霍尼韋爾的Solstice?yf制冷劑是專為汽車定制的制冷劑，也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的R-134a制冷劑相比，Solstice?yf制冷劑的全球變暖潛勢（GWP）值小于1，對全球變暖的影響非常小。然而，它卻能夠提供與R-134a相同甚至更好的...

全球變暖是當(dāng)前全球面臨的一個重大環(huán)境問題。全球變暖潛能值（GWP）是用來描述溫室氣體對全球變暖的影響程度的度量指標(biāo)。它衡量了溫室氣體吸收和保持活動在大氣中的時間。目前，全球變暖潛勢（GWPs）是基于計算得出的，以二氧化碳作為參比氣體，其全球變暖潛能值為1，其他...

熱泵系統(tǒng)在運行過程中需要蒸發(fā)熱源，而電動車可以利用多種資源作為潛在的熱源，包括以下幾類：1.電阻熱：電加熱器消耗大量電池能量，應(yīng)只是在冷的條件下短時間使用，當(dāng)有其他熱源可用時應(yīng)立即停止使用。2. 環(huán)境熱：來自車輛周圍環(huán)境的熱量，是理想的熱源，應(yīng)盡可能提高利用效...

我們還在不斷研究和開發(fā)新的環(huán)保替代品，以替代傳統(tǒng)的冷媒。這些新的替代品可以在不損害臭氧層和氣候的情況下實現(xiàn)有效的冷卻效果。我們相信，通過持續(xù)的創(chuàng)新和合作，我們可以找到更環(huán)保的解決方案。我們同時也在加強對冷媒的監(jiān)管和管理。我們與**、行業(yè)組織和其他利益相關(guān)者合作...

Hydrofluoro烯烴（HFOs）是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發(fā)能力開發(fā)的新型化學(xué)物質(zhì)。它們具有較低的全球升溫潛能值，并且不會消耗臭氧層。如今，這些HFOs已經(jīng)可以應(yīng)用于移動空調(diào)、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領(lǐng)域。而且，很快將會有新的HFOs出現(xiàn)，可...

霍尼韋爾是一家成熟的技術(shù)公司，在全球制冷行業(yè)中扮演著先驅(qū)的角色。我們致力于為商業(yè)和工業(yè)客戶提供創(chuàng)新的制冷系統(tǒng)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護的重視，制冷行業(yè)也在不斷發(fā)展。為了滿足客戶對更安全、更環(huán)保的冷媒的需求，霍尼韋爾一直在積極研發(fā)替代品。我們的目標(biāo)是開發(fā)出既安全又高效...

丁烷是一種極易燃的冷媒。它具有低沸點和高蒸發(fā)性，因此在使用過程中很容易發(fā)生火災(zāi)和。這使得丁烷在家庭環(huán)境中的使用非常危險。另外，氨也是一種高毒性和易燃的冷媒。它的毒性對人體的呼吸系統(tǒng)和眼睛都有很大的危害。而且，氨還具有易燃的特性，一旦發(fā)生泄漏，很容易引發(fā)火災(zāi)和。...

Hydrofluoro烯烴（HFOs）是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發(fā)能力開發(fā)的新型化學(xué)物質(zhì)。它們具有較低的全球升溫潛能值，并且不會消耗臭氧層。如今，這些HFOs已經(jīng)可以應(yīng)用于移動空調(diào)、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領(lǐng)域。而且，很快將會有新的HFOs出現(xiàn)，可...

插電時可用的熱量也是熱泵系統(tǒng)潛在的熱源：在對電池充電的同時，可以有效地為乘客預(yù)熱車輛，而不會影響電動汽車的續(xù)航里程。雖然它的效率不如環(huán)境或余熱源高，但只有在車輛接通電源后才可用。近兩年來，我們一直致力于優(yōu)化熱泵系統(tǒng)的設(shè)計和配置。我們的目標(biāo)是提高熱泵系統(tǒng)的效率、...

一個優(yōu)異的熱泵/空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該能夠充分利用這些能源，以確保在各種氣候條件下都能實現(xiàn)所需的制熱效果和效率。此外，CO2熱泵系統(tǒng)在極寒條件下的制熱效果較好，但在高溫條件下的空調(diào)效率較低，導(dǎo)致全年的總體效率下降。這意味著在炎熱的夏季，CO2熱泵系統(tǒng)可能無法提供足夠...

Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物還具有短大氣壽命和非常低的全球變暖潛勢。這意味著它們對大氣層的影響較小，不會對全球氣候產(chǎn)生重大影響。這是我們致力于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的一項重要成果。它們具有優(yōu)異的制冷能力，能夠快速降低溫度并保持穩(wěn)定，同時還能夠節(jié)省能源和...

制冷效果不佳的原因1.冷媒泄漏：制冷設(shè)備中的冷媒是實現(xiàn)制冷效果的關(guān)鍵因素之一。如果冷媒泄漏，制冷設(shè)備的制冷效果就會受到影響。冷媒泄漏可能是由于設(shè)備老化、密封不良或者機械故障等原因引起的。2.制冷設(shè)備過載：制冷設(shè)備的設(shè)計容量是根據(jù)特定條件下的制冷需求來確定的。如...

環(huán)境保護是許多微小變化的總和，它必須以一系列舉措來實現(xiàn)。在制冷、空調(diào)、氣溶膠和泡沫部門，我們需要采取負責(zé)任和安全的方式來努力實現(xiàn)對地球負責(zé)任的目標(biāo)。HFOs（氫氟碳化物）是一種新一代碳氟化合物，它在一系列應(yīng)用中發(fā)揮作用。與傳統(tǒng)的氟利昂相比，HFOs具有更低的全...

ORC系統(tǒng)基于Genetron 245fa的熱力學(xué)特性，具有較高的循環(huán)效率，能夠增加發(fā)電量，提高投資回報率。同時，Genetron 245fa具有高度的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性，可以滿足ORC系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求。采用不易燃的Genetron 245fa還可以降低終端...

ORC系統(tǒng)可以利用廢熱來發(fā)電。在許多工業(yè)生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生大量的廢熱，這些廢熱通常會被排放或浪費掉。而通過ORC系統(tǒng)，可以將這些廢熱轉(zhuǎn)化為電能，減少對電網(wǎng)的電力消耗，進而減少二氧化碳的排放。這種廢熱發(fā)電的方式不僅能夠提高能源利用效率，還能夠減少對環(huán)境的負面影響...

含氯氟烴（CFCs）和氫氯氟碳化合物（HCFCs）與氟氯烴一起，預(yù)示著一個安全、經(jīng)濟的時代的到來，為高效制冷提供了可能。霍尼韋爾在2009年引入了HCFC-141b，這是一個在1990年代具有低臭氧消耗潛力的氟氯化碳的替代品。當(dāng)《蒙特利爾議定書》決定禁止HCF...

我們還在不斷研究和開發(fā)新的環(huán)保替代品，以替代傳統(tǒng)的冷媒。這些新的替代品可以在不損害臭氧層和氣候的情況下實現(xiàn)有效的冷卻效果。我們相信，通過持續(xù)的創(chuàng)新和合作，我們可以找到更環(huán)保的解決方案。我們同時也在加強對冷媒的監(jiān)管和管理。我們與**、行業(yè)組織和其他利益相關(guān)者合作...

熱泵系統(tǒng)在運行過程中需要蒸發(fā)熱源，而電動車可以利用多種資源作為潛在的熱源，包括以下幾類：1.電阻熱：電加熱器消耗大量電池能量，應(yīng)只是在冷的條件下短時間使用，當(dāng)有其他熱源可用時應(yīng)立即停止使用。2. 環(huán)境熱：來自車輛周圍環(huán)境的熱量，是理想的熱源，應(yīng)盡可能提高利用效...

制冷系統(tǒng)的耗電量是一個重要的考慮因素。主要是通過燃燒化石燃料來生成電力。然而，這個過程會釋放二氧化碳到大氣中，成為溫室氣體的主要貢獻者之一。溫室氣體的排放被***認為是導(dǎo)致全球變暖和氣候變化的主要原因。任何制冷系統(tǒng)在其生命周期內(nèi)都會對氣候變化產(chǎn)生"間接"的貢獻...

一些混合冷媒，其使用在混配、特殊零部件、工廠生產(chǎn)和售后服務(wù)等方面會帶來較大的附加成本。這是因為混合冷媒的特殊性要求了更為復(fù)雜的生產(chǎn)和使用過程，從而增加了整車成本。另外，碳氫冷媒也會導(dǎo)致更高的整車成本。這是由于碳氫冷媒的高可燃性和對安全性的特殊要求，使得在整車制...

