高壓氫氣運(yùn)輸以長(zhǎng)管拖車 為主，長(zhǎng)管拖車結(jié)構(gòu)為車頭部分和拖車部分，前者提供動(dòng)力，后者主要提供存儲(chǔ)空間，由9個(gè)壓力為20Mpa、長(zhǎng)約10m的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成，可充裝約3500Nm?氫氣，且拖車在到達(dá)加氫站后車頭和拖車可分離，運(yùn)輸技術(shù)成熟、規(guī)范較完善，國(guó)內(nèi)的加氫站目前多采用此類方式運(yùn)輸。液氫槽罐車氫氣容量高。液氫的體積能量密度為8. 5 MJ·L-1，是15Mpa壓力下氫氣的6.5倍。液氫槽罐車運(yùn)輸是將氫氣深度冷凍至21K液化，再裝入隔溫的槽罐車中運(yùn)輸，目前商用的槽罐車容量約為65 m3，可容納4000kg氫氣。國(guó)外加氫站使用該類運(yùn)輸略多于高壓氣態(tài)長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸。由于本儀器工作時(shí)只消耗蒸餾水，不消耗K...

高壓氫氣運(yùn)輸以長(zhǎng)管拖車 為主，長(zhǎng)管拖車結(jié)構(gòu)為車頭部分和拖車部分，前者提供動(dòng)力，后者主要提供存儲(chǔ)空間，由9個(gè)壓力為20Mpa、長(zhǎng)約10m的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成，可充裝約3500Nm?氫氣，且拖車在到達(dá)加氫站后車頭和拖車可分離，運(yùn)輸技術(shù)成熟、規(guī)范較完善，國(guó)內(nèi)的加氫站目前多采用此類方式運(yùn)輸。液氫的體積能量密度為8. 5 MJ·L-1，是15Mpa壓力下氫氣的6.5倍。液氫槽罐車運(yùn)輸是將氫氣深度冷凍至21K液化，再裝入隔溫的槽罐車中運(yùn)輸，目前商用的槽罐車容量約為65 m3，可容納4000kg氫氣。國(guó)外加氫站使用該類運(yùn)輸略多于高壓氣態(tài)長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸。長(zhǎng)管拖車、管束式集裝箱都是用于充裝介質(zhì)的壓力容器，但長(zhǎng)管拖車...

隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其上游氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，但氫能產(chǎn)業(yè)目前還面臨著生產(chǎn)、運(yùn)輸和供氫基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等問(wèn)題，其中氫氣的運(yùn)輸在整個(gè)氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)、能耗性能中占有很大比重。本文主要討論氫氣運(yùn)輸?shù)膸追N方式及安全性，分析影響運(yùn)氫方式的選擇因素和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。加氫站按制氫地點(diǎn)可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制氫加氫站，而對(duì)于外供氫加氫站，氫氣的運(yùn)輸是重要的一環(huán)，目前主要有高壓氣體運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)确绞?。管束高純氫氣其化學(xué)性質(zhì)與普通氫完全相同。黑龍江壓縮氫氣管束車23.7立方米即使是使用現(xiàn)在傳統(tǒng)的天然氣蒸汽重整方法來(lái)生產(chǎn)氫氣，這已經(jīng)幫助從礦井到車輪的整個(gè)價(jià)值鏈降低了碳排放。氫燃料車相比現(xiàn)...

管束式集裝箱,包括箱體以及多個(gè)纏繞瓶,所述箱體的前端設(shè)有前端板,后端設(shè)有箱門,所述纏繞瓶的兩端各設(shè)有一瓶口,所述箱體內(nèi)固定設(shè)置有一個(gè)與所述前端板平行的多孔板,多個(gè)所述纏繞瓶相互平行并且沿所述箱體的縱向方向設(shè)置于所述箱體內(nèi)部,所述纏繞瓶?jī)啥说钠靠诜謩e固定連接于所述前端板及多孔板.本發(fā)明管束式集裝箱,在箱體內(nèi)設(shè)置多孔板,并將纏繞瓶的瓶口連接在前端板和多孔板上,無(wú)需在箱體內(nèi)部的靠近前端的位置設(shè)置額外的框架結(jié)構(gòu)來(lái)固定纏繞瓶,能夠減輕重量,實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),并且還有利于增加纏繞瓶的長(zhǎng)度,通過(guò)箱體還能夠?qū)p繞瓶進(jìn)行可靠防護(hù).長(zhǎng)管拖車、管束式集裝箱都是用于充裝介質(zhì)的壓力容器，但長(zhǎng)管拖車承受的是22400MPa...

