碳陶制動盤碳陶（C/C-SiC）復合材料是在碳/碳復合材料基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型剎車片材料，該材料以準三維碳纖維整體針刺氈為骨架增強體，以沉積碳、SiC及殘余硅為基體復合而成。該材料結(jié)合了碳纖維和多晶碳化硅這兩者的物理特性，具有高溫穩(wěn)定性、高導熱性、高比熱等...

超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密加工也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，由于其硬度極高，加工過程中的磨損問題十分嚴重。這不僅會導致加工效率低下，還可能影響產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，如何降低加工過程中的磨損，提高加工效率，是當前面臨的一個重要問題。其次，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密...

燒成技術(shù)播報編輯將顆粒狀陶瓷坯體致密化并形成固體材料的技術(shù)方法叫燒結(jié)。燒結(jié)即將坯體內(nèi)顆粒間空洞排除，將少量氣體及雜質(zhì)有機物排除，使顆粒之間相互生長結(jié)合，形成新的物質(zhì)的方法。燒成使用的加熱裝置普遍使用電爐。除了常壓燒結(jié)即無壓燒結(jié)外，還有熱壓燒結(jié)及熱等靜壓燒結(jié)等。...

宜興市國泰陶瓷科技有限公司位于風景秀麗的太湖之濱——陶都宜興。是專業(yè)生產(chǎn)各類氧化鋁陶瓷、滑石瓷；如：99瓷、95瓷、電子陶瓷，電器陶瓷、紡織陶瓷、陶瓷絕緣環(huán)、燈具陶瓷、儀表陶瓷、三氧化二鋁陶瓷、發(fā)熱陶瓷，裝飾陶瓷等的生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品用于電器、電子、電熱等行業(yè)，產(chǎn)...

作為“電子產(chǎn)品”的智能汽車，更關(guān)注數(shù)據(jù)的采集、處理及通信。有別于傳統(tǒng)汽車，智能汽車決定產(chǎn)品間差異的不再只是機械部件，而是諸如傳感器、芯片、CAN總線這樣的電子部件。甚至許多用戶對電子部件的重視程度，已經(jīng)超越了對機械本身的關(guān)注。而在這些智能網(wǎng)聯(lián)與智能座艙設(shè)計的硬...

新型陶瓷材料在性能上有其獨特的優(yōu)越性。在熱和機械性能方面，有耐高溫、隔熱、高硬度、耐磨耗等；在電性能方面有絕緣性、壓電性、半導體性、磁性等；在化學方面有催化、耐腐蝕、吸附等功能；在生物方面，具有一定生物相容性能，可作為生物結(jié)構(gòu)材料等。但也有它的缺點，如脆性。因...

制作工藝播報編輯粉體制備將入廠的氧化鋁粉按照不同的產(chǎn)品要求與不同成型工藝制備成粉體材料。粉體粒度在1μm以下，若制造高純氧化鋁陶瓷制品除氧化鋁純度在99．99%外，還需超細粉碎且使其粒徑分布均勻。采用擠壓成型或注射成型時，粉料中需引入粘結(jié)劑與可塑劑，一般為重量...

以下是對陶瓷材料性能優(yōu)勢的一個小結(jié)：高硬度、尺寸精確：陶瓷材料一般具備極高的硬度/剛度，這種高硬度直接轉(zhuǎn)化為出色的耐磨性，這意味著許多技術(shù)陶瓷能夠比任何其他材料更長時間地保持其精確、高公差的光潔度?？箟簭姸龋盒滦吞沾删哂蟹浅８叩膹姸龋挥性趬嚎s時才會如此。例...

多孔陶瓷是一種特殊的陶瓷材料，它具有許多小孔和通道，使得它具有許多獨特的性質(zhì)和應(yīng)用。多孔陶瓷的制備方法多種多樣，包括模板法、發(fā)泡法、溶膠凝膠法等。多孔陶瓷的主要特點是具有高度的孔隙率和大量的孔道結(jié)構(gòu)，這使得它具有許多優(yōu)異的性質(zhì)。首先，多孔陶瓷具有良好的吸附性能...

作為“電子產(chǎn)品”的智能汽車，更關(guān)注數(shù)據(jù)的采集、處理及通信。有別于傳統(tǒng)汽車，智能汽車決定產(chǎn)品間差異的不再只是機械部件，而是諸如傳感器、芯片、CAN總線這樣的電子部件。甚至許多用戶對電子部件的重視程度，已經(jīng)超越了對機械本身的關(guān)注。而在這些智能網(wǎng)聯(lián)與智能座艙設(shè)計的硬...