與HCFC-141b、HFC-365mfc和HFC-245fa等傳統(tǒng)液體發(fā)泡劑相比，Solstice液體發(fā)泡劑不僅具有更低的全球變暖潛勢，而且在使用過程中更加安全可靠，成為碳氫化合物的理想替代品。Solstice推進劑是一種高效、安全的氫氟烴推進劑，可替代傳統(tǒng)...

R-1234yf是一種低全球變暖潛勢（GWP）的制冷劑，被廣泛應(yīng)用于汽車制冷系統(tǒng)中。相比于傳統(tǒng)的R134a制冷劑，R-1234yf在滿足OEM對低GWP冷媒的要求方面提供了更為經(jīng)濟的整車解決方案。然而，R-1234yf的制造成本相對較高，這是由于其生產(chǎn)過程中所...

R-1234yf是一種低全球變暖潛勢（GWP）的制冷劑，被廣泛應(yīng)用于汽車制冷系統(tǒng)中。相比于傳統(tǒng)的R134a制冷劑，R-1234yf在滿足OEM對低GWP冷媒的要求方面提供了更為經(jīng)濟的整車解決方案。然而，R-1234yf的制造成本相對較高，這是由于其生產(chǎn)過程中所...

通過采取措施減少溫室氣體的排放，選擇低GWP值的冷媒，提高能效和加強設(shè)備管理，我們可以為減緩氣候變化做出貢獻，保護地球的未來。2021年4月16日，出席中德法視頻峰會時明確表示中國已決定接受《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》，加強氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體...

在制冷設(shè)備使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)制冷效果不佳，我們首先應(yīng)該檢查設(shè)備是否存在冷媒泄漏的情況。如果發(fā)現(xiàn)冷媒泄漏，我們需要及時修復(fù)泄漏點，并添加適量的冷媒。添加冷媒可以恢復(fù)制冷設(shè)備的制冷效果，提高其性能。然而，我們需要注意的是，冷媒的添加應(yīng)該由專業(yè)人士來進行。因為冷媒...

在選擇冷媒時，安全性是一個重要的考慮因素。首先，冷媒應(yīng)具有低毒性，屬于A分類，這意味著它對人體的危害較小。此外，冷媒還應(yīng)該是不可燃的，屬于1分類，以確保在使用、儲存和運輸過程中不會引發(fā)火災(zāi)或的風(fēng)險。這樣的特性使得冷媒的使用更加方便和安全。除了安全性，性能也是選...

ORC系統(tǒng)具有較高的循環(huán)效率，相比于替代系統(tǒng)，能夠增加發(fā)電量，提高投資回報率。這是因為ORC系統(tǒng)基于Genetron 245fa的熱力學(xué)特性，可以縮小系統(tǒng)的尺寸，降低設(shè)備成本和終端用戶的投資成本。與易燃的替代工質(zhì)相比，不易燃的Genetron 245fa可以大...

基加利法規(guī)是指盧旺達于2004年通過的一項法規(guī)，旨在限制和減少溫室氣體的排放。該法規(guī)對冷媒的使用和管理提出了嚴(yán)格的要求，以減少對全球變暖的貢獻。根據(jù)基加利法規(guī)，冷媒的GWP值應(yīng)盡可能低，以減少其對環(huán)境的不良影響。全球變暖對人類和自然環(huán)境都帶來了嚴(yán)重的影響。隨著...

霍尼韋爾的Solstice?品牌表現(xiàn)了我們在環(huán)保方面的突破性能。首先，Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物具有出色的絕緣能力，適用于泡沫和冷卻應(yīng)用，無論是在汽車還是固定空調(diào)和制冷劑領(lǐng)域。這意味著我們的產(chǎn)品可以有效地隔熱和冷卻，為用戶提供更加舒適和節(jié)能的環(huán)境。...

冷媒是制冷設(shè)備中的重要組成部分，它在制冷循環(huán)中起到傳熱和傳質(zhì)的作用。冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質(zhì)。早期冷凍廠用氨氣當(dāng)冷媒，氨在受壓時，放熱變成液體；當(dāng)高壓液體減壓變成氣體時，便會吸熱。具體來說，冷媒在蒸發(fā)器中吸收熱量，使蒸發(fā)器內(nèi)的溫度降...