KUKA機(jī)器人提示“散熱器溫度過高”故障分析。原因:KUKA伺服輸出級(jí)電路的散熱器上的熱敏開關(guān)由于輸出級(jí)晶體管過熱而閉合。 查詢:動(dòng)態(tài) 影響:信號(hào)斜坡停止；程序處理停止。 應(yīng)急措施:排除故障。 1.通過操作KUKA控制屏上的確認(rèn)鍵對(duì)故障信號(hào)復(fù)位。 2.清潔散熱...

庫卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器介紹 1.庫卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (RDC) 用來采集電機(jī)位置數(shù)據(jù)。 RDC 上可以連接 8 個(gè)旋轉(zhuǎn)變壓器。 另外還測(cè)量和分析電機(jī)溫度。 EDS 用于在 RDC 箱中存儲(chǔ)非易失性數(shù)據(jù)。 2.視客戶要求不同，可在機(jī)器...

庫卡KUKA機(jī)器人冬季開機(jī)運(yùn)行注意事項(xiàng) 溫馨提示 ：冬天庫卡機(jī)器人開機(jī)，建議先低速運(yùn)動(dòng)20-30min，使得機(jī)器人各軸潤(rùn)滑油溫升高后，再全速運(yùn)行。如車間有保暖設(shè)備，也建議開啟。 KUKA庫卡機(jī)器人同樣在車間入冬初期，車間空調(diào)未開啟，車間環(huán)境溫度低于10...

發(fā)那科報(bào)警SRVO 057 [現(xiàn)條〕 檢測(cè)出了主板一伺服放大器之間的通信斷開連接。 [對(duì)策 1〕確認(rèn)6軸何服放大器上的保險(xiǎn)絲(FS1)是否熔斷。如果己經(jīng)焙斷，則更換整個(gè)6軸何服放大器。 [對(duì)策2〕檢查主板上的軸控制卡與何服放大器之間的光繞，如有異常則子以更...

ABB機(jī)器人電池更換流程 當(dāng) ABB機(jī)器人需要更換電池時(shí)，將會(huì)顯示電池低電量警告（38213 電池電量低）。 將機(jī)器人所有關(guān)節(jié)回零（對(duì)準(zhǔn)零位標(biāo)志即可，不一定非要jue對(duì)的0度）。 每個(gè)關(guān)節(jié)均有零位標(biāo)志。 保持機(jī)器人通電的情況下，通過卸下連接螺釘從機(jī)器人上...

FANUC發(fā)那科機(jī)器人021報(bào)警故障分析維修 伺服－021SRDY 斷開（ 組：i軸：j ） SRVO－021 SRDY off (Group:i Axis:j) ［ 現(xiàn)象］：當(dāng) HRDY 斷開時(shí) ，雖然沒有其他發(fā)生報(bào)警的原因，SRDY 處在斷開狀態(tài)。 ...

發(fā)那科機(jī)器人050CLALM報(bào)警故障分析維修 SRVO －050 CLALM alarm (Group:i Axis:j)：伺服－050CLALM 報(bào)警（組：i軸：j） ［現(xiàn)象］：在伺服放大器內(nèi)部推測(cè)的擾動(dòng)扭矩變得異常大。檢測(cè)出刀具chong突。） ［對(duì)策...

ABB機(jī)器人控制桿無法工作故障原因分析。ABB機(jī)器人控制桿無法工作 　　一、描述 　　系統(tǒng)可以啟動(dòng)，但FlexPendant上的控制桿似乎無法工作。 　　二、后果 　　無法手動(dòng)微動(dòng)控制ABB機(jī)器人。 　　三、可能的原因 　　該癥狀可能由以下原因引起...

ABB機(jī)器人的外部自動(dòng)停止簡(jiǎn)介 1、緊急停止為0類停止。0類停止是指通過馬上切斷機(jī)器執(zhí)行機(jī)構(gòu)電源的停止，即不受控停止。在C5 中，馬上切斷驅(qū)動(dòng)裝置電源即可。緊急停止主要用于緊急情況下的非常規(guī)停機(jī)。 2、針對(duì)安全門等應(yīng)用，通常只需要在自動(dòng)生產(chǎn)時(shí)，若安全門被...

安川機(jī)器人是一家全球 的工業(yè)機(jī)器人制造商，總部位于日本。該公司成立于1915年，至今已有百年歷史。安川機(jī)器人以其 的技術(shù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品享譽(yù)全球，被廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子設(shè)備、食品加工、醫(yī)藥制造等各個(gè)領(lǐng)域。安川機(jī)器人的產(chǎn)品線非常豐富，包括SCARA機(jī)器人、輕型...

