充電樁嚴(yán)格控制著充電設(shè)施的安全，但請(qǐng)接受以下充電安全建議:1.下雨時(shí)，請(qǐng)盡量不要在戶(hù)外充電樁充電。您可以選擇在地下停車(chē)場(chǎng)充電，確保充電過(guò)程的安全。2.下雨時(shí)室外充電，應(yīng)采取必要的防雨措施。充電連接前，請(qǐng)仔細(xì)檢查樁側(cè)與車(chē)側(cè)的連接器接口是否有水或異物，在清理或擦拭后進(jìn)行連接，在連接過(guò)程中請(qǐng)使用雨傘等物品進(jìn)行遮擋防護(hù)。3.如果發(fā)現(xiàn)充電站被雨水淹沒(méi)，請(qǐng)不要貿(mào)然靠近充電樁，以免發(fā)生觸電事故。小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電樁的優(yōu)點(diǎn)和適用范圍：1.用戶(hù)數(shù)量廣能夠比較好地滿(mǎn)足人們?nèi)粘３鲂泻蟮某潆娦枨?，且日常用?hù)數(shù)量較大。它可以作為一個(gè)盈利渠道來(lái)運(yùn)作。2.安裝方便，電動(dòng)自行車(chē)充電樁的設(shè)置非常簡(jiǎn)單方便。只要你選擇一個(gè)好的地方...

充電站的安裝，有利于消除有線(xiàn)充電方式，使電動(dòng)汽車(chē)安全充電；減少電動(dòng)汽車(chē)在社區(qū)內(nèi)的安全隱患，保護(hù)居民的財(cái)產(chǎn)和人身安全；它改善了交通和安全環(huán)境，有利于物業(yè)管理，提高了物業(yè)的整體服務(wù)能力，構(gòu)建了智能小區(qū)。但在市場(chǎng)上，并不是所有的充電站都是“智能充電樁”，比較多充電站都是空的。如今，大多數(shù)市場(chǎng)都是傳統(tǒng)的投幣式和刷卡式充電站。他們往往被貼上“智能充電站”的標(biāo)簽，事實(shí)并非如此，反而給電站投資者帶來(lái)了不少麻煩。以投幣式充電站為例，投資者需要擔(dān)心安裝在不同社區(qū)的充電站。他們不只要每天跑腿取零錢(qián)、記賬，還要擔(dān)心硬幣盒被撬，這讓電站的操作人員費(fèi)心費(fèi)力。，賺不了多少錢(qián)。投幣式充電站的性能特點(diǎn)：輸出電壓,電流顯示。濟(jì)...

如何有效管理小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁：居民應(yīng)該自覺(jué)愛(ài)護(hù)充電設(shè)備，有損壞照價(jià)賠償，愛(ài)護(hù)充電設(shè)備也是愛(ài)護(hù)居民自身的安全和出行的便捷。充電樁設(shè)備一個(gè)插座對(duì)應(yīng)一輛電動(dòng)汽車(chē)，嚴(yán)禁一座多充的現(xiàn)象。充電設(shè)施維修須專(zhuān)業(yè)人員操作。非專(zhuān)業(yè)人員禁止從事電氣設(shè)備的拆裝和修理，維修以前應(yīng)該切斷電管。（一）小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要為了居民存放電動(dòng)汽車(chē)，充電便利，安全著想，方便物業(yè)管理二輪車(chē)，三輪車(chē)。徹底解決小區(qū)居民因無(wú)充電，計(jì)費(fèi)設(shè)備，導(dǎo)致業(yè)主私自亂拉電線(xiàn)、隨意停放等諸多安全隱患提供有效的解決辦法。（二）同時(shí)，方便了居民，再也不需要拆解電瓶扛上樓去充電。電動(dòng)汽車(chē)集中式管理，也有效的避免了被盜，火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，解決了電動(dòng)汽車(chē)管理中的老大...

小區(qū)充電樁：電動(dòng)汽車(chē)電池充電發(fā)熱的原因一、電池老化或出現(xiàn)損壞情況，大家都知道，自電池不允許添加鎘等重金屬以來(lái)，大家的使用壽命就下降比較多。再加上有些電動(dòng)汽車(chē)在使用幾年之后，電池早已經(jīng)出現(xiàn)老化或者損壞的情況，那么這時(shí)候的電池就到了更換的時(shí)候，再選擇充電，它也無(wú)法再吸收了。因此，會(huì)出現(xiàn)電池充電時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高。二、電池和充電器不匹配：一些用戶(hù)在電動(dòng)汽車(chē)充電器壞了之后，都喜歡網(wǎng)淘一個(gè)，往往比較少去考慮充電器與電池電壓、電流的匹配性。另外，一些用戶(hù)還喜歡混用充電器，不同型號(hào)的充電器混用，也會(huì)影響電池。總之，用這樣的電動(dòng)汽車(chē)充電器給電池充電，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)電池充電過(guò)度發(fā)熱。對(duì)于這樣的問(wèn)題，一般的解決方...

