實(shí)施難度01/人機(jī)共用同一通道，部分路段狹窄，對(duì)機(jī)器人的安全性要求極高；02/托盤(pán)存在擺偏的情況，對(duì)叉車(chē)的自主糾偏能力和叉齒對(duì)接精度是一大考驗(yàn)；03/提升機(jī)為二樓至三樓半自動(dòng)提升機(jī)，需完成叉車(chē)和提升機(jī)的通訊對(duì)接，實(shí)現(xiàn)自主開(kāi)關(guān)門(mén)。給客戶帶來(lái)的價(jià)值效率提升線尾貨物堆積現(xiàn)象徹底改變，成品入庫(kù)效率明顯提升。替換人工替換80%以上的重體力人工搬運(yùn)，為企業(yè)節(jié)省緊張的人力資源。管理規(guī)范車(chē)間管理更加規(guī)范有序，企業(yè)形象得到***提升。提升信息化水平建立了生產(chǎn)線物流信息化系統(tǒng)，物料去向可追溯。AMR能夠自主完成貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)等任務(wù)，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化水平。楊浦區(qū)5GAMR優(yōu)勢(shì)3C電子產(chǎn)品即計(jì)算機(jī)（Com...

行業(yè)趨勢(shì)1、目前，智能化的鋰電池模組線及PACK生產(chǎn)線的出現(xiàn)，成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種新的思路。2、鋰電行業(yè)中AMR的應(yīng)用已經(jīng)過(guò)了試水階段，并且在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了較為成熟的案例。鋰電池行業(yè)導(dǎo)入AMR是行業(yè)趨勢(shì)，同時(shí)也是智能化、自動(dòng)化的一次升級(jí)。3、鋰電行業(yè)的前段，正負(fù)極材料極卷轉(zhuǎn)運(yùn)也有多家**鋰電公司開(kāi)始嘗試用AMR自動(dòng)運(yùn)送，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與設(shè)備對(duì)接，也成為鋰電行業(yè)AMR應(yīng)用的新方向。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01占用空間小傳統(tǒng)輸送線需整條工序線安裝滾筒，占用大量空間。而AMR各工位之間無(wú)設(shè)備連接，可以方便工人、物資通行。02柔性使用傳統(tǒng)輸送線線體拆裝復(fù)雜，且位置固定不易變動(dòng)。而AMR的使用就非常柔性，...

項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng)，既能滿足了生產(chǎn)需求，也可滿足物流運(yùn)輸需求。同時(shí)結(jié)合迦智調(diào)度系統(tǒng)和物料管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流全流程的可追溯，提升良品率。成果用戶改善了產(chǎn)線生產(chǎn)效率，降低物流配送成本，大幅提升產(chǎn)線物流效率。這是國(guó)內(nèi)首例室內(nèi)產(chǎn)線+室外物流運(yùn)輸共用一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的AMR應(yīng)用項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)較早汽車(chē)行業(yè)室外重載AMR應(yīng)用，率先打造了集團(tuán)內(nèi)部較早實(shí)現(xiàn)室外物料智能化轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目，為用戶的智能化轉(zhuǎn)型賦能。AMR的發(fā)展前景廣闊，未來(lái)有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能化發(fā)展。銅陵商用AMR供應(yīng)商車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后...

建設(shè)智能立體倉(cāng)庫(kù)要注意哪些問(wèn)題？1.不要過(guò)分追求單個(gè)設(shè)備的性能，而忽略整個(gè)系統(tǒng)的性能。2.不同的要求要適當(dāng)，關(guān)鍵是要滿足自己的使用要求。太低的要求不能滿足使用需求，過(guò)高的要求可能使系統(tǒng)成本過(guò)高、穩(wěn)定性降低、實(shí)施困難、維護(hù)不便或靈活性差。3.確定工期要切合實(shí)際，太短的工期可能導(dǎo)致系統(tǒng)質(zhì)量下降，或者無(wú)法按期交付。4.系統(tǒng)的日常維護(hù)是非常重要的，和我們保養(yǎng)汽車(chē)的原因一樣，應(yīng)該經(jīng)常對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，使系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題。5.要想用好智能立體倉(cāng)庫(kù)，就需要有高素質(zhì)的管理維護(hù)人才和相應(yīng)的配套措施。AMR可以通過(guò)自主定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航功能。南通SLAMAMR一...

