工裝夾具設(shè)計(jì)的基本原則：1、滿足使用過程中工件定位的穩(wěn)定性和可靠性；2、有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進(jìn)行的加工過程；3、滿足裝夾過程中簡(jiǎn)單與快速操作；4、易損零件必須是可以快速更換的結(jié)構(gòu)，條件充分時(shí)盡量不需要使用其它工具進(jìn)行更換；5、滿足夾具在...

覆蓋件的分類按功能和部位分類，可分為外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件和骨架類覆蓋件三類。外部覆蓋件和骨架類覆蓋件的外觀質(zhì)量有特殊要求，內(nèi)部覆蓋件的形狀往往更復(fù)雜。按工藝特征分類如下：（1）對(duì)稱于一個(gè)平面的覆蓋件。諸如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前圍板、后圍板、散熱器罩和水箱罩等。這類覆蓋...

磨削外圓時(shí)產(chǎn)生橢圓產(chǎn)生原因：工件中心孔形狀圓度不圓、深度太淺、有毛刺和污物；工件頂?shù)眠^松，前列圓錐與頭架和尾座錐孔配合不良；工件重量不平衡和余量在圓周方向不均勻；砂輪主軸軸承間隙過大等。解決方法：修研中心孔達(dá)到要求；重新調(diào)整尾座位置，達(dá)到合理的前列頂緊力；磨削...

覆蓋件的成型工序，大都可以認(rèn)為是一種平面應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行的，垂直板料方向的應(yīng)力一般為零，或者數(shù)值很小，可以忽略不計(jì)。因此板料的變形方式，基本上可以分為以下兩大類。（1）以拉伸為主的變形方式。在以拉伸為主的變形方式下，板料的成型主要依靠板料纖維的伸長(zhǎng)和厚度的變薄來...

數(shù)控銑床所用的數(shù)控系統(tǒng)與數(shù)控加工中心所用的數(shù)控系統(tǒng)相同，因此在編程和操作上是相同的。作為數(shù)控機(jī)床的操作者，主要是設(shè)置程序數(shù)據(jù)。即工件坐標(biāo)系偏移量及刀具長(zhǎng)度偏置量的設(shè)置，其設(shè)置方法，數(shù)控銑床與數(shù)控加工中心是相同的。其他操作，如程序的輸人與調(diào)試也是相同的，因此數(shù)控...

傘齒輪是在專門的刨齒機(jī)上進(jìn)行加工的。傘齒輪也可、在萬能銑床上加工，但齒的尺寸及齒型都欠精確。往往采用聯(lián)合方法加工傘齒輪，即在萬能銑床或臥式銑床上進(jìn)行初步加工，至于精加工，即齒型的校準(zhǔn)，則在指定加工傘齒輪的機(jī)床上進(jìn)行。制造傘齒輪的工藝過程由下列工序組成。經(jīng)過加工...

車削加工前的準(zhǔn)備1.1操作者必須首先檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。1.2操作者要看懂看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，并按產(chǎn)品圖樣或(和)工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題或有疑向應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員反映，待問題解決后才...

汽車外覆蓋件在生產(chǎn)過程中，板料要經(jīng)過拉深、修邊沖孔、翻邊、整形等多道工序，各個(gè)工序均需對(duì)板料或工序件進(jìn)行定位，即確定沖壓件的定位基準(zhǔn)。由于各工序原料（板料、工序件）不同，各工序的定位方式也各不相同，拉深一般選擇板料邊緣作為定位基準(zhǔn)，采用定位板對(duì)板料進(jìn)行定位；修...

機(jī)械制造過程中用來固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置，又稱卡具(qiǎ jǜ)。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等。其中機(jī)床夾具比較為常見，...

數(shù)控銑床操作過程中的注意事項(xiàng)（1）每次開機(jī)前要檢查一下銑床后面潤(rùn)滑油泵中的潤(rùn)滑油是否充裕，空氣壓縮機(jī)是否打開，切削液所用的機(jī)械油是否足夠等。（2）開機(jī)時(shí)，首先打開總電源，然后按下CNC電源中的開啟按鈕，把急停按鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，等銑床檢測(cè)完所有功能后（下操作面板上...

