1.4聲光控制模塊從高速公路隧道的施工環(huán)境和行車過程中隧道內(nèi)照明燈的運行邏輯分析，聲光控制模塊的應(yīng)用也是其控制系統(tǒng)的主要應(yīng)用內(nèi)容。其中聲光控制模塊的應(yīng)用，基于系統(tǒng)的智能調(diào)光功能，實現(xiàn)對整個照明設(shè)施運行狀態(tài)的調(diào)控，從總成本上降低設(shè)備運行成本，其次提高照明設(shè)施的應(yīng)用效率。另外，基于對當前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，聲光控制模塊的應(yīng)用可分為 聲光控制開關(guān)和集成聲光控制燈。因此，聲光控制模塊在實際應(yīng)用中的選擇和應(yīng)用可以基于整個項目的投資成本進行優(yōu)化。照明系統(tǒng)的組成: 由隧道內(nèi)外照度檢測器或車流量檢測器、智能控制裝置、通信系統(tǒng)和上位機監(jiān)控管理軟件組成。青海隧道調(diào)光柜銷售電話從高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)控制過程...

系統(tǒng)設(shè)計思想和原則設(shè)計原理該系統(tǒng)由先進的軟硬件和通信系統(tǒng)組成，包括監(jiān)控中心(原機房)、集中控制器、單燈控制器和傳感器。選用 的設(shè)備來滿足隧道照明的要求。隧道燈的有效管理和維修。及時監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時維護和管理，保證設(shè)備的可用率，延長設(shè)備的使用壽命。系統(tǒng)的控制和反饋過程如下:中心軟件將控制指令通過光纖網(wǎng)絡(luò)或GPRS無線網(wǎng)絡(luò)下載到集中控制器，集中控制器通過rs485有線方式發(fā)送到單燈控制器，單燈控制器解析數(shù)據(jù)包并執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)。該方案是在現(xiàn)有隧道燈控制柜和隧道單燈控制器的基礎(chǔ)上，以高科技手段為支撐，實現(xiàn)高水平、高性能、節(jié)能、可靠、穩(wěn)定的城市隧道綠色照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。從公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)...

(八)遠程抄表功能及統(tǒng)計分析:★監(jiān)控中心軟件可與配電柜數(shù)字表通信，實現(xiàn)自動遠程抄表及統(tǒng)計分析。(九)監(jiān)控終端(集控器)的現(xiàn)場調(diào)試、維護界面和遠程升級功能:★遠程監(jiān)控終端的每個集控器都有調(diào)試維護界面、按鈕和遠程升級功能，方便調(diào)試、維護和系統(tǒng)升級。(十)系統(tǒng)擴容功能:★系統(tǒng)具有靈活的增加或減少遠程終端容量的功能，無需修改地圖即可動態(tài)添加或刪除終端設(shè)備；★系統(tǒng)采用的 數(shù)據(jù)庫、無線通信方式和模塊化監(jiān)控終端結(jié)構(gòu)，能夠滿足大中城市隧道燈及相關(guān)照明系統(tǒng)的長期發(fā)展和擴展需求。(11)單燈控制操作功能:★實現(xiàn)各種開關(guān)燈組合。例如單個照明、多個照明、交叉照明和其他照明模式，或者定制照明模式?！镫娮拥貓D可以無限縮放...

8.按鍵選擇控制(為便于配置，從菜單中選擇查詢查看信息，并選擇發(fā)送策略)9.備用鋰電池(3.6V，80毫安時)10.設(shè)備參考電壓檢測(低電壓檢測)11.狀態(tài)信號指示器(反映子網(wǎng)控制器的實時工作狀態(tài))12.智能功能:通過結(jié)合各種傳感器(溫度、雨、雪、光)等。，它可以自動分析當?shù)氐奶鞖馇闆r和環(huán)境條件，自動控制燈光的開關(guān)和亮度。13.(預(yù)約功能):短信異常數(shù)據(jù)報警；智能手機通過WIFI訪問嵌入式網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)控?zé)艄?。單燈控制器單燈控制器是晞城科技打造的專業(yè)燈光控制系統(tǒng)的組成部分和重要組成部分。其 芯片采用自主研發(fā)的通信模塊，配合專業(yè)的軟硬件設(shè)計，產(chǎn)品具有功能強大、易于實現(xiàn)、無需布線、工作可靠、易于維護等優(yōu)...