安川機(jī)器人是日本有名的機(jī)器人制造商之一，成立于1915年，擁有近百年的歷史。安川機(jī)器人一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)高質(zhì)量的工業(yè)機(jī)器人，為全球各行業(yè)提供自動(dòng)化解決方案。安川機(jī)器人的產(chǎn)品線非常廣，包括SCARA、六軸、Delta、協(xié)作機(jī)器人等多種類型。無論是在汽車制造、電...

ABB機(jī)器人RAPID語言-程序簡(jiǎn)介 1、程序 有三類程序：有返回值程序、無返回值程序和軟中斷程序。 ? 有返回值程序?qū)⒎祷靥囟愋偷闹?，用于表達(dá)式中。 ? 無返回值程序不返回任何值，用于語句中。 ? 軟中斷程序提供了中斷響應(yīng)手段。軟中斷程序可與特定中斷...

OmniCore/C30控制柜配置CCLink通訊 眾所周知，IRC5通過配置DSQC378B板卡與PLC的CCLink進(jìn)行通訊，但現(xiàn)在C30也支持DeviceNet總線，也可以進(jìn)行DSQC378B配置CCLink了，具體過程幾乎與IRC5一致，除了蕞后...

ABB工業(yè)機(jī)器人如何進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)維護(hù)： “剎車檢查”正常運(yùn)行前，需檢查電機(jī)、剎車、每個(gè)軸的電機(jī)剎車、檢查方法如下： 1.運(yùn)行每個(gè)機(jī)械手的軸到它負(fù)載zh*ui大的位置。 2.機(jī)器人控制器上的電機(jī)模式選擇開關(guān)打到電機(jī)——關(guān)(MOTORSOFF...

ABB機(jī)器人工件坐標(biāo)系的建立 ABB機(jī)器人的工件坐標(biāo)系對(duì)應(yīng)于系統(tǒng)中的工件數(shù)據(jù)，在使用之前需要先對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定。方法如下： 1、打開示教器，依次點(diǎn)擊“ABB菜單”→“手動(dòng)操縱”，在手動(dòng)操縱界面中點(diǎn)擊“工件坐標(biāo)”，進(jìn)入手動(dòng)操縱-工件界面。 2、點(diǎn)擊下方的“新建...

ABB機(jī)器人RAPID語言-編程原理 1、是否要用基于字符的信息或二進(jìn)制信息，取決于與機(jī)械臂溝通的設(shè)備處理該信息的方式。如，一份文件中，可納入以基于字符的形式或二進(jìn)制形式保存的數(shù)據(jù)。 2、若需要同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)方向的通信，則必須要用二進(jìn)制傳輸。 首先必須打開...

庫卡機(jī)器人動(dòng)作監(jiān)控怎么開——庫卡機(jī)器人動(dòng)作監(jiān)控的開啟需要安裝機(jī)器人系統(tǒng)，并配置好網(wǎng)絡(luò)及編程環(huán)境，同時(shí)使用機(jī)器人監(jiān)控軟件或應(yīng)用程序，即可實(shí)現(xiàn)庫卡機(jī)器人動(dòng)作監(jiān)控。庫卡機(jī)器人動(dòng)作監(jiān)控的軟件和系統(tǒng)要求比較嚴(yán)格，需要根據(jù)庫卡機(jī)器人的型號(hào)和性能來選擇，同時(shí)需要考慮網(wǎng)絡(luò)的安...

1.ABB機(jī)器人針對(duì)福尼斯、ESAB、RPC、SKS等焊機(jī)，已經(jīng)內(nèi)置了對(duì)應(yīng)I/O配置。2.本文舉例ABB機(jī)器人配置基于PROFINET的福尼斯TPSi系列焊機(jī)，機(jī)器人使用LAN3網(wǎng)口，機(jī)器人IP：192.168.1.40，焊機(jī)IP：192.168.1.393....

ABB機(jī)器人在使用過程中出現(xiàn)機(jī)械噪音原因分析。 一、描述 　　ABB機(jī)器人在操作期間，電機(jī)、齒輪箱、軸承等不應(yīng)發(fā)出機(jī)械噪音。出現(xiàn)故障的軸承在故障之前通常會(huì)發(fā)出短暫的磨擦聲或者嘀答聲。 　　二、后果 　　出現(xiàn)的軸承造成路徑精確度不一致，并且在嚴(yán)重...

不同的機(jī)器人公司給出了不同的預(yù)防性保養(yǎng)時(shí)間。例如，發(fā)那科機(jī)器人公司表示，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的預(yù)防性保養(yǎng)應(yīng)每隔3,850個(gè)小時(shí)或12個(gè)月進(jìn)行一次，這是不可以忽略的。但是，庫卡機(jī)器人公司則推薦10,000小時(shí)以上再對(duì)機(jī)器人進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)。查看特定機(jī)器人的手冊(cè)，從而確定保...

