BIM技術(shù)還可用于多維度統(tǒng)計分析。從能耗統(tǒng)計、節(jié)能分析、工單統(tǒng)計、客流統(tǒng)計、停車統(tǒng)計到設(shè)備運行統(tǒng)計等，數(shù)據(jù)一目了然，有利于運維人員及時了解情況，排除安全漏洞。BIM技術(shù)應(yīng)用于智能化子系統(tǒng)綜合監(jiān)控管理。以BIM運維平臺為載體，結(jié)合個子系統(tǒng)（暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、能源管理、水景系統(tǒng)等），形成三維可視化智能管理體系，達到主動感知，智能分析，自主處理的目的，從而實現(xiàn)降低人工成本、提高工作效率、保證運行品質(zhì)、降低運行能耗的目標(biāo)。BIM運維前景可期住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近年來先后發(fā)布一系列相關(guān)政策推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，以此推動全國各地建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)部門對于BIM技術(shù)的重視。2017年2月底，...

BIM是在建筑工程中運用數(shù)字技術(shù)，工程技術(shù)人員得以準(zhǔn)確地獲取多種建筑信息并做出相應(yīng)對策，完成建筑工程在軟件中的描述。BIM還是一種在設(shè)計、建造、管理中起支持作用的數(shù)字化手段。集成管理環(huán)境下的建筑工程中引入BIM，可以使效率明顯提高并降低風(fēng)險幾率。BIM發(fā)展史上三個重要人物是「BIM之父」「BIM術(shù)語推手」，以及BIM一詞的提出者。BIM概念過度的被販賣，BIM的價值被無限的夸大，年輕的BIMer們被忽悠，甚至毀掉了自己的職業(yè)生涯。不去追究是誰的錯，為了避免讓更多的年輕設(shè)計師，**因為一時的狂熱或者被利誘加入這個行列，在此想和大家分享一些心得或者忠告，以此可以作為個人在思考自己工作發(fā)展方向...

從制度上來說，現(xiàn)在中國的工程承包形式是分步承包的形式，一個項目一開始，建設(shè)單位把招投標(biāo)、勘察、設(shè)計、施工、預(yù)算、運維分別按順序發(fā)包出去。而BIM的理念是建筑從生到死全周期的管理模式，BIM咨詢***能發(fā)揮比較大價值，項目中***關(guān)心項目全周期的是建設(shè)單位，但國內(nèi)大部分的建筑單位只關(guān)心錢，不懂技術(shù)，簡單概括就是“人傻錢多”。就目前來看，隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，建筑行業(yè)正在面臨著大浪淘沙的嚴(yán)峻形勢，小的房企正在國內(nèi)幾個大房企吞并，**終的結(jié)局就是二十年前的電視，五年前的手機，各個品牌混戰(zhàn)過后只剩下幾個超級明星。只有大的企業(yè)才有實力做精細(xì)化、BIM化管理，才有實力設(shè)計施工總包，才會對全周期的BIM感興...

BIM智慧樓宇運維管理平臺介紹BIM智慧樓宇運維管理平臺是通過3D數(shù)字化技術(shù)，為運維管理提供虛擬模型，基于設(shè)計、施工階段所建立的機電設(shè)備BIM模型，創(chuàng)建機電設(shè)備全信息數(shù)據(jù)庫，用于信息的綜合存儲與管理。綜合運用BIM、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，集成環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、預(yù)警提醒、安全防范、能耗管理、設(shè)備設(shè)施管理以及空間資產(chǎn)與租賃管理等。實現(xiàn)工程項目在運營階段、全過程、多維度、可視化的有效管控，促進管理向標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化提升。產(chǎn)品亮點可視化運維：BIM模型三維展示，全景漫游，仿真體驗，直觀形象的展示機電設(shè)備的空間布局和邏輯關(guān)系。全生命周期管理：模型中包含了設(shè)計、施工、運維階段的設(shè)備屬性、過程文件等...

低碳經(jīng)濟對建筑運維的壓力。近年來，“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會的關(guān)注熱點，而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會可持續(xù)發(fā)展，如何通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競爭力之一。（2）被動式運維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護時間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運維管理不能提前預(yù)警或及時處理事故都會導(dǎo)致財產(chǎn)損失，甚至引發(fā)安全事故...