經(jīng)濟和效率分析電費節(jié)約電費，設(shè)置定時開關(guān)燈，避免電能浪費。運行和維護成本采用自動照明監(jiān)控系統(tǒng)后，夜間照明巡視由計算機實現(xiàn)。如果沒有故障，就不需要出動車輛，節(jié)省了大量的人力物力。監(jiān)控系統(tǒng)自動控制開關(guān)燈的操作，取消了半個月一次的人工修改時鐘，也節(jié)省了大量的人力物力。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:燈巡視費監(jiān)控系統(tǒng)建立后，減少了派車巡燈的成本。以前隧道燈管處的人都是成群結(jié)隊去巡燈的。現(xiàn)在一般不需要手動巡燈了。燈損耗費因為經(jīng)濟的運行方式，隧道燈可以科學(xué)地旋轉(zhuǎn)到“休息”狀態(tài)，恒壓運行，也可以 延長燈泡的使用壽命，一般可以節(jié)省25%左右的成本。社會公益該系統(tǒng)可以智能調(diào)節(jié)隧道燈系統(tǒng)的照明用電，配合先進的節(jié)能設(shè)備和完...

（(2)實時感知隧道環(huán)境變化實時監(jiān)測風(fēng)速風(fēng)向、能見度、亮度照度、一氧化碳、煙霧等環(huán)境參數(shù)。通過各種傳感裝置，當某一環(huán)境參數(shù)超過閾值時，立即報警。通過AI視頻事件識別功能，對進入隧道的車輛進行實時視頻識別。當出現(xiàn)超速、違章停車、逆行、拋擲物體、燃氣泄漏、火災(zāi)等事件時，系統(tǒng)會實時報警。事件確認后，聯(lián)動事件將在PC端、監(jiān)控中心大屏幕和移動端進行處理。目前我們的視頻事件識別有很多功能，比如車輛停車、車輛逆行、行人違章、拋擲物體、路障等等，還有煙霧檢測、交通流量統(tǒng)計、交通參數(shù)檢測、車輛信息識別等等。2020年，在魯大9家廠商組織的現(xiàn)場測試中，我們的技術(shù)取得了 名；2020年，“小谷微”AI算法專項大賽以...

一、隧道照明智能控制系統(tǒng)方案總體設(shè)計1.1項目背景根據(jù)實際工程要求，我公司設(shè)計開發(fā)了基于RS485的智能隧道照明控制系統(tǒng)，不僅可以滿足現(xiàn)有大部分隧道照明控制的需要，還可以使隧道照明系統(tǒng)更加智能節(jié)能。公路隧道照明系統(tǒng)在保證車輛安全通行的同時，也使得隧道照明的運營費用居高不下。近年來，LED以其低能耗、高效率和可調(diào)光性在照明行業(yè)得到了 的應(yīng)用。LED作為光源，有三大優(yōu)勢:節(jié)能、環(huán)保、壽命長。LED不依靠燈絲加熱發(fā)光，能量轉(zhuǎn)換效率非常高。理論上可以達到白熾燈10%的能耗，相比熒光燈，LED也可以達到50%的節(jié)能效果。調(diào)光功能可在原有節(jié)能的基礎(chǔ)上節(jié)能30%-50%，通過單燈控制器的通信，實現(xiàn)LED燈的...

