技術(shù)參數(shù):●正常供電:交流85~420V50Hz單相和三相●整機功耗:≤2W●采用高性能32位ARM處理器●回路負載:1~6個回路/5A●通信接口:PLC、GPRS、RJ網(wǎng)絡、485可選●防雷等級:防浪涌6000V單相?！駛鞲衅鹘尤?雨、雪、光、車流量?！裥盘柦尤?開關(guān)量，4-20MA，0-5V●單個網(wǎng)絡容量:0~500個節(jié)點●通信距離:15公里●電表接入:支持智能電表485端口?！裣鄬穸取?5%(無冷凝)●工業(yè)工作溫度范圍:-40℃~+85℃主要功能:1.可實現(xiàn)三相電或單相電的電流(三路)、電壓(三路)、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、溫度的數(shù)據(jù)采集；它有1~8個回路開關(guān)控制。2.本地存儲接...

智能照明調(diào)光系統(tǒng)在高速公路隧道中的應用引起了設計者和施工者的關(guān)注。高速公路隧道照明系統(tǒng)是高速公路建設的 內(nèi)容。良好的隧道照明系統(tǒng)建設和運營對高速公路的安全穩(wěn)定運行和行車安全的保障起著重要的作用。因此，在實際開發(fā)中，實施方式和應用特點等方面對其進行了簡要分析。1高速公路隧道照明智能化關(guān)鍵設計內(nèi)容分析調(diào)光系統(tǒng)1.1主控制模塊從整體設計邏輯分析，高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的設計和運行以其主控模塊為 設備，主要是基于高速公路隧道照明設施的設計和運行。所設計的設備控制中心在運行中的主要功能是控制隧道照明燈在不同環(huán)境、不同觸發(fā)條件、不同電壓等級下的照明亮度。在實際中，主控模塊的運行，通過對系統(tǒng)軟件運行數(shù)...

作為技術(shù)支持的重要組成部分，我們還將為用戶提供比較好的系統(tǒng)升級服務，并確保:◆先進技術(shù)和應用發(fā)展趨勢；◆能夠為用戶提供隨時擴展系統(tǒng)的能力，以滿足用戶日益增長的要求；◆升級后的系統(tǒng)性價比好；電話支持和服務我們客戶的系統(tǒng)管理員或系統(tǒng)管理和維護人員可以隨時通過電話直接與我們公司聯(lián)系。我們的工程師和軟件工程師可以通過電話為用戶提供專業(yè)的技術(shù)咨詢，以 快的速度解決用戶網(wǎng)絡系統(tǒng)中的問題，并提供全天候、無 、一小時響應的服務?，F(xiàn)場維護服務當我們的工程師不能通過電話及時解決問題時，我們將迅速派遣工程師，并攜帶所有需要的工具到現(xiàn)場進行維修，直到所有問題得到解決。標準響應時間是行程時間。隧道485調(diào)光總線控制系統(tǒng)...

正常情況下，系統(tǒng)可自動和手動控制，并可遠程監(jiān)控。在緊急情況下，控制系統(tǒng)將被跳過，直接打開照明設備，以確保安全。該系統(tǒng)的應用充分考慮了各種控制環(huán)境，力求萬無一失。3.3基本照明控制:基本段照明始終在設定的亮度下工作?？刂破鹘邮哲囕v檢測器的信號，獲取道路上是否有車輛通過以及有多少車輛通過的數(shù)據(jù)。在控制器設定的時間段內(nèi)沒有車輛經(jīng)過，采集汽車檢測器信號，基本照明燈以比較低功耗工作，但洞內(nèi)亮度不會低于規(guī)范中的最小值1cd/㎡，系統(tǒng)進入休眠狀態(tài)；控制器采集車輛檢測器信號時，如果在設定的時間段(或歷史數(shù)據(jù))內(nèi)有車輛經(jīng)過，則基本照明亮度值將調(diào)整為設計值，具體的環(huán)路調(diào)光比參數(shù)將在現(xiàn)場檢測后確定。進入夜間照明模式...

