無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。世界上較先進的無人駕駛汽車已經(jīng)測試行駛近五十萬公里,其中末端八萬公里是在沒有任何人為安全干預措施下完成的。無人駕駛是計算機科學、模式識別和智能控...

越來越多的送餐機器人走到前臺，主要因素有二個。1、飽受“用工荒”之苦。據(jù)58同城招聘研究院的數(shù)據(jù)，今年1—10月，住宿和餐飲業(yè)招聘活躍職位排名中，服務(wù)員、收銀員、娛樂廳服務(wù)員、后廚、服務(wù)員位列靠前。另外，在人社部發(fā)布的全國招聘求職100個短缺職業(yè)排行榜中，餐飲...

無人駕駛智能車（Driverless smart car）又稱為智能輪式移動機器人。理論上它被解釋為一類能夠借助一定方式感知周圍環(huán)境和車輛自身狀態(tài)，能夠?qū)崿F(xiàn)行駛在有障礙物的路段或其它環(huán)境中面向設(shè)定目標的自主運動，進而完成設(shè)定作業(yè)功能的機器人系統(tǒng)。這類機器人不同...

無人配送作為一種運力，連接的是供需兩端，供給端是商超電商等零售方，需求端則是消費者用戶。Nuro在美國，以41元人民幣的“配送費”實現(xiàn)了商業(yè)模式驗證。但在國內(nèi)，因為人口紅利和人力密集，這樣的“配送費”沒有優(yōu)勢可言，導致無人配送之前只能是美團和阿里這種自己擁有供...

農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)肯定是從粗放走向精確發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)，簡單總結(jié)一下大概是這么幾個方向：數(shù)據(jù)獲取更精確、環(huán)境控制更加智能、更節(jié)能、對于作物屬性更了解、收獲儲藏更規(guī)范、自動化、新作物和新食品。農(nóng)業(yè)承受不了高成本的科技產(chǎn)品農(nóng)業(yè)產(chǎn)出和工業(yè)產(chǎn)出相比收益是較低的，導致農(nóng)業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)...

精簡與集成ROS建立的系統(tǒng)具有模塊化的特點，各模塊中的代碼可以單獨編譯，而且編譯使用的CMake工具使它很容易的就實現(xiàn)精簡的理念。ROS基本將復雜的代碼封裝在庫里，只是創(chuàng)建了一些小的應用程序為ROS顯示庫的功能，這就允許了對簡單的代碼超越原型進行移植和重新使用...

在服務(wù)機器人領(lǐng)域，目前，ROS已廣泛應用于各廠家的產(chǎn)品中：包括Fetch導購機器人、Erle無人機、DJI大疆無人機、Nao舞蹈機器人、Lego玩具機器人、iRobot掃地機器人、Pepper情感機器人等；而在工業(yè)機器人領(lǐng)域，遨博、Rethink也已經(jīng)基于RO...

2007年，MorganQuigley和吳恩達將STAIR的成果發(fā)表在IEEE國際機器人與自動化會議上，文章的題目是《STAIR:HardwareandSoftwareArchitecture》，軟件系統(tǒng)的名稱是Switchyard。這個Switchyard就...

可以看到，過去幾年，送餐機器人在餐飲業(yè)內(nèi)的應用還是以海底撈、綠茶餐廳、西貝莜面村等大型連鎖品牌為主，但由于這一批餐飲企業(yè)規(guī)模大、門店數(shù)量多，餐飲機器人的市場增量總體上自然也是十分可觀。進入到近兩三年，受到大環(huán)境的影響，無接觸送餐概念的興起使得送餐機器人的市場滲...

云樂公司的產(chǎn)品特色。我們技術(shù)團隊擁有在國內(nèi)外主流乘用車企業(yè)多年的底盤、整車開發(fā)經(jīng)驗，其研發(fā)的智能線控底盤系列產(chǎn)品在國內(nèi)外處于較高水平。同時，云樂還主導推行“線控底盤+”理念，這里的“+”是指+接口、+上車身功能部件、+導航套件、+場景應用。通過底盤+的理念，能...

機器人是衡量國家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力的重要指標，已成為全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)的重要切入點，中國電子學會結(jié)合中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征，將機器人分為工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人三類。其中，服務(wù)機器人是日常生活中人們接觸頻率比較高的一類，被廣泛應用在零售、物流、醫(yī)...