運營維護數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運營維護數(shù)據(jù)的積累，對于管理者來說具有很大的價值。不僅可通過對積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患，還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況，進行車庫管理。BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)對于運維來說缺一不可，BIM+物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價值不言而喻。如果沒有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那運維還是停留在目前靠人為簡單操控的階段，沒有辦法形成一個統(tǒng)一高效的管理平臺。如果沒有BIM技術(shù)，運維沒有辦法跟建筑物相關(guān)聯(lián)；沒有辦法在三維空間中定位；沒有辦法對周邊環(huán)境和狀況進行系統(tǒng)的考慮...

協(xié)同設(shè)計階段數(shù)據(jù)中心建設(shè)過程中普遍存在參與方專業(yè)不同、辦公地點分散、溝通效率低以及圖紙更新不及時等現(xiàn)象。采用BIM技術(shù)，設(shè)計師可將模型上傳至協(xié)同管理平臺，各方基于同一模型進行交流，提交表更模型，從而保證模型統(tǒng)一性；業(yè)主方可通過平臺進行監(jiān)控、瀏覽、批注、變更或發(fā)布任務(wù)等；各參與方可隨時隨地通過PC或移動端查看圖紙和模型，減少了數(shù)據(jù)損失和溝通成本，**提高了非專業(yè)人士的參與度。2)設(shè)計優(yōu)化階段為充分滿足機房環(huán)境條件的要求，初設(shè)階段采用精密空調(diào)機，其獨具送風(fēng)量大、換氣次數(shù)高（30～60次/t）、可以使機房內(nèi)形成整體氣流循環(huán)、所有的設(shè)備冷卻均衡等優(yōu)點，這些是普通空調(diào)所不具備的。但精密系統(tǒng)管徑較大（...

BIM在國內(nèi)的興起是從設(shè)計行業(yè)開始的，后來開始逐漸擴展到施工階段。究其原因，無非是設(shè)計領(lǐng)域離BIM的源頭——BIM模型**近，BIM建模軟件比較容易上手，建模（**開始只是翻模）也相對簡單，到了后面施工階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)用起來說概念容易實際落地難，涉及的領(lǐng)域也更廣，協(xié)同配合難度也更大，正所謂“建模型容易用模型難”。進一步延伸到運維階段的BIM應(yīng)用體現(xiàn)得就更明顯，實施困難就更大，因為運維階段往往周期更長，涉及參與方更多更雜，現(xiàn)存可借鑒經(jīng)驗更少（包括國外）。造成這種局面的原因很多，但是整體的BIM應(yīng)用市場不成熟可謂重要原因之一。整體市場不成熟——沒有相應(yīng)的指導(dǎo)性規(guī)范，沒有成體系的匹配型實施人才，沒有明確的...

BIM的發(fā)展隨著我國進入BIM研究時間的增長，近幾年對于BIM的應(yīng)用提及頻率也越來越高，但根據(jù)市場調(diào)查顯示，我國的建筑及商業(yè)綜合體大多是已建好，只能重新建模用于后期的運維管理，加上業(yè)主對BIM運維一知半解甚至是壓根就不了解這個，對BIM運維應(yīng)用產(chǎn)生了極大的阻力，畢竟在根源上就不接受。但筆者相信在未來兩年內(nèi)，BIM應(yīng)用將得到更大范圍的推廣與應(yīng)用，屆時智慧城市的道路離我們漸行漸近！相信很多人特別是接觸工程方面的人員或多或少都聽過BIM一詞，就給大家解釋解釋BIM的概念與特點。BIM即buildinginformationmodeling，建筑信息模型。以三維的模型展示，加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分的反饋建...

設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制。把原來地產(chǎn)中運行并現(xiàn)場操作的各設(shè)備，結(jié)合RFID等技術(shù)匯總到統(tǒng)一的管理平臺上進行設(shè)備管控。在了解設(shè)備的實時運行狀態(tài)的同時，并進行遠(yuǎn)程管控。例如：通過RFID獲取電梯運行狀態(tài)，是否正常運行，通過控制遠(yuǎn)程打開或關(guān)閉照明系統(tǒng)。（2）照明、消防等各系統(tǒng)的設(shè)備空間定位。在BIM中給予各設(shè)備具體的空間位置信息，把傳統(tǒng)的編號或者文字表示形式變成可視的三維圖形位置，這樣不僅便于查找定位，并且參看也更形象直觀。例如：通過RFID獲取大樓的安保人員位置；消防報警時，在BIM模型上快速定位所在位置，并查看周邊的疏散通道和重要設(shè)備。BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程巡檢和維護計劃的制定。...

