吸盤天線通??梢灾苯游皆诮邮赵O(shè)備上,但也可以通過(guò)一個(gè)附加的支架來(lái)加強(qiáng)穩(wěn)定性。在固定天線之前,應(yīng)該將吸盤清洗一下,確保吸盤表面干凈與平滑,盡量避免灰塵摩擦影響吸附力。然后,將天線吸口對(duì)準(zhǔn)合適的位置,放在吸盤上按壓一下,以確保它的牢固性和穩(wěn)定性。當(dāng)吸盤天線已經(jīng)固定在適當(dāng)?shù)奈恢脮r(shí),即可配置接收設(shè)備。如果接收設(shè)備比較老舊,可能沒(méi)有外置天線的插口,這時(shí)可以通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)接頭將天線連接在接收設(shè)備上。一旦天線與接收設(shè)備連接好,便可使用。使用吸盤天線接收信號(hào)時(shí),應(yīng)先將接收設(shè)備放置在一個(gè)開(kāi)闊的地方,進(jìn)行信號(hào)測(cè)試??梢酝ㄟ^(guò)信號(hào)儀器或者接收設(shè)備上的信號(hào)強(qiáng)度指示器來(lái)檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度。如果信號(hào)比較強(qiáng),則表明吸盤天...
天線去耦的增加隔離度的方法存在一定弊端,其中金屬隔離條會(huì)影響天線與饋線的匹配和天線的方向圖,在毫米波段尤其明顯:地縫結(jié)構(gòu)方法的原理是把表面波通過(guò)縫隙輻射出去,因此會(huì)對(duì)方向圖造成很大的影響,并且會(huì)影響信號(hào)完整性;在天線端口增加解耦網(wǎng)絡(luò)的方法的缺點(diǎn)是解耦網(wǎng)絡(luò)需要占用較大的面積;增加周期性諧振結(jié)構(gòu)或者電磁超材料的方法中采用周期性諧振結(jié)構(gòu)就是把周期性諧振結(jié)構(gòu)放在天線之間實(shí)現(xiàn)隔離度的提高,同時(shí)會(huì)對(duì)天線方向圖造成較大影響,并且需要較大的空間。北斗天線的天線阻抗匹配對(duì)信號(hào)傳輸?shù)男Ч兄匾绊憽x器北斗天線銷售方法 北斗全向天線定位終端,解決了現(xiàn)有技術(shù)中輪船和汽車用的北斗系統(tǒng)定位終端多是通過(guò)螺栓固定...
一種雙天線BD定位定向接收機(jī),其特征在于,包括:主機(jī)、天線。 所述主機(jī)包括:***接收機(jī)板卡、第二接收機(jī)板卡、主控電路板;所述天線包括前天線、后天線; 所述***接收機(jī)板卡、所述第二接收機(jī)板卡分別連接所述主控電路板;所述***接收機(jī)板卡通過(guò)***射頻接口連接所述前天線:所述第二接收機(jī)板卡通過(guò)第二射頻接口連接所述后天線。 雙天線BD定位定向接收機(jī),其特征在于,還包括電源所述電源連接所述主控電路板。 雙天線BD定位定向接收機(jī),其特征在于,還包括電源接口、信息接口:所述電源接口用于將所述電源導(dǎo)入所述主機(jī),所述電源接口連接所述主控電路板:所述信息接口用于為所述主機(jī)提供外部接...
