GIS技術(shù)的應(yīng)用非常廣，包括城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、資源管理、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、交通等領(lǐng)域。在城市規(guī)劃方面，GIS技術(shù)可以幫助規(guī)劃師進(jìn)行城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，優(yōu)化城市布局和交通網(wǎng)絡(luò)。在環(huán)境保護(hù)方面，GIS技術(shù)可以幫助環(huán)保部門(mén)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)和污染源分析，制定環(huán)境保護(hù)...

三維分析綜合管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)三維分析功能支持三維量算分析包括：水平距離量算、垂直距離量算、空間距離量算。系統(tǒng)提供開(kāi)挖分析，用戶根據(jù)設(shè)置開(kāi)挖的形狀，開(kāi)挖的深度，即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖分析功能，展現(xiàn)地下管網(wǎng)的現(xiàn)狀。本系統(tǒng)還支持用戶自定義隧道模型，通過(guò)設(shè)置隧道的路徑、寬度和深...

GIS是電力系統(tǒng)中的一種重要設(shè)備，全稱為“氣體絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備”，是一種高壓電力設(shè)備，用于控制和保護(hù)電力系統(tǒng)中的電路。GIS是一種基于氣體絕緣技術(shù)的開(kāi)關(guān)設(shè)備，它可以在高電壓下工作，同時(shí)也可以保證設(shè)備的安全性和可靠性。GIS的主要作用是將高壓電力系統(tǒng)中的電路分隔開(kāi)來(lái)...

管網(wǎng)GIS綜合管理系統(tǒng)主要包括管網(wǎng)信息、輸配系統(tǒng)、危險(xiǎn)源分布、關(guān)閥分析、斷面分析、資產(chǎn)報(bào)表和空間查詢和邏輯查詢等功能模塊。燃?xì)夤究梢酝ㄟ^(guò)資產(chǎn)報(bào)表查詢或?qū)С鋈我忸?lèi)型設(shè)備的信息報(bào)表。如果想在地圖上直觀的查看設(shè)備的信息，可以利用空間查詢劃出特定區(qū)域查看區(qū)域內(nèi)的所用...

統(tǒng)計(jì)管理：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)行車(chē)?yán)锍獭⒂秃慕y(tǒng)計(jì)、超速記錄、出入界和各類(lèi)報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和記錄。1、進(jìn)、出站統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)可設(shè)定100個(gè)規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報(bào)警統(tǒng)計(jì),記錄類(lèi)型有：緊急報(bào)警，防盜報(bào)警，超速報(bào)警，入界報(bào)警，出界報(bào)警，區(qū)域內(nèi)限速報(bào)警，斷電報(bào)警，欠壓報(bào)警，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)...

實(shí)時(shí)調(diào)度功能安裝本系統(tǒng)后，網(wǎng)內(nèi)所有車(chē)輛的分布位置和實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，監(jiān)控服務(wù)中心能經(jīng)授權(quán)后掌控。監(jiān)控服務(wù)中心可以采取有效措施，利用文字或語(yǔ)音對(duì)入網(wǎng)車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)度。本系統(tǒng)的管理功能還能為車(chē)輛管理部門(mén)加強(qiáng)行業(yè)管理提供有力的管理手段。屆時(shí)網(wǎng)內(nèi)的所有車(chē)輛就象在監(jiān)控人員的...

報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車(chē)載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)處理，并伴以聲、光或語(yǔ)音的方式提示指揮人員，報(bào)警的車(chē)輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升，同時(shí)自動(dòng)錄音。指揮人員...

車(chē)載終端可接收并通過(guò)GPRS在LCD調(diào)度顯示屏或車(chē)載電話顯示調(diào)度中心下發(fā)的天氣、交通等常用的公共信息；可以接收、存儲(chǔ)和顯示中心下發(fā)的各種調(diào)度指令。與中心系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布：車(chē)輛到達(dá)位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實(shí)時(shí)發(fā)布車(chē)輛一般都有限速行駛的規(guī)定...

GPS車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)是借助GPS，GIS，GPRS網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，針對(duì)燃?xì)夤镜能?chē)輛管理和應(yīng)急救援的管理工具。該系統(tǒng)可以很好地解決現(xiàn)有管理工作中的一些不便與不足，提高管理的質(zhì)量和效率。GPS定位技術(shù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem...

現(xiàn)在公交車(chē)輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復(fù)合模塊來(lái)定位。車(chē)載終端實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛經(jīng)緯度、速度和方向等行車(chē)數(shù)據(jù)，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺(tái)，調(diào)度人員可以通過(guò)可視化管理平臺(tái)，通過(guò)定位技術(shù)對(duì)移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，調(diào)整發(fā)車(chē)狀態(tài)。...