氫氣管束車安全管理制度一、管束車支腳到位后，支腳搖柄應(yīng)復(fù)位，避免管束車傾翻事故。二、接卸前檢查管束車支腳定位銷是否完好，如有丟失或損壞，及時(shí)填補(bǔ)或更換，避免由于定位銷失靈而造成管束車腳塌落。三、開(kāi)啟管束車氣閥時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)管束車總氣閥后再依次打開(kāi)分氣閥，避免進(jìn)氣總閥壓力過(guò)大。四、開(kāi)啟進(jìn)氣閥門時(shí)，必須站在閥門側(cè)面，避免正面直對(duì)。五、接氣柱球閥開(kāi)啟必須按開(kāi)啟1/3、1/2，直至全部開(kāi)啟的步驟（每步間隔1-2秒），避免一次（猛烈）開(kāi)啟，因瞬間壓力過(guò)大，造成閥門或卸氣軟管損壞。六、確認(rèn)管束車與加氣柱軟管完全脫離、關(guān)閉管束車后門，方可啟動(dòng)車輛，避免管束車?yán)瓟嘟託庵l(fā)漏氣事故。1.檢查阻火器、隨車滅火器...

在臨氫環(huán)境下，它的材料性能跟多種因素有關(guān)，包括應(yīng)力、環(huán)境、材料和制造工藝，而且制造工藝對(duì)它影響非常明顯，像成型的工藝、熱處理的條件、表面的質(zhì)量。這么一個(gè)復(fù)雜的影響情況下，我們要弄清楚影響的機(jī)制，同時(shí)也要獲得在多因素作用下和一些極端情況下的性能數(shù)據(jù)。高壓儲(chǔ)氫技術(shù)經(jīng)過(guò)我們幾年的努力，在國(guó)內(nèi)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但也不充分，尤其是高壓、深冷等極端氫環(huán)境下的材料性能數(shù)據(jù)，這個(gè)對(duì)要加強(qiáng)。從材料的種類角度，除了金屬以外，還有非金屬，因此非金屬在臨氫環(huán)境下的性能也要加強(qiáng)研究。再一個(gè)就是沖擊載荷，它的破壞行為和在靜載下面到底有什么樣的區(qū)別，這要加強(qiáng)相關(guān)的研究。長(zhǎng)管拖車、管束式集裝箱都是用于充裝介質(zhì)的壓力容器，但長(zhǎng)管...

在石化工業(yè)中，需加管束高純氫氣通過(guò)去硫和氫化裂解來(lái)提煉原油。管束高純氫氣的氫的另一個(gè)重要的用途是對(duì)人造黃油、食用油、洗發(fā)精、潤(rùn)滑劑、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化。由于氫的高燃料性，航天工業(yè)使用液氫作為燃料。高純氫氣提純方法主要有低溫吸附法，低溫液化法，金屬氫化物氫凈化法；此外還有鈀膜擴(kuò)散法，中空纖維膜擴(kuò)散法和變壓吸附法等。氫是主要的工業(yè)原料，也是今后主要的二次能源之一。管束高純氫氣的填充物是一種無(wú)色透明、無(wú)臭沒(méi)有味且難溶于水的氣體。氫氣在常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。在高溫環(huán)境下，它的燃燒時(shí)間比氣體燃燒后的溫度要長(zhǎng)。當(dāng)氫氣在高溫條件下釋放，它就像一個(gè)巨大的水罐一樣容易，氫氣是一種可溶性...

高潔凈度，對(duì)氣瓶?jī)?nèi)壁進(jìn)行潔凈處理，處理后氣瓶?jī)?nèi)壁光潔度可達(dá)到0.25μm，可用于運(yùn)輸純氫（純度≥99.99%）、高純氫（純度≥99.999%）及超高純氫（純度≥99.9999%），使該管束式集裝箱既可以用于燃料氫氣及一般工業(yè)，也可以用于超大規(guī)模集成電路等電子工業(yè)。大容積，采用標(biāo)準(zhǔn)40英尺管束式集裝箱結(jié)構(gòu)，安裝有7支大容積氣瓶，總水容積達(dá)26.5m3。安全性高，氫氣管束式集裝箱通過(guò)性能試驗(yàn)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。氫氣是一種高危險(xiǎn)氣體，不僅具有很強(qiáng)的易燃易爆性，還具有一定的毒性，因此氫氣運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題尤為重要。為此，采取各種措施保證安全性。目前運(yùn)氫方式主要有高壓氣體運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)确绞?。北?...

