作為世界窗膜協(xié)會(huì)的會(huì)員單位，STEK的奈斯窗膜系列、理想窗膜系列和智能窗膜系列各具特色，能夠滿足不同車主的個(gè)性化需求。STEK奈斯系列是一款創(chuàng)新石墨烯冷卻技術(shù)的窗膜，采用先進(jìn)的納米陶瓷科技，不僅具有優(yōu)異的隔熱和防紫外線性能，還能有效防止信號(hào)干擾，確保車內(nèi)通信設(shè)...

透光率是指光線通過(guò)窗膜后的透過(guò)率，通常以百分比表示。根據(jù)公安部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃駕駛?cè)擞糜谟^察后視鏡的部位，必須粘貼I類遮陽(yáng)膜，且可見光透射比應(yīng)大于等于70%。這是為了確保駕駛員的視線清晰度，避免增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。車主在選購(gòu)窗膜時(shí)，可以查...

強(qiáng)烈推薦STEK汽車保護(hù)膜產(chǎn)品中的圖紋膜!STEK汽車保護(hù)膜產(chǎn)品中的圖紋膜均具備出色的車漆保護(hù)功能和提升外觀的效果。三層工藝結(jié)構(gòu)，輕松實(shí)現(xiàn)改裝材料的良好感官和逼真的3D視覺效果，把改裝材料體現(xiàn)在TPU上的圖紋膜，可輕松實(shí)現(xiàn)原廠部件的無(wú)損改裝，為愛車增添個(gè)性化魅...

專車用膜是一種高效、美觀的汽車貼膜解決方案貼膜店推廣的“專車用膜”是指根據(jù)具體車型的車窗尺寸、形狀等特點(diǎn)進(jìn)行量身定制的汽車膜。這種膜在裁剪時(shí)已經(jīng)預(yù)先留好了邊角，安裝時(shí)可以直接貼合在車窗上，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)裁剪，從而縮短了貼膜時(shí)間，提高了施工效率。同時(shí)，專車用膜還能確保...

STEK承諾自購(gòu)買之日起在相關(guān)產(chǎn)品電子質(zhì)保中規(guī)定的質(zhì)保年限內(nèi)，安裝的STEK的相關(guān)產(chǎn)品在材料和制造方面符合所適用的STEK產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，漆面保護(hù)膜包括不泛黃、不水解、不起泡或不開裂；汽車隔熱膜不翹邊、不褪色、不起泡和不開裂；液態(tài)TPU盾甲系列包括非人為開膠、起泡、...

STEK的油漆膜提供了多種顏色選擇，以滿足不同車主的個(gè)性化需求。油漆膜擁有著良好的質(zhì)感，采用三層復(fù)合工藝，色彩高級(jí)，可一比一還原原廠車漆顏色。厚度在200±10μm～240±10μm之間，質(zhì)保10年，延續(xù)著STEK膜家族的優(yōu)良保護(hù)功能。具體來(lái)說(shuō)，STEK的油漆...

進(jìn)口膜品牌中，STEK的品質(zhì)確實(shí)有保障。STEK是美國(guó)進(jìn)口品牌，自1977年開始專注于膜類產(chǎn)品的生產(chǎn)，擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)實(shí)力。在西雅圖設(shè)有研發(fā)中心和工廠，確保了產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和品質(zhì)穩(wěn)定。STEK已為全球超過(guò)85個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供B2B合作，憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品...

透光率是指光線通過(guò)窗膜后的透過(guò)率，通常以百分比表示。根據(jù)公安部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃駕駛?cè)擞糜谟^察后視鏡的部位，必須粘貼I類遮陽(yáng)膜，且可見光透射比應(yīng)大于等于70%。這是為了確保駕駛員的視線清晰度，避免增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。車主在選購(gòu)窗膜時(shí)，可以查...

改色膜是否會(huì)很快就褪色或變色，這主要取決于改色膜的質(zhì)量、使用環(huán)境以及保養(yǎng)情況。質(zhì)優(yōu)的改色膜通常采用高性能材料制成，如PVC（聚氯乙烯）等，具有較好的耐候性和抗紫外線能力，能夠在一定程度上抵抗褪色。然而，長(zhǎng)時(shí)間暴露在強(qiáng)烈的紫外線下或受到污染物、腐蝕物的侵害，仍可...

PVC和TPU膜在性能上存在明顯差異。PVC膜具有耐候性、防水性、耐化學(xué)性和抗撕裂性等優(yōu)點(diǎn)，但硬度和延展性有限，且環(huán)保性相對(duì)不足。相比之下，TPU膜則以其出色的耐磨性、彈力、耐候性、耐化學(xué)品性能以及柔軟性與記憶性而著稱，同時(shí)還是一種環(huán)保材料。在具體應(yīng)用中，PV...

前擋風(fēng)玻璃膜（玻璃遁甲）的壽命通常在三年左右，但這也取決于其質(zhì)量、使用環(huán)境以及日常保養(yǎng)情況。質(zhì)優(yōu)品牌的玻璃遁甲，如采用質(zhì)優(yōu)TPU材質(zhì)的產(chǎn)品，往往具有更長(zhǎng)的使用壽命，可能達(dá)到五年左右。然而，無(wú)論品質(zhì)如何，玻璃遁甲都會(huì)隨著時(shí)間的推移和外部環(huán)境的影響（如紫外線、風(fēng)沙...

