汽車線束是汽車電子產(chǎn)品電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，也是汽車常見故障的多發(fā)階段。如何在整個設(shè)計過程中提高汽車線束工作的可信度，降低汽車設(shè)備的故障率，確保在較少的時間內(nèi)進行故障檢測，成為汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計的焦點。汽車電氣系統(tǒng)的設(shè)計始于整車或程序的新項目開始，關(guān)鍵設(shè)計步驟...

線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規(guī)格線適用于牌照...

線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規(guī)格線適用于牌照...

線束故障：汽車線路常見的故障有：插接件接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。產(chǎn)生原因有以下幾個方面：1)自然損壞，電線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破裂,機械強度明顯下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。2)由于電氣設(shè)備的故障造成電線...

線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束變成形式基本上是一樣的，它都是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來...

線束判斷時,可對懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細時,可確認該導(dǎo)線已斷路。線路接觸不良,故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。當故障出現(xiàn)時,會引起電氣設(shè)備不能正常工作。判斷時,接通該電氣設(shè)備電源,碰觸或拉動該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器,當碰...

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運載設(shè)備之間來往的信號和電源的連接。是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束經(jīng)常被比喻成汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束字面...

工業(yè)產(chǎn)品用線束（lndustrial WireHarness ），主要指機柜內(nèi)配帶元器件的一些電子線、多芯線、排線等，多用在工業(yè)用UPS、PLC、CP、變頻器、監(jiān)控、空調(diào)、風能等機柜內(nèi),目前從業(yè)人員較多的線束類之一，細分產(chǎn)品非常多（傳感器&工控系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)通信 ...

線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規(guī)格線適用于牌照...

人們在選擇單排針時，首先會考慮到成本的控制，其它是對高質(zhì)量、高穩(wěn)定性，還有單排針本身的設(shè)計特點。為了避免電子設(shè)計師們在設(shè)計過程中低估了單排針的重要性，因小失大，我們?yōu)榇讼虼蠹姨岢鲆恍﹨⒖家庖?。那就是在設(shè)計時一定要有雙桿設(shè)計思路;還有就是要有堅固的設(shè)計性等等。單...

線束制造仍然是一個非常勞動密集的過程。更麻煩的是線束設(shè)計，制造部門和系統(tǒng)之間的支離破碎。設(shè)計和制造工程師經(jīng)常在各自的域之間手動傳輸數(shù)據(jù)，然后將所傳輸?shù)脑O(shè)計數(shù)據(jù)重新創(chuàng)建并重新輸入到他們的每個系統(tǒng)中，例如CAD，生產(chǎn)，裝配板設(shè)計或成本核算系統(tǒng)等。在這些新挑戰(zhàn)的重壓...

對于線束來說，接插件是一個比較精密的零件，為了確保線束總成與電氣設(shè)備的連接性能，公母接插件一般都要求成套使用，即選擇同一廠家同一套接插件，對于汽車上的重要件和安全件來說，如安全氣囊、ABS，這點非常重要。連接器從大類上分，可分為：防水型，非防水型二類。在設(shè)計之...

英式插頭是三個方腳插，有“E、L、N”三極，E（Earth）極為地線，L （Live）級為火線，N（Null）極為零線，遵循“左零右火地中間”，一般來說插頭上都會有標識。英標插頭轉(zhuǎn)換器也就是可以用來進行插座開關(guān)轉(zhuǎn)換的一種產(chǎn)品，常見的可能是將英式的插座轉(zhuǎn)換為中式...

pcb板的排針拆除的方法有:方法1:用電烙鐵融化焊錫，用吸錫器把其中焊錫吸出。逐一把焊錫吸出后用碾子從線路板正面把排針取出，特別注意焊錫不吸干凈是很難將排針取出的，特別是有多個排針連起來的情況。方法2∶用新鮮錫絲加錫，使所有引腳連焊在一起，然后用烙鐵加熱，來回...

如何正確選擇插頭？1、開關(guān)、插座以及導(dǎo)線截面必須按照家用電器的工作電流和照明燈具電流來選擇。照明燈具由開關(guān)控制，開關(guān)的額定電流必須大于其控制所有燈具的總電流，選擇16A的開關(guān)比較保險，電源插座須設(shè)分支回路。2、空調(diào)電源插座：① 一個空調(diào)回路中，插座不要超過2個...

線束在很多的行業(yè)中使用的，它在各個行業(yè)中幫助是很大的，它在我們的生活中有更好的表現(xiàn)的。線束加工不管生產(chǎn)何種的產(chǎn)品，對于產(chǎn)品質(zhì)量的控制應(yīng)該都會涉及到的一個問題，那么對于線束加工來說也是一樣，線束加工廠家應(yīng)該如何進行產(chǎn)品質(zhì)量的控制呢？ 1):需要對員工的相關(guān)職業(yè)進...

目前汽車使用線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，它連接汽車的電子電氣部件并使之發(fā)揮功能。它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。汽車線束從...