3.2加強區(qū)間(包括過渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)傳感器控制隧道內(nèi)可調(diào)光的LED燈，根據(jù)隧道外的亮度值調(diào)節(jié)增強照明的亮度。隧道外亮度探測器的信號準確反映了隧道外季節(jié)和天氣的狀態(tài)。如果是晴天，隧道外亮度強(達到一定閾值)，增強照明達到一定設計值閾值亮度才能工作。如果是陰雨天氣，洞外亮度較弱，應降低照明強度到相應的設計閾值進行電力工作。另外，在車流量稀少的時候(比如凌晨)，整個隧道的照明會根據(jù)車流量調(diào)暗。如果汽車檢測器檢測到一段時間內(nèi)沒有汽車經(jīng)過，系統(tǒng)會自動進入節(jié)能狀態(tài)，所有可調(diào)LED燈的功率會調(diào)整到最小值(1cd/㎡)。如果汽車檢測器檢測到有過往汽車，系統(tǒng)將進入正常工作狀...

手控式在手動模式下，可以設置軟件界面的參數(shù)(包括時間參數(shù)、亮度參數(shù)循環(huán)開關(guān)等。).從其他模式切換到手動模式可以實現(xiàn)無縫切換，這樣就可以在保持之前照明狀態(tài)的同時手動設置隧道。它可用于單盞燈的單獨調(diào)光，以及集群控制和編輯。智能模式系統(tǒng)的默認模式是智能模式；根據(jù)洞外的亮度值，可以調(diào)節(jié)洞內(nèi)增強照明的亮度等級；根據(jù)洞外的亮度閾值，增強照明電路的所有燈將在白天和夜晚自動開啟和關(guān)閉。如果洞外亮度信號值異常，系統(tǒng)會自動調(diào)整到定時模式，開啟和關(guān)閉增強照明電路的所有燈。按序方式根據(jù)預設的時間段和亮度水平，將調(diào)節(jié)增強型照明燈的亮度。如果智能模式不能正常工作，各控制器會根據(jù)本地程序依次運行。根據(jù)車輛數(shù)量信息和白天規(guī)則...

（(2)實時感知隧道環(huán)境變化實時監(jiān)測風速風向、能見度、亮度照度、一氧化碳、煙霧等環(huán)境參數(shù)。通過各種傳感裝置，當某一環(huán)境參數(shù)超過閾值時，立即報警。通過AI視頻事件識別功能，對進入隧道的車輛進行實時視頻識別。當出現(xiàn)超速、違章停車、逆行、拋擲物體、燃氣泄漏、火災等事件時，系統(tǒng)會實時報警。事件確認后，聯(lián)動事件將在PC端、監(jiān)控中心大屏幕和移動端進行處理。目前我們的視頻事件識別有很多功能，比如車輛停車、車輛逆行、行人違章、拋擲物體、路障等等，還有煙霧檢測、交通流量統(tǒng)計、交通參數(shù)檢測、車輛信息識別等等。2020年，在魯大9家廠商組織的現(xiàn)場測試中，我們的技術(shù)取得了 名；2020年，“小谷微”AI算法專項大賽以...

(5)故障報警功能:★系統(tǒng)自動判別自動或手動檢測到的每個單燈或電路的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障會及時報警，或設置為短信，對相關(guān)人員進行遠程報警?！锿ｋ?或斷電)；★監(jiān)控終端故障；★溝通失??；★單燈故障；★其他系統(tǒng)認為需要報告的故障?！锼泄收细婢加泄收项愋?、單元名稱等信息，并作為檔案記錄在數(shù)據(jù)庫中。(六)數(shù)據(jù)處理、存儲、查詢和打印功能:★查詢各監(jiān)測點的當前運行參數(shù)；★查詢?nèi)我鈿v史時段、任意監(jiān)測點的運行數(shù)據(jù)；★分類查詢各種故障報警，如電控箱、遠程監(jiān)控終端、單燈監(jiān)控終端(可選)等?！锕收蠄缶瘓蟾??！锔鞣N數(shù)據(jù)曲線圖。(七)地理圖形顯示功能:★采用簡單的地理圖形顯示，達到圖文并茂的效果，界面美觀，使用方便?！锿?..