據(jù)悉，建一個(gè)充電樁不考慮土地費(fèi)用，建設(shè)為50輛電動(dòng)公交車(chē)提供更換電池服務(wù)的電池租賃站(不含電池)總投資達(dá)3000萬(wàn)-4000萬(wàn)元；如果在已有停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)上建設(shè)為30輛電動(dòng)公交車(chē)充電的站點(diǎn)總投資額為1000萬(wàn)元；建設(shè)擁有9個(gè)充電車(chē)位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬(wàn)元；一個(gè)路邊充電樁的投資額至少為2.5萬(wàn)元。單個(gè)充電樁的價(jià)格從幾千多元到幾萬(wàn)元價(jià)格不等，自用充電樁分為兩種，一種是“壁掛”式，一種是“埋地”式。埋地式的充電樁，只需要打地基、埋線(xiàn)、通電就可以使用，整個(gè)流程可以控制在一兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)。至于壁掛式充電樁的安裝就更快了。從充電方式上分，充電樁有直流充電樁和交流充電樁。對(duì)于私人車(chē)主而言，安裝充電...

安裝小區(qū)充電樁解決車(chē)主和社會(huì)充電問(wèn)題：受到萬(wàn)千少女的喜愛(ài)，同時(shí)也有不少爺爺奶奶。設(shè)備分為16路和32路兩種，16路的設(shè)備規(guī)格是480*350*52(mm)，32路的設(shè)備規(guī)格是720*350*52(mm)，記得這個(gè)數(shù)據(jù)是不含包裝的哦!是不是比較苗條啊，我可不像路邊的快充，那么大的塊頭，身材管理也是我的一大亮點(diǎn)呢!別看我身材嬌小，其實(shí)我的功率比較大哦，可高達(dá)2.2KW，不光能為電動(dòng)自行車(chē)充電，還能為電動(dòng)三輪甚至電動(dòng)汽車(chē)充電，當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)在充電錢(qián)一定要確定自己的電動(dòng)汽車(chē)不超過(guò)2.2KW哦，如果超過(guò)了我的功率上限，我和您的電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)比較受傷的。電動(dòng)汽車(chē)充電站上對(duì)應(yīng)的一個(gè)插座充一輛電動(dòng)汽車(chē)，嚴(yán)禁一座多...

如何提高小區(qū)充電樁使用率：一：監(jiān)管情況首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對(duì)小區(qū)電瓶車(chē)車(chē)主私拉亂接電線(xiàn)充電、電瓶車(chē)入戶(hù)或高層過(guò)道充電以及車(chē)輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。如果車(chē)主比較強(qiáng)勢(shì)，物業(yè)公司無(wú)法對(duì)其有效勸導(dǎo)和阻止，無(wú)法做到實(shí)質(zhì)性監(jiān)管的話(huà)，則此項(xiàng)目大概率無(wú)法保證后期小區(qū)充電樁的使用率，運(yùn)營(yíng)商在做充電樁投放時(shí)須慎之又慎。二：宣傳配合物業(yè)公司是否愿意做宣傳配合工作。具體來(lái)說(shuō)，就是在運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)簽訂車(chē)場(chǎng)充電運(yùn)維合同后，至電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)場(chǎng)前的這個(gè)時(shí)間段，物業(yè)是否愿意先行在小區(qū)做宣傳工作，包括電瓶車(chē)違規(guī)充電和停放所導(dǎo)致的消防安全隱患宣傳、近期對(duì)前述行為相關(guān)的管理措施，以及近期充電樁...

