系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)系統(tǒng)共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行于太空特定的軌道上向地球發(fā)射定位信息，地面GPS接收機(jī)可獲取經(jīng)度、緯度、高度、方向、速度、時(shí)間等信息為其提供情報(bào)服務(wù)。隨著科技的發(fā)展和民用需求，已多方位對(duì)民用開(kāi)放，被多方位用于航天、測(cè)繪、交通管理等領(lǐng)域，其...

現(xiàn)在公交車(chē)輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復(fù)合模塊來(lái)定位。車(chē)載終端實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛經(jīng)緯度、速度和方向等行車(chē)數(shù)據(jù)，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺(tái)，調(diào)度人員可以通過(guò)可視化管理平臺(tái)，通過(guò)定位技術(shù)對(duì)移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，調(diào)整發(fā)車(chē)狀態(tài)。...

具有全天候、多方位、全線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控功能，主要應(yīng)用于車(chē)輛跟蹤、調(diào)度、燃油統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、歷史記錄查詢(xún)、安全報(bào)警、車(chē)輛檔案管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析等多種用途。系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車(chē)輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車(chē)輛綁定的GPS智能終端...

針對(duì)其規(guī)模、員工和業(yè)務(wù)量的逐漸壯大，與之而生的企業(yè)管理強(qiáng)度和難度都在增加，需要處理的信息和資料更加紛繁復(fù)雜，企業(yè)面臨以下的管理問(wèn)題：1.組織機(jī)構(gòu)龐大導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部信息、知識(shí)傳播速度慢，亟需提高信息傳播速度；2.信息傳播范圍小，只能通過(guò)電話(huà)聯(lián)系，因此信息未能迅速傳...

車(chē)輛在行駛過(guò)程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存，方便事后查詢(xún)。用戶(hù)可選定過(guò)去一時(shí)間段，查詢(xún)?cè)摃r(shí)間段內(nèi)指定車(chē)輛的歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行歷史軌跡回放，該功能是事故分析的得力助手。運(yùn)輸車(chē)輛為了加強(qiáng)管理，一般都會(huì)限制車(chē)輛不能進(jìn)入或駛出某些區(qū)域。在系統(tǒng)中，可以事先為任務(wù)車(chē)輛安排行駛路線(xiàn)...

統(tǒng)計(jì)管理：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)行車(chē)?yán)锍獭⒂秃慕y(tǒng)計(jì)、超速記錄、出入界和各類(lèi)報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和記錄。1、進(jìn)、出站統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)可設(shè)定100個(gè)規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報(bào)警統(tǒng)計(jì),記錄類(lèi)型有：緊急報(bào)警，防盜報(bào)警，超速報(bào)警，入界報(bào)警，出界報(bào)警，區(qū)域內(nèi)限速報(bào)警，斷電報(bào)警，欠壓報(bào)警，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)...

車(chē)載終端可接收并通過(guò)GPRS在LCD調(diào)度顯示屏或車(chē)載電話(huà)顯示調(diào)度中心下發(fā)的天氣、交通等常用的公共信息；可以接收、存儲(chǔ)和顯示中心下發(fā)的各種調(diào)度指令。與中心系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布：車(chē)輛到達(dá)位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實(shí)時(shí)發(fā)布車(chē)輛一般都有限速行駛的規(guī)定...

偽距測(cè)量及偽距法單點(diǎn)定位偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)公交車(chē)載接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用接收機(jī)在某一時(shí)刻測(cè)定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會(huì)法求出天線(xiàn)在...

當(dāng)車(chē)輛遭遇緊急情況時(shí)，只需要按下報(bào)警按鈕，車(chē)載終端就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控端顯示出車(chē)輛位置，并伴有聲光提示。另外，當(dāng)行駛過(guò)程中遇到險(xiǎn)情或發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障等情況下，可通過(guò)車(chē)載終端的報(bào)警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對(duì)車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控并錄音，...

基于云的SCADA系統(tǒng)提供了一種可靠、安全的方法?，F(xiàn)場(chǎng)資源和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，可以通過(guò)遠(yuǎn)程支持、持續(xù)監(jiān)控和服務(wù)提供商提供的自動(dòng)更新來(lái)補(bǔ)充。在許多方面，通訊的設(shè)計(jì)與早期SCADA系統(tǒng)中考慮的內(nèi)容類(lèi)似，但現(xiàn)在，更重要的是需要一個(gè)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)。隨著工業(yè)控制系統(tǒng)（ICS...