綜合控制箱的主要技術(shù)指標:電源:交流220V；本地控制系統(tǒng):觸摸工控機或HMI；輸出電壓:8路0-10V調(diào)光接口；控制距離:>>10km(加直放站)；連接的LED燈數(shù)量:>3000通訊:1對RJ-45接口和3對RS485接口；工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃；箱體:不銹鋼材質(zhì)，定制吊箱或落地箱；軟件支持的功能:隧道照明監(jiān)控軟件可以顯示當前工作狀態(tài)，設置照明參數(shù)，查詢工作記錄，查詢?nèi)罩?，處理故障?智能控制裝置可使用RS485通信接口連接多功能電表，采集并上傳用電參數(shù)。#當智能控制裝置出現(xiàn)故障或斷電時，LED燈將自動調(diào)節(jié)至 亮。公路隧道是一個環(huán)境相對封閉、設備眾多、通信困難的特殊空間。海南隧道調(diào)光...

設備控制的可視化設備遠程控制包括攝像頭角度和變焦控制、交通指示燈控制、智能調(diào)光控制、風扇轉(zhuǎn)向速度控制、卷簾門升降控制、消防設備控制等。該系統(tǒng)可以單獨或批量控制設備，控制后會自動彈出顯示現(xiàn)場設備狀態(tài)的視頻，節(jié)省了監(jiān)控人員主動調(diào)用設備視頻的時間，**提高了管理效率。設備控制和可視化結(jié)果反饋流程示意圖見圖10。圖10:設備控制和視覺結(jié)果反饋過程(5)應急響應的聯(lián)動控制整合深度事件探測、重點作業(yè)車輛、卡口、火災報警等系統(tǒng)，構(gòu)建“監(jiān)控-預警-處置-聯(lián)動”的安全管控業(yè)務閉環(huán)，根據(jù)不同路段業(yè)主管理系統(tǒng)建立不同應急預案，整合路段附近消防、交警、路政、救援、醫(yī)院、搶修、加油站等資源。在緊急情況下，能夠迅速實施方...

系統(tǒng)設計思想和原則設計原理該系統(tǒng)由先進的軟硬件和通信系統(tǒng)組成，包括監(jiān)控中心(原機房)、集中控制器、單燈控制器和傳感器。選用 的設備來滿足隧道照明的要求。隧道燈的有效管理和維修。及時監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)設備故障，及時維護和管理，保證設備的可用率，延長設備的使用壽命。系統(tǒng)的控制和反饋過程如下:中心軟件將控制指令通過光纖網(wǎng)絡或GPRS無線網(wǎng)絡下載到集中控制器，集中控制器通過rs485有線方式發(fā)送到單燈控制器，單燈控制器解析數(shù)據(jù)包并執(zhí)行相應的任務。該方案是在現(xiàn)有隧道燈控制柜和隧道單燈控制器的基礎上，以高科技手段為支撐，實現(xiàn)高水平、高性能、節(jié)能、可靠、穩(wěn)定的城市隧道綠色照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。各子系統(tǒng)具有高內(nèi)聚、松耦合...