程序中修改機(jī)器人碰撞靈敏度 機(jī)器人在有613-1 Collision Detection選項(xiàng)后，可以在示教器-控制面板-監(jiān)控界面，打開/關(guān)閉機(jī)器人動(dòng)作監(jiān)控，或者設(shè)置靈敏度（數(shù)字越小，機(jī)器人越靈敏，一般不建議小于80）。若機(jī)器人無613-1 Collisi...

庫卡機(jī)器人電路損壞——現(xiàn)象：檢查機(jī)器人控制器和機(jī)器人本體之間的外部電纜連接?RM1?和?RP1。RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源及剎車控制線，RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號(hào)及控制電源電路及末端執(zhí)行器。用于在編碼器上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的線和電池線。解決方案：拔下插頭并檢查電池...

ABB機(jī)器人脈沖異常、小車滑移。 故障導(dǎo)致原因： 　　1、掉件后產(chǎn)品卡住小車，ABB機(jī)器人檢測(cè)到的小車間距與設(shè)定的間距誤差超出誤差范圍，報(bào)小車滑移； 　　2、由于輸送鏈編碼器松動(dòng)或鏈條張緊度不夠?qū)е戮幋a脈沖異常。 　　處理步驟 ： 　　觀察...

庫卡焊接機(jī)器人的組成結(jié)構(gòu) 1.主要包括庫卡 C4 機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分組成，其中 C4 機(jī)器人主要由機(jī)械部分，控制系統(tǒng)及手持操作器組成，焊 接設(shè)備部分由變位機(jī)、單絲 MIG 焊接系統(tǒng)、附屬系統(tǒng)及除塵 系統(tǒng)組成。 2.庫卡 C4 機(jī)器人屬于直角坐 標(biāo)型機(jī)...

庫卡機(jī)器人本體構(gòu)成部分 1.小臂 小臂是機(jī)器人腕部和大臂之間的連桿。它用于固定手軸 4 和 5 的電機(jī)。小臂由軸 3 電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。允許的*大擺角采用機(jī)械方式分別由一個(gè)正向和負(fù)向的擋塊加以限制。所屬的緩沖器安裝在小臂上。小臂上有一個(gè)帶 4 個(gè)用于固定附加負(fù)...

KUKA機(jī)器人被動(dòng)停止。 提示文字：確認(rèn)。KUKA機(jī)器人被動(dòng)停止 　　原因 ： 被動(dòng)停止的觸發(fā)信號(hào)已經(jīng)確認(rèn)提示“被動(dòng)停止”。 　　查詢 ： 動(dòng)態(tài)。 　　影響 ： KUKA機(jī)器人信號(hào)斜坡停止。 　　應(yīng)急措施： 確認(rèn)提示。（只可在確認(rèn)的設(shè)備上進(jìn)...

庫卡集成項(xiàng)目方案設(shè)計(jì) 集成項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)包括以下幾部分 1）工業(yè)機(jī)器人選型 A、根據(jù)機(jī)器人的負(fù)載和工作半徑，以及精度、速度，確定型號(hào) B、根據(jù)性價(jià)比，選擇機(jī)器人品牌 2）夾具設(shè)計(jì) 根據(jù)產(chǎn)品工藝需要，分別設(shè)計(jì)機(jī)器人上的夾具、產(chǎn)品的固定夾具以及其他需要的...

庫卡機(jī)器人程序搭建（循環(huán)&判斷&變量） 注：若程序只是運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)單信號(hào)交互，則可以跳過此步驟 （1）菜單/配置/用戶組，選擇管理員權(quán)限，輸入密碼 kuka 登錄；（2）打開程序；（3）輸入指令，本節(jié)介紹機(jī)器人主要的幾種循環(huán)和邏輯判斷，蕞終程序框架需要根據(jù)需求將...

庫卡機(jī)器人手動(dòng)模式注意事項(xiàng) 在手動(dòng)慢速 (T1) 運(yùn)行方式下： 1、在不必要的情況下，不允許其他人員在用防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留。 如果需要有多個(gè)工作人員在防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留， 則必須注意以下 事項(xiàng)： 2、每個(gè)工作人員必須配備一個(gè)確認(rèn)裝置。 3、所有...

KUKA庫卡焊接機(jī)器人維修常見故障。 1、KUKA焊接機(jī)器人故障現(xiàn)象： 庫卡庫卡焊接機(jī)器人點(diǎn)焊機(jī)失控，焊鉗與夾具發(fā)生碰撞且插入夾具內(nèi)部六軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致焊鉗變形且六軸末端法蘭與減速器配合處漏油。 2、KUKA焊接機(jī)器人故障原因初步預(yù)測(cè)： ①末端...