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：特種車(chē)輛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速一秒鐘跟蹤、車(chē)輛行程油耗統(tǒng)計(jì)、規(guī)定范圍區(qū)域查車(chē)、任意地點(diǎn)網(wǎng)上查車(chē)、私家車(chē)防盜型GPS采用射頻技術(shù)。系統(tǒng)容量：志實(shí)科技第四代產(chǎn)品打破了常規(guī)的運(yùn)營(yíng)模式，系統(tǒng)首先是改變了服務(wù)器的容納量，志實(shí)科技采用了獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)通訊方式，使一臺(tái)普通服務(wù)器...

報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車(chē)載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)處理，并伴以聲、光或語(yǔ)音的方式提示指揮人員，報(bào)警的車(chē)輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升，同時(shí)自動(dòng)錄音。指揮人員...

目前眾多行業(yè)用戶應(yīng)用，如公安系統(tǒng)移動(dòng)監(jiān)控、城市交通系統(tǒng)監(jiān)控、城管實(shí)時(shí)城市管理監(jiān)控，燃?xì)庋簿€車(chē)定位。這些特殊行業(yè)用戶對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的要求很高，不僅需要車(chē)輛實(shí)時(shí)定位，還需要提供實(shí)時(shí)、清晰的有線圖像，保存完好的數(shù)據(jù)、迅速響應(yīng)云臺(tái)控制等，還增加了對(duì)無(wú)線視頻采集（如：燃?xì)庋?..

什么是GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系...

SCADA系統(tǒng)是一種普遍應(yīng)用于工業(yè)控制和監(jiān)控的自動(dòng)化系統(tǒng)。它可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和監(jiān)測(cè)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。以下是使用SCADA系統(tǒng)的好處，小編來(lái)分享一下：實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制：SCADA系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各種參數(shù)，如溫度、壓力...

電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化SCADA系統(tǒng)是一種基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的電力系統(tǒng)監(jiān)控、控制和管理系統(tǒng)，它通過(guò)實(shí)時(shí)采集、處理和傳輸電力系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)信息，為電力系統(tǒng)的運(yùn)行和管理提供了多方位的支持和保障。其主要作用如下：實(shí)時(shí)監(jiān)控電力：系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化SCADA系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)...

車(chē)輛每個(gè)月所行駛的里程、速度自動(dòng)生成報(bào)表統(tǒng)計(jì)有了GPS定位功能的管理系統(tǒng)，能自動(dòng)對(duì)每一輛車(chē)所行駛的里程及速度一一記錄在案，并在每個(gè)月指定的日期里，自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，數(shù)據(jù)既精確又能對(duì)里程不正常的車(chē)輛進(jìn)行分析比對(duì)，再通過(guò)系統(tǒng)的歷史軌跡功能，可輕松發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。油量...

先進(jìn)適用性SCADA系統(tǒng)硬件配置采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)、顯示技術(shù)和通信技術(shù)等緊密地結(jié)合在一起，利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)設(shè)計(jì)而成，硬件設(shè)備先進(jìn)可靠，技術(shù)成熟，具有安全可行性和技術(shù)先進(jìn)性兩大特點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)使用方便，性能可靠,開(kāi)放性擴(kuò)展性強(qiáng)。主站...

監(jiān)控和控制：SCADA系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)控中心或控制中心，對(duì)工業(yè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。監(jiān)控可以通過(guò)圖形界面或報(bào)表等方式展示，以便操作人員及時(shí)了解工業(yè)過(guò)程的狀態(tài)。控制可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制或自動(dòng)控制等方式實(shí)現(xiàn)，以便對(duì)工業(yè)過(guò)程進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。報(bào)警和記錄：SCADA系統(tǒng)可以對(duì)工...

進(jìn)行系統(tǒng)集成：SCADA系統(tǒng)通常需要與其他設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行集成，如PLC、DCS、MES等。在安裝SCADA系統(tǒng)時(shí)，需要考慮這些設(shè)備和系統(tǒng)的兼容性和接口問(wèn)題，確保系統(tǒng)能夠正常集成和協(xié)同工作。進(jìn)行系統(tǒng)配置：SCADA系統(tǒng)的配置包括對(duì)監(jiān)控點(diǎn)、報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)、趨勢(shì)圖等...