如何提高小區(qū)充電樁使用率：運(yùn)營(yíng)階段前期1、投放前期可以采用一定的輕營(yíng)銷(xiāo)策略，包括充值金額贈(zèng)送等，前期資費(fèi)下調(diào)等方式，激勵(lì)用戶(hù)快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習(xí)慣。2、駐場(chǎng)培訓(xùn)對(duì)于部分小區(qū)的用戶(hù)，由于之前沒(méi)有接觸過(guò)掃碼或刷卡充電，在充電樁投放的前1-2周內(nèi)到車(chē)庫(kù)駐場(chǎng)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)教授和答疑。這樣做的目的是，讓用戶(hù)了解當(dāng)前充電樁如何使用以及優(yōu)勢(shì)所在，包括收費(fèi)公平，充電過(guò)程全程監(jiān)管，歷史付費(fèi)、在線(xiàn)充值及消費(fèi)記錄透明等等。通常情況下，當(dāng)運(yùn)營(yíng)商培訓(xùn)的車(chē)主達(dá)到一定比例后，后期車(chē)主之間就可以對(duì)充電樁的使用進(jìn)行相互培訓(xùn)了。3、遠(yuǎn)程溝通有部分用戶(hù)對(duì)新事物是比較愿意接觸和了解的，這類(lèi)用戶(hù)通常是愿意持續(xù)使用充電...

智能充電樁的充電模式：初充模式,為兩階段的定電流、定時(shí)間的自動(dòng)充電方式。主要為新電池初充設(shè)計(jì)。此模式充電，兩階段電流均不宜過(guò)大。智能充電樁的充電模式：恒流模式,開(kāi)始充電時(shí)為恒流工作，當(dāng)電壓升高到設(shè)定值時(shí)轉(zhuǎn)入穩(wěn)壓工作，當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間或充電容量滿(mǎn)時(shí)自動(dòng)停止充電，這是基本進(jìn)程。當(dāng)充電時(shí)間足夠長(zhǎng)時(shí)，基本進(jìn)程會(huì)疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過(guò)程為"充-停-放-停-充"。智能充電樁的充電模式：快速模式,快速模式包含三個(gè)順序階段：恒流、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征，當(dāng)充電量達(dá)到設(shè)定容量或充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定值或電壓升至限定值時(shí)結(jié)束，轉(zhuǎn)入恒壓段；恒流段可使電瓶恢復(fù)80%左右的容量。小區(qū)充...

從樓上拉電線(xiàn)到樓下充電,比較多小區(qū)并沒(méi)有開(kāi)設(shè)門(mén)的地點(diǎn)用于住戶(hù)電動(dòng)汽車(chē)充電，因?yàn)闃菍訂?wèn)題，不少人會(huì)選擇將電動(dòng)汽車(chē)停在樓道口，但事實(shí)上，這樣的做法會(huì)帶來(lái)比較大的安隱患。除了這個(gè)原因以外，像刮風(fēng)下雨的天氣也不適合充電，畢竟會(huì)非常的危險(xiǎn)，那么旦遇到雨雪天氣，我們就不能給電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電了，就會(huì)耽誤出行，因此這種充電方式來(lái)說(shuō)是不可取的。在小區(qū)樁上面充電:小區(qū)充電樁是新型的種電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備，有安裝付費(fèi)功能分為：微信支付、刷卡支付、投幣式等三種，按照結(jié)構(gòu)形式又可以分為：立柱式充電站、壁掛式充電站等兩種形式。使用小區(qū)充電站是現(xiàn)在物業(yè)比較喜歡的方式，方面能夠有的規(guī)劃電動(dòng)汽車(chē)充電站的管理擺放問(wèn)題，另方面也可以減...

小區(qū)充電樁的管理協(xié)議免責(zé)內(nèi)容：1、業(yè)主在使用該設(shè)備時(shí)，如因設(shè)備本身造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的其責(zé)任由廠(chǎng)家承擔(dān)。2、因未配備漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、急停開(kāi)關(guān)和防雷等防護(hù)設(shè)備及充電主體防盜鎖等造成的損失由廠(chǎng)家承擔(dān)。3、因充電樁防水性能不符合國(guó)標(biāo)要求，造成的傷亡乙方不承擔(dān)責(zé)任。4、因不可抗力造成設(shè)備損壞及人員傷亡，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。5、因使用不當(dāng)造成的損失，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。6、因充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，充電器、電瓶、線(xiàn)路陳舊老化、電動(dòng)汽車(chē)傾倒等引起的火災(zāi)及其他傷害，造成損失的由車(chē)輛所有人負(fù)責(zé)。7、充電樁管理站屬于無(wú)人值守，電動(dòng)汽車(chē)以及電瓶安全由車(chē)主負(fù)責(zé)。充電站應(yīng)滿(mǎn)足以下安全要求：通信或充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障時(shí)，...