什么是北斗短報(bào)文通信?有什么應(yīng)用? 衛(wèi)星通信的過(guò)程是:用戶機(jī)A將短報(bào)文發(fā)送給衛(wèi)星,經(jīng)過(guò)衛(wèi)星中轉(zhuǎn)后發(fā)送給用戶機(jī)B.衛(wèi)星通信機(jī)制類似于手機(jī)通信機(jī)制。手機(jī)A也是通過(guò)基站中轉(zhuǎn)才能將消息發(fā)送給手機(jī)B.北斗短報(bào)文目前應(yīng)用*****的應(yīng)該屬于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。目前大部分公路橋梁,邊坡,大壩,尾礦庫(kù)等容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的地方都布設(shè)有基于北斗定位的高精度位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其中他們得絕大多數(shù)通信方式又是通過(guò)4g5g信號(hào)進(jìn)行無(wú)線傳輸,將數(shù)據(jù)或者預(yù)警信息傳輸給信息中心,信息中心再轉(zhuǎn)發(fā)給負(fù)責(zé)人員。而北斗短報(bào)文服務(wù),可以在沒(méi)有4g傳輸信號(hào)得時(shí)候,將預(yù)警信息通過(guò)衛(wèi)星通信傳輸給用戶。 北斗天線可以提供可靠的導(dǎo)航和定位解決...
提高同頻收發(fā)天線隔離度的方法,其特征在于:所述背腔結(jié)構(gòu)、包括雙層圓柱形腔、***金屬板和第二金屬板,所述雙層圓柱形腔包括底面、內(nèi)層柱狀框架和外層柱狀框架,所述內(nèi)層柱狀框架和外層柱狀框架均安裝在底面上,外層柱狀框架的內(nèi)徑大于內(nèi)層柱狀框架內(nèi)徑,且外層柱狀框架高于內(nèi)層柱狀框架,內(nèi)層柱狀框架和底面形成內(nèi)層圓柱形腔,外層柱狀框架和底面形成外層圓柱形腔;***金屬板和第二金屬板間隔安裝于外層柱狀框架上,且***金屬板和第二金屬板沿外層柱狀框架徑向排布,***金屬板的寬度大于第二金屬板的寬度;底面上留有開(kāi)孔,用于對(duì)天線饋電。北斗天線可以通過(guò)天線導(dǎo)向器來(lái)改變天線的方向性。原理北斗天線安裝北斗系統(tǒng)采用了RNSS...
北斗模塊是一種基于北斗系統(tǒng)的接收和處理設(shè)備,可將北斗衛(wèi)星信號(hào)轉(zhuǎn)化為可用的導(dǎo)航和定位信息。北斗模塊通常由硬件和軟件兩部分組成,硬件包括天線、接收機(jī)等電子元件,而軟件則負(fù)責(zé)解碼和計(jì)算所接收到的衛(wèi)星信號(hào)。北斗模塊的出現(xiàn)使得北斗系統(tǒng)的應(yīng)用范圍得到了進(jìn)一步拓展,并在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。北斗模塊不僅*用于導(dǎo)航和定位,還可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航控制、災(zāi)害預(yù)警、資源調(diào)度等眾多領(lǐng)域。例如,北斗模塊可以用于無(wú)人機(jī)精確定位和路徑規(guī)劃,提高飛行的安全性和效率。同時(shí),北斗模塊可以在自然災(zāi)害發(fā)生前提供預(yù)警信息,有效避免損失。翊騰電子的北斗天線支持多種接口和通信協(xié)議。定位精度北斗天線介紹 GPRS/CDMA是基于...
針對(duì)北斗高精度天線相位中心穩(wěn)定的要求,本文提出了一款八邊形階梯邊緣雙饋電微帶天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用迭代式 T 型異構(gòu)支節(jié)、塔式凹槽和加載分布式多孔陣列實(shí)現(xiàn)對(duì)天線頻點(diǎn)的靈活調(diào)控。為進(jìn)一步提高相位中心穩(wěn)定度,接著設(shè)計(jì)了一款四饋電多頻段兼容雙框結(jié)構(gòu)單層微帶天線,內(nèi)部加載多級(jí)邊框結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)天線兩個(gè)工作頻點(diǎn)的頻比,天線中心處四個(gè)凹槽內(nèi)加載八個(gè)對(duì)稱支節(jié)結(jié)構(gòu)。多饋電保證了天線在兩個(gè)工作頻點(diǎn)處具有良好的圓極化特性及相位中心穩(wěn)定性。北斗天線可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)和室外的定位服務(wù)。校準(zhǔn)北斗天線儀器 海洋漁業(yè)是北斗天線的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。漁民出海作業(yè)時(shí),安裝在漁船上的北斗天線能夠?yàn)闈O船提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位服務(wù),幫助漁民確定漁船的位...
