從汽車上卸載光纜時宜用平直板放置在汽車平臺與地面之間，形成一個于45度的斜坡用一繩子穿過光纜中間孔，人在車上拉住繩子兩端，是光纜順著木板斜坡速下滑。卸載光纜是時，嚴謹堆放，平放，嚴禁直接將光纜從高處垂直落下來，放置強烈沖擊光纜造成損壞。6、需要滾動光纜時應(yīng)按纜盤標明的旋轉(zhuǎn)箭頭方向滾動，但不得做長距離滾動。7、施工前需要對光纜進行單盤檢測，如外護套質(zhì)量，衰減指標。[1]8、管道或架空光纜敷設(shè)時**大拉力不超過1500N，直埋光纜敷設(shè)時**大拉力不超過3000N。9、光纜施工和布放定位是時，不得彎折或形成90度直角彎；動態(tài)彎曲（如施工時），對管道、架空光纜，彎曲半徑應(yīng)大于20倍光纜外徑；對...

如果光纜配盤基礎(chǔ)資料不準確，那么，光纜配盤就會錯誤。管道施工單位提供的竣工圖紙多數(shù)為人孔間距，而不是人孔之間硅芯管長度，對于這類竣工圖紙，還需進行硅芯管長度復(fù)核，否則，不能作為光纜配盤的準確依據(jù)。由于上述原因，硅芯管道光纜配盤容易出錯，特別是地勢起伏、環(huán)繞較大區(qū)域，光纜配盤應(yīng)認真考慮。對于地勢比較平坦地區(qū)，光纜盤長按照人孔間距，考慮增加1%～～20米。光纜盤長=人孔間距（2000米左右）X（1+1%～）+20對于地勢起伏、環(huán)繞較大地區(qū)，如果硅芯管長度準確，光纜配盤可按上式計算。如果硅芯管管道竣工圖沒有硅芯管長度，只有人孔間距，要么進行實際測量硅芯管長度，要么考慮增加～3%余量。光纜盤長...

光纜配盤，工程術(shù)語。光纜線路工程設(shè)計中，光纜配盤十分重要。光纜配盤合理，則既可節(jié)約光纜、提高光纜敷設(shè)效率，同時，減少光纜接頭數(shù)量、便于維護。特別是長途管道線路，光纜敷設(shè)在硅管管道中時，合理的配盤，可以減少浪費，否則，要么出現(xiàn)光纜富裕量太大，要么出現(xiàn)光纜長度不夠，光纜一端在硅管中不能到達人孔。光纜配盤架空線路野外架空桿路電桿桿距一般為50米左右，在市區(qū)一般為35-50米，如果已有經(jīng)過測量設(shè)計的架空線路桿路圖，那么，光纜配盤根據(jù)桿路圖距離，考慮增加～1%余量，以及每桿（2000米桿路，約40個電桿，按15米計算）。同時考慮光纜接頭盒預(yù)留10米，中間電桿預(yù)留5米，共15米。由于考慮光纜余量，...

GJ通信用室(局)內(nèi)光纜，GS通信用設(shè)備內(nèi)光纜，GH通信用海底光纜，GT通信用特殊光纜。Ⅱ加強構(gòu)件無金屬加強構(gòu)件F非金屬加強構(gòu)件G金屬重型加強構(gòu)件Ⅲ光纜結(jié)構(gòu)特性S光纖松套被覆結(jié)構(gòu)J光纖緊套被覆結(jié)構(gòu)D光纖帶結(jié)構(gòu)無層絞式結(jié)構(gòu)G骨架槽結(jié)構(gòu)X纜中心管(被覆)結(jié)構(gòu)T填充式結(jié)構(gòu)B扁平結(jié)構(gòu)Z阻燃C自承式結(jié)構(gòu)Ⅳ護套Y聚乙烯V聚氯乙烯F氟塑料U聚氨酯E聚酯彈性體A鋁帶-聚乙烯粘結(jié)護層S鋼帶-聚乙烯粘結(jié)護層W夾帶鋼絲的鋼帶-聚乙烯粘結(jié)護層L鋁G鋼Q鉛Ⅴ外護層(1)鎧裝層0無鎧裝2雙鋼帶3細圓鋼絲4粗圓鋼絲5皺紋鋼帶6雙層圓鋼絲(2)外被層或外套1纖維外護套2聚氯乙烯護套3聚乙烯護套4聚乙烯護套加敷尼龍護套...

并且它允許較強的光功率注入，估計其通信能力可達到光纖光纜的100倍。歐洲和日本的一些業(yè)界人士也十分關(guān)注這一技能的發(fā)展，越來越多的研究證明空芯光纖光纜似有可能。如果真能實用，就能處理現(xiàn)有光纖光纜系統(tǒng)長距離傳輸?shù)囊蓡?，?*降低光通信的成本。但是，這種光纖光纜運用起來還會遇到許多棘手的疑問，比如光纖光纜的穩(wěn)定性、側(cè)壓性能及彎曲損耗的增大等。因此，對于這種光纖光纜的現(xiàn)場運用還需做進一步的探討。光纖光纜參考要點編輯光纖光纜的選用除了根據(jù)光纜芯數(shù)和光纖種類，還要根據(jù)光纖的使用來選擇光纜的外護套，在選用時要注意以下幾點：1.戶外用光纜直埋時，宜選鎧裝光纜，架空時，可選用兩根或多根加強筋的黑色塑料外...