傳統(tǒng)運維的局限性（1）低碳經(jīng)濟對建筑運維的壓力。近年來，“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會的關(guān)注熱點，而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會可持續(xù)發(fā)展，如何通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競爭力之一。（2）被動式運維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護時間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運維管理不能提前預(yù)警或及時處理事故都會導(dǎo)致財產(chǎn)...

從軟件上看，一個大的項目，自身構(gòu)件有成千上萬根，單獨處理設(shè)計，預(yù)算，運維中的一項尚且需運行很長時間才能處理出數(shù)據(jù)，如果一個軟件包含全周期的數(shù)據(jù)，肯定會被數(shù)據(jù)海淹沒的。從目前的幾款BIM軟件的效果來看，同樣說明自身軟件的不成熟。3.從硬件上看，BIM在項目實施過程中也面臨著相當(dāng)大的考驗，需要高配電腦的更加平民化。“先數(shù)據(jù)后資料”是BIM的基本操作流程。項目的各參與方做為一個企業(yè)，關(guān)注的**都是利潤，是錢。那么如何減少成本，增加收入呢?企業(yè)的管理者就要分析各種報表，各種資料，看哪個環(huán)節(jié)可以省錢，哪個流程可以增收。而順著這些資料繼續(xù)查下去，就會去分析形成資料的信息是否準(zhǔn)確，形成信息的數(shù)據(jù)跟信息所表現(xiàn)...

近年來，“低碳”、“環(huán)?！薄ⅰ肮?jié)能”、“綠色”等成為社會的關(guān)注熱點，而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會可持續(xù)發(fā)展，如何通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競爭力之一。（2）被動式運維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護時間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運維管理不能提前預(yù)警或及時處理事故都會導(dǎo)致財產(chǎn)損失，甚至引發(fā)安全事故。該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備...

BIM還有什么NB之處？一般的非BIM軟件，也用數(shù)據(jù)庫管數(shù)據(jù)，也能進行增刪查改，而BIM的優(yōu)勢有在哪呢？BIM不光是個數(shù)據(jù)庫，它還是一個集中的數(shù)據(jù)庫，所有的信息都放在這個數(shù)據(jù)庫里，都能被其他專業(yè)、其他階段人員增刪查改（前提是有權(quán)限），這就是常說的信息互通（informationinteroperability）。這也就意味著，如果你做完設(shè)計后，設(shè)計結(jié)果可以直接導(dǎo)入成本計算軟件從而自動獲得項目成本，不用再進行重復(fù)建模了。帶來的好處一方面是效率的提高，另一方面是保證信息的一致性。前一方面很好理解，后一方面指的是如果你的設(shè)計成果改變了，項目成本也能自動進行改變，計算出的成本與設(shè)計成果是相對應(yīng)的。BI...

BIM是在建筑工程中運用數(shù)字技術(shù)，工程技術(shù)人員得以準(zhǔn)確地獲取多種建筑信息并做出相應(yīng)對策，完成建筑工程在軟件中的描述。BIM還是一種在設(shè)計、建造、管理中起支持作用的數(shù)字化手段。集成管理環(huán)境下的建筑工程中引入BIM，可以使效率明顯提高并降低風(fēng)險幾率。BIM發(fā)展史上三個重要人物是「BIM之父」「BIM術(shù)語推手」，以及BIM一詞的提出者。BIM概念過度的被販賣，BIM的價值被無限的夸大，年輕的BIMer們被忽悠，甚至毀掉了自己的職業(yè)生涯。不去追究是誰的錯，為了避免讓更多的年輕設(shè)計師，**因為一時的狂熱或者被利誘加入這個行列，在此想和大家分享一些心得或者忠告，以此可以作為個人在思考自己工作發(fā)展方向...

近年來，隨著BIM技術(shù)在我國快速發(fā)展，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項管單位、造價咨詢單位等各業(yè)內(nèi)人員逐漸開始應(yīng)用和推廣BIM技術(shù)?；贐IMhx的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，不但能為建筑物實現(xiàn)三維可視化的信息模型管理，而且為建筑物的所有組件和設(shè)備賦予了感知能力和生命力，從而將建筑物的運行維護提升到智慧建筑的全新高度。傳統(tǒng)運維由于自身的局限性和現(xiàn)代建筑運維的新需求，已經(jīng)體現(xiàn)出了其滯后性。而隨著BIM技術(shù)的發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，不僅能為建筑物實現(xiàn)三維信息模型管理，還能提升建筑的運維管理。BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析和報表生成。蘇州公共管理BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺管理 早在上世紀(jì)的90年代...