安裝充電站能解決什么問(wèn)題?在我國(guó)平均電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量初步估算保有量在3億，隨著時(shí)間的推移以及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善、相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，充電產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段，不是企業(yè)在逼著車(chē)主們采用智能充電樁，而是市場(chǎng)發(fā)展方向、市場(chǎng)需求。如今電動(dòng)汽車(chē)自行車(chē)行業(yè)逐步的走向成熟，當(dāng)然不同的廠(chǎng)家不同的品牌投資規(guī)模、投資鏈條不同，但是毋庸置疑，新能源發(fā)展呈現(xiàn)了勃勃生機(jī)。在電動(dòng)汽車(chē)末端市場(chǎng)方面，電動(dòng)汽車(chē)因其充電過(guò)程的漫長(zhǎng)，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來(lái)諸多不便。智能化的電動(dòng)自行車(chē)充電樁則帶給車(chē)主不一樣的體驗(yàn)，帶來(lái)生活的樂(lè)趣。電動(dòng)汽車(chē)充電站充電要注意定期深放電。南京標(biāo)準(zhǔn)充電...

安裝充電站可以解決哪些問(wèn)題？一，消除隱患。目前，電動(dòng)汽車(chē)在充電過(guò)程中，由于時(shí)間長(zhǎng)、天氣和電池技術(shù)不確定，容易引發(fā)火災(zāi)，存在諸多安全隱患。目前，充電小斑馬是一款真正的智能充電樁，具有全自動(dòng)停止、過(guò)載保護(hù)、異常停電等功能。二，電動(dòng)汽車(chē)充電是一種迫切需要的行為。智能充電樁的安裝，解決了車(chē)主隨意拉線(xiàn)、接電給電動(dòng)汽車(chē)充電的不便，省去了車(chē)主上下電梯或把電池帶回家充電的麻煩。三，電動(dòng)汽車(chē)集中管理，規(guī)范社區(qū)管理。小區(qū)安裝智能充電站后，將電動(dòng)汽車(chē)充電區(qū)域進(jìn)行了劃分，解決了東、西兩個(gè)方向停放電動(dòng)汽車(chē)的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了小區(qū)的形象。美化小區(qū)居住環(huán)境，提升物業(yè)管理形象。四，解決電費(fèi)和人工收費(fèi)問(wèn)題。電動(dòng)汽車(chē)充電站安裝后，...

大家在使用小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的時(shí)候，要注意充電的環(huán)境狀況。一個(gè)是要有接地線(xiàn)。充電樁是一定要進(jìn)行可靠的接地的，因此車(chē)的外殼都是金屬的外殼，雖然充電樁和車(chē)輛的絕緣指標(biāo)，都是符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定的，但是接地是不能少的，尤其是在雨天和潮濕的天氣里，要防止發(fā)生觸電的事故；這一點(diǎn)是特別需要注意的地方；另外，對(duì)于空氣開(kāi)關(guān)，要帶有漏電保護(hù)。大家在使用小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的時(shí)候，一定要注意上面的這些安全方面的問(wèn)題，安全方面無(wú)小事，多一層保護(hù)就多一層放心，另外，小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁也是需要有防雨的設(shè)施的，如果它本身就具有防雨的性能的話(huà)，那么還需要考慮防止破壞的情況，如果防雨的設(shè)施被破壞了，要及時(shí)補(bǔ)救。動(dòng)車(chē)快速充電站，市...

隨著支付寶和微信的普遍使用，樁也在逐步升級(jí)。智能充電站現(xiàn)在可以支持代碼掃描、刷卡等功能，方便人們使用。當(dāng)然，大多數(shù)充電樁設(shè)備都是相對(duì)安全的，畢竟充電樁的中心功能是保護(hù)車(chē)輛。購(gòu)買(mǎi)電單車(chē)充電樁時(shí)，請(qǐng)注意:(1)購(gòu)買(mǎi)一些出名充電樁產(chǎn)品，無(wú)論從產(chǎn)品性能還是售后服務(wù)方面，都是不錯(cuò)的選擇；(2)嚴(yán)格按照國(guó)家政策要求，進(jìn)行消防檢查，充滿(mǎn)自檢、定時(shí)斷電功能，這是基本而重要的功能；(3)產(chǎn)品有指定的保險(xiǎn)保障，萬(wàn)一發(fā)生事故有保障；(4)不要買(mǎi)有自己充電線(xiàn)的充電樁。市場(chǎng)上的電單車(chē)有不同的功率和不同的電流大小。如果電流過(guò)大，電單車(chē)就不能輕易地承受火災(zāi)。充電站應(yīng)滿(mǎn)足以下安全要求：通信或充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)不能啟動(dòng)...