停止使用氫氣減壓裝置操作步驟：1、關(guān)閉氫氣魚(yú)雷車上的氫氣總閥；2、關(guān)閉氫氣減壓裝置上進(jìn)氫總閥；3、依次關(guān)閉減壓裝置上減壓閥進(jìn)口及出口閥；4、關(guān)閉減壓裝置去氫氣緩沖罐總閥；5、卸下連接氫氣魚(yú)雷車的氫氣軟管及靜電接地線。四、操作注意事項(xiàng)：1、操作人員應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)，考試合格持證上崗；上崗時(shí)應(yīng)穿防靜電工作服，嚴(yán)禁攜帶火種、非防爆電子設(shè)備進(jìn)入減壓裝置附近。2、打開(kāi)氫氣魚(yú)雷車閥門時(shí)一定要輕緩操作，因?yàn)闅錃怍~(yú)雷車內(nèi)的氫氣壓力比較高，若開(kāi)啟過(guò)大會(huì)造成流速過(guò)快，產(chǎn)生靜電。另外壓力瞬間過(guò)高對(duì)管道及接頭造成損壞，產(chǎn)生泄漏。3、操作工操作時(shí)嚴(yán)禁對(duì)管道及閥門敲打，減壓裝置在夏季應(yīng)防曬。4、氫氣減壓裝置附近不得有明火，如...

管束高純氫氣在常溫常壓下為無(wú)色、無(wú)嗅、沒(méi)有毒、易燃性氣體，管束高純氫氣在自然界中存在的同位素有氕氣、氘氣、氚氣。在空氣中的極限是0%-2%，引燃溫度只有℃，火焰顏色為藍(lán)色。管束高純氫氣是一種很難液化的氣體，在1amt下，管束高純氫氣在℃液化成液氫；-1℃時(shí)固化為固態(tài)氫。在石化工業(yè)中，需加管束高純氫氣通過(guò)去硫和氫化裂解來(lái)提煉原油。管束高純氫氣的氫的另一個(gè)重要的用途是對(duì)人造黃油、食用油、洗發(fā)精、潤(rùn)滑劑、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化。由于氫的高燃料性，航天工業(yè)使用液氫作為燃料。氫氣是一種可溶性固態(tài)氧化物，具有較強(qiáng)的氧化能力。陜西壓縮氫氣管束車37.44立方米根據(jù)運(yùn)輸中氫氣所處狀態(tài)，氫氣運(yùn)輸分為氣...

高壓氫氣運(yùn)輸以長(zhǎng)管拖車為主，長(zhǎng)管拖車結(jié)構(gòu)為車頭部分和拖車部分，前者提供動(dòng)力，后者主要提供存儲(chǔ)空間，由9個(gè)壓力為20Mpa、長(zhǎng)約10m的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成，可充裝約3500Nm。氫氣，且拖車在到達(dá)加氫站后車頭和拖車可分離，運(yùn)輸技術(shù)成熟、規(guī)范較完善，國(guó)內(nèi)的加氫站目前多采用此類方式運(yùn)輸。液氫的體積能量密度為8. 5 MJ·L-1，是15Mpa壓力下氫氣的6.5倍。液氫槽罐車運(yùn)輸是將氫氣深度冷凍至21K液化，再裝入隔溫的槽罐車中運(yùn)輸，目前商用的槽罐車容量約為65 m3，可容納4000kg氫氣。國(guó)外加氫站使用該類運(yùn)輸略多于高壓氣態(tài)長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸。低壓管道運(yùn)輸適用于大規(guī)模點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。甘肅26立方米氫氣管束車價(jià)...