產(chǎn)品功能：車(chē)輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級(jí)車(chē)輛資源庫(kù)，提供車(chē)輛從購(gòu)置、運(yùn)行到報(bào)廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫(kù)，提供駕駛員信息管理、績(jī)效考核、滿意度測(cè)評(píng)、安全學(xué)習(xí)等功能，提升車(chē)駕服務(wù)水平。車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度線上用車(chē)申請(qǐng)流程審批管控，精細(xì)定位用車(chē)起止地點(diǎn)...

隨著Internet的普及和發(fā)展，以往的主機(jī)／終端和C／S結(jié)構(gòu)都無(wú)法滿足當(dāng)前的全球網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放、互連、信息隨處可見(jiàn)和信息共享的新要求，于是就出現(xiàn)了B／S型結(jié)構(gòu)。B／S結(jié)構(gòu)比較大特點(diǎn)是：用戶可以通過(guò)瀏覽器去訪問(wèn)Internet上的文本、數(shù)據(jù)、圖像、動(dòng)畫(huà)、視頻點(diǎn)播和聲...

現(xiàn)在公交車(chē)輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復(fù)合模塊來(lái)定位。車(chē)載終端實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛經(jīng)緯度、速度和方向等行車(chē)數(shù)據(jù)，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺(tái)，調(diào)度人員可以通過(guò)可視化管理平臺(tái)，通過(guò)定位技術(shù)對(duì)移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，調(diào)整發(fā)車(chē)狀態(tài)。...

車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度管理系統(tǒng)，是集車(chē)輛統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一調(diào)度、精益生產(chǎn)、安全運(yùn)行、輔助決策于一體的綜合性車(chē)輛管理平臺(tái)。系統(tǒng)基于衛(wèi)星定位技術(shù)（北斗/GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、移動(dòng)通信技術(shù)（2G/3G/4G）等技術(shù)的有效融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)所轄車(chē)輛實(shí)時(shí)準(zhǔn)確定位、動(dòng)態(tài)分...

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：特種車(chē)輛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速一秒鐘跟蹤、車(chē)輛行程油耗統(tǒng)計(jì)、規(guī)定范圍區(qū)域查車(chē)、任意地點(diǎn)網(wǎng)上查車(chē)、私家車(chē)防盜型GPS采用射頻技術(shù)。系統(tǒng)容量：志實(shí)科技第四代產(chǎn)品打破了常規(guī)的運(yùn)營(yíng)模式，系統(tǒng)首先是改變了服務(wù)器的容納量，志實(shí)科技采用了獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)通訊方式，使一臺(tái)普通服務(wù)器...

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，移動(dòng)通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控技術(shù)，在有線監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上，迅速發(fā)展成為監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域的另一個(gè)重要分支，并根據(jù)行業(yè)應(yīng)用的不同需求，提供各種類(lèi)型的服務(wù)。目前眾多行業(yè)用戶應(yīng)用，如公安系統(tǒng)移動(dòng)監(jiān)控、城市交通...

實(shí)施分屏監(jiān)控車(chē)輛，根據(jù)分辨率的不同分出的監(jiān)控窗口也不同，監(jiān)控窗口默認(rèn)為300*300像素大小。能夠車(chē)輛實(shí)時(shí)定位，并呈現(xiàn)居中狀態(tài)。狀態(tài)欄顯示車(chē)輛的主要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（名稱，狀態(tài)[熄火，正常，電池供電，天線異常，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),報(bào)警]，速度，公里數(shù)，航向）。能夠查詢車(chē)輛在固定...

可查詢?nèi)我鈺r(shí)段的車(chē)輛行車(chē)軌跡，地圖自動(dòng)以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。系統(tǒng)還可以自動(dòng)以動(dòng)態(tài)形式回放車(chē)輛運(yùn)行軌跡，讓您清晰、細(xì)致地了解車(chē)輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。行車(chē)?yán)锍碳坝秃南到y(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車(chē)的開(kāi)車(chē)時(shí)間、停車(chē)時(shí)...

車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍普遍，適用于各種車(chē)輛調(diào)度場(chǎng)景，如物流配送、公交運(yùn)營(yíng)、出租車(chē)調(diào)度等。在物流配送領(lǐng)域，系統(tǒng)可以根據(jù)訂單的時(shí)效性和地理位置，智能分配比較好的配送路徑和車(chē)輛資源，提高配送效率和客戶滿意度。在公交運(yùn)營(yíng)中，系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)乘客流量和交通狀...

車(chē)輛實(shí)時(shí)定位及調(diào)度管理系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車(chē)輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車(chē)輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智...