首先在充電開(kāi)始時(shí)一般都是有語(yǔ)音進(jìn)行提示開(kāi)始充電，就算沒(méi)有語(yǔ)音提示我們也能通過(guò)燈進(jìn)行判斷是否在充電，一般情況下，綠燈都是表示充電樁處于無(wú)故障待機(jī)狀態(tài)，如果是黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài)，紅色燈表示出現(xiàn)故障狀態(tài)或是網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)情況。一旦充電開(kāi)始要檢查下是否有電流電壓等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都是會(huì)顯示在顯示屏幕上。在充電過(guò)程當(dāng)中，盡量不要去啟動(dòng)車(chē)，一邊充電一邊放電，這樣對(duì)電池?fù)p害是比較大，一定要確定充電結(jié)束以后，電樁沒(méi)有輸出了。我們才能通過(guò)指示燈判斷，是否已充滿(mǎn)。確定充電停止了在拔完充電器后要記得放到充電器艙里，愛(ài)護(hù)充電樁，也方便下一個(gè)人進(jìn)行使用。充電站（系統(tǒng)）應(yīng)具有檢測(cè)充電連接器是否可靠連接的功能。蘇州小型充...

小區(qū)充電樁使用過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法：?jiǎn)栴}：付款成功但不通電。方法：不通電可能是手機(jī)信號(hào)不好，建議重新掃碼或者換到另外一個(gè)插座口掃碼，如果經(jīng)常在該充電站充電，可以下載樁小二APP，記下樁標(biāo)識(shí)號(hào)、端口號(hào)或拍下該樁標(biāo)識(shí)二維碼，后到信號(hào)較好的地方用APP遠(yuǎn)程操作充電，或拍下二維碼后也可用微信“識(shí)別圖中二維碼”進(jìn)行微信支付操作充電。問(wèn)題：沒(méi)充滿(mǎn)自動(dòng)斷電.方法：充電中跳到浮充狀態(tài)的時(shí)間太長(zhǎng)，或者跳不過(guò)去，在這個(gè)時(shí)間段是沒(méi)有電流的，充電樁設(shè)備檢測(cè)到超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間段，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放電方式。杭州園區(qū)充電站電話(huà)在暴風(fēng)雨天氣使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁是否有...

如何有效管理小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁：居民應(yīng)該自覺(jué)愛(ài)護(hù)充電設(shè)備，有損壞照價(jià)賠償，愛(ài)護(hù)充電設(shè)備也是愛(ài)護(hù)居民自身的安全和出行的便捷。充電樁設(shè)備一個(gè)插座對(duì)應(yīng)一輛電動(dòng)汽車(chē)，嚴(yán)禁一座多充的現(xiàn)象。充電設(shè)施維修須專(zhuān)業(yè)人員操作。非專(zhuān)業(yè)人員禁止從事電氣設(shè)備的拆裝和修理，維修以前應(yīng)該切斷電管。（一）小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要為了居民存放電動(dòng)汽車(chē)，充電便利，安全著想，方便物業(yè)管理二輪車(chē)，三輪車(chē)。徹底解決小區(qū)居民因無(wú)充電，計(jì)費(fèi)設(shè)備，導(dǎo)致業(yè)主私自亂拉電線(xiàn)、隨意停放等諸多安全隱患提供有效的解決辦法。（二）同時(shí)，方便了居民，再也不需要拆解電瓶扛上樓去充電。電動(dòng)汽車(chē)集中式管理，也有效的避免了被盜，火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，解決了電動(dòng)汽車(chē)管理中的老大...

如今比較多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見(jiàn)的共享單車(chē)、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，想要建設(shè)小區(qū)共享充電樁。而建設(shè)小區(qū)充電樁是有著比較多的好處的，不只能夠給人們帶來(lái)極大的便利，投資者還能夠有良好的收益?，F(xiàn)如今，電動(dòng)汽車(chē)充電樁儼然成了一個(gè)小本投資好項(xiàng)目。擁有近3億輛的電動(dòng)汽車(chē)，幾乎每個(gè)城市的數(shù)量都比較龐大，有些小區(qū)甚至都有成千上萬(wàn)輛，建設(shè)充電樁自然是有利可圖的。并且，比較多城市目前正在整治“電動(dòng)汽車(chē)扯線(xiàn)充電、在樓道內(nèi)充電”等亂象，安裝充電站也是解決此類(lèi)問(wèn)題的有效方式。因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁算得上是一個(gè)能賺錢(qián)的小本投資好項(xiàng)目。無(wú)論是在電瓶車(chē)充電站進(jìn)行充電，還是在家中充電，都要重視電池對(duì)于...