數(shù)控機(jī)床主要有以下幾特點(diǎn)：1.傳動(dòng)鏈短，與普通機(jī)床相比主軸驅(qū)動(dòng)不再是電機(jī)——皮帶——齒輪副機(jī)構(gòu)變速，而是采用橫向和縱向進(jìn)給分別由兩臺(tái)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)完成，不再使用掛輪、離合器等傳統(tǒng)部件，傳動(dòng)鏈**縮短。2.剛性高，為了與數(shù)控系統(tǒng)的高精度相匹配，數(shù)控機(jī)床的剛性高...

滾輪軸承：軸中心線相對(duì)軸承座孔中心線傾斜時(shí)，軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調(diào)心性能。滾子軸承和滾針軸承不允許內(nèi)、外圈軸線有相對(duì)傾斜。各類滾動(dòng)軸承允許的傾斜角不同，如單列向心球軸承為8′～16′，雙列向心球面球軸承為2...

倒角是機(jī)械工程上的術(shù)語(yǔ)，比如說在一塊木板上鉆眼，完成后孔壁和板面為90度直角。倒角就是在那個(gè)90度的棱上面再弄一個(gè)一般為45度的小平面，這樣這個(gè)平面和內(nèi)壁，或者和板面之間就都是45度了，這樣做的好處是使在向孔里插東西的時(shí)候不至于被卡住，更方便些。倒角簡(jiǎn)介：為了...

汽車沖壓件的選材原則：在選擇材料時(shí)，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn)，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。通常在選擇汽車沖壓件材料時(shí)應(yīng)遵循以下原則：a所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；b所選材料要有較好的工藝性...

板金沖壓件即是薄板五金件，也即是能夠經(jīng)過沖壓，曲折，拉伸等手法來加工的零件，一個(gè)大體的界說即是-在加工過程中厚度不變的零件。相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比方說汽車的外面的鐵殼即是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。沖壓件至今停止沒有有一個(gè)對(duì)比完...

汽車沖壓件的選材原則：在選擇材料時(shí)，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn)，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。通常在選擇汽車沖壓件材料時(shí)應(yīng)遵循以下原則：a所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；b所選材料要有較好的工藝性...

電火花成形加工的基本原理是：電火花利用在工具和工件（正、負(fù)電極）之間產(chǎn)生脈沖性火花放電時(shí)的電腐蝕現(xiàn)象來蝕除多余的金屬，以達(dá)到零件技術(shù)要求所規(guī)定的尺寸、形狀及表面質(zhì)量。應(yīng)滿足條件：①必須使工具電極和工件被加工表面之間保持一定的間隙，因此在電火花加工中必須具有工具...

覆蓋件可分為三類：外覆蓋件、內(nèi)覆蓋件和骨架件，外、內(nèi)覆蓋件是由厚度為0.7、0.8、0.9、1.0、 1.5mm 得08或09Mn鋼板沖壓而成，多數(shù)骨架件是由厚為1.1 、1.2、1.5、2.5mm 得08或09Mn鋼板沖壓而成，汽車覆蓋件（簡(jiǎn)稱覆蓋件）是指覆...

非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)的意義1.縮短供貨期隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，客戶為了搶占市場(chǎng)，對(duì)供貨期的要求越來越嚴(yán)格。標(biāo)準(zhǔn)化是提高效率的有效途徑，也是企業(yè)滿足客戶需求的必然選擇。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化的零部件已經(jīng)是公司內(nèi)部成熟的產(chǎn)品，所以也節(jié)省了后續(xù)的工藝、加工和裝配的時(shí)間。2.提高產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)...

工裝夾具設(shè)計(jì)基本知識(shí)一個(gè)優(yōu)良的機(jī)床夾具必須滿足下列基本要求：1、保證工件的加工精度保證加工精度的關(guān)鍵，首先在于正確地選定定位基準(zhǔn)、定位方法和定位元件，必要時(shí)還需進(jìn)行定位誤差分析，還要注意夾具中其他零部件的結(jié)構(gòu)對(duì)加工精度的影響，確保夾具能滿足工件的加工精度要求。...

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是一種幾何量測(cè)量?jī)x器，它的基本原理是將被測(cè)零件放入它允許的測(cè)量空間，精密地測(cè)出被測(cè)元素上測(cè)量點(diǎn)的三個(gè)坐標(biāo)值，根據(jù)這些點(diǎn)的數(shù)值經(jīng)過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，擬合成相關(guān)幾何元素，如圓、球、圓柱、圓錐、曲面等，經(jīng)過數(shù)學(xué)計(jì)算得出形狀、位置公差及其它幾何量數(shù)據(jù)。三坐標(biāo)...