技術(shù)參數(shù):●正常供電:交流85~420V50Hz單相和三相●整機功耗:≤2W●采用高性能32位ARM處理器●回路負載:1~6個回路/5A●通信接口:PLC、GPRS、RJ網(wǎng)絡(luò)、485可選●防雷等級:防浪涌6000V單相。●傳感器接入:雨、雪、光、車流量。●信號接入:開關(guān)量，4-20MA，0-5V●單個網(wǎng)絡(luò)容量:0~500個節(jié)點●通信距離:15公里●電表接入:支持智能電表485端口。●相對濕度≤95%(無冷凝)●工業(yè)工作溫度范圍:-40℃~+85℃主要功能:1.可實現(xiàn)三相電或單相電的電流(三路)、電壓(三路)、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、溫度的數(shù)據(jù)采集；它有1~8個回路開關(guān)控制。2.本地存儲接...

系統(tǒng)設(shè)計思想和原則設(shè)計原理該系統(tǒng)由先進的軟硬件和通信系統(tǒng)組成，包括監(jiān)控中心(原機房)、集中控制器、單燈控制器和傳感器。選用 的設(shè)備來滿足隧道照明的要求。隧道燈的有效管理和維修。及時監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時維護和管理，保證設(shè)備的可用率，延長設(shè)備的使用壽命。系統(tǒng)的控制和反饋過程如下:中心軟件將控制指令通過光纖網(wǎng)絡(luò)或GPRS無線網(wǎng)絡(luò)下載到集中控制器，集中控制器通過rs485有線方式發(fā)送到單燈控制器，單燈控制器解析數(shù)據(jù)包并執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)。該方案是在現(xiàn)有隧道燈控制柜和隧道單燈控制器的基礎(chǔ)上，以高科技手段為支撐，實現(xiàn)高水平、高性能、節(jié)能、可靠、穩(wěn)定的城市隧道綠色照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。高速公路隧道的施工環(huán)境和行...

動詞（verb的縮寫）應(yīng)用案例(1)淄惠高速公路“隧道交通安全控制系統(tǒng)”自惠高速隧道安全管控系統(tǒng)于2020年實施，包括重點運營車輛管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件識別、設(shè)備遠程控制、智能消防等子系統(tǒng)，覆蓋隧道約3.4公里(雙向)。目前系統(tǒng)運行穩(wěn)定，為隧道安全提供了可靠、高效、準確的統(tǒng)一管控平臺。隧道安全管控一體化運行全景見圖11。圖11:隧道安全管控一體化運行全景(2)信陽高速公路“AI視頻事件識別系統(tǒng)”楊高速公路“AI視頻事件識別系統(tǒng)”項目于2019年實施。包含64路，4臺服務(wù)器，覆蓋5條約3km的隧道，18條約10km的道路。識別準確率達90%以上， 提高了車主的運營管理效率。一些視頻識別...

照明系統(tǒng)的組成:由隧道內(nèi)外照度檢測器或車流量檢測器、智能控制裝置、LED隧道燈、通信系統(tǒng)和上位機監(jiān)控管理軟件組成。系統(tǒng)的隧道內(nèi)外亮度監(jiān)控裝置將檢測到的隧道內(nèi)外照度信號通過RS485傳輸?shù)街悄芸刂蒲b置，然后由智能控制裝置轉(zhuǎn)換成DC0~10VDC模擬信號輸出，控制LED燈上的電流源。(LED燈0-10V調(diào)光方案使用 )調(diào)光功能:#照明的一般控制原則是:隧道外光強越強(越亮)，隧道內(nèi)照明亮度越強，反之亦然。#隧道內(nèi)燈具可按基本照明和增強照明控制，也可按入口一、二、過渡、出口段控制。#白天根據(jù)洞外的光照強度調(diào)節(jié)洞內(nèi)的照明亮度，晚上根據(jù)時間段調(diào)節(jié)亮度。所有參數(shù)均可由上位機修改并發(fā)送到智能控制裝置。#智...