從樓上拉電線(xiàn)到樓下充電,比較多小區(qū)并沒(méi)有開(kāi)設(shè)門(mén)的地點(diǎn)用于住戶(hù)電動(dòng)汽車(chē)充電，因?yàn)闃菍訂?wèn)題，不少人會(huì)選擇將電動(dòng)汽車(chē)停在樓道口，但事實(shí)上，這樣的做法會(huì)帶來(lái)比較大的安隱患。除了這個(gè)原因以外，像刮風(fēng)下雨的天氣也不適合充電，畢竟會(huì)非常的危險(xiǎn)，那么旦遇到雨雪天氣，我們就不能給電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電了，就會(huì)耽誤出行，因此這種充電方式來(lái)說(shuō)是不可取的。在小區(qū)樁上面充電:小區(qū)充電樁是新型的種電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備，有安裝付費(fèi)功能分為：微信支付、刷卡支付、投幣式等三種，按照結(jié)構(gòu)形式又可以分為：立柱式充電站、壁掛式充電站等兩種形式。使用小區(qū)充電站是現(xiàn)在物業(yè)比較喜歡的方式，方面能夠有的規(guī)劃電動(dòng)汽車(chē)充電站的管理擺放問(wèn)題，另方面也可以減...

充電樁是為了防止充電火災(zāi)而存在，同時(shí)方便用戶(hù)安全充電，事實(shí)上，價(jià)格定太高或太低都不利于可持續(xù)發(fā)展，選擇安全方便的充電樁充電是較佳辦法，畢竟生命安全較重要，室內(nèi)充電風(fēng)險(xiǎn)大，并不可取。充電樁到底是怎樣收費(fèi)的呢？目前，充電樁廠(chǎng)商比較多，每個(gè)小區(qū)安裝的設(shè)備也不同，因此就算你在同一個(gè)城市、甚至不同小區(qū)安裝同一款充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，可以說(shuō)是五花八門(mén)，其中真的就不乏收費(fèi)虛高的，有的除了電費(fèi)外還需要收取一定服務(wù)費(fèi)。智能充電樁的充電模式：恒流模式。鄭州靠譜充電站公司排名其實(shí)只要解決了小區(qū)住戶(hù)充電難的問(wèn)題，由電動(dòng)汽車(chē)充電所引起的火災(zāi)就能避免比較多，這也是現(xiàn)在大多數(shù)小區(qū)開(kāi)始建設(shè)小區(qū)充電樁的重要原因，不只安全，而...

小區(qū)充電樁充電收費(fèi)貴還是在家里充貴？有人對(duì)充電樁的收費(fèi)并不滿(mǎn)意：“在家充五毛錢(qián)成本，充電樁需要2塊，你說(shuō)劃不劃算？”因此就算小區(qū)里有專(zhuān)門(mén)的充電場(chǎng)所，他也要不惜一切把車(chē)帶回家充電。但也有人看得明白，認(rèn)為小區(qū)充電站肯定會(huì)有一定成本，目前許多小區(qū)都是實(shí)行包月收費(fèi)，即車(chē)棚停放和充電打包收費(fèi)，整體收個(gè)幾十元左右，原本統(tǒng)一停放就要收取一定費(fèi)用，此時(shí)統(tǒng)一打包就更加劃算。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量超過(guò)2億輛，是名副其實(shí)的全球電動(dòng)自行車(chē)大國(guó)，騎電動(dòng)自行車(chē)已成為老百姓中短途出行、避開(kāi)交通擁堵的較佳方式。電動(dòng)自行車(chē)越來(lái)越多，公共充電點(diǎn)配套不足的問(wèn)題日益凸顯，隨之而來(lái)的便是電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)充電的災(zāi)難性后果。電動(dòng)汽車(chē)充電站充電要...