氧化鋁陶瓷：氧化鋁陶瓷燒結(jié)設(shè)備：工作室尺寸：13720長/280x2寬/450高（含推板）推板尺寸：240L/270W/40H/mm材料：特級耐玉莫來石（DGM90）額定功率：約210KW恒溫功率：約130KW（受產(chǎn)品重量、溫度、推進速度影響，供參考）高溫區(qū)額...

陶瓷軸承新能源汽車中，陶瓷軸承的應(yīng)用成為一種趨勢。新能源汽車對汽車軸承提出了更多新要求，首先電機軸承相比傳統(tǒng)軸承轉(zhuǎn)速高，需要密度更低、相對更耐磨的材料；同時由于電機的交變電流引起周圍電磁場變化，需要更好的絕緣性減小軸承放電產(chǎn)生的電腐蝕；第三，要求軸承球表面更光...

隨著科技的不斷進步，氧化鋁陶瓷的制備技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。未來，氧化鋁陶瓷有望在新能源、環(huán)保、智能制造等領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。同時，也需要進一步研究和開發(fā)新型氧化鋁陶瓷材料，以滿足不同領(lǐng)域的需求。氧化鋁陶瓷的優(yōu)點是具有高溫穩(wěn)定性和耐腐蝕性，但其缺點是脆性較...

新能源陶瓷在儲能電池領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用。儲能電池是一種將電能儲存起來，以備不時之需的裝置，它的是電化學反應(yīng)。而新能源陶瓷作為儲能電池的關(guān)鍵材料之一，可以提高儲能電池的效率和穩(wěn)定性，從而提高儲能電池的儲能效率和壽命。新能源陶瓷在儲能電池領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用。儲...

絕緣子按安裝方式不同，可分為懸式絕緣子和支柱絕緣子；按照使用的絕緣材料的不同，可分為瓷絕緣子、玻璃絕緣子和復合絕緣子（也稱合成絕緣子）；按照使用電壓等級不同，可分為低壓絕緣子和高壓絕緣子；按照使用的環(huán)境條件的不同，派生出污穢地區(qū)使用的耐污絕緣子；按照使用電壓種...

新型陶瓷材料按化學成分劃分主要分為兩類：一類是純氧化物陶瓷，如Al2O3、ZrO2、MgO、CaO、BeO、ThO2等；另一類是非氧化物系陶瓷，如碳化物、硼化物、氮化物和硅化物等。按性能與特征劃分可分為：高溫陶瓷、超硬質(zhì)陶瓷、高韌陶瓷、半導體陶瓷。電解質(zhì)陶瓷、...

目前常見于車載領(lǐng)域的陶瓷材料包括氮化硅(Si3N4)、碳化硅(SiC)、二氧化鋯(ZrO2)、氧化鈹(BeO)、氧化鋁(A12O3)等，用于車上的結(jié)構(gòu)性組件與功能性組件，因此也被分為結(jié)構(gòu)陶瓷與功能陶瓷。要了解一種材料，我們先來看看它在性能上的優(yōu)缺點：1.性能優(yōu)...

新型陶瓷材料按化學成分劃分主要分為兩類：一類是純氧化物陶瓷，如Al2O3、ZrO2、MgO、CaO、BeO、ThO2等；另一類是非氧化物系陶瓷，如碳化物、硼化物、氮化物和硅化物等。按性能與特征劃分可分為：高溫陶瓷、超硬質(zhì)陶瓷、高韌陶瓷、半導體陶瓷。電解質(zhì)陶瓷、...

氧化鋁陶瓷是一種高溫、高硬度、高耐磨、高絕緣性能的陶瓷材料。它具有優(yōu)異的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性和耐熱性，廣泛應(yīng)用于電子、機械、航空航天等領(lǐng)域。在電子領(lǐng)域，它可以用于制造電容器、電阻器、熱敏電阻等元件；在機械領(lǐng)域，它可以用于制造軸承、密封件、切削工具等；在航空航天...

超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷精密加工的重要性與挑戰(zhàn)：超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密加工還需要解決一些技術(shù)問題。例如，如何實現(xiàn)高精度的加工，如何保證加工過程的穩(wěn)定性等。這些問題的解決需要不斷的研究和實踐?？偟膩碚f，超硬耐高溫99氧化鋁陶瓷的精密加工對于提高產(chǎn)品質(zhì)量和...