應(yīng)急措施1、如果氫氣發(fā)生微量泄漏，且可以關(guān)閉氫氣源①警告在減壓裝置附近的工作人員；②通過(guò)泄漏聲找到泄漏位置；③緩慢關(guān)閉氫氣源（千萬(wàn)不能形成負(fù)壓）。2、如果氫氣泄漏，且不可關(guān)閉氫氣源①如果氫氣泄漏未著火，停留在危險(xiǎn)區(qū)外，并設(shè)立安全區(qū)；②設(shè)置斷路標(biāo)志及警戒帶，或派人斷絕加氫一期大門，嚴(yán)禁車輛（包括消防、救護(hù)及指揮車輛）及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入泄漏區(qū)；③在事故現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用各種非防爆的對(duì)講機(jī)、移動(dòng)電話等通訊工具。搶險(xiǎn)救災(zāi)所使用的工具必須是不產(chǎn)生火花的銅制工具；④如果氫氣泄漏已著火，不要試圖撲滅火焰，要加強(qiáng)冷卻正在燃燒的和與其相鄰的貯罐及有關(guān)管道（噴淋保護(hù)），將火控制在一定范圍內(nèi)，讓其穩(wěn)定燃燒，然后緩慢關(guān)閉氫氣閥...

在石化工業(yè)中，需加管束高純氫氣通過(guò)去硫和氫化裂解來(lái)提煉原油。管束高純氫氣的氫的另一個(gè)重要的用途是對(duì)人造黃油、食用油、洗發(fā)精、潤(rùn)滑劑、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化。由于氫的高燃料性，航天工業(yè)使用液氫作為燃料。高純氫氣提純方法主要有低溫吸附法，低溫液化法，金屬氫化物氫凈化法；此外還有鈀膜擴(kuò)散法，中空纖維膜擴(kuò)散法和變壓吸附法等。氫是主要的工業(yè)原料，也是今后主要的二次能源之一。管束高純氫氣的填充物是一種無(wú)色透明、無(wú)臭沒(méi)有味且難溶于水的氣體。氫氣在常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。在高溫環(huán)境下，它的燃燒時(shí)間比氣體燃燒后的溫度要長(zhǎng)。當(dāng)氫氣在高溫條件下釋放，它就像一個(gè)巨大的水罐一樣容易，氫氣是一種可溶性...

在一般情況下，高管束高純氫氣易與氧結(jié)合。這種特性使其成為還原劑使用于防止出現(xiàn)氧化的生產(chǎn)中。在玻璃制造的高溫加工過(guò)程及電子微芯片的制造中，在氮?dú)獗Ｗo(hù)氣中加入氫以去除殘余的氧。目前，擁有石化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管束高純氫氣生產(chǎn)示范裝置近日在高橋石化成功投產(chǎn)。該裝置以低成本的煉油裝置副產(chǎn)氫氣為原料，生產(chǎn)燃料電池車用氫氣，將煉廠副產(chǎn)氫氣提純至%，遠(yuǎn)高于97%的燃料電池車用氫氣標(biāo)準(zhǔn)。管束高純氫氣的貯運(yùn)有四種方式可供選擇，即氣態(tài)貯運(yùn)、液態(tài)貯運(yùn)、金屬氫化物貯運(yùn)和微球貯運(yùn)。氫氣主要用鋼瓶、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車運(yùn)輸。根據(jù)運(yùn)輸中氫氣所處狀態(tài)，氫氣運(yùn)輸分為氣態(tài)氫氣運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸、有機(jī)液體氫氣運(yùn)輸和固態(tài)氫氣運(yùn)輸...

在一般情況下，高管束高純氫氣易與氧結(jié)合。這種特性使其成為還原劑使用于防止出現(xiàn)氧化的生產(chǎn)中。在玻璃制造的高溫加工過(guò)程及電子微芯片的制造中，在氮?dú)獗Ｗo(hù)氣中加入氫以去除殘余的氧。目前，擁有石化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管束高純氫氣生產(chǎn)示范裝置近日在高橋石化成功投產(chǎn)。該裝置以低成本的煉油裝置副產(chǎn)氫氣為原料，生產(chǎn)燃料電池車用氫氣，將煉廠副產(chǎn)氫氣提純至%，遠(yuǎn)高于97%的燃料電池車用氫氣標(biāo)準(zhǔn)。管束高純氫氣的貯運(yùn)有四種方式可供選擇，即氣態(tài)貯運(yùn)、液態(tài)貯運(yùn)、金屬氫化物貯運(yùn)和微球貯運(yùn)。氫氣主要用鋼瓶、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車運(yùn)輸。液氫的體積能量密度為8. 5 MJ·L-1，是15Mpa壓力下氫氣的6.5倍。吉林23.7立方...

