液壓傳動(dòng)原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。 　　1、動(dòng)力部分－將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。 　　2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、...

液壓過(guò)濾器主要由濾芯(或?yàn)V網(wǎng))和殼體(或骨架)構(gòu)成。對(duì)其產(chǎn)品要求很高，比如材料構(gòu)造要到一定的機(jī)械強(qiáng)度，不因液壓力而受到破壞，要有恒溫性，耐久性、便于清洗等。液壓過(guò)濾器濾芯用于保護(hù)液壓系統(tǒng)，防止其液壓系統(tǒng)內(nèi)部元件被損壞，并保證系統(tǒng)的正常工作。液壓過(guò)濾器濾芯適用于...

減壓閥是整個(gè)液壓系統(tǒng)的分配機(jī)構(gòu)。通過(guò)調(diào)整減壓閥，不同的工作機(jī)構(gòu)可以滿足不同工作壓力的要求，使二次油壓低于一次油壓。調(diào)速閥是一種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以節(jié)流油速，改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸的工作速度。液壓油濾清器是液壓油的清潔劑，負(fù)責(zé)清洗液壓油。液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油器，其中一個(gè)安...

油壓值無(wú)法保證。原因是系統(tǒng)內(nèi)有吸力，油箱內(nèi)有大量泡沫，可能是溢流閥和電磁換向閥有大泄漏。處理:檢查液壓站吸油口是否漏油；泵吸入管接頭是否嚴(yán)密；檢查從吸油過(guò)濾器到油泵吸油口的管道是否泄漏；檢查油泵端蓋螺絲是否擰緊；清潔安全閥的滑閥。如果溢流閥的閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)不...

選用壓力閥時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？根據(jù)系統(tǒng)的不同要求，結(jié)合具體閥的性能、特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的閥。所選閥的調(diào)壓范圍和額定流量均應(yīng)大于系統(tǒng)要求的數(shù)值。當(dāng)要求保持系統(tǒng)壓力基本恒定，防止系統(tǒng)過(guò)載，使系統(tǒng)卸荷或造成背壓時(shí)，選用溢流閥；當(dāng)系統(tǒng)有兩種壓力，其中有一種是較低壓力或限制執(zhí)...

反沖洗時(shí)，由于關(guān)鍵和纖維絲的比重差，彗尾纖維隨反沖洗水流而散開并擺動(dòng)，產(chǎn)生較強(qiáng)的甩曳力；濾料之間的相互碰撞也加劇了纖維在水中所受到的機(jī)械作用力，濾料的不規(guī)則形狀使濾料在反沖洗水流和氣流作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，強(qiáng)化了反沖洗時(shí)濾料受到的機(jī)械剪切力，幾種力的共同作用結(jié)果使附...

一般液壓過(guò)濾器主要由濾芯（或?yàn)V網(wǎng)）和殼體（或骨架）構(gòu)成。由濾芯上的無(wú)數(shù)微小間隙或小孔構(gòu)成油液的流通面積，因此，當(dāng)混入油液中的雜質(zhì)尺寸大于這些微小間隙或小孔時(shí)，被阻隔從油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統(tǒng)有著不同的要求，而要完全濾清混入油液中的雜質(zhì)是不可能的，有時(shí)...

液壓站冷卻相關(guān)注意要點(diǎn)：1. 將油注入液壓站和電機(jī)外殼進(jìn)行冷卻，避免外殼內(nèi)出現(xiàn)高壓。有時(shí)需要對(duì)液壓站和電機(jī)的外殼進(jìn)行放油，以冷卻液壓站和電機(jī)。但切記箱內(nèi)油壓不能太高，否則會(huì)造成液壓站和電機(jī)軸封損壞，對(duì)于某些柱塞泵，還會(huì)增加吸油腔柱塞伸出的阻力。2、當(dāng)液壓站經(jīng)常...

　在日常生產(chǎn)生活中采用大口徑截止閥的用戶常會(huì)反映出一個(gè)問(wèn)題，也就是大口徑截止閥用在壓差很大的介質(zhì)上，例如高壓水、蒸汽等帶壓工作時(shí)常常很難關(guān)閉，不管怎么用力關(guān)閉，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有泄露情況，造成很難關(guān)緊的情況，導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因在于閥門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和人的能力水平輸出力矩不...

二通插裝閥就目前我國(guó)的情況來(lái)看，是比較普遍的，從經(jīng)濟(jì)方面考慮，因?yàn)樗慕M件和必要的一些管道連接比較少，很容易集成，所以很方便，適合大規(guī)模去批量生產(chǎn)，這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本。從使用的角度來(lái)考慮，它的結(jié)構(gòu)決定了它的體積會(huì)很小所以很方便，它的控制開關(guān)的速度...