1.3PLC模塊從公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的實現(xiàn)方式分析，各照明設(shè)施的運行控制主要是基于主控模塊的設(shè)計控制邏輯，根據(jù)各照明設(shè)施的觸發(fā)條件、運行周期、控制節(jié)點、亮度的差異實施智能調(diào)光控制。所以從其功能實現(xiàn)所需要的技術(shù)方面來說，PLC技術(shù)是主要用于其系統(tǒng)設(shè)計和效果實現(xiàn)的技術(shù)。其中，PLC模塊的應(yīng)用主要應(yīng)用于控制端和輸出端。其中，在控制終端應(yīng)用PLC技術(shù)的主要目的是通過不同端口之間的數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)數(shù)據(jù)反饋，調(diào)整各種照明設(shè)施的運行功率，達到智能控制、智能運行、節(jié)能減排的效果。同時，PLC技術(shù)的應(yīng)用有效減少了傳統(tǒng)控制模式、運行效率和智能化不足導(dǎo)致的設(shè)備頻繁切換、設(shè)備損壞、能耗成本上升、照明效果不達標等不...

經(jīng)濟和效率分析電費節(jié)約電費，設(shè)置定時開關(guān)燈，避免電能浪費。運行和維護成本采用自動照明監(jiān)控系統(tǒng)后，夜間照明巡視由計算機實現(xiàn)。如果沒有故障，就不需要出動車輛，節(jié)省了大量的人力物力。監(jiān)控系統(tǒng)自動控制開關(guān)燈的操作，取消了半個月一次的人工修改時鐘，也節(jié)省了大量的人力物力。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:燈巡視費監(jiān)控系統(tǒng)建立后，減少了派車巡燈的成本。以前隧道燈管處的人都是成群結(jié)隊去巡燈的。現(xiàn)在一般不需要手動巡燈了。燈損耗費因為經(jīng)濟的運行方式，隧道燈可以科學(xué)地旋轉(zhuǎn)到“休息”狀態(tài)，恒壓運行，也可以 延長燈泡的使用壽命，一般可以節(jié)省25%左右的成本。社會公益該系統(tǒng)可以智能調(diào)節(jié)隧道燈系統(tǒng)的照明用電，配合先進的節(jié)能設(shè)備和完...

手控式在手動模式下，可以設(shè)置軟件界面的參數(shù)(包括時間參數(shù)、亮度參數(shù)循環(huán)開關(guān)等。).從其他模式切換到手動模式可以實現(xiàn)無縫切換，這樣就可以在保持之前照明狀態(tài)的同時手動設(shè)置隧道。它可用于單盞燈的單獨調(diào)光，以及集群控制和編輯。智能模式系統(tǒng)的默認模式是智能模式；根據(jù)洞外的亮度值，可以調(diào)節(jié)洞內(nèi)增強照明的亮度等級；根據(jù)洞外的亮度閾值，增強照明電路的所有燈將在白天和夜晚自動開啟和關(guān)閉。如果洞外亮度信號值異常，系統(tǒng)會自動調(diào)整到定時模式，開啟和關(guān)閉增強照明電路的所有燈。按序方式根據(jù)預(yù)設(shè)的時間段和亮度水平，將調(diào)節(jié)增強型照明燈的亮度。如果智能模式不能正常工作，各控制器會根據(jù)本地程序依次運行。根據(jù)車輛數(shù)量信息和白天規(guī)則...

(5)故障報警功能:★系統(tǒng)自動判別自動或手動檢測到的每個單燈或電路的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障會及時報警，或設(shè)置為短信，對相關(guān)人員進行遠程報警?！锿ｋ?或斷電)；★監(jiān)控終端故障；★溝通失??；★單燈故障；★其他系統(tǒng)認為需要報告的故障。★所有故障告警都有故障類型、單元名稱等信息，并作為檔案記錄在數(shù)據(jù)庫中。(六)數(shù)據(jù)處理、存儲、查詢和打印功能:★查詢各監(jiān)測點的當前運行參數(shù)；★查詢?nèi)我鈿v史時段、任意監(jiān)測點的運行數(shù)據(jù)；★分類查詢各種故障報警，如電控箱、遠程監(jiān)控終端、單燈監(jiān)控終端(可選)等?！锕收蠄缶瘓蟾妗！锔鞣N數(shù)據(jù)曲線圖。(七)地理圖形顯示功能:★采用簡單的地理圖形顯示，達到圖文并茂的效果，界面美觀，使用方便?！锿?..