管束高純氫氣系統(tǒng)主要設(shè)備有氫氣干燥器、氫壓力控制裝置、漏液檢測(cè)器、氣體純度及壓力監(jiān)測(cè)裝置、氫氣溫度報(bào)警和發(fā)電機(jī)絕緣過(guò)熱監(jiān)測(cè)裝置。管束高純氫氣與電負(fù)性較強(qiáng)的元素（如鹵素）反應(yīng)，在這些化合物中氫的氧化態(tài)為+1。氫與氟、氧、氮成鍵時(shí)，可生成一種較強(qiáng)的非共價(jià)的鍵，稱為氫鍵。管束高純氫氣的氫鍵對(duì)許多生物分子具有重要意義。 氫也與電負(fù)性較低的元素（如活潑金屬）生成化合物，這時(shí)氫的氧化態(tài)通常為 -1，這樣的化合物稱為氫化物。國(guó)內(nèi)外高壓管束車供氫的加氫站投用數(shù)量較少，相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)較為欠缺。新疆工業(yè)氫氣管束車能裝多少氫氣根據(jù)運(yùn)輸中氫氣所處狀態(tài)，氫氣運(yùn)輸分為氣態(tài)氫氣運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸、有機(jī)液體氫氣運(yùn)輸和固態(tài)氫氣運(yùn)...

隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其上游氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，但氫能產(chǎn)業(yè)目前還面臨著生產(chǎn)、運(yùn)輸和供氫基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等問(wèn)題，其中氫氣的運(yùn)輸在整個(gè)氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)、能耗性能中占有很大比重。本文主要討論氫氣運(yùn)輸?shù)膸追N方式及安全性，分析影響運(yùn)氫方式的選擇因素和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。加氫站按制氫地點(diǎn)可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制氫加氫站，而對(duì)于外供氫加氫站，氫氣的運(yùn)輸是重要的一環(huán)，目前主要有高壓氣體運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)确绞?。氫氣成為了理想的替代化石燃料的清潔能源。管束式集裝箱是氫氣儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)挠行Чぞ?。河北氫氣管束車配送多少錢從水中獲取管束高純氫氣方法①電解水。獲取管束高純氫氣應(yīng)用較多的方法就是電解水，但是，...

管束高純氫氣的填充物是一種無(wú)色透明、無(wú)臭沒(méi)有味且難溶于水的氣體。氫氣在常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。在高溫環(huán)境下，它的燃燒時(shí)間比氣體燃燒后的溫度要長(zhǎng)。當(dāng)氫氣在高溫條件下釋放，它就像一個(gè)巨大的水罐一樣容易，氫氣是一種可溶性固態(tài)氧化物，具有較強(qiáng)的氧化能力。管束高純氫氣的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，其中，用量較大的是作為一種重要的石油化工原料，用于生產(chǎn)合成氨以及石油煉制過(guò)程的加氫氣。管束高純氫氣應(yīng)用于電子工業(yè)、冶金工業(yè)、食品加工、浮法玻璃、精細(xì)化工和有機(jī)合成、航空航天工業(yè)等領(lǐng)域也應(yīng)用。氫氣作為能源，是未來(lái)發(fā)電、電動(dòng)汽車用燃料電池的燃料。目前運(yùn)氫方式主要有高壓氣體運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)确绞?。江蘇氫氣管束...

高壓氫氣運(yùn)輸以長(zhǎng)管拖車 為主，長(zhǎng)管拖車結(jié)構(gòu)為車頭部分和拖車部分，前者提供動(dòng)力，后者主要提供存儲(chǔ)空間，由9個(gè)壓力為20Mpa、長(zhǎng)約10m的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成，可充裝約3500Nm?氫氣，且拖車在到達(dá)加氫站后車頭和拖車可分離，運(yùn)輸技術(shù)成熟、規(guī)范較完善，國(guó)內(nèi)的加氫站目前多采用此類方式運(yùn)輸。液氫槽罐車氫氣容量高。液氫的體積能量密度為8. 5 MJ·L-1，是15Mpa壓力下氫氣的6.5倍。液氫槽罐車運(yùn)輸是將氫氣深度冷凍至21K液化，再裝入隔溫的槽罐車中運(yùn)輸，目前商用的槽罐車容量約為65 m3，可容納4000kg氫氣。國(guó)外加氫站使用該類運(yùn)輸略多于高壓氣態(tài)長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸。管束高純氫氣在常溫常壓下為無(wú)色、無(wú)嗅、...