汽車在選用wafer連接器的時候，首先需要確保wafer連接器的各項功能和性能達到標準的要求。一輛汽車大概需要350個以上的連接器，不同部件對wafer連接器的性能要求和品質(zhì)要求都有所不同。在采購時首先，所有的連接器都必須要符合國際標準ISO 8092-200...

汽車線束由電線、接插件、線束包扎物、線束固定物（卡扣、橡膠件、線束支架等）和線束附件組成。電線是線束的主要組成部分，通常稱之為導(dǎo)線，是線束的主體部分，其作用主要是承載負載所需的電流。導(dǎo)線的重要參數(shù)即是載流能力，導(dǎo)線的載流能力受線徑（導(dǎo)線導(dǎo)體的截面積）、線長、導(dǎo)...

現(xiàn)代的線束設(shè)計和制造解決方案可以使用由工程師創(chuàng)建的設(shè)計規(guī)則，并使用它們來自動將數(shù)字線束和過程模型轉(zhuǎn)換為流程單，工作指令和其他輸出格式。第三支柱是數(shù)據(jù)重用。在基于模型的工程流程中，不是重新創(chuàng)建或重新輸入數(shù)據(jù)，而是一次創(chuàng)建數(shù)據(jù)，并由所有上游和下游使用者較大程度地重...

電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時物理性能的制約。例如，出租汽車上的頻繁開/關(guān)的車門和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。近年來，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，汽車上的電路數(shù)量與用電...

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運載設(shè)備之間來往的信號和電源的連接。是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束經(jīng)常被比喻成汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束字面...

什么是歐式插座，這對于于良多人來講都是個疑難，其實歐式插座就是1種插座轉(zhuǎn)換器，而插座轉(zhuǎn)換器就是電工電氣中所謂的轉(zhuǎn)換插座。1面是插頭稱為公，別1面是插座稱為母。是1種出國旅行時需要用到的電器產(chǎn)品，因為每一個都有不同的插座標準，它作為不同或者地區(qū)的插頭與插座之間的...

線束行業(yè)中常用的焊接工藝有：擴散焊接（成本太高）、高頻焊接（焊接溫度高）、冷壓焊接（需要壓力大）和超聲波焊接，但是由于前的3中焊接方式有其自身的局限性，未能大規(guī)模的使用，只有超聲波焊接以其特有的簡單，經(jīng)濟成為線束行業(yè)中的主流焊接方式。超聲波焊接是利用高頻振動波...

板對板連接器是指將不同的電路板連接到一起，板對板的存在不只是為了拆卸方便，同時也是為產(chǎn)品提供電流及信號的載體。它是所有連接器產(chǎn)品類型中傳輸能力較強的連接器產(chǎn)品，主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、金融制造、電梯、工業(yè)自動化、醫(yī)療設(shè)備、辦公設(shè)備、家電、等行業(yè)。目前，板...

線束加工的應(yīng)用常識如下：1：線材沾上了錫，一旦線材沾上了錫，就可能會造成PVC受熱回縮。遇到這樣的情況，要選擇耐溫的PVC，并且要控制好沾錫的時間不要太長。2:如何做CABLE線可靠性測試，一般是需要做搖擺、吊重以及導(dǎo)通性能的測試等等。一般搖擺試驗條件：搖擺頻...

歐式插座也叫做歐標插座，是一種區(qū)別于國內(nèi)插座的插座類型，主要適用于歐洲各大國家。歐式插座可以說是一種插座轉(zhuǎn)換器，而插座轉(zhuǎn)換器就是電工電氣中所謂的轉(zhuǎn)換插座。一面是插頭稱為公，另一面是插座稱為母，是一種出國旅行時需要用到的電器產(chǎn)品。歐洲一共有3種插頭，一種是4.0...

歐式和法式插頭插座有哪些區(qū)別？國標插頭在中國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷使用，特征是三個扁頭。 美標插頭在美國、加拿大、、巴西、菲律賓、泰國等和使用，特征是一圓兩扁。 英標插頭在和、印度、巴基斯坦、新加坡、馬來西亞、越南、印度尼西亞、馬爾代夫、卡塔爾等和地區(qū)使用...

插座是我們非常熟悉的產(chǎn)品了，我們每天都需要使用各種各樣的插座使用電器。不知道大家發(fā)現(xiàn)了嗎？我國的插座款式雖然會有不同，但是插孔的形狀和規(guī)格大多都是一樣的?？墒钱斘覀兂鰢臅r候，就需要使用到歐標插座了。轉(zhuǎn)換器的使用，要嚴格參照使用說明，插座中不可連接多種大耗電的...

電線束是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。電線束的更換1.外觀的檢查。1)新的電線束型號應(yīng)與原車型一致,導(dǎo)線端子與導(dǎo)線連接可靠,可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線有無松動、脫落現(xiàn)象。2)將新的電線束與原電線束對比一下,...