北斗全向天線定位終端,包括固定座、外殼體和內(nèi)定位裝置;固定座\包括固定底板,固定底板的兩側(cè)開(kāi)有定位螺栓,固定底板的底部固定有支撐底座,支撐底座的上表面設(shè)置有支撐凹槽,固定底板的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板,蓋板的下表面設(shè)置有固定凹槽,蓋板的一端與固定底板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,蓋板14的另一端通過(guò)卡接裝置與固定底板連接;外殼體包括殼體,殼體的前表面和兩側(cè)面設(shè)置有若干散熱片:內(nèi)定位裝置包括處理器、北斗定位裝置、無(wú)線通訊裝置、內(nèi)存、溫度傳感器、報(bào)警裝置和電路板,處理器、北斗定位裝置、無(wú)線通訊裝置、內(nèi)存、溫度傳感器和報(bào)警裝置集成在電路板上,處理器分別與北斗定位裝置、無(wú)線通訊裝置、內(nèi)存、溫度傳感器和報(bào)警裝置...
北斗天線在眾多領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,北斗天線廣泛應(yīng)用于汽車導(dǎo)航、船舶導(dǎo)航、航空導(dǎo)航等。通過(guò)安裝在車輛、船舶和飛機(jī)上的北斗天線,能夠?qū)崟r(shí)接收北斗衛(wèi)星信號(hào),為駕駛員和飛行員提供準(zhǔn)確的位置、速度、航向等信息,提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩院托?。在測(cè)繪勘探領(lǐng)域,北斗天線與測(cè)量?jī)x器配合使用,能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的大地測(cè)量、地形測(cè)繪、地質(zhì)勘探等工作。通過(guò)對(duì)北斗信號(hào)的精確測(cè)量和處理,可以確定測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)、高程等信息,為工程建設(shè)、資源開(kāi)發(fā)等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,北斗天線應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的自動(dòng)駕駛、精細(xì)施肥、精細(xì)灌溉等。安裝在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的北斗天線,能夠引導(dǎo)農(nóng)業(yè)機(jī)械按照預(yù)設(shè)的路線和作業(yè)參數(shù)進(jìn)行作業(yè),提高農(nóng)業(yè)生...
S頻段同時(shí)同頻全雙工系統(tǒng)的高隔離度同頻收發(fā)[0035]天線系統(tǒng),收發(fā)天線分別為極化正交的左旋圓極化和右旋圓極化微帶天線,天線下方為背腔結(jié)構(gòu),該背腔結(jié)構(gòu)為底面封閉的雙層圓柱形腔,雙層圓柱形腔外層柱狀框架上沿徑向均勻間隔排布***金屬板和第二金屬板,收發(fā)天線相距一定距離,中間放置有若干個(gè)第三金屬板構(gòu)成的周期性電磁結(jié)構(gòu),用于兩天線之間的屏蔽和去耦。微帶天線基板為Rogers4003C基板上(er=),厚度為,天線尺寸為120mmx120mm,工作在S頻段。背腔結(jié)構(gòu)外徑為260mm,底面封閉并留有天線的饋電口,內(nèi)層柱狀框架高度為30mm,外層柱狀框架高度為50mm,在外層柱狀框架上均勻分布...