氫氣管束車減壓盤/減壓裝置減壓盤配高壓1340/1350接口高壓金屬波紋管操作注意事項(xiàng)：1、操作人員應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)，考試合格持證上崗；上崗時(shí)應(yīng)穿防靜電工作服，嚴(yán)禁攜帶火種、非防爆電子設(shè)備進(jìn)入減壓裝置附近。2、打開(kāi)氫氣車閥門時(shí)一定要輕緩操作，因?yàn)闅錃廛噧?nèi)的氫氣壓力比較高。若開(kāi)啟過(guò)大會(huì)造成流速過(guò)快，產(chǎn)生靜電。另外壓力瞬間過(guò)高對(duì)管道及接頭造成損壞，產(chǎn)生泄漏。3、操作工操作時(shí)嚴(yán)禁對(duì)管道及閥門敲打，減壓裝置在夏季應(yīng)防曬。4、氫氣減壓裝置附近不得有明火，如附近需動(dòng)火作業(yè)，必須辦理動(dòng)火作業(yè)證，而且明火或電氣設(shè)備與減壓裝置的間距不應(yīng)小于10米。5、嚴(yán)禁將氫氣車內(nèi)氣體用盡，應(yīng)保留2~3MPa以上的余壓。6、在連接...

工業(yè)基礎(chǔ)方面，主要考慮當(dāng)?shù)氐呐涮坠I(yè)，如是否有氫氣液化廠、管道等；燃料電池規(guī)?；矫妫S著燃料電池汽車的數(shù)量增多，需要的氫氣量也隨之增多，當(dāng)燃料電池汽車的規(guī)模在萬(wàn)輛或十萬(wàn)輛時(shí)，每天需要的氫氣量為30噸或300噸，此時(shí)如都采用高壓氫氣運(yùn)輸方式，則會(huì)造成運(yùn)輸車輛的調(diào)配困難，需適時(shí)的增加液氫運(yùn)輸車輛，且液氫運(yùn)輸具有一定的規(guī)模效應(yīng)，運(yùn)氫成本在可接受范圍；當(dāng)燃料電池汽車規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大時(shí)，輸氫管道的規(guī)模化效應(yīng)得到發(fā)揮，是更合適的輸氫方式。由于氫的高燃料性，航天工業(yè)使用液氫作為燃料。福建附近哪里有氫氣管束車氫氣是一種雙原子氣體分子，由兩個(gè)氫原子通過(guò)共用一對(duì)電子構(gòu)成。氫氣是自然界中小的分子。氫原子具有獨(dú)特的電子...

氫氣(H2)是無(wú)色無(wú)味雙原子氣體。相對(duì)空氣密度為，為輕的元素。在常溫常壓下，氣態(tài)氫不與大多數(shù)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。但在較高壓力和適中溫度條件下，氫與許多烴類材料發(fā)生催化反應(yīng)。在正常壓力和高溫時(shí)，氫與氧及其它氣體、許多金屬和金屬氧化物反應(yīng)，是一種高效還原劑。液態(tài)氫的正常沸點(diǎn)為°C，是除了氦以外的溫度較低的低溫氣體。但由于這種氣體高度易燃，很少用到這一屬性。氫是一種氣體燃料，燃燒時(shí)呈透明火焰，難以看見(jiàn)，水是它的燃燒產(chǎn)物。多年以來(lái)氫氣在許多工業(yè)過(guò)程中扮演了重要的角色。全球幾乎半數(shù)的氫氣產(chǎn)量都被用于化工行業(yè)生產(chǎn)氨氣和甲醇。大量的氫氣也用在金屬加工、玻璃制造、電子及食品行業(yè)，以降低內(nèi)燃機(jī)、煉油廠脫硫汽油和柴油的...

管束高純氫氣的操作方法 檢測(cè)管道的氣密性，把法蘭安裝上后，保壓2小時(shí)，看壓力表是否偏轉(zhuǎn)，氣密性完好的情況下進(jìn)行下一步。 用真空泵預(yù)抽真空法把爐子里面氣體排干凈。管束高純氫氣使用注意事項(xiàng) 使用管束高純氫氣時(shí)，不能在壓力為零的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間（5min以上）開(kāi)機(jī)運(yùn)行。 使用管束高純氫氣時(shí)，儀器應(yīng)放置于工作臺(tái)上，以便于觀察和操作。 管束高純氫氣在運(yùn)輸時(shí)要抽凈電解液，以防止儀器傾倒時(shí)電解液流出造成腐蝕。 使用管束高純氫氣時(shí)，要經(jīng)常觀察干燥管的變色的情況，及時(shí)更換變色硅膠。使用管束高純氫氣時(shí)，要經(jīng)常觀察液位，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，使液位保持在液位刻度線之間。由于本儀器工作時(shí)只消耗蒸餾水，不消耗KOH，故只需添加蒸...