產(chǎn)品特征： 1. 導(dǎo)航能力：我們的機(jī)器人配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)和視覺(jué)傳感器，能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境，進(jìn)行精細(xì)的定位和導(dǎo)航。 2. 多功能：我們的機(jī)器人可以執(zhí)行多種任務(wù)，如巡檢、搬運(yùn)、清潔等，能夠滿足不同行業(yè)的需求。 3. 人機(jī)交互：我們的機(jī)器人具備語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)音合成功能，能夠與人進(jìn)行自然交流，提供更加友好和便捷的服務(wù)。 4. 數(shù)據(jù)分析：我們的機(jī)器人具備數(shù)據(jù)采集和分析功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和記錄工作過(guò)程中的數(shù)據(jù)，為客戶提供決策支持。 產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景： 1. 工業(yè)制造：我們的機(jī)器人可以在工廠內(nèi)進(jìn)行物料搬運(yùn)、設(shè)備巡檢等任務(wù)，提高生產(chǎn)效率和安全性。 2. 物流倉(cāng)儲(chǔ)：我們的機(jī)器人可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行貨物搬運(yùn)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)...

3C電子產(chǎn)品即計(jì)算機(jī)（Computer）、通訊（Communication）和消費(fèi)電子產(chǎn)品（ConsumerElectronic）三類(lèi)電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)。3C電子行業(yè)每年龐大的產(chǎn)值與體量給AMR提供了巨大的市場(chǎng)容量；大量人工需求與招工難的矛盾，成為AMR企業(yè)入局的理由。行業(yè)趨勢(shì)1、3C電子需要柔性化物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多道工序之間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，而AMR恰好可隨著生產(chǎn)工藝流程的更改，做出及時(shí)調(diào)整；2、大量勞動(dòng)力需求，且招工困難；3、運(yùn)輸過(guò)程可實(shí)現(xiàn)物料信息實(shí)時(shí)上報(bào)，解決各生產(chǎn)線物料運(yùn)輸?shù)木?xì)度及效率問(wèn)題。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01柔性化生產(chǎn)AMR可根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的更改，做出及時(shí)的調(diào)整，使整個(gè)物流系統(tǒng)更加柔性化，更...

用戶為中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)，為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠和柴油機(jī)廠配套。面對(duì)智能制造的沖擊，用戶期望通過(guò)智能化的手段來(lái)降本增效，持續(xù)保持公司高速增長(zhǎng)。挑戰(zhàn)用戶生產(chǎn)過(guò)程中，因?yàn)闃I(yè)務(wù)量較大，需要在不同工序間實(shí)現(xiàn)空滿料架的柔性自主傳輸，物料輸送工作量大。且車(chē)間內(nèi)部環(huán)境多變，庫(kù)位和工位多，還有部分狹窄通道，對(duì)于物料運(yùn)送的穩(wěn)定性和安全性也要求較高。方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安舉升式自主移動(dòng)機(jī)器人和調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA。AMR接收到線邊工人通過(guò)呼叫面板下發(fā)的任務(wù)信息，自主規(guī)劃行駛路徑，實(shí)現(xiàn)空滿料架在不同工序間的不間斷配送，并將任務(wù)執(zhí)行情況及時(shí)反饋至企業(yè)MES...

項(xiàng)目涉及室外作業(yè)環(huán)境，欣易安在幾乎不改造環(huán)境情況下，為客戶帶來(lái)了柔性、高效、安全的一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外全場(chǎng)景高效聯(lián)動(dòng)，***提升配送、存取效率。多車(chē)高效協(xié)同作業(yè)欣易安軟硬件一體化交付平臺(tái)整場(chǎng)物流自動(dòng)化、數(shù)據(jù)可視化欣易安自研WCS設(shè)備控制系統(tǒng)，打通整場(chǎng)上下游設(shè)備，無(wú)人叉車(chē)與立庫(kù)輸送線、道閘、自動(dòng)門(mén)等自動(dòng)化設(shè)備接駁，完成工廠間的100%無(wú)人化物流；并鏈接客戶云表系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料信息的自動(dòng)更新，集約倉(cāng)儲(chǔ)、效率提升，人力成本降低。AMR可以通過(guò)自主定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確的定位和導(dǎo)航。宣城5GAMR特點(diǎn)項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng)，既能滿足了生產(chǎn)需求，也可滿足物流運(yùn)輸需求。同時(shí)結(jié)合迦智...

繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃發(fā)布后，智能制造開(kāi)始上升為國(guó)家戰(zhàn)略。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)，動(dòng)力電池產(chǎn)能逐步擴(kuò)大，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。通常地，鋰離子電池生產(chǎn)的自動(dòng)化水平直接關(guān)系著電池的品質(zhì)，因此全自動(dòng)化在鋰電池行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用日益被關(guān)注。值得注意的是，2016年國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)配置了全自動(dòng)的模組生產(chǎn)線，產(chǎn)能得到了明顯的提升且生產(chǎn)品質(zhì)也有所提高。與此同時(shí)，伴隨著智能化設(shè)備在動(dòng)力電池生產(chǎn)、組裝等環(huán)節(jié)的不斷介入，AMR（自主導(dǎo)航機(jī)器人）也被各大電芯與電池PACK廠商廣泛應(yīng)用。AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）是現(xiàn)代物流領(lǐng)域的歷史性創(chuàng)新。寧波激光+二維碼AMR怎么樣用戶企業(yè)在全世界范圍內(nèi)提供可再生能源，為環(huán)境事...

服裝行業(yè)一直是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，需要大量的手工勞動(dòng)，而技術(shù)含量較低。服裝行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，利潤(rùn)日益下降，人工成本逐年增長(zhǎng)，許多服裝企業(yè)不得不進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí),導(dǎo)入AGV等自動(dòng)化設(shè)備。服裝工廠比較常見(jiàn)的是使用AGV小車(chē)進(jìn)行原材料在車(chē)間的運(yùn)輸，以及生產(chǎn)用料在車(chē)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)輸，方便工人取料。 在服裝行業(yè)中：運(yùn)輸、包裝、組配、倉(cāng)儲(chǔ)、上卸料，都可以使用AGV小車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中***一體化自動(dòng)控制。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01配送高效AGV小車(chē)的配送時(shí)間精確度和靈活性，**提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。02降低成本導(dǎo)入AGV小車(chē)運(yùn)送能有效地減輕員工從事繁重的體力工作，降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)協(xié)同...

3C電子產(chǎn)品即計(jì)算機(jī)（Computer）、通訊（Communication）和消費(fèi)電子產(chǎn)品（ConsumerElectronic）三類(lèi)電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)。3C電子行業(yè)每年龐大的產(chǎn)值與體量給AMR提供了巨大的市場(chǎng)容量；大量人工需求與招工難的矛盾，成為AMR企業(yè)入局的理由。行業(yè)趨勢(shì)1、3C電子需要柔性化物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多道工序之間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，而AMR恰好可隨著生產(chǎn)工藝流程的更改，做出及時(shí)調(diào)整；2、大量勞動(dòng)力需求，且招工困難；3、運(yùn)輸過(guò)程可實(shí)現(xiàn)物料信息實(shí)時(shí)上報(bào)，解決各生產(chǎn)線物料運(yùn)輸?shù)木?xì)度及效率問(wèn)題。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01柔性化生產(chǎn)AMR可根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的更改，做出及時(shí)的調(diào)整，使整個(gè)物流系統(tǒng)更加柔性化，更...

挑戰(zhàn)用戶在中國(guó)的工廠現(xiàn)場(chǎng)已有磁導(dǎo)航AGV應(yīng)用的情況下，如何尋找一種更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案，來(lái)縮短倉(cāng)庫(kù)和多個(gè)產(chǎn)線之間的物料運(yùn)送時(shí)間，進(jìn)一步滿足柔性生產(chǎn)的要求。方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安科技的EMMA移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)充電樁和呼叫盒等設(shè)備，以及CLOUDIA機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng)、WCS物料管理系統(tǒng)、監(jiān)控看板系統(tǒng)等整套智能工廠物流解決方案。無(wú)需人工干預(yù)，無(wú)需任何環(huán)境改造，EMMA移動(dòng)機(jī)器人快速投用，并且支持與不同車(chē)型間的動(dòng)態(tài)交通管制，實(shí)現(xiàn)了PCB貼片生產(chǎn)線所需的各類(lèi)盤(pán)料、卷料和板材由線邊倉(cāng)到產(chǎn)線的物流自動(dòng)化配送，保證了廠區(qū)內(nèi)員工、不同移動(dòng)機(jī)器人安全協(xié)同作業(yè)。成果用戶提高了線邊物流的周轉(zhuǎn)效率，提升了車(chē)間的有效...

