由于POE潤滑油并非總能互換使用，請就許可的多元醇酯潤滑油清單咨詢設(shè)備制造商。POE潤滑油易吸濕，盡量避免潤滑劑暴露在空氣中。轉(zhuǎn)移潤滑油時(shí)使用機(jī)械泵，不得傾倒。在空調(diào)系統(tǒng)中，可使用干燥過濾器除去POE潤滑劑中的水分。真空泵無效。安裝好新的冷凝單元、膨脹裝置及液...

鋼瓶是一種常見的儲存和運(yùn)輸壓縮氣體的容器，但是在使用過程中需要注意一些安全細(xì)節(jié)。首先，鋼瓶的存儲區(qū)要遠(yuǎn)離腐蝕性化學(xué)品或煙霧，以防鋼瓶和閥門的螺紋可能被化學(xué)品腐蝕損壞。這是因?yàn)殇撈亢烷y門的材質(zhì)通常是金屬，而腐蝕性化學(xué)品會對金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致鋼瓶和閥門的損壞，...

關(guān)于HFO-1234YF的10個(gè)問題： 1)HFO-1234yf是什么？ HFO-1234yf是一種化學(xué)制冷劑，將替代R134a用于新車。 2)誰將使用新制冷劑？ 隨著時(shí)間的推移，所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。 3)...

448a和404a有什么區(qū)別？ 448a和404a都是用于空調(diào)和制冷系統(tǒng)的制冷劑。然而，兩者之間存在一些差異。 448a 和 404a 之間的主要區(qū)別在于它們的成分。448a 是三種制冷劑的混合物：R32、R125 和 R123...

制冷技術(shù)家和化學(xué)家評估HFO制冷劑對環(huán)境的影響并提出未來的環(huán)保替代品 （上海泛賦化工科技有限公司） 由于其臭氧消耗潛值（ODP），全鹵化氯氟烴（CFC）和部分鹵化CFC（氫氯氟烴，縮寫HCFC）由于《蒙特利爾議定書》和相應(yīng)的國家法規(guī)，它們在高...

由于POE潤滑油并非總能互換使用，請就許可的多元醇酯潤滑油清單咨詢設(shè)備制造商。POE潤滑油易吸濕，盡量避免潤滑劑暴露在空氣中。轉(zhuǎn)移潤滑油時(shí)使用機(jī)械泵，不得傾倒。在空調(diào)系統(tǒng)中，可使用干燥過濾器除去POE潤滑劑中的水分。真空泵無效。安裝好新的冷凝單元、膨脹裝置及液...

鋼瓶是一種常見的儲存和運(yùn)輸壓縮氣體的容器，但是在使用過程中需要注意一些安全細(xì)節(jié)。首先，鋼瓶的存儲區(qū)要遠(yuǎn)離腐蝕性化學(xué)品或煙霧，以防鋼瓶和閥門的螺紋可能被化學(xué)品腐蝕損壞。這是因?yàn)殇撈亢烷y門的材質(zhì)通常是金屬，而腐蝕性化學(xué)品會對金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致鋼瓶和閥門的損壞，...

潤滑油替換是冷媒替換過程中需要注意的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。極冷致407C替換HCFC-22時(shí)需要對系統(tǒng)的某些部件進(jìn)行修改，如潤滑油的類型。HCFC-22系統(tǒng)中，壓縮機(jī)使用礦物油或AB油。極冷致407C系統(tǒng)中也應(yīng)使用與之相溶的潤滑油，如POE油，HCFC-22系統(tǒng)中的礦...

潤滑油的選擇還需要考慮到鍍銅現(xiàn)象。壓縮機(jī)內(nèi)銅件表面的銅通過制冷劑潤滑油混合物轉(zhuǎn)移到鋼件表面的現(xiàn)象稱為鍍銅現(xiàn)象。某些情況下，鍍銅現(xiàn)象的發(fā)生會影響壓縮機(jī)的余隙容積。極冷致134a與PAG和POE油的鍍銅試驗(yàn)結(jié)果如下表所示。極冷致134a/PAG的試驗(yàn)在300°F（...