4)隧道內(nèi)的應(yīng)急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對于正常在隧道中行駛的司機來說是非常危險的。因此，當隧道長度超過200米時，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。采用雙路供電或備用供電，應(yīng)急照明照度為正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隱患，實現(xiàn)智能控制、遠程監(jiān)控、高效節(jié)能的功能。其功能如下:數(shù)據(jù)采集、場景設(shè)置、開關(guān)控制、調(diào)光控制、安防控制、遠程監(jiān)控與查詢、自動定時、地圖引導(dǎo)、智能運行、負荷監(jiān)控等。三。隧道工程智能照明解決方案——環(huán)控方案1.需求分析智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動調(diào)光兩部分組成。環(huán)路監(jiān)控和自動調(diào)光部分用于自動控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的...

2高速公路隧道照明智能化設(shè)計與應(yīng)用注意事項分析調(diào)光系統(tǒng)。2.1完善智能調(diào)光控制系統(tǒng)的運行監(jiān)控設(shè)計。在公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用中，系統(tǒng)運行狀態(tài)的監(jiān)測質(zhì)量對系統(tǒng)的運行質(zhì)量有很大的影響。其中，在實際運行中，設(shè)計人員應(yīng)從兩個方面對智能控制系統(tǒng)的運行監(jiān)控進行控制和優(yōu)化:一是完善智能控制系統(tǒng)的運行監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計。在具體實施中，可以基于主控模塊和各種監(jiān)控設(shè)施、傳感器的運行邏輯，對隧道照明燈具的運行狀態(tài)進行監(jiān)控，并將監(jiān)控結(jié)果傳輸?shù)?控制中心，對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行分析、優(yōu)化和預(yù)警，從而保證所有照明燈具運行的安全性和穩(wěn)定性。其次，在監(jiān)控的基礎(chǔ)上，及時處理故障問題，以減少因燈具長期故障、照明亮度不足等造成交通事故的...

單燈控制器在提供多路繼電器開關(guān)的同時，提供PWM信號和0-10V信號的輸出，為需要調(diào)光的場合(如LED隧道燈系統(tǒng))提供支持?！褫斎腚娫?交流85~305伏50赫茲●輸出電源:AC85~305V50Hz負載電流:0~2A負載功率:0~400W●具有電流、電壓、溫度、有功功率和無功功率檢測功能(可選)●帶開關(guān)功能(可選)●具有單向調(diào)光功能。●適用于LED燈調(diào)光?！窕诎踩倪^載保護設(shè)計●工業(yè)工作溫度范圍:-40℃~+85℃系統(tǒng)配置單隧道的推薦配置:在單個隧道的出入口(包括左右各一條通道)設(shè)置1個集中管理器(共4個雙向出入口)，每條隧道約1000盞燈(包括基礎(chǔ)燈和加強燈)?；緯r間段燈亮度提高燈亮度...

a)手動模式管理人員可以根據(jù)當時的天氣情況和交通流量信息。通過管理中心設(shè)置洞內(nèi)各段亮度，一鍵下達洞內(nèi)各段調(diào)光指令，實現(xiàn)洞內(nèi)亮度無級調(diào)光。一旦隧道內(nèi)發(fā)生災(zāi)害，管理人員可以發(fā)出一鍵調(diào)光100%的指令，讓所有燈具滿功率運行，保證隧道內(nèi)的能見度。b)自動模式(分時控制)進入夜晚(19:00-6:00)時，洞外照度幾乎不變。根據(jù)車流量可分為前半夜(19:00-00:00)和后半夜(00:00-6:00)，以控制洞內(nèi)各路段的亮度值。2)各種監(jiān)測方法:管理人員可以通過遠程、實時、預(yù)設(shè)的方式控制各區(qū)段任意回路的開、關(guān)、調(diào)光等功能，實時了解燈具的運行狀態(tài)。3)安全管理通過用戶權(quán)限設(shè)置，可以防止非管理人員使用，保...