北斗天線的性能參數(shù)直接影響著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度和可靠性。其中,增益是衡量北斗天線將輸入功率集中輻射的能力的重要參數(shù)。高增益的北斗天線能夠增強(qiáng)接收信號(hào)的強(qiáng)度,提高定位精度和可靠性。方向圖則描述了北斗天線在空間各個(gè)方向上的輻射或接收特性,包括主瓣寬度、副瓣電平、前后比等指標(biāo)。主瓣寬度越窄,天線的方向性越強(qiáng),抗干擾能力越好;副瓣電平越低,天線的旁瓣輻射越小,對(duì)其他方向的干擾越??;前后比越大,天線對(duì)后方信號(hào)的抑制能力越強(qiáng),有利于提高抗干擾性能。此外,駐波比、軸比、帶寬等也是重要的性能參數(shù)。駐波比反映了天線與傳輸線之間的匹配程度,駐波比越小,信號(hào)傳輸效率越高;軸比是衡量圓極化天線性能的重要指...
GPRS/CDMA是基于GSM與3G之間的,是我國(guó)水文氣象觀測(cè)及環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸主要方式。GPRS/CDMA通信方式允許用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接受數(shù)據(jù),而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡(luò)資源,從而提供了一種傳輸快,成本低,永遠(yuǎn)在線的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),特別適用于頻繁而少量的數(shù)據(jù)傳輸。目前移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)展的相對(duì)成熟,使用資費(fèi)較低,傳輸數(shù)據(jù)速度隨著3G網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展更到了很大程度的提高。對(duì)于大部分地區(qū)(比如珠江口水域及我國(guó)大部分沿海區(qū)域)使用GPRS/CDMA通信方式具有一定的優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)于人煙稀少的海島,偏遠(yuǎn)海區(qū),由于移動(dòng)基站少會(huì)存在信號(hào)弱,以及靠近邊境各地區(qū)GPRS/CDMA...
北斗天線市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,對(duì)北斗天線的需求不斷增加。國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了一批專業(yè)的北斗天線生產(chǎn)企業(yè),如華信天線、海格通信、北斗星通等,這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、市場(chǎng)推廣等方面具有較強(qiáng)的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),國(guó)外一些企業(yè)也開(kāi)始關(guān)注北斗天線市場(chǎng),積極開(kāi)展相關(guān)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品布局。在市場(chǎng)需求方面,交通運(yùn)輸、測(cè)繪勘探、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)Ρ倍诽炀€的需求持續(xù)增長(zhǎng)。此外,隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展,對(duì)小型化、集成化的北斗天線的需求也將不斷增加。北斗天線可以實(shí)現(xiàn)高精度的時(shí)間同步功能。安裝北斗天線模塊 不同的吸盤天線存在不...
北斗模塊是一種基于北斗系統(tǒng)的接收和處理設(shè)備,可將北斗衛(wèi)星信號(hào)轉(zhuǎn)化為可用的導(dǎo)航和定位信息。北斗模塊通常由硬件和軟件兩部分組成,硬件包括天線、接收機(jī)等電子元件,而軟件則負(fù)責(zé)解碼和計(jì)算所接收到的衛(wèi)星信號(hào)。北斗模塊的出現(xiàn)使得北斗系統(tǒng)的應(yīng)用范圍得到了進(jìn)一步拓展,并在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。北斗模塊不僅*用于導(dǎo)航和定位,還可應(yīng)用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航控制、災(zāi)害預(yù)警、資源調(diào)度等眾多領(lǐng)域。例如,北斗模塊可以用于無(wú)人機(jī)精確定位和路徑規(guī)劃,提高飛行的安全性和效率。同時(shí),北斗模塊可以在自然災(zāi)害發(fā)生前提供預(yù)警信息,有效避免損失。北斗天線的天線效率可以通過(guò)天線材料和設(shè)計(jì)優(yōu)化來(lái)提高。相位中心北斗天線廠家直銷 錐面緩變?cè)?..