具體來說，安徽云樂新能源汽車有限公司開放技術(shù)資源將主要包括兩部分：一是安徽云樂新能源汽車有限公司開通低速自駕微型車套件，包括硬件解決方案、軟件及相應服務(wù)，支持防疫作業(yè)車自動駕駛應用；承諾為使用低速自駕微型車的企業(yè)提供無償?shù)募夹g(shù)改造和供應鏈支持在流行期間為流行病...

未來【無人駕駛系統(tǒng)】該怎樣發(fā)展？無人駕駛系統(tǒng)控制系統(tǒng)1電源管理電源管理是嵌入式系統(tǒng)的根本。電源管理系統(tǒng)負責為各種電氣元件提供不同的電源標準。2信號管理無人駕駛的運行需要配備各種傳感器。利用can和USART通信協(xié)議，將傳感器采集到的信號傳輸?shù)絾纹瑱C，單片機將處...

汽車產(chǎn)業(yè)真正的革新已經(jīng)開始，軟件定義汽車的時代已經(jīng)到來。汽車正加速從從機械設(shè)備向高度數(shù)字化、信息化的智能終端轉(zhuǎn)變，涉及領(lǐng)域龐大并且復雜。一輛自動駕駛的汽車，從某種意義上來說，也是一個自動駕駛的機器人，理所當然的可以是使用ROS 2進行開發(fā)，ROS 2提供了大量...

智能汽車的發(fā)展是個復雜而又漫長的過程，在這期間需要不斷的技術(shù)迭代和功能創(chuàng)新。對于個體開發(fā)人員來說，站在巨人的肩膀上來迎接這過程中的挑戰(zhàn)十分重要。ROS（尤其ROS2）就是其中一個巨人肩膀。云樂智能車是一家集無人駕駛智能車線控底盤設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售運營為一...

隨著科技的發(fā)展和社會的進步，傳統(tǒng)物流模式逐漸向智能物流轉(zhuǎn)型升級，在電商巨頭、新銳公司和傳統(tǒng)企業(yè)的激烈爭奪之下，智能物流時代即將到來，而智能物流機器人則在其中扮演了重要角色。中國的物流行業(yè)經(jīng)歷了傳統(tǒng)物流向第三方物流過渡、第四方物流蓬勃發(fā)展的階段，成為了一個多領(lǐng)域...

機器人行業(yè)可以被簡單地劃分為工業(yè)機器人與服務(wù)機器人。前者集中在工廠生產(chǎn)線上，而后者則可以適用于各類物流配送、特種作業(yè)、個人陪伴、家庭場景。按照Tractica的統(tǒng)計，2017年，非工業(yè)機器人占全球機器人市場的70%，比起在傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭手上討生活的工業(yè)機器人，...

近年來，隨著無人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，無人運輸車也出現(xiàn)了。所謂無人運輸車，是指裝備有電或光學等自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，屬于輪式移動機器人范疇。云樂無人小螞蟻平板車是在小螞蟻底盤基礎(chǔ)上加裝了能夠承載200kg的...

2019年12月3日，全國市域社會治理現(xiàn)代化工作會議在北京召開。標志著全國市域社會治理現(xiàn)代化試點工作正式啟動并全盤展開。根據(jù)工作安排，2020年至2022年為一期，2023年至2025年為二期。各地市可對標工作指引，預期在2022年可以實現(xiàn)目標的可以申報一期，...

2020年病毒加速了中國低速自動駕駛汽車落地應用。行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了很多相對應的無人智能車，如：無人接駁車、智能網(wǎng)聯(lián)車、無人快遞車等。眾多研發(fā)型企業(yè)也開始和底盤，智能車廠商開始合作，大力投入無人駕駛技術(shù)的再升級。受益于自動駕駛政策扶持、病毒影響提振的無接觸物流配送...

自動駕駛底盤貨運現(xiàn)場封閉、速度慢，不考慮人工駕駛模式和舒適性，可以避免很多目前載人現(xiàn)場無法解決的問題。而在貨運現(xiàn)場，經(jīng)過一段時間的降落，就可以拉動和測試后續(xù)的技術(shù)環(huán)節(jié)、傳感元件等，推動載人自動駕駛車的發(fā)展。此時，他發(fā)現(xiàn)，為載貨的自駕車提供線控底盤可能是未來一個...