在暴風(fēng)雨天氣使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁是否有漏電的危險(xiǎn)?在雨天，特別是暴雨天氣，比較多人的朋友和微信組都會(huì)收到這樣的消息:一體式快充充電樁和電桿會(huì)漏電，避開(kāi)陰雨天。當(dāng)然，這是謠言。在充電設(shè)施施工過(guò)程中，對(duì)充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基本防護(hù)，以防止在充電樁下方20-30cm處發(fā)生溢流。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電接口也有嚴(yán)格的安全要求。在開(kāi)始充電前，車(chē)輛側(cè)和樁側(cè)必須絕緣。如果絕緣測(cè)試失敗，則無(wú)法開(kāi)始充電。充電連接后，要求整體IP水平達(dá)到IP56，即任何角度噴涂防水，一般下雨不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。結(jié)尾，充電器側(cè)設(shè)計(jì)了短路保護(hù)。如果在充電過(guò)程中出現(xiàn)短路，設(shè)備會(huì)在第1時(shí)間切斷充電電流。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也...

智能充電樁的充電模式：恒壓段則維持恒流充電結(jié)束時(shí)的電壓，而電流逐漸減小，當(dāng)恒壓充電達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)入維持充電過(guò)程。快速模式和恒流模式一樣，當(dāng)充電時(shí)間足夠長(zhǎng)時(shí)，基本進(jìn)程會(huì)疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過(guò)程為"充-停-放-停-充"。恒壓過(guò)程結(jié)束時(shí)，電瓶容量可恢復(fù)95％以上。當(dāng)充電進(jìn)程轉(zhuǎn)入維持充電過(guò)程時(shí)，脈沖疊加停止。放電方式是為人工對(duì)電瓶放電而設(shè)計(jì)的功能。進(jìn)入該方式時(shí)，電瓶按照設(shè)定電流放電，當(dāng)電瓶電壓降到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)停止放電。投幣式充電站的性能特點(diǎn)：設(shè)有保護(hù)電路，具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。濟(jì)南酒店充電站公司充電站應(yīng)滿(mǎn)足以下安全要求：（1）通信或充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)不能啟動(dòng)充電站；（2...

由于我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電模式不統(tǒng)一，沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)可供參考，加上充電樁和汽車(chē)都是新生事物，在生產(chǎn)和研發(fā)的基礎(chǔ)上大家都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以針對(duì)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)也會(huì)存在著不足和相應(yīng)的缺陷，有的充電樁還是一車(chē)一樁，只能滿(mǎn)足一輛車(chē)充電，因此也造成了充電接口魚(yú)龍混雜的局面。在為電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，首先要將充電插座與充電插座相對(duì)應(yīng)，然后將充電插座與充電插座相連接，以觀(guān)察電燈是否充電(一般紅燈亮表示充電中，綠燈亮表示基本充足，放電越多，充電時(shí)間越長(zhǎng))。電動(dòng)自行車(chē)充電樁可以支持多輛電動(dòng)自行車(chē)同時(shí)充電，非常安全，能夠比較好地滿(mǎn)足周?chē)巳旱某潆娦枨蟆Ｄ暇┽t(yī)院充電站怎么操作智能插座具有充電器的主動(dòng)識(shí)別功能。只有插上智能插座，電源...

安裝小區(qū)充電站的好處有哪些？1.如果小區(qū)里都安裝了電動(dòng)汽車(chē)充電站，大家可以統(tǒng)一有序的去充電，而不會(huì)出現(xiàn)用戶(hù)私自拉線(xiàn)充電的安全問(wèn)題?，F(xiàn)在這樣的問(wèn)題出現(xiàn)的事故真的是很多，小區(qū)應(yīng)該重視起來(lái)，安裝小區(qū)充電站，減少事故案件發(fā)牛，也解決了業(yè)主電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題，特別是高樓的住戶(hù)，有了小區(qū)充電站也不用想方設(shè)法亂扯充電線(xiàn)，只需要把車(chē)停在充電區(qū)，按照指示操作就可以給心愛(ài)的電動(dòng)汽車(chē)充電了。2.其實(shí)每個(gè)小區(qū)都有固定的停車(chē)棚，但是很多人為了充電方便，都不會(huì)把車(chē)停在里面。所以我們可以在小區(qū)的一些角落，甚至的樓道都能看到正在充電的電動(dòng)汽車(chē)。特別是停在安全通道里面充電的電動(dòng)汽車(chē)，造成樓道的堵寒，安全隱患是非常大的。萬(wàn)一發(fā)...