C／S結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在：由于客戶(hù)端實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器的直接相連，沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，因此響應(yīng)速度快。操作界面漂亮、形式多樣，可以充分滿(mǎn)足客戶(hù)自身的個(gè)性化要求。C／S結(jié)構(gòu)的管理信息系統(tǒng)具有較強(qiáng)的事務(wù)處理能力，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程。C／S結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)表現(xiàn)在：需要專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)端安裝...

車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的實(shí)施和應(yīng)用需要充分考慮技術(shù)、數(shù)據(jù)和人員等方面的因素。首先，系統(tǒng)需要具備穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。其次，系統(tǒng)需要具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和分析能力，能夠處理大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并提供準(zhǔn)確的調(diào)度決策。然后，...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具，它能夠自動(dòng)化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)任務(wù)的自動(dòng)分配和優(yōu)化。傳統(tǒng)的任務(wù)分配通常需要人工干預(yù)，容易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致的不公平和不合理。而智能調(diào)度管理系統(tǒng)可以根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)、...

電子地圖：志實(shí)科技科技GPS監(jiān)控地圖由志實(shí)科技專(zhuān)業(yè)制圖工程師制作，系統(tǒng)可在線(xiàn)添加、刪除、更改，在中國(guó)地圖內(nèi)我們采用用無(wú)縫聯(lián)接的方式嵌入了各個(gè)省、市的詳細(xì)地圖，查車(chē)時(shí)只需把整幅中國(guó)地圖慢慢放大即可，不但操作簡(jiǎn)單而且避免了查車(chē)時(shí)來(lái)回切換地圖的麻煩。車(chē)內(nèi)聲音監(jiān)控：系...

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，移動(dòng)通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控技術(shù)，在有線(xiàn)監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上，迅速發(fā)展成為監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域的另一個(gè)重要分支，并根據(jù)行業(yè)應(yīng)用的不同需求，提供各種類(lèi)型的服務(wù)。目前眾多行業(yè)用戶(hù)應(yīng)用，如公安系統(tǒng)移動(dòng)監(jiān)控、城市交通...

用戶(hù)權(quán)限管理綜合管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)用戶(hù)權(quán)限管理功能采用平臺(tái)功能集中式管理方法，實(shí)現(xiàn)了角色管理、部門(mén)管理和用戶(hù)管理。通過(guò)設(shè)置管理系統(tǒng)用戶(hù)與角色、用戶(hù)與部門(mén)、角色與功能權(quán)限、角色與區(qū)域權(quán)限、角色與各類(lèi)設(shè)備的查看、角色與編輯權(quán)限之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的權(quán)限分配，保證系統(tǒng)...

數(shù)據(jù)采集：GIS綜合管理系統(tǒng)需要采集各種地理空間數(shù)據(jù)，包括地圖數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)等。數(shù)據(jù)采集需要掌握地理信息采集設(shè)備的使用方法，如GPS、數(shù)字相機(jī)、激光掃描儀等。數(shù)據(jù)管理：GIS綜合管理系統(tǒng)需要對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)更新、數(shù)據(jù)查詢(xún)等...

采用窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力管網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集窄帶物聯(lián)網(wǎng)是一種可以廣泛應(yīng)用的長(zhǎng)距離通信的新興技術(shù)。具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗少、架構(gòu)優(yōu)等特點(diǎn)。它用很低的成本解決了海量傳感器數(shù)據(jù)采集上傳問(wèn)題。它非常適合于傳感、計(jì)量、監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，在本產(chǎn)品中，可在供...

晟顥智能綜合管網(wǎng)安全運(yùn)行監(jiān)管系統(tǒng)通過(guò)綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，整合城市地下管網(wǎng)資源數(shù)據(jù)，構(gòu)建“空天地”一體化的管網(wǎng)運(yùn)行物聯(lián)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，利用二三維一體化技術(shù)直觀(guān)展示地下管網(wǎng)的位置分布和空間層次，實(shí)現(xiàn)二三維一體化、地上地下一體化的地下管網(wǎng)運(yùn)行...