自動駕駛是線控底盤的充分條件，智能化、大數(shù)據(jù)網(wǎng)聯(lián)化給線控底盤發(fā)展帶來新的契機。其一，智能汽車需要大量的、精確的底盤系統(tǒng)信號。而種類繁多的底盤傳感器，信號模式和處理方法各異，且大量傳感器信號匯入控制器對信號實時處理提出更高要求，因此亟需研究新型底盤域控制器，對多...

我們知道，中國的低速自動駕駛行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段，但是隨著首批自動駕駛商用牌照的發(fā)放和首座可實現(xiàn)L4萬級年產(chǎn)能的超級工廠建成，中國的低速自動駕駛行業(yè)或很快進入快速發(fā)展階段。首先，自動駕駛技術(shù)的研發(fā)需要有持續(xù)且大量的資本投入，隨著低速自動駕駛行業(yè)的發(fā)展，頭部參...

目前，云樂線控底盤產(chǎn)品已形成穩(wěn)定的3個系列平臺，6個規(guī)格尺寸底盤的系列化布局（類型上有差速底盤、阿克曼底盤，尺寸大小上包含小型線控底盤、中型線控底盤、中大型線控底盤），可覆蓋特定場景下90%以上細分場景產(chǎn)品應用需求（如：醫(yī)院無人消毒車、景區(qū)無人接駁車、校園無人...

ROS在自動駕駛上的應用想要制造無人駕駛汽車，有很多關(guān)鍵問題需要解決。怎么在車內(nèi)搭建可靠的網(wǎng)絡(luò)，如何管理內(nèi)存、存儲數(shù)據(jù)和日志記錄，如何使傳感器和計算機能夠同時相互通信，以及如何確保它們都很穩(wěn)定且安全。機器人操作系統(tǒng)ROS為許多問題提供了開源解決方案。要保證一個...

云樂智能車的線控底盤一直深受無人駕駛教育領(lǐng)域的客戶們歡迎，每一款規(guī)格尺寸都配有二次開發(fā)的接口，開放CAN協(xié)議，滿足教育場景的開發(fā)需求，如：小螞蟻支架款、智能網(wǎng)聯(lián)車、單人智能車、無人通勤車等。我們不斷提升自身底盤技術(shù)，希望可以更深入地支持無人駕駛教育，推動行業(yè)快...

小魚500底盤市場定位。云樂智能車的線控底盤產(chǎn)品共有3個系列6款線控底盤。小魚500是小魚系列線控底盤中比較小的一款線控底盤，因看其工作起來就像小魚兒在水里一樣靈活自如，同時因其長寬尺寸為500*500（mm），故稱之為小魚500。小魚500定位室內(nèi)服務(wù)機器人...

云樂消殺機器人是一款小型機器人設(shè)備，基于小魚500底盤衍生的一款產(chǎn)品。它也是采用了輕量化、模塊化、智能化的設(shè)計理念打造的移動機器人產(chǎn)品；它具有穩(wěn)定操控性能，應用領(lǐng)域較廣，如校園、酒店、醫(yī)院、住宅、廠區(qū)、商場、園區(qū)等。同時它也可以實現(xiàn)無人駕駛的需求，...

云樂智能車目前自己憑借成熟的智能技術(shù)和產(chǎn)品，現(xiàn)已經(jīng)與包括吉利汽車、華為在內(nèi)的數(shù)家有名企業(yè)，以及上海交大、中國礦業(yè)大學、北京航空航天大學、等國內(nèi)幾十所前列學府展開了合作。我們不僅為客戶提供線控底盤和整車上裝定制業(yè)務(wù)，還幫助客戶在自動駕駛、車路協(xié)同、遠程遙控等領(lǐng)域...

云樂智能車目前自己憑借成熟的智能技術(shù)和產(chǎn)品，現(xiàn)已經(jīng)與包括吉利汽車、華為在內(nèi)的數(shù)家有名企業(yè)，以及上海交大、中國礦業(yè)大學、北京航空航天大學、等國內(nèi)幾十所前列學府展開了合作。我們不僅為客戶提供線控底盤和整車上裝定制業(yè)務(wù)，還幫助客戶在自動駕駛、車路協(xié)同、遠程遙控等領(lǐng)域...