動詞（verb的縮寫）應(yīng)用案例(1)淄惠高速公路“隧道交通安全控制系統(tǒng)”自惠高速隧道安全管控系統(tǒng)于2020年實施，包括重點運營車輛管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件識別、設(shè)備遠程控制、智能消防等子系統(tǒng)，覆蓋隧道約3.4公里(雙向)。目前系統(tǒng)運行穩(wěn)定，為隧道安全提供了可靠、高效、準確的統(tǒng)一管控平臺。隧道安全管控一體化運行全景見圖11。圖11:隧道安全管控一體化運行全景(2)信陽高速公路“AI視頻事件識別系統(tǒng)”楊高速公路“AI視頻事件識別系統(tǒng)”項目于2019年實施。包含64路，4臺服務(wù)器，覆蓋5條約3km的隧道，18條約10km的道路。識別準確率達90%以上， 提高了車主的運營管理效率。一些視頻識別...

照明系統(tǒng)的組成:由隧道內(nèi)外照度檢測器或車流量檢測器、智能控制裝置、LED隧道燈、通信系統(tǒng)和上位機監(jiān)控管理軟件組成。系統(tǒng)的隧道內(nèi)外亮度監(jiān)控裝置將檢測到的隧道內(nèi)外照度信號通過RS485傳輸?shù)街悄芸刂蒲b置，然后由智能控制裝置轉(zhuǎn)換成DC0~10VDC模擬信號輸出，控制LED燈上的電流源。(LED燈0-10V調(diào)光方案使用 )調(diào)光功能:#照明的一般控制原則是:隧道外光強越強(越亮)，隧道內(nèi)照明亮度越強，反之亦然。#隧道內(nèi)燈具可按基本照明和增強照明控制，也可按入口一、二、過渡、出口段控制。#白天根據(jù)洞外的光照強度調(diào)節(jié)洞內(nèi)的照明亮度，晚上根據(jù)時間段調(diào)節(jié)亮度。所有參數(shù)均可由上位機修改并發(fā)送到智能控制裝置。#智...

1.4聲光控制模塊從高速公路隧道的施工環(huán)境和行車過程中隧道內(nèi)照明燈的運行邏輯分析，聲光控制模塊的應(yīng)用也是其控制系統(tǒng)的主要應(yīng)用內(nèi)容。其中聲光控制模塊的應(yīng)用，基于系統(tǒng)的智能調(diào)光功能，實現(xiàn)對整個照明設(shè)施運行狀態(tài)的調(diào)控，從總成本上降低設(shè)備運行成本，其次提高照明設(shè)施的應(yīng)用效率。另外，基于對當前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，聲光控制模塊的應(yīng)用可分為 聲光控制開關(guān)和集成聲光控制燈。因此，聲光控制模塊在實際應(yīng)用中的選擇和應(yīng)用可以基于整個項目的投資成本進行優(yōu)化。系統(tǒng)可以實現(xiàn)自適應(yīng)(學(xué)習(xí)、預(yù)測)控制，并相應(yīng)地考慮外部訪問、兼容性和安全性。品牌隧道調(diào)光柜市場價從高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)控制過程中的設(shè)計思路、控制方式、數(shù)據(jù)...