GIS的可視化功能板塊，發(fā)揮不同信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。污水處理信息動(dòng)態(tài)釋放平臺(tái)和管網(wǎng)統(tǒng)計(jì)分析輔助平臺(tái)為公眾提供豐富，即時(shí)的城市污水處理信息。為公司提供充足的生產(chǎn)和決策數(shù)據(jù)。然而，整體資訊系統(tǒng)尚未全部施行，部分層次在實(shí)際應(yīng)用時(shí)沒(méi)有思考周全。今后的探討與實(shí)踐時(shí)，理當(dāng)持續(xù)...

管網(wǎng)統(tǒng)計(jì)查詢(xún)綜合管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)管網(wǎng)統(tǒng)計(jì)查詢(xún)功能為本系統(tǒng)利用GIS空間數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，將地圖、管網(wǎng)、各類(lèi)資源統(tǒng)一管理，提供了完善的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)功能。查詢(xún)功能包括：綜合信息查詢(xún)、屬性信息查詢(xún)、空間范圍查詢(xún)、緩沖區(qū)查詢(xún)、SQL語(yǔ)句查詢(xún)等；統(tǒng)計(jì)功能則提供了設(shè)施統(tǒng)計(jì)、范圍統(tǒng)計(jì)...

實(shí)時(shí)掌握管網(wǎng)安全運(yùn)行情況，保障公共安全對(duì)生命線(xiàn)系統(tǒng)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、有效控制，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)減損增效；實(shí)現(xiàn)人、資源、管理、技術(shù)等要素的集約優(yōu)化，提升城市生命線(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)行管理和服務(wù)水平，達(dá)到有效節(jié)約和高效利用能源、資源的目標(biāo)；加快城市公共安全產(chǎn)業(yè)...

綜合管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景：某供水企業(yè)管理區(qū)域的管段發(fā)生了爆管，爆管事故發(fā)生后，該供水企業(yè)馬上召集有關(guān)人員前往現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，再進(jìn)行維修安排、制定關(guān)閥方案，但是由于無(wú)法提前快速獲悉對(duì)應(yīng)管段信息，閥門(mén)位置，維修處置效率低，往往帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)因?yàn)閾屝迣?dǎo)致停水...

我們的優(yōu)勢(shì)：上海晟顥信息科技有限公司在城市管線(xiàn)普查、管線(xiàn)探測(cè)、區(qū)域管線(xiàn)探測(cè)、市政工程管線(xiàn)探測(cè)、軌道交通工程管線(xiàn)探測(cè)具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為多項(xiàng)工業(yè)與民用建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公路、鐵路、城市軌道交通工程、地質(zhì)災(zāi)害防治、環(huán)境衛(wèi)生、能源利用提供了質(zhì)量技術(shù)服務(wù)，為首都城...

系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1.多面性：實(shí)現(xiàn)了對(duì)天然氣管網(wǎng)全生命周期管理，從立項(xiàng)建設(shè)到日常維護(hù)；2.實(shí)用性：性能穩(wěn)定、可靠，人機(jī)界面友好，易操作性強(qiáng)，輸入輸出方便，信息查詢(xún)簡(jiǎn)單快捷等特點(diǎn)；3.開(kāi)放性：系統(tǒng)開(kāi)放數(shù)據(jù)接口，支持與第三方軟件的數(shù)據(jù)共享和交換。提供與生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)...

管網(wǎng)空間數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，利用GIS空間數(shù)據(jù)管理技術(shù)，將地形、管網(wǎng)、設(shè)備、門(mén)站、儲(chǔ)氣站、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，滿(mǎn)足各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)管網(wǎng)信息的需求。既能看清每個(gè)設(shè)備的詳細(xì)信息，既能直觀(guān)反映一個(gè)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)總貌，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)完整、徹底的管理。便捷的數(shù)據(jù)維護(hù)方...

車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍普遍，適用于各種車(chē)輛調(diào)度場(chǎng)景，如物流配送、公交運(yùn)營(yíng)、出租車(chē)調(diào)度等。在物流配送領(lǐng)域，系統(tǒng)可以根據(jù)訂單的時(shí)效性和地理位置，智能分配比較好的配送路徑和車(chē)輛資源，提高配送效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。在公交運(yùn)營(yíng)中，系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)乘客流量和交通狀...

什么是GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...

什么是GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...

車(chē)輛實(shí)時(shí)定位及調(diào)度管理系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車(chē)輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車(chē)輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離路線(xiàn)和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智...