系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能:★主動查詢功能:監(jiān)控中心可主動查詢各隧道燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)?！镏鲃涌刂乒δ?監(jiān)控中心可根據(jù)控制權(quán)限控制任意隧道燈、組或區(qū)域；可根據(jù)客戶自身要求，實現(xiàn)午夜、半關(guān)、調(diào)光、降電控制，達到節(jié)能效果。★自動控光功能:根據(jù)隧道上照明器采集的照明亮度數(shù)據(jù)，自動調(diào)節(jié)隧道內(nèi)不同區(qū)域的照明亮度；★報警功能:通訊中斷、燈故障等情況下。，監(jiān)控中心有報警顯示?！锏貓D功能:在電子地圖上顯示各燈的開關(guān)狀態(tài)，對各燈和隧道燈進行遠程手動開關(guān)燈和調(diào)光?！飻?shù)據(jù)存儲功能:歷史記錄存儲在現(xiàn)場監(jiān)控設備和服務器上的數(shù)據(jù)庫中?！飻?shù)據(jù)查詢功能:監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈺r間段的隧道燈數(shù)據(jù)信息?！?..

3.2加強區(qū)間(包括過渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)傳感器控制隧道內(nèi)可調(diào)光的LED燈，根據(jù)隧道外的亮度值調(diào)節(jié)增強照明的亮度。隧道外亮度探測器的信號準確反映了隧道外季節(jié)和天氣的狀態(tài)。如果是晴天，隧道外亮度強(達到一定閾值)，增強照明達到一定設計值閾值亮度才能工作。如果是陰雨天氣，洞外亮度較弱，應降低照明強度到相應的設計閾值進行電力工作。另外，在車流量稀少的時候(比如凌晨)，整個隧道的照明會根據(jù)車流量調(diào)暗。如果汽車檢測器檢測到一段時間內(nèi)沒有汽車經(jīng)過，系統(tǒng)會自動進入節(jié)能狀態(tài)，所有可調(diào)LED燈的功率會調(diào)整到最小值(1cd/㎡)。如果汽車檢測器檢測到有過往汽車，系統(tǒng)將進入正常工作狀...

數(shù)據(jù)采集與檢測:隧道燈具及設備的電流、電壓、功率等數(shù)據(jù)檢測，終端在線、離線、故障狀態(tài)監(jiān)測，實現(xiàn)系統(tǒng)故障智能分析;多功能實時報警:燈具故障、終端故障、線纜故障、斷電、斷路、短路、異常開箱、線纜、設備狀態(tài)異常等系統(tǒng)異常實時報警綜合管理功能:數(shù)據(jù)報表、運行數(shù)據(jù)分析、可視化數(shù)據(jù)、景觀設備資產(chǎn)管理等完善的綜合管理功能，管理運維更加智能化。推出隧道照明監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，改變了隧道照明控制非智能化現(xiàn)狀，實現(xiàn)了隧道燈***的遠程節(jié)能管控；并以遠程預設隧道分段照明策略模式，讓隧道入口段、過渡段、中間段和出口段自動合理調(diào)光，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)隧道照明的運維管理模式，達到更高效、便捷的運維層次。同時，基于平臺數(shù)據(jù)庫存儲的運...

二、工作原理數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測器(可選)、風向風速檢測器(可選)、溫濕度檢測器(可選)可以準確檢測洞內(nèi)外照度和洞內(nèi)其他環(huán)境參數(shù)。并輸出到數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)處理層會對系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進行分析處理，并將各類數(shù)據(jù)上傳到機房的控制服務器?？刂品掌鲗⑼ㄟ^設定的程序和控制器的命令向各設備輸出正確的控制信號，完成對各設備的自動控制。隧道調(diào)光系統(tǒng)三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括兩部分:回路開關(guān)控制和單燈(簇)亮度級調(diào)光控制。控制對象分為增強照明(包括過渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默認模式)、順序模式、故障應急模式等。3.1控制模式下面簡單介...