懸浮液過(guò)濾有濾渣層過(guò)濾、深層過(guò)濾和篩濾 3種方式。①濾渣層過(guò)濾：過(guò)濾初期過(guò)濾介質(zhì)只能截留大的固體顆粒，小顆粒隨濾液穿過(guò)過(guò)濾介質(zhì)。在形成初始濾渣層后，濾渣層對(duì)過(guò)濾起主要作用，這時(shí)大、小顆粒均被截留，例如板框壓濾機(jī)的過(guò)濾。②深層過(guò)濾：過(guò)濾介質(zhì)較厚，懸浮液中含固體...

不對(duì)稱纖維濾料結(jié)構(gòu)高效自動(dòng)梯度密度纖維過(guò)濾器關(guān)鍵技術(shù)是采用不對(duì)稱纖維束材料作為濾料，其一端為松散的纖維絲束，另一端纖維絲束固定在比重較大的實(shí)心體內(nèi)，過(guò)濾時(shí)，比重較大的實(shí)心核起到了對(duì)纖維絲束的壓密作用，同時(shí)，由于核尺寸較小，對(duì)過(guò)濾斷面空隙率分布的均勻性影響不大，...

氣爆，主要原因是液壓缸進(jìn)入空氣或新車空氣未完全排出，主機(jī)突然快速動(dòng)作，液壓缸內(nèi)部溫度驟升從而產(chǎn)生氣爆、密封損傷，導(dǎo)致液壓缸內(nèi)泄。解決方法：新車或更換的新缸應(yīng)先反復(fù)慢動(dòng)作排出液壓缸中空氣；改善主機(jī)液壓系統(tǒng)中補(bǔ)充閥的性能或在活塞燒損隔壁追加金屬制或有金屬如青銅、鑄...

缸筒： 缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無(wú)縫鋼管，工序通常是調(diào)質(zhì)（保證缸筒的強(qiáng)度，使其能承受油壓不會(huì)變形和破壞）→珩磨或鏜滾壓（保證缸筒內(nèi)徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等，使活塞密封性在...

特殊設(shè)計(jì)的濾網(wǎng)使得濾芯內(nèi)部產(chǎn)生噴射效果，任何雜質(zhì)都將被從光滑的內(nèi)壁上沖走。當(dāng)過(guò)濾器進(jìn)出口壓差恢復(fù)正常或定時(shí)器設(shè)定時(shí)間結(jié)束，整個(gè)過(guò)程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化，自動(dòng)化生產(chǎn)。過(guò)濾器普遍用于冶金、化工、石油、造紙、醫(yī)藥、食品、采礦、電力、城市給水領(lǐng)域...

在液壓系統(tǒng)中，凡把收集流體中污染顆粒的都一概稱作液壓過(guò)濾器。所用較普遍的液壓過(guò)濾器除使用多孔材料或纏繞式細(xì)縫隙攔截污染物的方法外，還有磁性過(guò)濾器及靜電過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)中。上述雜質(zhì)混入液壓油后，隨著液壓油的循環(huán)作用，將到處起破壞作用，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常工作...

如果應(yīng)變嚴(yán)重，則需要更換液壓油；松動(dòng)/脫落的螺母需要一定的擰緊力矩和鎖緊螺釘進(jìn)行加固。氣體，主要原因是進(jìn)入液壓缸的空氣或新車的空氣沒(méi)有完全排出，主機(jī)突然快速移動(dòng)，液壓缸內(nèi)部溫度突然上升，導(dǎo)致氣體和密封損壞，造成液壓缸內(nèi)部泄漏。解決方案：新車或更換的新氣缸應(yīng)先緩...

液壓技術(shù)的一般用戶應(yīng)盡量按主機(jī)功能結(jié)構(gòu)、工況類型、條件及相關(guān)要求從現(xiàn)有液壓站產(chǎn)品中選用所需的液壓站，以節(jié)省設(shè)備投資、縮短制造周期。煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍，用于加煤機(jī)構(gòu)和灰盆的傳動(dòng)，在使用中應(yīng)注意合理的維護(hù)與保養(yǎng)：1、在工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其...

液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此 它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個(gè)形狀相同的閥，可以因?yàn)樽饔脵C(jī)制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著 系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制...