項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng)，既能滿足了生產(chǎn)需求，也可滿足物流運(yùn)輸需求。同時(shí)結(jié)合迦智調(diào)度系統(tǒng)和物料管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流全流程的可追溯，提升良品率。成果用戶改善了產(chǎn)線生產(chǎn)效率，降低物流配送成本，大幅提升產(chǎn)線物流效率。這是國(guó)內(nèi)首例室內(nèi)產(chǎn)線+室外物流運(yùn)輸共用一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的AMR應(yīng)用項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)較早汽車(chē)行業(yè)室外重載AMR應(yīng)用，率先打造了集團(tuán)內(nèi)部較早實(shí)現(xiàn)室外物料智能化轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目，為用戶的智能化轉(zhuǎn)型賦能。AMR可以通過(guò)自主充電系統(tǒng)延長(zhǎng)工作時(shí)間。浦東新區(qū)快遞AMR對(duì)比用戶企業(yè)主要從事應(yīng)用于新能源、**裝備、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的輸配電及控制設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，在業(yè)界排名**位。挑戰(zhàn)...

與此同時(shí)，自研RCS調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人叉車(chē)比較好路徑規(guī)劃、智能交管調(diào)度、自主避障及自動(dòng)充電，有效提高搬運(yùn)效率；用戶可通過(guò)系統(tǒng)界面查看任務(wù)信息、車(chē)輛狀態(tài)、故障報(bào)警等關(guān)鍵信息，作業(yè)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)掌握。無(wú)人叉車(chē)對(duì)接立庫(kù)輸送線作為**的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商，欣易安除了向客戶持續(xù)提供更先進(jìn)的四大系**類(lèi)機(jī)器人產(chǎn)品外，也將致力于實(shí)現(xiàn)工廠工藝設(shè)備、人員信息和貨物數(shù)據(jù)在物流層面的柔性互聯(lián)，以更智能、更安全、更高效的解決方案賦能汽車(chē)零部件智能化升級(jí)。發(fā)展至今，欣易安已在食品、汽車(chē)、新能源、醫(yī)藥、化工多行業(yè)頭部客戶實(shí)現(xiàn)覆蓋，成功落地項(xiàng)目300+，眾多行業(yè)巨擘基于欣易安人在智能物流場(chǎng)景、方案和技術(shù)上的創(chuàng)新成績(jī)，選擇...

多臺(tái)無(wú)人叉車(chē)在貨物放置區(qū)、可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)、碼垛輸送線和自動(dòng)充電區(qū)等區(qū)域全流程自動(dòng)作業(yè)。支持比較好路徑規(guī)劃、智能任務(wù)調(diào)度和智能交管調(diào)度，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)ERP/WMS/MES系統(tǒng)對(duì)接，打破數(shù)據(jù)壁壘，在可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)庫(kù)位信息實(shí)時(shí)更新，以高速的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)完成所有搬運(yùn)任務(wù)，整場(chǎng)搬運(yùn)效率提升20%以上。復(fù)雜環(huán)境，動(dòng)態(tài)適應(yīng)針應(yīng)對(duì)工廠復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境，如通行困難的窄通道、貨物堆積的密集庫(kù)以及托盤(pán)胡亂擺放的取貨點(diǎn)。無(wú)人叉車(chē)采用先進(jìn)的激光導(dǎo)航與天眼系統(tǒng)結(jié)合的視覺(jué)方式，相比單一導(dǎo)航方式可更好地在無(wú)人場(chǎng)景與人機(jī)混合場(chǎng)景使用?？蓜?dòng)態(tài)適配該工廠庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、線邊配送、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)等不同需求的應(yīng)用場(chǎng)景，在作業(yè)中可達(dá)毫...