在智能物流領(lǐng)域,北斗天線也有著廣泛的應(yīng)用。通過(guò)在物流車輛上安裝北斗天線,可以實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息和行駛軌跡,實(shí)現(xiàn)對(duì)物流車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。物流企業(yè)可以根據(jù)車輛的位置和行駛路線,合理安排運(yùn)輸任務(wù),優(yōu)化物流配送方案,提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)時(shí)性。此外,北斗天線還可以與物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的精細(xì)定位和跟蹤。在貨物裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)過(guò)程中,通過(guò)北斗天線和相關(guān)傳感器,可以實(shí)時(shí)掌握貨物的位置和狀態(tài)信息,提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的精度和效率,減少貨物丟失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 北斗天線可以用于農(nóng)業(yè)、物流、航空等領(lǐng)域。應(yīng)用北斗天線訂做價(jià)格北斗短報(bào)文通信具有用戶機(jī)與用戶機(jī)、用戶機(jī)與地面控制中心間雙向數(shù)字報(bào)文通信功...
北斗導(dǎo)航天線插針印錫膏回轉(zhuǎn)線,其特征在于,所述插針裝置(1)包括天線基板上料裝置(13)、轉(zhuǎn)盤裝置(14)、PIN針上料裝置(12)、插針機(jī)構(gòu)(18)、轉(zhuǎn)盤下料機(jī)構(gòu)(19)以及卸料排版裝置(15),所述天線基板上料裝置(13)、插針機(jī)構(gòu)(18)轉(zhuǎn)盤下料機(jī)構(gòu)(19)沿轉(zhuǎn)盤裝置(14)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向依次設(shè)置,所述轉(zhuǎn)盤裝置(14)上沿**設(shè)有多個(gè)***缺口(141),所述天線基板上料裝置(13)的一端與轉(zhuǎn)盤裝置(14)銜接,隨著轉(zhuǎn)盤裝置(14)的轉(zhuǎn)動(dòng),天線基板上料裝置(13)依次將天線基板推入***缺口(141)內(nèi),所述PIN針上料裝置(12)的一端與插針機(jī)構(gòu)(18)銜接,所述插針機(jī)構(gòu)(18...
北斗導(dǎo)航天線插針印錫膏回轉(zhuǎn)線,其特征在于,兩個(gè)定心夾爪,之間還設(shè)有壓簧或者氣彈簧,且兩個(gè)定心夾爪另一端相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均設(shè)置為引導(dǎo)斜面,所述推塊(184)靠近定心夾爪的一端還設(shè)有V形開(kāi)口,引導(dǎo)斜面與V形開(kāi)口內(nèi)壁接觸,且隨著推塊的運(yùn)動(dòng),定心夾爪靠近或者遠(yuǎn)離V形開(kāi)口底部,進(jìn)而使得兩個(gè)定心夾爪靠近或者遠(yuǎn)離。北斗導(dǎo)航天線插針印錫膏回轉(zhuǎn)線,其特征在于,所述卸料排版裝置,包括支架、伸縮機(jī)構(gòu)、***升降機(jī)構(gòu)、吸嘴和導(dǎo)向板,伸縮機(jī)構(gòu)固定在支架上,且伸縮機(jī)構(gòu)通過(guò)***連接板與***升降機(jī)構(gòu)固定,所述***升降機(jī)構(gòu)上固定有第二連接板,第二連接板上還固定有水平導(dǎo)軌,多個(gè)吸嘴分別通過(guò)支撐滑塊滑動(dòng)設(shè)置在水平導(dǎo)...
短報(bào)文通信原理如下: (1)北斗通信的信道:通信申請(qǐng)的用戶機(jī)端通過(guò)北斗衛(wèi)星與其他的用戶機(jī)建立通信申請(qǐng)的鏈接,類似互聯(lián)網(wǎng)通信的鏈路層,只不過(guò)北斗通信是通過(guò)衛(wèi)星無(wú)線互連的。"衛(wèi)星TCP/P傳輸技術(shù)"中定義的鏈路層不**指整個(gè)系統(tǒng)的通信鏈接,而是在其基礎(chǔ)上高了一個(gè)層次。北斗衛(wèi)星通信的實(shí)際鏈路中并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)鏈路控制的功能,類似于互聯(lián)網(wǎng)的物理層。可以類比,其數(shù)據(jù)丟失率類似于鏈路的差錯(cuò)率,通信頻享類似于傳播延遲,信息往返同樣也存在信道的不對(duì)稱性。車貸定位4G定車貸。 (2)北斗短報(bào)文的通信頻率和通信星北斗卡可以支持的報(bào)文通信可分為兩個(gè)級(jí)別,普通用戶通信速率為120漢字/次;三級(jí)北斗卡...