在選擇節(jié)流閥和調(diào)速閥時(shí)，我們不只要考慮可以通過(guò)閥門的較大流量，還要考慮閥門的較小穩(wěn)定流量指標(biāo)；例如，有些回路的流量比較大，如果選用相同流量的換向閥，換向動(dòng)作時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生較大的壓力沖擊。為提高系統(tǒng)性能，我們可選擇更大尺寸的換向閥。在某些系統(tǒng)中，大部分工況通過(guò)的流...

工裝由定位套和漲套組成。定位套頭部有5o倒角，用于引導(dǎo)O形圈和耐磨環(huán)裝入活塞端部溝槽。漲套由彈性較好的65 Mn鋼經(jīng)熱處理制成，加工成均勻?qū)ΨQ的8瓣結(jié)構(gòu)。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔時(shí)，分度要均勻，銑開各瓣時(shí)應(yīng)使鋸口對(duì)準(zhǔn)小孔的中心，以保證漲套各瓣能均勻漲開...

液動(dòng)換向閥；液動(dòng)換向閥是利用控制油路的壓力油來(lái)改變閥芯位置的換向閥，操作很方便，啟動(dòng)力大。但是當(dāng)液控油的流量較大時(shí)，換向沖擊也會(huì)比較大。因此，為了控制閥芯的移動(dòng)速度，減小沖擊。通常在液控壓力油口前安裝單向節(jié)流裝置（阻尼調(diào)節(jié)器）。手動(dòng)換向閥：手動(dòng)換向閥是手動(dòng)杠桿...

在液壓系統(tǒng)中，由于液體流量引起的壓力降低引起的氣泡稱為“氣穴”。氣穴的原因是，當(dāng)液壓系統(tǒng)的局部壓力低于溶解在特定溫度下的油中的空氣分離的臨界壓力時(shí)，油中原溶解的空氣會(huì)大量分離并產(chǎn)生氣泡。如果壓力繼續(xù)下降，當(dāng)溶液的飽和蒸汽壓力低于特定溫度時(shí)，油會(huì)燒開并迅速蒸發(fā)，...

液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)與其它機(jī)械一樣，要求空載（卸荷）啟動(dòng)，待短暫運(yùn)行后，再行加載工作。一般情況下，工作過(guò)程中不宜頻繁啟、停電動(dòng)機(jī)。在低溫啟動(dòng)時(shí)，需調(diào)整溢流閥為1/2的額定壓力，再反復(fù)點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使溢流閥全溢流，給液壓油液加溫，待溫度升高至20℃左右，再投入正常...

液壓過(guò)濾器的功用是過(guò)濾混在油液中的各種雜質(zhì)，以免雜質(zhì)進(jìn)入液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和精密液壓元件內(nèi)，造成故障而影響系統(tǒng)的正常工作口根據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障有80%以上是由于油液不潔凈造成的，因此，對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾十分重要。液壓過(guò)濾器產(chǎn)生流阻的因素主要分為兩個(gè)大方面：1.濾芯產(chǎn)...

各類液壓閥及其輔助連接件的裝配體統(tǒng)稱為液壓控制裝置（液壓閥組），而液壓泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)和油箱及其附件的裝配體統(tǒng)稱為液壓動(dòng)力源裝置（液壓泵站）。這兩部分的裝配體統(tǒng)稱為液壓站總成。液壓站設(shè)計(jì)的內(nèi)容步驟大體，其中液壓閥組的集成和液壓泵站的設(shè)計(jì)，也可以合并進(jìn)行。工程設(shè)計(jì)...

液壓閥包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置。在液壓系統(tǒng)中被用來(lái)控制液流的壓力、流量和方向，保證執(zhí)行元件按照要求進(jìn)行工作。屬控制元件液壓閥基本工作原理：利用閥芯在閥體內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及閥口的大小，實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向的控制；且流經(jīng)閥口的流...

過(guò)濾器（filter）是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 ,方工過(guò)濾器其它設(shè)備的進(jìn)口端設(shè)備。過(guò)濾器由筒體、不銹鋼濾網(wǎng)、排污部分、傳動(dòng)裝置及電氣控制部分組成。待處理的水經(jīng)過(guò)過(guò)濾器濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將...

當(dāng)然，空濾還是有加油功能的。然后，還有各種各樣的表象，比如油位擠壓、壓力表、溫度計(jì)等。除了上述，我們液壓站還有一個(gè)小系統(tǒng)，就是各種管道組成的連接系統(tǒng)。這種一般是耐壓性強(qiáng)的鋼管，有的是橡膠軟管。液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用...

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的...