根據(jù)隧道的特殊情況，系統(tǒng)需要采集隧道洞內(nèi)亮度值、車流量等信息，隧道照明控制通過調(diào)整LED燈的輸出功率來調(diào)節(jié)隧道內(nèi)部的亮度值，采取分段照明控制的方式，對隧道內(nèi)各段燈具進行**分組控制，在保證行車安全的前提下，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。隧道照明監(jiān)控管理系統(tǒng)是集照明節(jié)能(節(jié)電率高達45-50%)、LED無極調(diào)光、遠程監(jiān)控、遠程智能控制管理于體，隨道內(nèi)的照明可以根據(jù)天氣、車流量、車速的變化進行自動調(diào)節(jié)，極大降低隧道照明能耗，提升隧道照明管理性能。隧道照明控制管理方案遠程控制與管理:通過因特網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)隧道照明系統(tǒng)的遠程智能監(jiān)控與管理，通過燈聯(lián)網(wǎng)系列控制器實現(xiàn)隧道照明的智能控制與管理隧道車流量檢測:系統(tǒng)實時檢測隧...

設備維護服務我們在 維護期內(nèi)為系統(tǒng)設備提供上門維護和更換服務，并為后續(xù)保修服務合同中規(guī)定的所有設備提供保修和維護服務。對于后續(xù)保修服務不包括的設備，可提供優(yōu)先維修服務。人員培訓根據(jù)客戶的需求，我公司將對客戶的相關(guān)技術(shù)人員進行 的技術(shù)培訓，使其充分了解系統(tǒng)的功能和相關(guān)技術(shù)，并能 進行安裝配置、日常使用維護、一般故障診斷和維修等。具體培訓內(nèi)容包括:◆系統(tǒng)架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)；◆系統(tǒng)的安裝和調(diào)試；◆系統(tǒng)管理員和用戶培訓單燈控制器包含電流和電壓計量電路，可以實時采集單燈控制器的負載和功耗。貴州隧道調(diào)光柜哪里好隧道照明無極調(diào)光控制系統(tǒng)解決方案隧道照明調(diào)光系統(tǒng)(隧道無極調(diào)光)是車輛安全進出隧道區(qū)域必不可少的基本...

系統(tǒng)實施模式和技術(shù)指標監(jiān)控中心總控制中心監(jiān)控中心(利用項目原有機房)作為隧道照明系統(tǒng)的控制心臟，負責隧道照明系統(tǒng)的自動控制和管理。監(jiān)控中心使用原有服務器，配置需要滿足以下要求:CPU:英特爾至強處理器E5-2650V2@2.60GHzx4硬盤:1T以上c盤至少30G以上c盤至少30G以上內(nèi)存:16GDDR以上服務器操作系統(tǒng)版本:WindowsServer2012R2標準版64位監(jiān)控中心軟件晞城科技研發(fā)的智慧城市監(jiān)控管理系統(tǒng)，是一套為智慧城市管理維護量身定制的智能監(jiān)控管理軟件。它集通信、信息管理和電器配置控制于一體。監(jiān)控軟件采用模塊化結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)實際需要和財力物力逐步靈活投入。報警顯示模塊...

3.2加強區(qū)間(包括過渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)傳感器控制隧道內(nèi)可調(diào)光的LED燈，根據(jù)隧道外的亮度值調(diào)節(jié)增強照明的亮度。隧道外亮度探測器的信號準確反映了隧道外季節(jié)和天氣的狀態(tài)。如果是晴天，隧道外亮度強(達到一定閾值)，增強照明達到一定設計值閾值亮度才能工作。如果是陰雨天氣，洞外亮度較弱，應降低照明強度到相應的設計閾值進行電力工作。另外，在車流量稀少的時候(比如凌晨)，整個隧道的照明會根據(jù)車流量調(diào)暗。如果汽車檢測器檢測到一段時間內(nèi)沒有汽車經(jīng)過，系統(tǒng)會自動進入節(jié)能狀態(tài)，所有可調(diào)LED燈的功率會調(diào)整到最小值(1cd/㎡)。如果汽車檢測器檢測到有過往汽車，系統(tǒng)將進入正常工作狀...