北斗移動(dòng)通信衛(wèi)星信號(hào)頻率范圍主要包括L頻段和S頻段。L頻段主要用于衛(wèi)星與用戶之間的通信,S頻段主要用于用戶間的通信。具體頻率范圍如下:1.L頻段:北斗移動(dòng)通信衛(wèi)星信號(hào)的L頻段覆蓋了1616.0MHz至1626.5MHz的頻率范圍,其中1616.0MHz至1621.5MHz用于上行通信,1621.5MHz至1626.5MHZ用于下行通信。2.S頻段:北斗移動(dòng)通信衛(wèi)星信號(hào)的S頻段覆蓋了2483.5MHz至2495.0MHz的頻率范圍。在北斗移動(dòng)通信衛(wèi)星信號(hào)頻率范圍中,L頻段主要用于衛(wèi)星與用戶之間的通信,S頻段主要用于用戶間的通信。北斗移動(dòng)通信衛(wèi)星在L頻段和S頻段中都提供了多種信號(hào)類型,以滿足不同應(yīng)...
。天線結(jié)構(gòu)復(fù)雜,層間的電磁耦合難以控制,首先設(shè)計(jì)了一款簡(jiǎn)單實(shí)用的微帶天線,在兩層貼片天線上分別加載扳手調(diào)諧環(huán)結(jié)構(gòu)、耳狀調(diào)諧環(huán)結(jié)構(gòu),分別調(diào)節(jié)兩個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸,實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)工作頻點(diǎn)的調(diào)諧。另一款天線針對(duì)北斗二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端天線精細(xì)定位、相位中心穩(wěn)定的性能指標(biāo),提出了簡(jiǎn)單且具有高對(duì)稱性的縫隙陣列微帶天線,主輻射貼片上用了對(duì)稱折角迭代式縫隙陣列,有利天線帶寬擴(kuò)展及尺寸控制,并且由于縫隙陣列的對(duì)稱結(jié)構(gòu),使天線具有較穩(wěn)定的相位中心。與旋轉(zhuǎn)CSRR陣列、扳手調(diào)諧環(huán)結(jié)構(gòu)天線堆疊在一起,實(shí)現(xiàn)小型化、多頻及雙圓極化微帶天線,通過(guò)等效電路模型分析兩款天線工作原理,同時(shí)證實(shí)該旋轉(zhuǎn)CSRR分布陣列所具有的超材...
北斗天線在眾多領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,北斗天線廣泛應(yīng)用于汽車導(dǎo)航、船舶導(dǎo)航、航空導(dǎo)航等。通過(guò)安裝在車輛、船舶和飛機(jī)上的北斗天線,能夠?qū)崟r(shí)接收北斗衛(wèi)星信號(hào),為駕駛員和飛行員提供準(zhǔn)確的位置、速度、航向等信息,提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩院托?。在測(cè)繪勘探領(lǐng)域,北斗天線與測(cè)量?jī)x器配合使用,能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的大地測(cè)量、地形測(cè)繪、地質(zhì)勘探等工作。通過(guò)對(duì)北斗信號(hào)的精確測(cè)量和處理,可以確定測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)、高程等信息,為工程建設(shè)、資源開(kāi)發(fā)等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,北斗天線應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的自動(dòng)駕駛、精細(xì)施肥、精細(xì)灌溉等。安裝在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的北斗天線,能夠引導(dǎo)農(nóng)業(yè)機(jī)械按照預(yù)設(shè)的路線和作業(yè)參數(shù)進(jìn)行作業(yè),提高農(nóng)業(yè)生...