作為世界窗膜協(xié)會(huì)的會(huì)員單位，STEK的奈斯窗膜系列、理想窗膜系列和智能窗膜系列各具特色，能夠滿足不同車主的個(gè)性化需求。STEK奈斯系列是一款創(chuàng)新石墨烯冷卻技術(shù)的窗膜，采用先進(jìn)的納米陶瓷科技，不僅具有優(yōu)異的隔熱和防紫外線性能，還能有效防止信號(hào)干擾，確保車內(nèi)通信設(shè)...

對(duì)于經(jīng)常停在戶外的車輛，選擇一款合適的漆面保護(hù)膜至關(guān)重要?？紤]到戶外環(huán)境的復(fù)雜性，如紫外線照射、雨水侵蝕、灰塵污染以及可能的輕微剮蹭等，建議選擇具有高透明度、強(qiáng)耐候性、優(yōu)異劃痕自我修復(fù)功能以及良好抗刮擦性能的漆面保護(hù)膜。這樣的保護(hù)膜不僅能有效抵御外界環(huán)境的侵害...

前擋風(fēng)玻璃膜可以增強(qiáng)玻璃的強(qiáng)度和韌性，使得玻璃更難以被外力擊穿。這樣一來(lái)，即使在遇到強(qiáng)烈的撞擊或飛濺物時(shí)，車窗玻璃也能保持較高的完整性，從而減少破碎傷人的風(fēng)險(xiǎn)。即使車窗玻璃不幸破碎，前擋風(fēng)玻璃膜中的粘膠層也能將破碎的玻璃粘附在原處，避免其四處飛濺。這種粘附作用...

首先，觀察車膜的外觀與手感，質(zhì)優(yōu)車膜通常顏色均勻、清晰度高，且摸上去厚實(shí)平滑、韌性好，不易起皺或破裂。其次，注意膜的氣味與材質(zhì)，質(zhì)優(yōu)的膜采用環(huán)保膠水，無(wú)異味或有淡淡清香，而劣質(zhì)膜可能含有刺鼻異味，且材質(zhì)較差。此外，還需關(guān)注膜的性能指標(biāo)，如隔熱率、紫外線阻隔率和...

進(jìn)口膜和國(guó)產(chǎn)膜在汽車窗膜及車衣領(lǐng)域各自展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)口膜方面，無(wú)論是窗膜還是車衣，通常都憑借其在技術(shù)和品牌上的深厚積累，展現(xiàn)出了良好的隔熱性、防曬效果、耐候性和穩(wěn)定性。這些窗膜和車衣在長(zhǎng)期使用中能夠保持優(yōu)異的性能，為車輛提供持久的保護(hù)。同時(shí)，進(jìn)口膜往往...

選擇專門的貼膜店進(jìn)行汽車貼膜相較于4S店具有多方面的優(yōu)勢(shì)。首先，專業(yè)貼膜店專注于貼膜服務(wù)，擁有專業(yè)的技師團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化的無(wú)塵施工環(huán)境，能夠確保更高的施工質(zhì)量和技術(shù)水平，使貼膜效果更加美觀、貼合緊密且無(wú)氣泡。其次，專業(yè)貼膜店通常會(huì)提供多種品牌和材質(zhì)的車膜供消費(fèi)者選...

貼膜后，是否還能對(duì)車輛進(jìn)行漆面拋光或打蠟處理，取決于貼膜的類型和材質(zhì)。對(duì)于貼有透明保護(hù)膜的車輛，可以在貼膜完全固化后進(jìn)行打蠟處理，以增加膜面的光澤度，但應(yīng)選擇適合聚氨酯材料的蠟質(zhì)產(chǎn)品，避免損害貼膜。而拋光處理可能會(huì)對(duì)貼膜造成損傷，因此一般不建議進(jìn)行。對(duì)于涂有陶...

我國(guó)對(duì)于車身顏色的改造有一定限制，特種車輛用的紅色、黃色和特定執(zhí)法顏色是禁止普通車輛使用的。若非官方授權(quán)，全車改色膜會(huì)被視為非法改裝，面臨500-1000元罰款，甚至要求恢復(fù)原狀。車身貼紙的面積不能超過(guò)30%，否則需要向交通管理部門報(bào)批。如果超限未報(bào)批，車輛照...

汽車保護(hù)膜的質(zhì)量檢測(cè)通常包括以下幾個(gè)方面：外觀質(zhì)量：檢測(cè)麻點(diǎn)、斑點(diǎn)、斑紋、褶皺、劃傷、異物、氣泡等項(xiàng)目，確保膜面平整、無(wú)瑕疵。光學(xué)性能：檢測(cè)可見光透射比、可見光反射比、紫外線透射比等，確保貼膜后的玻璃具有良好的透光性和防曬功能。物理性能：檢測(cè)耐磨性能、耐溫度變...