在臨氫環(huán)境下，它的材料性能跟多種因素有關(guān)，包括應(yīng)力、環(huán)境、材料和制造工藝，而且制造工藝對(duì)它影響非常明顯，像成型的工藝、熱處理的條件、表面的質(zhì)量。這么一個(gè)復(fù)雜的影響情況下，我們要弄清楚影響的機(jī)制，同時(shí)也要獲得在多因素作用下和一些極端情況下的性能數(shù)據(jù)。高壓儲(chǔ)氫技術(shù)經(jīng)過(guò)我們幾年的努力，在國(guó)內(nèi)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但也不充分，尤其是高壓、深冷等極端氫環(huán)境下的材料性能數(shù)據(jù)，這個(gè)對(duì)要加強(qiáng)。從材料的種類角度，除了金屬以外，還有非金屬，因此非金屬在臨氫環(huán)境下的性能也要加強(qiáng)研究。再一個(gè)就是沖擊載荷，它的破壞行為和在靜載下面到底有什么樣的區(qū)別，這要加強(qiáng)相關(guān)的研究。管束車氫氣是氫元素形成的一種單質(zhì),化學(xué)式H2,分子量為2...

氫氣輸送裝置安全性高,氫管束式容器通過(guò)性能試驗(yàn)保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。氫氣是一種高度危險(xiǎn)的氣體,不僅具有很強(qiáng)的易燃易爆性,而且具有一定的毒性,因此氫氣運(yùn)輸?shù)陌踩葹橹匾?。因?采取各種措施來(lái)確保安全。設(shè)備應(yīng)安裝防靜電接地裝置,防止因雷電、靜電積聚等引起的管道和容器損壞、火災(zāi)、等事故。在合適的運(yùn)氫車供應(yīng)商的管道中設(shè)置多通道主控制閥和多級(jí)控制,防止部分管道因腐蝕、意外撞擊、熱脹冷縮、振動(dòng)疲勞等原因發(fā)生泄漏,或當(dāng)管道閥門、焊縫泄漏或密封墊片損壞時(shí);前后端管路均設(shè)有安全排放裝置。如果氣瓶離熱源太近,或誤操作導(dǎo)致氣瓶?jī)?nèi)壓力升高,氣瓶可迅速釋放氫氣。氫氣管束車哪里可以租？吉林工業(yè)氫氣管束車容積日本的豐田公司在中國(guó)...

一種降低高純氫氣管束式集裝箱內(nèi)氣瓶的方法，氣瓶用鋼管原材料內(nèi)壁質(zhì)量控制；氣瓶制作過(guò)程中，研發(fā)降低的制作工藝，一次內(nèi)拋和增加的二次內(nèi)拋用鋼丸的直徑由φ1.0mm改為φ0.4，增加二次拋丸并對(duì)拋丸時(shí)間、方式進(jìn)行確定；氣瓶氣密試驗(yàn)完成后增加一次蒸汽烘干和粉沫噴涂前的加熱；氣瓶至集裝箱組裝期間做好氣瓶?jī)?nèi)壁的充氮防護(hù)；管束式集裝箱進(jìn)行整體氣密試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈的氮?dú)?；?duì)氣瓶進(jìn)行整體抽真空至?0.08MPa；利用加熱設(shè)備對(duì)氮?dú)饧訜?，?duì)氣瓶進(jìn)行氮?dú)庵脫Q；進(jìn)行測(cè)試，直至達(dá)到?70℃的要求。實(shí)現(xiàn)了氫氣介質(zhì)對(duì)管束式集裝箱設(shè)備的工藝要求，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，制作設(shè)備投資小，操作方便。管束高純氫氣的應(yīng)用領(lǐng)...

氫氣從制氫廠到加氫站需要經(jīng)歷運(yùn)輸環(huán)節(jié)。氫氣的運(yùn)輸方式可根據(jù)氫氣狀態(tài)不同分為氣態(tài)氫氣(GH2)輸送、液態(tài)氫氣 (LH2)輸送和固態(tài)氫氣 (SH2)輸送。選擇何種運(yùn)輸方式，需基于以下四點(diǎn)綜合考慮：運(yùn)輸過(guò)程的能量效率、氫的運(yùn)輸量、運(yùn)輸過(guò)程氫的損耗和運(yùn)輸里程。在用量小、用戶分散的情況下，氣氫通常通過(guò)儲(chǔ)氫容器裝在車、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送，用量大時(shí)一般采用管道輸送。液氫運(yùn)輸多用車船等運(yùn)輸工具。雖然氫氣運(yùn)輸方式眾多，但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)主要以氣氫拖車運(yùn)輸(tubetrailer)、氣氫管道運(yùn)輸 (pipeline)和液氫罐車運(yùn)輸 (liquidtruck)三種運(yùn)氫方式為主，本文將主要分析這三種方式的成本...