欣易安提供多種解決方案，采用自動(dòng)充電與人工換電并行策略，無(wú)需停產(chǎn)，保證機(jī)器人7*24小時(shí)持續(xù)作業(yè)。還可根據(jù)搬運(yùn)需求靈活增減機(jī)器人設(shè)備，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)量的動(dòng)態(tài)調(diào)整。軟件系統(tǒng)將根據(jù)貨物量靈活配置不同的出入庫(kù)策略，滿足全年業(yè)務(wù)要求。穩(wěn)定性強(qiáng)，安全度高欣易安每一件產(chǎn)品除必要的嚴(yán)格質(zhì)檢，還必須通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)MTBF無(wú)故障檢驗(yàn)測(cè)試，保障作業(yè)安全穩(wěn)定，并通過(guò)安全傳感器、算法控制系統(tǒng)防護(hù)、視覺(jué)系統(tǒng)輔助防護(hù)等多方面去提升車(chē)輛安全，滿足復(fù)雜工況安全保護(hù)。無(wú)人叉車(chē)采用激光導(dǎo)航動(dòng)態(tài)適應(yīng)環(huán)境，車(chē)身標(biāo)配視覺(jué)相機(jī)實(shí)現(xiàn)立體避障，同時(shí)配備前后防撞條和急停按鈕，360度保障人、車(chē)、貨安全。食品行業(yè)面臨的一系列挑戰(zhàn)，不論是從食品加工貨物流轉(zhuǎn)...

方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安高精度側(cè)叉物料取放機(jī)器人和調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA、物料管理系統(tǒng)MCS。在近4000平的潔凈車(chē)間內(nèi)，側(cè)叉物料取放機(jī)器人搭載定制的高精度側(cè)叉裝載裝置，通過(guò)與產(chǎn)線上下料裝置及對(duì)接臺(tái)精細(xì)無(wú)縫對(duì)接，準(zhǔn)確、高效地完成Tray盤(pán)物料或物料箱的側(cè)向叉取和放置，同步實(shí)現(xiàn)±2mm的物料對(duì)接放置要求。移動(dòng)機(jī)器人車(chē)隊(duì)還可從容應(yīng)對(duì)車(chē)間內(nèi)不斷變化的動(dòng)態(tài)復(fù)雜環(huán)境，和近萬(wàn)臺(tái)設(shè)備、大量產(chǎn)線與工位進(jìn)行信息交互對(duì)接。成果用戶優(yōu)化了物流作業(yè)流程，既滿足了潔凈室環(huán)境的作業(yè)要求，又實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)所需各種物料的精細(xì)安全配送，減少人工成本，使生產(chǎn)過(guò)程更加順暢高效。AMR可以通過(guò)自主規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃任務(wù)執(zhí)行流程?；茨蟂LAMA...

用戶是全球**為主要的藥用玻璃包裝制品和丁基膠塞系列產(chǎn)品的生產(chǎn)商，在中國(guó)同行業(yè)產(chǎn)量、市占率和經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均名列前茅。挑戰(zhàn)用戶車(chē)間狹窄通道內(nèi)，人流混雜環(huán)境下，重達(dá)噸級(jí)的生產(chǎn)物料轉(zhuǎn)運(yùn)需求頻繁。用戶希望通過(guò)移動(dòng)機(jī)器人可以改變以往的人工搬運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)工廠效率的大幅提升。方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安科技1.5T級(jí)的輥筒式全向移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)充電樁、調(diào)度管理CLOUDIA，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍需要，解決從產(chǎn)線到包裝線、立體庫(kù)間的物流自動(dòng)化周轉(zhuǎn)。定制的1.5T移動(dòng)機(jī)器人采用全向移動(dòng)底盤(pán)技術(shù)，背負(fù)大重物料和立庫(kù)輥筒線高精度對(duì)接，運(yùn)行穩(wěn)定靈活。車(chē)間內(nèi)人員流動(dòng)頻繁，機(jī)器人車(chē)隊(duì)與人高效協(xié)同作業(yè)。成果減員增效，滿足了重...

用戶是全球**的***客制化顯示解決方案提供商。LTPS智能手機(jī)面板-LCD智能手機(jī)打孔屏-車(chē)載TFT銷(xiāo)量全球**。作為行業(yè)的**企業(yè)，用戶主動(dòng)擁抱科技創(chuàng)新，通過(guò)自主移動(dòng)機(jī)器人的引入，打造智能化、自動(dòng)化水平高的生產(chǎn)車(chē)間，同時(shí)配合在建的第6代LTPSAMOLED產(chǎn)線項(xiàng)目，帶動(dòng)公司的生產(chǎn)能力躍上新臺(tái)階。挑戰(zhàn)對(duì)于用戶而言，百級(jí)無(wú)塵的生產(chǎn)環(huán)境對(duì)于設(shè)備和人員規(guī)范作業(yè)的要求非常嚴(yán)格。用戶希望有符合無(wú)塵車(chē)間環(huán)境和生產(chǎn)要求的設(shè)備導(dǎo)入，取代以往繁瑣而混雜的人工搬運(yùn)流程，使物料運(yùn)輸更加快捷、安全、順暢，在減少人工成本的同時(shí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品良率。AMR可以通過(guò)云端連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。寧波工業(yè)AMR特點(diǎn)3.分揀效率...