R-448A制冷劑特點(diǎn)（上海泛賦化工科技有限公司） 大多數(shù)現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中可以找到的制冷劑之一是R-448A。該制冷劑屬于HFO類別，是一種非共沸混合物，由2種HFO（R1234ze和R1234yf）和3種HFC制冷劑（R134A、R125和R...

極冷致AZ-20（R410A）的密度大于空氣，地面處的濃度會相對較高。當(dāng)濃度高于允許水平后，應(yīng)對存儲區(qū)進(jìn)行通風(fēng)換氣，低于允許水平后，方能進(jìn)入。特殊情況下如果必須立即進(jìn)入時(shí)，必須要佩戴呼吸保護(hù)設(shè)備。對于呼吸保護(hù)設(shè)備，美國聯(lián)邦職業(yè)健康與安全委員會有明確的法律規(guī)定和...

潤滑油為Castro LSW 32以及Mobil EAL 22 22，其含水量為50-600ppm。試驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)2 周后，試件表面并沒有發(fā)生鍍銅現(xiàn)象。我們可以得出結(jié)論，極冷致134a與PAG和POE油的化學(xué)穩(wěn)定性與CFC-12/礦物油一樣都非常好。下表所示為1...

制冷技術(shù)家和化學(xué)家評估HFO制冷劑對環(huán)境的影響并提出未來的環(huán)保替代品 （上海泛賦化工科技有限公司） 由于其臭氧消耗潛值（ODP），全鹵化氯氟烴（CFC）和部分鹵化CFC（氫氯氟烴，縮寫HCFC）由于《蒙特利爾議定書》和相應(yīng)的國家法規(guī)，它們在高...

極冷致134a是一種廣泛應(yīng)用于各種制冷和空調(diào)系統(tǒng)中的鹵代烴。雖然它不屬于危險(xiǎn)品，但它的處理和廢物排放仍然需要謹(jǐn)慎考慮。我們將探討極冷致134a的處理方式以及如何妥善安排其廢物排放。首先，我們需要了解極冷致134a的特性。據(jù)資源保護(hù)和回收協(xié)議（RCRA）規(guī)定，極...

在使用極冷致407C對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑替換時(shí)，應(yīng)向原始設(shè)備生產(chǎn)商了解詳細(xì)情況，并進(jìn)行相應(yīng)的相容性測試。在進(jìn)行新系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，也應(yīng)針對不同等級的材料進(jìn)行相容性測試，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。此外，潤滑油的選擇也是影響系統(tǒng)運(yùn)行的重要因素之一?；裟犴f爾公司推薦使用...

極冷致407C的臨界密度為30.23（lb/ft3）484.23（kg/m3），蒸氣密度@1ATM0.289（lb/ft3）@101.3kPa4.630（kg/m3），液體密度+71.01（lb/ft3）1137（kg/m3），定壓液體熱容+0.37（Btu/...

Solstice 是霍尼韋爾的 HFO 品牌 SOLSTICE 是霍尼韋爾為其新型 HFO 制冷劑和發(fā)泡劑采用的新名稱。該品牌名稱將用于該公司的新型移動(dòng)空調(diào)制冷劑 HFO-1234yf 以及新型發(fā)泡劑和推進(jìn)劑 HFO-1234ze。 ...

關(guān)于HFO-1234YF的10個(gè)問題： 1)HFO-1234yf是什么？ HFO-1234yf是一種化學(xué)制冷劑，將替代R134a用于新車。 2)誰將使用新制冷劑？ 隨著時(shí)間的推移，所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。 3)...

綠色裝備研發(fā)投入和基礎(chǔ)設(shè)施改造也是冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)的方面。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該積極響應(yīng)國家的"碳達(dá)峰、碳中和"目標(biāo)，加大綠色裝備研發(fā)投入，推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)向低碳環(huán)保方向發(fā)展。同時(shí)，冷鏈物流企業(yè)也需要進(jìn)行精益化管理轉(zhuǎn)型。在競...

維護(hù)極冷致407C存儲區(qū)的日常安全可靠，在購買檢漏儀之前，需要考慮檢測極限、靈敏度和檢測物質(zhì)的選擇性。物質(zhì)的選擇性包括全類型檢測儀、鹵素檢測儀和復(fù)合檢測儀。全類型檢測儀可以檢測多種冷媒，而鹵素檢測儀只能檢測氟利昂等鹵素冷媒。復(fù)合檢測儀可以同時(shí)檢測多種制冷劑和其...