判斷貼膜師傅的技術(shù)水平是否好以及是否有相關(guān)認(rèn)證，需要綜合考慮施工環(huán)境、貼膜效果、服務(wù)態(tài)度與溝通能力以及品牌、行業(yè)協(xié)會(huì)和第三方認(rèn)證情況等多個(gè)方面。專業(yè)的貼膜師傅通常會(huì)選擇在無(wú)塵或密閉空間進(jìn)行施工，以確保貼膜內(nèi)部不會(huì)有雜質(zhì)。邊緣處理是否整齊，也是判斷師傅水平的一個(gè)...

膜的厚度對(duì)其保護(hù)性能具有明顯影響。一般來(lái)說(shuō)，較厚的膜在保護(hù)汽車漆面或車窗方面可能更具優(yōu)勢(shì)。它們通常擁有更出色的抗沖擊與耐磨特性，從而更有效地抵御外界的物理?yè)p害，如劃痕、撞擊等。例如，市場(chǎng)上常見的TPU基材車膜厚度大約為6mil，而STEK的產(chǎn)品甚至達(dá)到9mil...

汽車大燈膜不建議使用剩下的車膜來(lái)貼。雖然從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，剩下的車膜在尺寸和材質(zhì)上可能看似適用于大燈，但實(shí)際上，大燈貼膜與車身貼膜在功能和要求上存在明顯差異。大燈貼膜的主要目的是保護(hù)大燈燈罩免受劃痕和撞擊，同時(shí)確保燈光的透光率和照明效果不受影響。而車身貼膜則更注重...

STEK圖紋膜是風(fēng)格與保護(hù)的至臻融合。以其精美的碳、鍛造碳和大馬士革圖案，為您的車輛帶來(lái)令人驚嘆的視覺效果。DYNO TPU圖紋膜系列，誕生于2019年。是全球較早把質(zhì)優(yōu)改裝材料體現(xiàn)在TPU上的圖紋膜。采用STEK的三層結(jié)構(gòu)工藝，在TPU上完美呈現(xiàn)了改裝材料的...

車膜的使用壽命因質(zhì)量而異，高質(zhì)量車膜通常能使用5至10年，而一般車膜則可能在3年左右就需要更換。而STEK的產(chǎn)品DYNOshield+，厚度高達(dá)200±10μm，質(zhì)保10年。是STEK全球銷量超過(guò)10年的高性能保護(hù)膜，采用Hydrophobic涂層，可持續(xù)保持...

汽車大燈膜并非必需品，是否選擇貼膜主要取決于車主的個(gè)人需求和偏好。如果車主希望保護(hù)大燈、提高亮度或進(jìn)行個(gè)性化定制，那么貼大燈膜是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但需要注意的是，選擇高質(zhì)量的貼膜產(chǎn)品，并確保貼膜過(guò)程規(guī)范、專業(yè)，以避免對(duì)大燈造成不必要的損害。市場(chǎng)上的大燈膜質(zhì)量參差...

車膜與車身顏色的搭配，是汽車美容改裝中不可忽視的一環(huán)，它不僅能夠明顯提升車輛的外觀美感，還能在一定程度上反映車主的個(gè)人品味和車輛的使用需求。在搭配過(guò)程中，遵循協(xié)調(diào)、美觀的原則是至關(guān)重要的。深色車膜與深色車身的搭配，往往能夠營(yíng)造出一種沉穩(wěn)、大氣的視覺效果。深色車...

改色膜是否會(huì)很快就褪色或變色，這主要取決于改色膜的質(zhì)量、使用環(huán)境以及保養(yǎng)情況。質(zhì)優(yōu)的改色膜通常采用高性能材料制成，如PVC（聚氯乙烯）等，具有較好的耐候性和抗紫外線能力，能夠在一定程度上抵抗褪色。然而，長(zhǎng)時(shí)間暴露在強(qiáng)烈的紫外線下或受到污染物、腐蝕物的侵害，仍可...

STEK的漆面保護(hù)膜以其良好的性能著稱。其產(chǎn)品采用質(zhì)優(yōu)的進(jìn)口基材，具有高光澤度和耐用性，能夠有效保護(hù)車漆免受水漬、昆蟲、鳥糞、柏油及廢氣等污染物的侵害。STEK擁有單獨(dú)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和實(shí)驗(yàn)室，以及一支由行業(yè)學(xué)者和工程師組成的團(tuán)隊(duì)，致力于研發(fā)出高性能的汽車保護(hù)膜產(chǎn)品...

貼膜后，是否還能對(duì)車輛進(jìn)行漆面拋光或打蠟處理，取決于貼膜的類型和材質(zhì)。對(duì)于貼有透明保護(hù)膜的車輛，可以在貼膜完全固化后進(jìn)行打蠟處理，以增加膜面的光澤度，但應(yīng)選擇適合聚氨酯材料的蠟質(zhì)產(chǎn)品，避免損害貼膜。而拋光處理可能會(huì)對(duì)貼膜造成損傷，因此一般不建議進(jìn)行。對(duì)于涂有陶...