日益增漲的消費(fèi)市場(chǎng)刺激著國(guó)內(nèi)平板顯示行業(yè)朝著大尺寸屏、多樣化功能的方向不斷發(fā)展。面板尺寸越大，制程過(guò)程中運(yùn)輸?shù)碾y度隨即加大。產(chǎn)線電子信息流要求越來(lái)越高，不同種類(lèi)面板的設(shè)計(jì)多樣，工藝復(fù)雜，跨線生產(chǎn)切換頻繁，柔性化生產(chǎn)成為大勢(shì)所趨。如何達(dá)到智能化生產(chǎn)運(yùn)輸，AMR給出了答案。賦能平板顯示企業(yè)，為其客戶提供世界先進(jìn)的物流服務(wù)。行業(yè)趨勢(shì)1、面板尺寸越來(lái)越大，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)線寬幅加大。2、客戶需求方向呈多樣性和個(gè)性化，不同種類(lèi)面板工藝復(fù)雜，跨線生產(chǎn)切換頻繁，柔性化生產(chǎn)成為大勢(shì)所趨。3、物料類(lèi)型日益復(fù)雜，倉(cāng)儲(chǔ)物流精細(xì)管理。4、勞動(dòng)力成本上漲。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控可實(shí)時(shí)匯報(bào)物料信息狀態(tài)，保證數(shù)據(jù)鏈的完整...

用戶是世界**的辦公用品設(shè)備制造商，在日本的集團(tuán)總部有著超越百年的歷史，業(yè)務(wù)遍布世界各地，年?duì)I業(yè)額6318億日元。然而，與大多數(shù)制造商一樣，它面臨著自動(dòng)化與數(shù)字化生產(chǎn)的困境：如何利用靈活的生產(chǎn)能力保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？挑戰(zhàn)用戶在其全球比較大的生產(chǎn)工廠之一，使用人工推送料車(chē)，從線邊倉(cāng)庫(kù)往返運(yùn)送到各條裝配線。用戶希望借助自動(dòng)化與數(shù)字化優(yōu)化生產(chǎn)能力，同時(shí)保證員工能完成更多增值任務(wù)。方法用戶部署了多臺(tái)迦智EMMA移動(dòng)機(jī)器人，無(wú)需人工干預(yù)。EMMA機(jī)器人可以準(zhǔn)確接收并執(zhí)行，員工通過(guò)呼叫盒下達(dá)的滿載物料送料和空載料車(chē)收回等任務(wù)，并將信息反饋至MES系統(tǒng)。整個(gè)過(guò)程機(jī)器人識(shí)別料車(chē)時(shí)，容許±15cm的料車(chē)放置偏差。同...

基于機(jī)器視覺(jué)的智能信息獲取與動(dòng)態(tài)感知技術(shù)，賦能物流分揀。單件分離器通過(guò)相機(jī)獲取包裹實(shí)時(shí)信息，可將包裹按設(shè)定間距依次排列輸出包裹；六面掃采用智能讀碼相機(jī)采集包裹面單信息，實(shí)現(xiàn)包裹準(zhǔn)確分揀。智能化物流設(shè)備取代傳統(tǒng)人工分揀方式，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的增效降本?？梢越鉀Q客戶以下的需求點(diǎn)：1.人力成本高：傳統(tǒng)物流分揀需要大量人力進(jìn)行擺貨、掃碼、分揀等工作，導(dǎo)致人力成本居高不下，在電商促銷(xiāo)時(shí)段，物流行業(yè)人力問(wèn)題尤為突出。2.人工錯(cuò)誤率不可控：包裹人工分揀依賴(lài)操作員經(jīng)驗(yàn)與記憶，人員長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作，人工分揀錯(cuò)誤率不可控，包裹分揀錯(cuò)誤，出現(xiàn)丟包、貨物損壞等情況。AMR的自主移動(dòng)和搬運(yùn)功能使得工廠生產(chǎn)線更加自動(dòng)化和智能...