系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能:★主動查詢功能:監(jiān)控中心可主動查詢各隧道燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)?！镏鲃涌刂乒δ?監(jiān)控中心可根據(jù)控制權(quán)限控制任意隧道燈、組或區(qū)域；可根據(jù)客戶自身要求，實現(xiàn)午夜、半關(guān)、調(diào)光、降電控制，達到節(jié)能效果。★自動控光功能:根據(jù)隧道上照明器采集的照明亮度數(shù)據(jù)，自動調(diào)節(jié)隧道內(nèi)不同區(qū)域的照明亮度；★報警功能:通訊中斷、燈故障等情況下。，監(jiān)控中心有報警顯示?！锏貓D功能:在電子地圖上顯示各燈的開關(guān)狀態(tài)，對各燈和隧道燈進行遠程手動開關(guān)燈和調(diào)光?！飻?shù)據(jù)存儲功能:歷史記錄存儲在現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備和服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫中。★數(shù)據(jù)查詢功能:監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈺r間段的隧道燈數(shù)據(jù)信息。★...

設(shè)計原理★技術(shù)先進:采用先進的處理、控制和通訊設(shè)備及技術(shù)手段。★可靠性高:硬件和軟件均采用成熟技術(shù)。★擴展性強:無線化、模塊化結(jié)構(gòu)，便于擴容和擴展。★節(jié)省投資:系統(tǒng)設(shè)備性價比高。★節(jié)省施工時間:采用一體化集中控制器，系統(tǒng)安裝方便，調(diào)試周期短。★節(jié)能、省電:智能控制實現(xiàn)自動調(diào)光功能，二次節(jié)能?！飿藴驶?采用的產(chǎn)品均符合國內(nèi)外通信和電氣標準。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)勢概述1.隧道燈監(jiān)控系統(tǒng)采用先進的分布式測控系統(tǒng)方案，以位于隧道燈辦公室的監(jiān)控中心為集中控制 ，以分布在隧道內(nèi)的遠程監(jiān)控終端(集中控制器)為分布式控制節(jié)點站，采用RS485有線信號控制單個燈。2.監(jiān)控中心與集中控制器之間的雙向通信采用中國移動的無...

系統(tǒng)關(guān)鍵部分冗余，服務(wù)器或前置機故障時可切換，關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動備份，有恢復(fù)機制。安全性:系統(tǒng)根據(jù)不同的操作級別進行安全管理，不同的級別有相應(yīng)的操作權(quán)限，您只需輸入相關(guān)密碼即可登錄系統(tǒng)。配有完整的運行記錄和歷史數(shù)據(jù)。易用性:所有程序均采用圖形化設(shè)計，中文界面，所有命令均采用鼠標操作，美觀易用，操作簡單，易于運行。智能監(jiān)控終端控制器(集中控制器)聚光器是照明控制系統(tǒng)的組成部分和重要組成部分。其 芯片采用自主研發(fā)的底層通信模塊、GPRS通信模塊和高性能ARM，配合專業(yè)的軟硬件設(shè)計，產(chǎn)品具有功能強大、易于實現(xiàn)、無需布線、工作可靠、易于維護等優(yōu)點。是專為智能隧道燈照明開發(fā)的高性能隧道燈節(jié)能產(chǎn)品。集中管理器符...

設(shè)計原理★技術(shù)先進:采用先進的處理、控制和通訊設(shè)備及技術(shù)手段。★可靠性高:硬件和軟件均采用成熟技術(shù)。★擴展性強:無線化、模塊化結(jié)構(gòu)，便于擴容和擴展。★節(jié)省投資:系統(tǒng)設(shè)備性價比高。★節(jié)省施工時間:采用一體化集中控制器，系統(tǒng)安裝方便，調(diào)試周期短。★節(jié)能、省電:智能控制實現(xiàn)自動調(diào)光功能，二次節(jié)能。★標準化:采用的產(chǎn)品均符合國內(nèi)外通信和電氣標準。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)勢概述1.隧道燈監(jiān)控系統(tǒng)采用先進的分布式測控系統(tǒng)方案，以位于隧道燈辦公室的監(jiān)控中心為集中控制 ，以分布在隧道內(nèi)的遠程監(jiān)控終端(集中控制器)為分布式控制節(jié)點站，采用RS485有線信號控制單個燈。2.監(jiān)控中心與集中控制器之間的雙向通信采用中國移動的無...