停止使用氫氣減壓裝置操作步驟：1、關(guān)閉氫氣魚(yú)雷車上的氫氣總閥；2、關(guān)閉氫氣減壓裝置上進(jìn)氫總閥；3、依次關(guān)閉減壓裝置上減壓閥進(jìn)口及出口閥；4、關(guān)閉減壓裝置去氫氣緩沖罐總閥；5、卸下連接氫氣魚(yú)雷車的氫氣軟管及靜電接地線。四、操作注意事項(xiàng)：1、操作人員應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)，考試合格持證上崗；上崗時(shí)應(yīng)穿防靜電工作服，嚴(yán)禁攜帶火種、非防爆電子設(shè)備進(jìn)入減壓裝置附近。2、打開(kāi)氫氣魚(yú)雷車閥門時(shí)一定要輕緩操作，因?yàn)闅錃怍~(yú)雷車內(nèi)的氫氣壓力比較高，若開(kāi)啟過(guò)大會(huì)造成流速過(guò)快，產(chǎn)生靜電。另外壓力瞬間過(guò)高對(duì)管道及接頭造成損壞，產(chǎn)生泄漏。3、操作工操作時(shí)嚴(yán)禁對(duì)管道及閥門敲打，減壓裝置在夏季應(yīng)防曬。4、氫氣減壓裝置附近不得有明火，如...

工業(yè)上一般從天然氣或水氣中生產(chǎn)氫氣,而不是用電解水這種能源密集型的過(guò)程。生產(chǎn)的氫氣主要用于石化工業(yè)的裂解反應(yīng)和制氨。氫分子可以進(jìn)入許多金屬的晶格,產(chǎn)生一種被稱為“氫發(fā)射”的現(xiàn)象,這需要特殊的材料和復(fù)雜的儲(chǔ)氫罐和管道設(shè)計(jì)。氫是一種雙原子氣體分子,由兩個(gè)氫原子共用一對(duì)電子組成。氫在自然界中是一種小分子。氫有一個(gè)獨(dú)特的電子構(gòu)型,1s1,所以它既可以得到一個(gè)電子變成H-(氦的電子構(gòu)型是1s2),也可以失去一個(gè)電子變成質(zhì)子H+。所以它不僅表面上像一個(gè)鹵素可以得到一個(gè)電子變成惰性氣體結(jié)構(gòu),ns2np6,而且它也像一個(gè)堿金屬可以失去一個(gè)電子變成M+(ns2np6)然而,由于氫的結(jié)構(gòu)中沒(méi)有其他電子,它與兩個(gè)基...

管束高純氫氣的氫壓控制裝置由壓力開(kāi)關(guān)、氫壓調(diào)節(jié)器、閥門和壓力表等組成。該裝置的頂部表示平時(shí)指示機(jī)內(nèi)氫氣壓力，當(dāng)調(diào)整氫壓調(diào)節(jié)閥的輸出壓力時(shí)，則用于指示此時(shí)整定壓力值。裝置的底部表計(jì)指示氫源壓力。氫源側(cè)裝有一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)供氫壓力低于整定值時(shí)發(fā)出報(bào)警。管束高純氫氣在濃度4％以下沒(méi)有燃燒危險(xiǎn)，使用比較安全?？茖W(xué)家通過(guò)研究比較4％以下的各個(gè)濃度，發(fā)現(xiàn)2％濃度的氫氣吸入對(duì)疾病效果挺理想的，所以人群應(yīng)用一般推薦2％。日本厚生省也把2％濃度的氫氣吸入作為醫(yī)療手段寫(xiě)入醫(yī)療器械大為了避免風(fēng)險(xiǎn)，如果沒(méi)有證據(jù)證明需要多少濃度的氫氣才有效，我們一般提倡吸入濃度在4％以下的安全范圍。如果同樣吸入時(shí)間，顯示較高濃度的氫氣...