工裝夾具設(shè)計(jì)基本知識(shí)一個(gè)優(yōu)良的機(jī)床夾具必須滿足下列基本要求：1、保證工件的加工精度保證加工精度的關(guān)鍵，首先在于正確地選定定位基準(zhǔn)、定位方法和定位元件，必要時(shí)還需進(jìn)行定位誤差分析，還要注意夾具中其他零部件的結(jié)構(gòu)對(duì)加工精度的影響，確保夾具能滿足工件的加工精度要求。...

覆蓋件可分為三類：外覆蓋件、內(nèi)覆蓋件和骨架件，外、內(nèi)覆蓋件是由厚度為0.7、0.8、0.9、1.0、 1.5mm 得08或09Mn鋼板沖壓而成，多數(shù)骨架件是由厚為1.1 、1.2、1.5、2.5mm 得08或09Mn鋼板沖壓而成，汽車覆蓋件（簡(jiǎn)稱覆蓋件）是指覆...

車門限位器的作用是：1.限制汽車車門的開度，也使車門保持開啟狀態(tài)。2.保護(hù)車門前邊框，防止與車身板金接觸。3.刮風(fēng)天，特別是車輛順風(fēng)開門時(shí)，它能保護(hù)車門，限制到一定程度、而不被損壞。以下是對(duì)車門限位器的更多介紹：1.車門限位器通過一安裝螺栓緊固在汽車身上，限位...

機(jī)械加工的工藝：機(jī)械加工，又可以叫做機(jī)加工。所謂的機(jī)械加工，就是按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的圖紙的外形和尺寸要求，通過傳統(tǒng)機(jī)械加工的方式精確去除工件毛坯多余材料的工藝，機(jī)械加工可以使工件毛坯達(dá)到圖紙要求的形位公差。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械加工根據(jù)加工方式，可以分為手動(dòng)加工和...

電機(jī)軸是從電機(jī)及其外殼中伸出的圓柱形部件，軸是電機(jī)中電樞部分的主要支撐和連接件，也是電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力的輸出件，軸的目的是將電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換為終用途，精密銷和電機(jī)軸用來提供電機(jī)的速度與轉(zhuǎn)矩，是電機(jī)中不可缺少的的重要零件之一。簡(jiǎn)單軸通常用于電機(jī)應(yīng)用中，例如動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制...

沖床生產(chǎn)主要是針對(duì)板材的。能過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。如我們用的開關(guān)插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機(jī)箱，甚至導(dǎo)彈飛機(jī)……有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產(chǎn)出來。沖床就是一臺(tái)沖壓式壓力機(jī)。在國(guó)...

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是除了X、Y、Z軸，還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸和一個(gè)擺動(dòng)軸。旋轉(zhuǎn)軸可以是A軸也可以是B或C軸，旋轉(zhuǎn)軸是可以360度旋轉(zhuǎn)的，擺動(dòng)軸是除了旋轉(zhuǎn)軸已定義后的（如A軸）。剩下的兩個(gè)軸當(dāng)中的一個(gè)（如B或C），擺動(dòng)軸只能在一定的角度內(nèi)進(jìn)行擺動(dòng)（如正負(fù)90度）而不能36...

汽車沖壓件是指車輛使用的金屬零件，是一次沖壓成型的汽車零部件。這些組件質(zhì)量非常高，非常適合用于當(dāng)前的汽車。汽車沖壓件很多，配件經(jīng)濟(jì)性很好，會(huì)降低整車成本。汽車沖壓件的優(yōu)點(diǎn)汽車沖壓車架采用冷沖壓工藝，使用的原材料為鋼板或鋼帶，占站車總消耗量的72.6%。車輛的一...

汽車覆蓋件成形過程：有限元分析隨著非線性理論、有限元方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，一種融計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、數(shù)值計(jì)算方法和塑性成形理論于一體的板料沖壓成形數(shù)值模擬技術(shù)正逐步走向工業(yè)實(shí)用階段，成為汽車制造廠家縮短開發(fā)周期、降低生產(chǎn)成本的有力工具。已經(jīng)形成商品化的板料沖壓...