系統(tǒng)的基本功能組成(一)、隧道照明智能監(jiān)控系統(tǒng)功能★開關(guān)燈時間控制:★自動開關(guān)時間燈；★根據(jù)地理經(jīng)緯度，自動計算當?shù)厝粘鋈章鋾r間，根據(jù) (季節(jié)變化)動態(tài)精確調(diào)整開燈和關(guān)燈時間，達到省電節(jié)能，提高隧道照明質(zhì)量的目的；★根據(jù)照明器采集的數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)亮度；(2)多種控制開關(guān)燈的方式:★自動遙控——根據(jù)控制中心設(shè)定的開關(guān)燈定時任務(wù)自動操作；★日出日落控制——根據(jù)地理經(jīng)緯度自動計算當?shù)厝粘鋈章鋾r間，根據(jù)***(季節(jié)變化)動態(tài)精確調(diào)整開燈關(guān)燈時間?！锲胀ǘ〞r執(zhí)行方案；(3)區(qū)域控制功能:★所有區(qū)域——控制所有設(shè)定的控制區(qū)域；★局部區(qū)域——控制控制區(qū)域內(nèi)的部分區(qū)域；★選擇一個分組單元——比如可以...

8.按鍵選擇控制(為便于配置，從菜單中選擇查詢查看信息，并選擇發(fā)送策略)9.備用鋰電池(3.6V，80毫安時)10.設(shè)備參考電壓檢測(低電壓檢測)11.狀態(tài)信號指示器(反映子網(wǎng)控制器的實時工作狀態(tài))12.智能功能:通過結(jié)合各種傳感器(溫度、雨、雪、光)等。，它可以自動分析當?shù)氐奶鞖馇闆r和環(huán)境條件，自動控制燈光的開關(guān)和亮度。13.(預(yù)約功能):短信異常數(shù)據(jù)報警；智能手機通過WIFI訪問嵌入式網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)控?zé)艄?。單燈控制器單燈控制器是晞城科技打造的專業(yè)燈光控制系統(tǒng)的組成部分和重要組成部分。其 芯片采用自主研發(fā)的通信模塊，配合專業(yè)的軟硬件設(shè)計，產(chǎn)品具有功能強大、易于實現(xiàn)、無需布線、工作可靠、易于維護等優(yōu)...

單燈控制器在提供多路繼電器開關(guān)的同時，提供PWM信號和0-10V信號的輸出，為需要調(diào)光的場合(如LED隧道燈系統(tǒng))提供支持。●輸入電源:交流85~305伏50赫茲●輸出電源:AC85~305V50Hz負載電流:0~2A負載功率:0~400W●具有電流、電壓、溫度、有功功率和無功功率檢測功能(可選)●帶開關(guān)功能(可選)●具有單向調(diào)光功能?！襁m用于LED燈調(diào)光?！窕诎踩倪^載保護設(shè)計●工業(yè)工作溫度范圍:-40℃~+85℃系統(tǒng)配置單隧道的推薦配置:在單個隧道的出入口(包括左右各一條通道)設(shè)置1個集中管理器(共4個雙向出入口)，每條隧道約1000盞燈(包括基礎(chǔ)燈和加強燈)。基本時間段燈亮度提高燈亮度...

4)隧道內(nèi)的應(yīng)急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對于正常在隧道中行駛的司機來說是非常危險的。因此，當隧道長度超過200米時，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。采用雙路供電或備用供電，應(yīng)急照明照度為正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隱患，實現(xiàn)智能控制、遠程監(jiān)控、高效節(jié)能的功能。其功能如下:數(shù)據(jù)采集、場景設(shè)置、開關(guān)控制、調(diào)光控制、安防控制、遠程監(jiān)控與查詢、自動定時、地圖引導(dǎo)、智能運行、負荷監(jiān)控等。三。隧道工程智能照明解決方案——環(huán)控方案1.需求分析智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動調(diào)光兩部分組成。環(huán)路監(jiān)控和自動調(diào)光部分用于自動控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的...