8.按鍵選擇控制(為便于配置，從菜單中選擇查詢查看信息，并選擇發(fā)送策略)9.備用鋰電池(3.6V，80毫安時)10.設備參考電壓檢測(低電壓檢測)11.狀態(tài)信號指示器(反映子網(wǎng)控制器的實時工作狀態(tài))12.智能功能:通過結(jié)合各種傳感器(溫度、雨、雪、光)等。，它可以自動分析當?shù)氐奶鞖馇闆r和環(huán)境條件，自動控制燈光的開關(guān)和亮度。13.(預約功能):短信異常數(shù)據(jù)報警；智能手機通過WIFI訪問嵌入式網(wǎng)絡來監(jiān)控燈光。單燈控制器單燈控制器是晞城科技打造的專業(yè)燈光控制系統(tǒng)的組成部分和重要組成部分。其 芯片采用自主研發(fā)的通信模塊，配合專業(yè)的軟硬件設計，產(chǎn)品具有功能強大、易于實現(xiàn)、無需布線、工作可靠、易于維護等優(yōu)...

根據(jù)隧道的特殊情況，系統(tǒng)需要采集隧道洞內(nèi)亮度值、車流量等信息，隧道照明控制通過調(diào)整LED燈的輸出功率來調(diào)節(jié)隧道內(nèi)部的亮度值，采取分段照明控制的方式，對隧道內(nèi)各段燈具進行**分組控制，在保證行車安全的前提下，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。隧道照明監(jiān)控管理系統(tǒng)是集照明節(jié)能(節(jié)電率高達45-50%)、LED無極調(diào)光、遠程監(jiān)控、遠程智能控制管理于體，隨道內(nèi)的照明可以根據(jù)天氣、車流量、車速的變化進行自動調(diào)節(jié)，極大降低隧道照明能耗，提升隧道照明管理性能。隧道照明控制管理方案遠程控制與管理:通過因特網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)隧道照明系統(tǒng)的遠程智能監(jiān)控與管理，通過燈聯(lián)網(wǎng)系列控制器實現(xiàn)隧道照明的智能控制與管理隧道車流量檢測:系統(tǒng)實時檢測隧...

設備維護服務我們在 維護期內(nèi)為系統(tǒng)設備提供上門維護和更換服務，并為后續(xù)保修服務合同中規(guī)定的所有設備提供保修和維護服務。對于后續(xù)保修服務不包括的設備，可提供優(yōu)先維修服務。人員培訓根據(jù)客戶的需求，我公司將對客戶的相關(guān)技術(shù)人員進行 的技術(shù)培訓，使其充分了解系統(tǒng)的功能和相關(guān)技術(shù)，并能 進行安裝配置、日常使用維護、一般故障診斷和維修等。具體培訓內(nèi)容包括:◆系統(tǒng)架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)；◆系統(tǒng)的安裝和調(diào)試；◆系統(tǒng)管理員和用戶培訓監(jiān)控軟件采用模塊化結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)實際需要和財力物力逐步靈活投入。湖南隧道調(diào)光柜施工管理（(2)實時感知隧道環(huán)境變化實時監(jiān)測風速風向、能見度、亮度照度、一氧化碳、煙霧等環(huán)境參數(shù)。通過各種傳...

系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能:★主動查詢功能:監(jiān)控中心可主動查詢各隧道燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)?！镏鲃涌刂乒δ?監(jiān)控中心可根據(jù)控制權(quán)限控制任意隧道燈、組或區(qū)域；可根據(jù)客戶自身要求，實現(xiàn)午夜、半關(guān)、調(diào)光、降電控制，達到節(jié)能效果。★自動控光功能:根據(jù)隧道上照明器采集的照明亮度數(shù)據(jù)，自動調(diào)節(jié)隧道內(nèi)不同區(qū)域的照明亮度；★報警功能:通訊中斷、燈故障等情況下。，監(jiān)控中心有報警顯示?！锏貓D功能:在電子地圖上顯示各燈的開關(guān)狀態(tài)，對各燈和隧道燈進行遠程手動開關(guān)燈和調(diào)光?！飻?shù)據(jù)存儲功能:歷史記錄存儲在現(xiàn)場監(jiān)控設備和服務器上的數(shù)據(jù)庫中。★數(shù)據(jù)查詢功能:監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈺r間段的隧道燈數(shù)據(jù)信息。★...