新型陶瓷材料在性能上有其獨特的優(yōu)越性。在熱和機械性能方面，有耐高溫、隔熱、高硬度、耐磨耗等；在電性能方面有絕緣性、壓電性、半導體性、磁性等；在化學方面有催化、耐腐蝕、吸附等功能；在生物方面，具有一定生物相容性能，可作為生物結(jié)構(gòu)材料等。但也有它的缺點，如脆性。因...

精加工與封裝工序有些氧化鋁陶瓷材料在完成燒結(jié)后，尚需進行精加工。如可用作人工骨的制品要求表面有很高的光潔度、如鏡面一樣，以增加潤滑性。由于氧化鋁陶瓷材料硬度較高，需用更硬的研磨拋光磚材料對其作精加工。如SIC、B4C或金剛鉆等。通常采用由粗到細磨料逐級磨削，表...

氧化鋁陶瓷特點1. 硬度大經(jīng)中科院上海硅酸鹽研究所測定，其洛氏硬度為HRA80-90，硬度僅次于金剛石，遠遠超過耐磨鋼和不銹鋼的耐磨性能。2. 耐磨性能極好經(jīng)中南大學粉末冶金研究所測定，其耐磨性相當于錳鋼的266倍，高鉻鑄鐵的171.5倍。根據(jù)我們十幾年來的客...

隨著科技的不斷進步，氧化鋁陶瓷的制備技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。未來，氧化鋁陶瓷有望在新能源、環(huán)保、智能制造等領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。同時，也需要進一步研究和開發(fā)新型氧化鋁陶瓷材料，以滿足不同領(lǐng)域的需求。氧化鋁陶瓷的優(yōu)點是具有高溫穩(wěn)定性和耐腐蝕性，但其缺點是脆性較...

動力電池陶瓷密封連接器動力電池陶瓷密封連接器是新能源電動汽車的重要組成部分，以前是從國外進口，用于新能源電動汽車中動力電池蓋板與極柱之間形成密封導電連接。陶瓷具備優(yōu)越的電絕緣性和機械強度，在電子行業(yè)用做密封件已越來越普遍，近些年已逐漸有電池企業(yè)用陶瓷密封來代替...

氮化硅陶瓷基板具備優(yōu)異的散熱能力和高可靠性，是SiCMOSFET模塊的關(guān)鍵封裝材料之一。日本京瓷采用活性金屬焊接工藝制備出了氮化硅陶瓷覆銅基板，其耐溫度循環(huán)（-40~125℃）達到5000次，可承載大于300A的電流，已被用于電動汽車、航空航天等領(lǐng)域。陶瓷繼電...

新型陶瓷材料在性能上有其獨特的優(yōu)越性。在熱和機械性能方面，有耐高溫、隔熱、高硬度、耐磨耗等；在電性能方面有絕緣性、壓電性、半導體性、磁性等；在化學方面有催化、耐腐蝕、吸附等功能；在生物方面，具有一定生物相容性能，可作為生物結(jié)構(gòu)材料等。但也有它的缺點，如脆性。因...

氧化鋁陶瓷的制備方法主要有以下幾種：1.熱壓法：將氧化鋁粉末放入模具中，在高溫高壓下進行熱壓成型，再進行燒結(jié)處理，得到氧化鋁陶瓷。2.等離子噴涂法：將氧化鋁粉末通過等離子噴涂技術(shù)噴涂在基材上，再進行燒結(jié)處理，得到氧化鋁陶瓷涂層。3.溶膠-凝膠法：將氧化鋁前驅(qū)體...

新型陶瓷材料在性能上有其獨特的優(yōu)越性。在熱和機械性能方面，有耐高溫、隔熱、高硬度、耐磨耗等；在電性能方面有絕緣性、壓電性、半導體性、磁性等；在化學方面有催化、耐腐蝕、吸附等功能；在生物方面，具有一定生物相容性能，可作為生物結(jié)構(gòu)材料等。但也有它的缺點，如脆性。因...

智能化”是汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞和主線：智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)，已成為當下汽車智能化的主要幾個部分。從當下熱門的L2級自動駕駛，再到未來的L4/L5高階自動駕駛，智能化帶來的單車平均增量價值或數(shù)以萬元計。材料行業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的基石，而在智能汽車產(chǎn)業(yè)中，各種先進材...