鋰電池工廠前段物流自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目應(yīng)用：分切下線、模切、疊片等工藝段間的物料無(wú)人自動(dòng)化周轉(zhuǎn)和緩存用戶是行業(yè)帶頭企業(yè)，始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)更高發(fā)展。 挑戰(zhàn) 用戶車(chē)間相關(guān)工序的物料轉(zhuǎn)運(yùn)和上下料，仍然依靠人工為主； 用戶的行業(yè)特性，為了節(jié)約人力，對(duì)于AMR的作業(yè)精度要求高；同時(shí)在用戶現(xiàn)場(chǎng)，存在著高頻次搬運(yùn)、人車(chē)混流、空間狹窄和頻繁進(jìn)出風(fēng)淋門(mén)、電梯等復(fù)雜情況。 用戶部署了欣易安（蘇州）科技包含彈夾轉(zhuǎn)運(yùn)AMR，懸臂軸AMR，充電樁，調(diào)度系統(tǒng)與正負(fù)極模切緩存庫(kù)等在內(nèi)的整套智造物流解決方案。所有的AMR車(chē)型通過(guò)跨地圖交管，高效協(xié)同作業(yè)。其中，數(shù)臺(tái)彈夾轉(zhuǎn)運(yùn)AM...

照明行業(yè)**、整體照明解決方案提供商率先行動(dòng)，攜手欣易安科技打造智能、高效的現(xiàn)代化車(chē)間，迎接智能照明行業(yè)黃金發(fā)展期的到來(lái)。解決方案導(dǎo)入欣易安無(wú)人叉車(chē)（負(fù)載1.5T）、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)搬運(yùn)型無(wú)人叉車(chē)藍(lán)芯科技軟件部署軟件：機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS，1套提升機(jī)對(duì)接方案工作流程無(wú)人叉車(chē)承擔(dān)整托成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)和空托盤(pán)回收。1、取貨（成品搬運(yùn)流程）：線尾呼叫→系統(tǒng)給叉車(chē)取貨指令→叉車(chē)取貨→送至目標(biāo)點(diǎn)位提升機(jī)內(nèi)或成品緩存位，當(dāng)提升機(jī)處于占用時(shí)送至緩存點(diǎn)位；2、取空托盤(pán)垛流程：二樓放入托盤(pán)垛→無(wú)線呼叫器呼叫→系統(tǒng)給叉車(chē)取貨指令→提升機(jī)上三樓→叉車(chē)取托盤(pán)垛→搬運(yùn)至空托盤(pán)暫存位；3、...

行業(yè)趨勢(shì)1、目前，智能化的鋰電池模組線及PACK生產(chǎn)線的出現(xiàn)，成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種新的思路。2、鋰電行業(yè)中AMR的應(yīng)用已經(jīng)過(guò)了試水階段，并且在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了較為成熟的案例。鋰電池行業(yè)導(dǎo)入AMR是行業(yè)趨勢(shì)，同時(shí)也是智能化、自動(dòng)化的一次升級(jí)。3、鋰電行業(yè)的前段，正負(fù)極材料極卷轉(zhuǎn)運(yùn)也有多家**鋰電公司開(kāi)始嘗試用AMR自動(dòng)運(yùn)送，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與設(shè)備對(duì)接，也成為鋰電行業(yè)AMR應(yīng)用的新方向。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01占用空間小傳統(tǒng)輸送線需整條工序線安裝滾筒，占用大量空間。而AMR各工位之間無(wú)設(shè)備連接，可以方便工人、物資通行。02柔性使用傳統(tǒng)輸送線線體拆裝復(fù)雜，且位置固定不易變動(dòng)。而AMR的使用就非常柔性，...

隨著人們生活質(zhì)量水平提高，人們對(duì)食品的安全性更加重視，對(duì)食品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化要求越來(lái)越高。AMR在食品自動(dòng)化生產(chǎn)線中，如清潔車(chē)間、無(wú)塵車(chē)間、高低溫車(chē)間等有更大的的應(yīng)用空間，同時(shí)人們對(duì)食品飲料等產(chǎn)品需求量增大，行業(yè)增產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)需求大量的自動(dòng)化設(shè)備，AMR也是必不可少的一部分。行業(yè)趨勢(shì)1、需求方向呈多樣性和個(gè)性化，不同種類(lèi)工藝復(fù)雜，跨線生產(chǎn)切換頻繁，柔性化生產(chǎn)成為大勢(shì)所趨；2、產(chǎn)品數(shù)據(jù)化管理，產(chǎn)品生產(chǎn)信息追塑；3、AMR搬運(yùn)車(chē)是全智能化的管理，從而提高管理水平，有效規(guī)避人員管理的一系列因素；4、勞動(dòng)力成本上漲；5、食品安全，特殊環(huán)境，AMR更適用代替人工。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01特殊生產(chǎn)環(huán)境如清潔車(chē)間、...