(八)遠程抄表功能及統(tǒng)計分析:★監(jiān)控中心軟件可與配電柜數(shù)字表通信，實現(xiàn)自動遠程抄表及統(tǒng)計分析。(九)監(jiān)控終端(集控器)的現(xiàn)場調(diào)試、維護界面和遠程升級功能:★遠程監(jiān)控終端的每個集控器都有調(diào)試維護界面、按鈕和遠程升級功能，方便調(diào)試、維護和系統(tǒng)升級。(十)系統(tǒng)擴容功能:★系統(tǒng)具有靈活的增加或減少遠程終端容量的功能，無需修改地圖即可動態(tài)添加或刪除終端設備；★系統(tǒng)采用的 數(shù)據(jù)庫、無線通信方式和模塊化監(jiān)控終端結(jié)構(gòu)，能夠滿足大中城市隧道燈及相關(guān)照明系統(tǒng)的長期發(fā)展和擴展需求。(11)單燈控制操作功能:★實現(xiàn)各種開關(guān)燈組合。例如單個照明、多個照明、交叉照明和其他照明模式，或者定制照明模式?！镫娮拥貓D可以無限縮放...

1.4聲光控制模塊從高速公路隧道的施工環(huán)境和行車過程中隧道內(nèi)照明燈的運行邏輯分析，聲光控制模塊的應用也是其控制系統(tǒng)的主要應用內(nèi)容。其中聲光控制模塊的應用，基于系統(tǒng)的智能調(diào)光功能，實現(xiàn)對整個照明設施運行狀態(tài)的調(diào)控，從總成本上降低設備運行成本，其次提高照明設施的應用效率。另外，基于對當前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，聲光控制模塊的應用可分為 聲光控制開關(guān)和集成聲光控制燈。因此，聲光控制模塊在實際應用中的選擇和應用可以基于整個項目的投資成本進行優(yōu)化。重點運營車輛動態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件分析、光纜測試、環(huán)境測試、隧道機電設備狀態(tài)檢測等手段對安全要素進；隧道調(diào)光柜銷售a)手動模式管理人員可以根據(jù)當時的天氣情況和交通...

照明系統(tǒng)的組成:由隧道內(nèi)外照度檢測器或車流量檢測器、智能控制裝置、LED隧道燈、通信系統(tǒng)和上位機監(jiān)控管理軟件組成。系統(tǒng)的隧道內(nèi)外亮度監(jiān)控裝置將檢測到的隧道內(nèi)外照度信號通過RS485傳輸?shù)街悄芸刂蒲b置，然后由智能控制裝置轉(zhuǎn)換成DC0~10VDC模擬信號輸出，控制LED燈上的電流源。(LED燈0-10V調(diào)光方案使用 )調(diào)光功能:#照明的一般控制原則是:隧道外光強越強(越亮)，隧道內(nèi)照明亮度越強，反之亦然。#隧道內(nèi)燈具可按基本照明和增強照明控制，也可按入口一、二、過渡、出口段控制。#白天根據(jù)洞外的光照強度調(diào)節(jié)洞內(nèi)的照明亮度，晚上根據(jù)時間段調(diào)節(jié)亮度。所有參數(shù)均可由上位機修改并發(fā)送到智能控制裝置。#智...

