦不表示本網(wǎng)的資料及準(zhǔn)確無(wú)誤，也不保證亦不表示這些資料為信息，如因任何原因。在汽車(chē)、航空航天、電力、工業(yè)等領(lǐng)域，定子生產(chǎn)線廣泛應(yīng)用于各種電機(jī)制造過(guò)程中，如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、等。

    復(fù)雜航天器數(shù)字化裝配仿真平臺(tái)及應(yīng)用研究[J];導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù);2015年06期4胡曉芳;;解析運(yùn)動(dòng)力學(xué)在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];山東工業(yè)技術(shù);2015年16期5王利東;;解析機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的技術(shù)[J];企業(yè)導(dǎo)報(bào);2015年15期6宋靜;熊海鷗;;基于WITNESS仿真的手工作業(yè)系統(tǒng)組織優(yōu)化研究[J];金融經(jīng)濟(jì);2015年12期7沈重;張家雄;戰(zhàn)玉曉;陳尚;張世軍;;基于DELMIA的復(fù)雜航天器數(shù)字裝配技術(shù)與應(yīng)用[J];航天制造技術(shù);2015年01期8萬(wàn)建建;;U型裝配線人員步行路線規(guī)劃[J];科技資訊;2015年06期9馮江濤;肖小亭;趙娜;孫友松;阮衛(wèi)平;李振石;王凱;;Delmia環(huán)境下的自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線設(shè)計(jì)及仿真分析[J];廣東化工;2015年03期10謝峰;張于賢;;基于工序時(shí)間尋找生產(chǎn)線瓶頸的新方法[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2014年S2期中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)條1劉斌;電梯平衡鏈快速冷定型的自動(dòng)控制系統(tǒng)研發(fā)[D];江蘇理工學(xué)院;2018年2楊少君;基于精益生產(chǎn)的氣缸體生產(chǎn)線線平衡率提升方法及標(biāo)準(zhǔn)化流程研究[D];廣西大學(xué);2018年3凌冠耀;六關(guān)節(jié)噴涂機(jī)器人的位姿規(guī)劃算法研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2018年4劉星;汽車(chē)座椅混流裝配線平衡及投產(chǎn)排序研究[D];安徽工業(yè)大學(xué);2018年5徐成。該生產(chǎn)線具備高度的自動(dòng)化程度，減少了人工操作的需求，降低了人力成本。嘉定區(qū)工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度能夠減少生產(chǎn)周期和交貨時(shí)間，提高了客戶滿意度。杭州新能源汽車(chē)電機(jī)定子生產(chǎn)線哪里有

    所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40包括電機(jī)41、主軸42、驅(qū)動(dòng)臂43、驅(qū)動(dòng)外管和內(nèi)管上下運(yùn)動(dòng)的滑塊機(jī)構(gòu)44、安裝在機(jī)架安裝板12上的支撐座45、驅(qū)動(dòng)外管轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)46、驅(qū)動(dòng)內(nèi)管轉(zhuǎn)動(dòng)的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)47。[0105]電機(jī)41的輸出端與主軸42的一端連接，主軸42支撐在機(jī)架的安裝板12上，主軸42的另一端穿過(guò)機(jī)架的安裝板后偏心地與驅(qū)動(dòng)臂43的一端連接。如圖17至圖20所示，主軸42穿過(guò)機(jī)架的安裝板12后通過(guò)一個(gè)偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48與驅(qū)動(dòng)臂43連接。如圖18所示，所述偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48包括可調(diào)節(jié)地安裝在主軸42軸向端部的連接座480、絲桿安裝座481以及行程調(diào)節(jié)絲桿482，所述主軸42軸向端面上設(shè)有凹槽420，在凹槽420的兩個(gè)對(duì)稱的側(cè)壁面上對(duì)稱設(shè)置一對(duì)滑槽421，所述絲桿安裝座481固定在主軸42上，行程調(diào)節(jié)絲桿482位于凹槽420中，行程調(diào)節(jié)絲桿482的端部與絲桿安裝座481連接。所述連接座480的一端設(shè)有滑塊483，該滑塊483的端面上設(shè)有螺紋484，滑塊483間隙配合在所述滑槽421中后，滑塊483與所述行程調(diào)節(jié)絲桿482螺紋連接，這樣，程調(diào)節(jié)絲桿482與滑塊482形成了一個(gè)絲桿機(jī)構(gòu)。[0106]如圖3、圖17和圖18所示，當(dāng)主軸42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主軸42帶著驅(qū)動(dòng)臂43轉(zhuǎn)動(dòng)，由于驅(qū)動(dòng)臂43偏心地與主軸42連接，因此。杭州新能源汽車(chē)電機(jī)定子生產(chǎn)線哪里有