之所以選用多模光纖光纜，是因為局域網(wǎng)傳輸距離較短，雖然多模光纖光纜比單模光纖光纜價格貴50%～100%，但是它所配套的光器件可選用發(fā)光二極管，價格則比激光管便宜很多，而且多模光纖光纜有較大的芯徑與數(shù)值孔徑，容易連接與耦合，相應(yīng)的連接器、耦合器等元器件價格也低得多。ITU-T至今未接受μm型多模光纖光纜標準，但由于局域網(wǎng)發(fā)展的須要，它仍然得到了***運用。而ITU-T推選的，即50/125μm的標準型多模光纖光纜，其芯徑較小、耦合與連接相應(yīng)困難一些，雖然在部分歐洲**和日本有一些運用，但在北美及歐洲大多數(shù)**很少采用。針對這些疑問，目前有的公司已執(zhí)行了改良，研制出新型的5O/125μm光...

距路面基底）≥溝渠、水塘≥河流按水底光纜要求B.不能挖溝的地方可以架空或鉆孔預(yù)埋管道敷設(shè)。C.溝底應(yīng)保證平緩堅固，需要時可預(yù)填一部分沙子、水泥或支撐物。D.敷設(shè)時可用人工或機械牽引，但要注意導(dǎo)向和潤滑。E.敷設(shè)完成后，應(yīng)盡快回土覆蓋并夯實。4.建筑物內(nèi)光纜的敷設(shè)A.垂直敷設(shè)時，應(yīng)特別注意光纜的承重問題，一般每兩層要將光纜固定一次。B.光纜穿墻或穿樓層時，要加帶護口的保護用塑料管，并且要用阻燃的填充物將管子填滿。C.在建筑物內(nèi)也可以預(yù)先敷設(shè)一定量的塑料管道，待以后要敷設(shè)光纜時再用牽引或真空法布放光纜[1]。四、注意事項1、用戶收到光纜后，檢查光纜合格證及隨盤光資料，核對光纜盤號、型號、芯...

查找人員根據(jù)機務(wù)人員提供的障礙地點。如非上述情況，則巡查人員就不容易從路面異樣找到障礙地點。此時，就必須按照OTDR測出的障礙點到測試端的距離，同原始測試資料進行核對，查出障礙點大概是處于哪個標石（或哪兩個接頭）之間，通過必要的換算后，再精確丈量其間地面長度，便可斷定障礙的具**置。3）倘若斷纖是由于光纜結(jié)構(gòu)缺陷或光纖老化所致，用OTDR難以精確測出其斷點，只能測出障礙段落，則應(yīng)換用一段光纜。提高光纜線路故障定位準確性的方法首先、要了解儀表如何使用，掌握儀表的使用方法，有助于準確測量。1、設(shè)置好OTDR的參數(shù)。使用OTDR測試時，必須**行儀表參數(shù)設(shè)定，其中**主要是設(shè)定測試光纖的折射...

機動車應(yīng)緩慢前移，同時用人手將光纜從纜盤上拖出，輕放在溝邊，放出20m后再由人工放入溝中。直埋敷設(shè)目前使用機械牽引的條件往往很少，一般為人工布放，人工布放有兩種方式，一種是直線肩扛方式（注意無論用什么方式布放，都不準將光纜在地面拖），人員隔距小，由指揮人員統(tǒng)一行動；另一種是人工抬放方式，先將光纜盤成8字形，每2KM光纜堆成10個8字形，每組用皮線捆6組，每組由4人抬纜，組間各配一人協(xié)調(diào)，***組前邊由2人導(dǎo)引，布放時在統(tǒng)一指揮下各組抬起沿溝向前移動。直埋光纜架放編輯回填之前必須對布放的光纜進行檢查、測量。外觀檢查光纜外護套是否有損傷，對有金屬護套的光纜作對地絕緣電阻測試，一般用兆歐表，...

可較準確地測出障礙的具**置，便可確定應(yīng)急光纜布放到哪里為止。b)障礙點處于兩個接頭較居中的位置，不宜由某一接頭處開始布放應(yīng)急光纜，就必須進一步判定障礙點的位置，在障礙點兩側(cè)布放一段應(yīng)急光纜。遇到這種情況，可采用逐步延伸試探法，查找障礙具**置，即：在端站或中繼站用OTDR初步測出障礙點，在障礙點的前方挖出光纜，切斷某光纖進行復(fù)測，如發(fā)現(xiàn)障礙點尚不在切斷范圍之類，則應(yīng)判斷出大致差多遠，再往前方挖出光纜，切斷另一根光纖再復(fù)測一次，直到障礙點納入切斷點之內(nèi)，便可確定應(yīng)急光纜的布放范圍。一般復(fù)測兩次便可斷定障礙點的具**置。c)同型號光纜加速連接器應(yīng)急搶修另一種光纜應(yīng)急搶修方法，即使用與障礙...