一種雙天線BD定位定向接收機(jī),其特征在于,包括:主機(jī)、天線。 所述主機(jī)包括:***接收機(jī)板卡、第二接收機(jī)板卡、主控電路板;所述天線包括前天線、后天線; 所述***接收機(jī)板卡、所述第二接收機(jī)板卡分別連接所述主控電路板;所述***接收機(jī)板卡通過(guò)***射頻接口連接所述前天線:所述第二接收機(jī)板卡通過(guò)第二射頻接口連接所述后天線。 雙天線BD定位定向接收機(jī),其特征在于,還包括電源所述電源連接所述主控電路板。 雙天線BD定位定向接收機(jī),其特征在于,還包括電源接口、信息接口:所述電源接口用于將所述電源導(dǎo)入所述主機(jī),所述電源接口連接所述主控電路板:所述信息接口用于為所述主機(jī)提供外部接...
北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在抗雨水能力強(qiáng),具備高可靠性和低功耗且簡(jiǎn)單維護(hù)的特點(diǎn),再加上是由我國(guó)自主**研發(fā),因此在信息的保密性和安全性方面都更有保障。另外其多元化的不同制式能夠?qū)崿F(xiàn)和水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)的無(wú)縫集成。特別是水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)更加注重短通信的數(shù)據(jù)傳輸,而這一點(diǎn)正是北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)所特有的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)系統(tǒng)的工作頻段主要有L/S/C,其頻段范圍較寬,所以在信息傳輸方面擁有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì).......................翊騰電子的北斗天線具有抗震抗振性能。LNA北斗天線功效 雙天線BD定位定向接收機(jī),在使用過(guò)程中,***接收機(jī)板卡接收前天線的***衛(wèi)星信號(hào),并發(fā)送至主控電路板...
在應(yīng)急救援領(lǐng)域,北斗天線具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等緊急情況時(shí),通信網(wǎng)絡(luò)往往會(huì)受到破壞,導(dǎo)致救援人員和受災(zāi)之間的通信中斷。而北斗天線具有短報(bào)文通信功能,即使在沒(méi)有地面通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下,也能夠通過(guò)北斗衛(wèi)星發(fā)送和接收短報(bào)文信息,實(shí)現(xiàn)救援人員之間、救援人員與受災(zāi)之間的通信聯(lián)絡(luò)。此外,通過(guò)安裝在救援車輛、救援設(shè)備和救援人員身上的北斗天線,可以實(shí)時(shí)獲取救援隊(duì)伍的位置和行動(dòng)軌跡,為指揮中心提供準(zhǔn)確的救援態(tài)勢(shì)信息,便于指揮中心制定科學(xué)合理的救援方案,提高應(yīng)急救援的效率和成功率。 北斗天線通常由天線元件、饋電系統(tǒng)和支撐結(jié)構(gòu)組成。SAW北斗天線安裝北斗系統(tǒng)采用了RNSS和RDSS雙模結(jié)構(gòu)體...
GPRS/CDMA是基于GSM與3G之間的,是我國(guó)水文氣象觀測(cè)及環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸主要方式。GPRS/CDMA通信方式允許用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接受數(shù)據(jù),而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡(luò)資源,從而提供了一種傳輸快,成本低,永遠(yuǎn)在線的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),特別適用于頻繁而少量的數(shù)據(jù)傳輸。目前移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)展的相對(duì)成熟,使用資費(fèi)較低,傳輸數(shù)據(jù)速度隨著3G網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展更到了很大程度的提高。對(duì)于大部分地區(qū)(比如珠江口水域及我國(guó)大部分沿海區(qū)域)使用GPRS/CDMA通信方式具有一定的優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)于人煙稀少的海島,偏遠(yuǎn)海區(qū),由于移動(dòng)基站少會(huì)存在信號(hào)弱,以及靠近邊境各地區(qū)GPRS/CDMA...