系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能:★主動查詢功能:監(jiān)控中心可主動查詢各隧道燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)?！镏鲃涌刂乒δ?監(jiān)控中心可根據(jù)控制權(quán)限控制任意隧道燈、組或區(qū)域；可根據(jù)客戶自身要求，實現(xiàn)午夜、半關(guān)、調(diào)光、降電控制，達到節(jié)能效果?！镒詣涌毓夤δ?根據(jù)隧道上照明器采集的照明亮度數(shù)據(jù)，自動調(diào)節(jié)隧道內(nèi)不同區(qū)域的照明亮度；★報警功能:通訊中斷、燈故障等情況下。，監(jiān)控中心有報警顯示。★地圖功能:在電子地圖上顯示各燈的開關(guān)狀態(tài)，對各燈和隧道燈進行遠程手動開關(guān)燈和調(diào)光?！飻?shù)據(jù)存儲功能:歷史記錄存儲在現(xiàn)場監(jiān)控設備和服務器上的數(shù)據(jù)庫中?！飻?shù)據(jù)查詢功能:監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈺r間段的隧道燈數(shù)據(jù)信息?！?..

系統(tǒng)特點:★安裝施工簡單快捷，無需鋪設專線，節(jié)約成本。★根據(jù)隧道上的照明亮度控制燈具的開/關(guān)和亮度，可 延長燈具的有效壽命，減少換燈次數(shù)，節(jié)約資源，減少有害氣體對環(huán)境的污染。可以遠程設置節(jié)點控制參數(shù)，實現(xiàn)節(jié)點的靈活控制。還 降低了功耗，節(jié)約了電，還可以延長燈源的壽命。★通過微機和集中器的設置，防止非授權(quán)人員操作，確保斷路器的安全可靠。根據(jù)用電量，可以判斷無人值守電氣設備的運行情況。所有運行參數(shù)(自動開關(guān)機時間、分區(qū))都可以在管理終端中隨時設置和啟用，方便管理。該系統(tǒng)的應用充分考慮了各種控制環(huán)境，力求萬無一失。什么是隧道調(diào)光柜怎樣收費2.2提高維護智能調(diào)光系統(tǒng)intelligent調(diào)光系統(tǒng)在公路...

(5)新博高速公路“智能調(diào)光系統(tǒng)”新博高速“智能化調(diào)光系統(tǒng)”將于2020年實施。根據(jù)人的視覺特性，進出隧道時容易形成“黑洞效應”和“白洞效應”，從而導致安全事故。在此基礎上，設計并實現(xiàn)了智能調(diào)光方案。當車輛即將進入或離開隧道時，intelligent調(diào)光系統(tǒng)可以自動控制隧道入口處的燈光數(shù)量和強度，減少隧道內(nèi)外的燈光數(shù)量。智能調(diào)光原理圖見圖14。圖14智能調(diào)光示意圖(六)廣東路橋公司“舊隧道智能化升級統(tǒng)一規(guī)劃分步實施”有許多高速公路，如山美高速公路，已經(jīng)運營多年。這些高速公路的機電系統(tǒng)運行多年，設備老化嚴重。許多設備不可用或不可控，系統(tǒng)相互獨立。突發(fā)事件發(fā)生時，無法聯(lián)防聯(lián)控，給運維管理帶來很大困...

21種隧道配置列表序列號名稱品牌設備型號技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量單價備注1單燈控制器晞城科技XN50有1個PWM或0-10V調(diào)光輸出，1個單燈電流、電壓、功率、壞燈檢測功能站，配置1個隧道燈。集控器2臺晞城科技ML-WCMT01上行4G或10/100M以太網(wǎng)，RS485/接口，4回路控制，三箱電量檢測，電表計量，定時及經(jīng)緯度控制站，照明配電柜1臺。3智慧城市平臺管理軟件晞城科技V1.0單燈開關(guān)燈，調(diào)光；整個工程機房設置時間控制系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)。4系統(tǒng)安裝指導、調(diào)試、Pemerin電子系統(tǒng)調(diào)試、客戶和業(yè)主培訓人/天。經(jīng)濟和社會效益分析首先，分布式控制的監(jiān)控方式提高了隧道燈的實時控制。根據(jù)季節(jié)、氣候和特...