小區(qū)充電樁電動(dòng)汽車(chē)電池充電發(fā)熱的原因:其中一塊小電池出現(xiàn)短路：如果電池組一塊小電池出現(xiàn)短路，就會(huì)使得整個(gè)電池組運(yùn)行不正常，導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)電池充電出現(xiàn)發(fā)熱的情況。對(duì)于這種問(wèn)題，用戶(hù)可先用萬(wàn)用表測(cè)量每塊小電池，如果出現(xiàn)電壓偏低的，就是短路的電池。對(duì)于這樣的問(wèn)題，一般的解決方式是更換整組電池，而不是去更換短路的電池。這樣就可以解決電動(dòng)汽車(chē)電池充電發(fā)熱的問(wèn)題。不規(guī)律充電：有些用戶(hù)喜歡把電動(dòng)汽車(chē)放在樓道里充電，而比較多樓道都是不通風(fēng)的，這樣的環(huán)境比較悶熱，會(huì)使得電動(dòng)汽車(chē)電池充電發(fā)熱。另外，有些用戶(hù)在外出回來(lái)后，都喜歡立即充電。而事實(shí)上，這樣的充電方式，會(huì)加速電池失水。因?yàn)樵谕獬龌貋?lái)后，電池還處于高溫的狀態(tài)...

電瓶車(chē)充電樁適用范圍：1、小區(qū)，為了防止小區(qū)居民因電動(dòng)自行車(chē)充電而隨意拉扯電線(xiàn)造成安全隱患，統(tǒng)一放置充電樁。這對(duì)于居民的日常使用非常方便，并且可以保證充電樁用戶(hù)的穩(wěn)定性。2、公司，公司有比較多員工都是騎電瓶車(chē)上下班的，所以有必要安裝電瓶車(chē)的充電樁。3、公園，為了吸引更多的人，方便他們出行，可以在園區(qū)內(nèi)安裝電瓶車(chē)充電樁，保證充電安全，使電瓶車(chē)更加有序、美觀(guān)。4、公共區(qū)域，如今，隨著綠色出行的推廣，電動(dòng)自行車(chē)是一種比較好的交通工具。為了吸引更多的人騎電動(dòng)汽車(chē)出行，有必要在公共區(qū)域放置電動(dòng)汽車(chē)充電樁。電動(dòng)自行車(chē)充電樁有比較多優(yōu)點(diǎn)，可以在比較多地方使用，起到比較好的作用。如果需要的話(huà)，可以使用它，讓你...

充電站應(yīng)滿(mǎn)足以下安全要求：（1）通信或充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)不能啟動(dòng)充電站；（2）充電過(guò)程中，通信和充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障后，充電站應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉；（3）充電過(guò)程中，充電站應(yīng)能接受并執(zhí)行動(dòng)力蓄電池總成ECU發(fā)出的充電關(guān)閉指令；（4）充電過(guò)程中拔充電連接器時(shí)，充電站應(yīng)能檢測(cè)到充電連接器的分離動(dòng)作，并使充電連接器高壓插接端子在零電流狀態(tài)下分離；（5）充電過(guò)程中，采用手動(dòng)或充電站監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)整充電電壓或充電電流時(shí)，充電電壓和充電電流應(yīng)不能超過(guò)動(dòng)力蓄電池總成ECU中設(shè)定的較高允許值；如果發(fā)現(xiàn)充電站被雨水淹沒(méi)，請(qǐng)不要貿(mào)然靠近充電樁，以免發(fā)生觸電事故。杭州景區(qū)充電站價(jià)格小區(qū)充電樁的優(yōu)勢(shì)：優(yōu)點(diǎn)1:提高了電瓶車(chē)...

電動(dòng)汽車(chē)充電站的維護(hù)流程：1.故障診斷，可以采用一下五種方式進(jìn)行觀(guān)察：看充電樁指示燈顏色和充電樁配電箱指示燈狀態(tài)；通過(guò)聽(tīng)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器的聲音來(lái)判斷充電樁是否正常；根據(jù)充電樁內(nèi)部氣味來(lái)診斷是否出現(xiàn)故障；用手觸摸充電樁表面是否溫度過(guò)高，內(nèi)部有無(wú)水汽凝結(jié)現(xiàn)象；按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，看斷路器是否能夠自動(dòng)斷開(kāi)等等。2.外觀(guān)安全檢查：觀(guān)察充電樁及其接口、門(mén)鎖、電源、電線(xiàn)等部件是否損壞、變形、掉落，有無(wú)松動(dòng)痕跡。電動(dòng)汽車(chē)充電站具有充滿(mǎn)報(bào)警功能。三亞園區(qū)充電站需求小區(qū)充電樁：電動(dòng)汽車(chē)電池充電發(fā)熱的原因一、電池老化或出現(xiàn)損壞情況，大家都知道，自電池不允許添加鎘等重金屬以來(lái)，大家的使用壽命就下...