在使用極冷致407C對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑替換時(shí)，應(yīng)向原始設(shè)備生產(chǎn)商了解詳細(xì)情況，并進(jìn)行相應(yīng)的相容性測試。在進(jìn)行新系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，也應(yīng)針對不同等級的材料進(jìn)行相容性測試，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。此外，潤滑油的選擇也是影響系統(tǒng)運(yùn)行的重要因素之一?；裟犴f爾公司推薦使用...

目前，極冷致407C的包裝種類很多，但均配有標(biāo)準(zhǔn)閥門口。主要的幾種包裝是25磅一次性灌充瓶、115磅多次灌充瓶、1噸（1600磅）多次灌充瓶以及大容積罐車。不同的包裝適用于不同的場合，用戶可以根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的包裝。關(guān)于存儲方面，為了防止混合物成分的改變，...

隨著環(huán)保意識的不斷提高，現(xiàn)有系統(tǒng)的冷媒替換已經(jīng)成為了一個(gè)必然趨勢。CFC 和 HCFCs 類冷媒的逐步淘汰，HFC 類冷媒的廣泛應(yīng)用，使得維修人員的冷媒替換工作變得非常重要。為了幫助維修人員更好地掌握極冷致407C 替換工作的要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，霍尼韋爾公司制定了...

在針R-410A特性的進(jìn)行了優(yōu)化的使用渦旋或往復(fù)式壓縮機(jī)的新型單元式空調(diào)系統(tǒng)中，經(jīng)測試極冷致AZ-20與HCFC-22相比EER提高5%-6%。極冷致AZ-20的容積制冷量及壓力高于HCFC-22，從而可以設(shè)計(jì)更小、更緊湊的空調(diào)設(shè)備。對于新型的采用容積式壓縮機(jī)...

根據(jù)ASHRAE 34的分類標(biāo)準(zhǔn)，極冷致407C屬于A1安全類，即在1個(gè)大氣壓下（101.3 kPa），溫度為64°F（18℃）時(shí)不可燃。美國交通部（DOT）測試顯示，極冷致407C沒有燃燒極限，即不可燃（綠色標(biāo)識）。這意味著，在標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)電氣安裝場合，極冷致...

在清洗系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選擇適合的清洗劑，避免使用含氯冷媒。在系統(tǒng)從HCFC-22更換為極冷致407C時(shí)，也需要注意一些問題。因?yàn)樵诟鼡Q過程中，可能會出現(xiàn)極冷致407C系統(tǒng)中混入了HCFC-22或其他含氯冷媒的情況。為了避免這種情況的發(fā)生，應(yīng)在更換前進(jìn)行充分的清洗和排...

在針R-410A特性的進(jìn)行了優(yōu)化的使用渦旋或往復(fù)式壓縮機(jī)的新型單元式空調(diào)系統(tǒng)中，經(jīng)測試極冷致AZ-20與HCFC-22相比EER提高5%-6%。極冷致AZ-20的容積制冷量及壓力高于HCFC-22，從而可以設(shè)計(jì)更小、更緊湊的空調(diào)設(shè)備。對于新型的采用容積式壓縮機(jī)...

在針R-410A特性的進(jìn)行了優(yōu)化的使用渦旋或往復(fù)式壓縮機(jī)的新型單元式空調(diào)系統(tǒng)中，經(jīng)測試極冷致AZ-20與HCFC-22相比EER提高5%-6%。極冷致AZ-20的容積制冷量及壓力高于HCFC-22，從而可以設(shè)計(jì)更小、更緊湊的空調(diào)設(shè)備。對于新型的采用容積式壓縮機(jī)...

為了安全、準(zhǔn)確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別 HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個(gè)雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性...

檢漏工作對冷媒的安全存儲、減少排放量、設(shè)備的保護(hù)以及正常運(yùn)行都非常重要。使用檢漏儀可對特定的泄漏點(diǎn)以及整個(gè)工作空間進(jìn)行檢查和監(jiān)測。但是，極冷致407C和空氣、氧氣或其他易氧化氣體的混合物決不能用于系統(tǒng)的檢漏，并保證檢漏儀的類型可以用于檢查極冷致407C。而對于...