欣易安解決方案VS其他設(shè)備廠商適應(yīng)性強(qiáng)，柔性程度高隨著消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，消費(fèi)者需求越來(lái)越多樣化、個(gè)性化，該企業(yè)單單南京工廠，就擁有海量SKU，在電商節(jié)日影響下，淡旺季的訂單峰值相差極大，給生產(chǎn)制造端現(xiàn)場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、設(shè)備協(xié)同等各個(gè)環(huán)節(jié)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。因此，針對(duì)食品行業(yè)的智能物流解決方案必須具備柔性，比對(duì)不同解決方案，客戶**終選擇攜手勱微進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化升級(jí)，除了質(zhì)量的產(chǎn)品性能外，還有以下幾大因素。極速支付，保障部署相比其他停工停產(chǎn)的解決方案，欣易安的智能物流解決方案具備模塊化產(chǎn)品部署，平臺(tái)系統(tǒng)交付能力，在叉車(chē)換平臺(tái)全程無(wú)需人工。欣易安支持人車(chē)共存，人車(chē)協(xié)同的場(chǎng)景，也支持全無(wú)人化，黑燈工廠、黑燈倉(cāng)...

方案概述基于汽車(chē)及汽配行業(yè)要求，車(chē)間物流導(dǎo)入AMR及配套系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)時(shí)化的車(chē)間物流配送，倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)貨到人模式，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)無(wú)人化、智能化。AMR系**控制系統(tǒng)與MES、WMS等系統(tǒng)無(wú)縫連接，形成整個(gè)信息流的交互，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可追溯功能?？梢越鉀Q客戶以下的需求特點(diǎn)：1.生產(chǎn)節(jié)奏快，物流量大，物流環(huán)節(jié)投入人力及設(shè)備多；2.車(chē)間物流狀況復(fù)雜涉及面廣，傳統(tǒng)的人工作業(yè)需配合產(chǎn)線采用雙班倒/三班制，作業(yè)效率低，人力成本高，導(dǎo)致制造成本逐年提高；3.物流轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程大件多，重量大，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程很多環(huán)節(jié)需要人工拉動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，存在安全隱患；4.產(chǎn)品種類(lèi)多，傳統(tǒng)物流方式容易導(dǎo)致物料分揀配送錯(cuò)誤；5.傳統(tǒng)物流方式...

車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車(chē)堆放在地面上。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存。項(xiàng)目采用叉車(chē)AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ)。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車(chē)，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1、根據(jù)車(chē)間的新的設(shè)備布局，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)存儲(chǔ)。2、采用叉車(chē)AGV配套WMS、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車(chē)間路徑和庫(kù)位管理的信息化和自動(dòng)化。人工叉車(chē)搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn)。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn)，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理，防止屬具投料紙卷的慣性力。人工根據(jù)...

服裝行業(yè)一直是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，需要大量的手工勞動(dòng)，而技術(shù)含量較低。服裝行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，利潤(rùn)日益下降，人工成本逐年增長(zhǎng)，許多服裝企業(yè)不得不進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí),導(dǎo)入AGV等自動(dòng)化設(shè)備。服裝工廠比較常見(jiàn)的是使用AGV小車(chē)進(jìn)行原材料在車(chē)間的運(yùn)輸，以及生產(chǎn)用料在車(chē)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)輸，方便工人取料。 在服裝行業(yè)中：運(yùn)輸、包裝、組配、倉(cāng)儲(chǔ)、上卸料，都可以使用AGV小車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中***一體化自動(dòng)控制。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01配送高效AGV小車(chē)的配送時(shí)間精確度和靈活性，**提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。02降低成本導(dǎo)入AGV小車(chē)運(yùn)送能有效地減輕員工從事繁重的體力工作，降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)協(xié)同...