目前的車庫管理系統(tǒng)基本都是以計數(shù)系統(tǒng)為主，只知道有多少空車位，不知道到底哪些車位剩余。很多找車位的車子兜幾個圈子找不到車位，容易造成車道堵塞和資源浪費(時間、能源)。應(yīng)用無線射頻技術(shù)將定位標(biāo)識標(biāo)記在車位卡上，車子停好之后自動知道某車位是否已經(jīng)被占用。通過該系統(tǒng)就可以在車庫入口處通過屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車位和空著的車位，一目了然；通過車位卡還可以在車庫監(jiān)控大屏幕上查詢所在車的位置，這對于容易迷失方位的客人來說，是個非常貼心的導(dǎo)航功能?；贐IM技術(shù)的優(yōu)勢是在于管理沒有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援，而智慧運維對突發(fā)事件管理包括：預(yù)...

從制度上來說，現(xiàn)在中國的工程承包形式是分步承包的形式，一個項目一開始，建設(shè)單位把招投標(biāo)、勘察、設(shè)計、施工、預(yù)算、運維分別按順序發(fā)包出去。而BIM的理念是建筑從生到死全周期的管理模式，BIM咨詢***能發(fā)揮比較大價值，項目中***關(guān)心項目全周期的是建設(shè)單位，但國內(nèi)大部分的建筑單位只關(guān)心錢，不懂技術(shù)，簡單概括就是“人傻錢多”。就目前來看，隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，建筑行業(yè)正在面臨著大浪淘沙的嚴(yán)峻形勢，小的房企正在國內(nèi)幾個大房企吞并，**終的結(jié)局就是二十年前的電視，五年前的手機，各個品牌混戰(zhàn)過后只剩下幾個超級明星。只有大的企業(yè)才有實力做精細(xì)化、BIM化管理，才有實力設(shè)計施工總包，才會對全周期的BIM感興...

近年來，隨著BIM技術(shù)在我國快速發(fā)展，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項管單位、造價咨詢單位等各業(yè)內(nèi)人員逐漸開始應(yīng)用和推廣BIM技術(shù)?；贐IM**的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，不但能為建筑物實現(xiàn)三維可視化的信息模型管理，而且為建筑物的所有組件和設(shè)備賦予了感知能力和生命力，從而將建筑物的運行維護提升到智慧建筑的全新高度。。BIM運維平臺的定位——不僅*是集成了傳統(tǒng)的智能化系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)，也包含了三維可視化監(jiān)控平臺和FM管理系統(tǒng)，上到**頂層的終端客戶應(yīng)用，下到比較低層硬件數(shù)據(jù)傳輸，我們構(gòu)建的是一套完整的智慧建筑運維管理體系。該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程維修和保養(yǎng)。嘉興工廠BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺 施工BI...

BIM還有什么NB之處？一般的非BIM軟件，也用數(shù)據(jù)庫管數(shù)據(jù)，也能進行增刪查改，而BIM的優(yōu)勢有在哪呢？BIM不光是個數(shù)據(jù)庫，它還是一個集中的數(shù)據(jù)庫，所有的信息都放在這個數(shù)據(jù)庫里，都能被其他專業(yè)、其他階段人員增刪查改（前提是有權(quán)限），這就是常說的信息互通（informationinteroperability）。這也就意味著，如果你做完設(shè)計后，設(shè)計結(jié)果可以直接導(dǎo)入成本計算軟件從而自動獲得項目成本，不用再進行重復(fù)建模了。帶來的好處一方面是效率的提高，另一方面是保證信息的一致性。前一方面很好理解，后一方面指的是如果你的設(shè)計成果改變了，項目成本也能自動進行改變，計算出的成本與設(shè)計成果是相對應(yīng)的。BI...

BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)對于運維來說缺一不可，BIM+物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價值不言而喻。如果沒有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那運維還是停留在目前靠人為簡單操控的階段，沒有辦法形成一個統(tǒng)一高效的管理平臺。如果沒有BIM技術(shù)，運維沒有辦法跟建筑物相關(guān)聯(lián)；沒有辦法在三維空間中定位；沒有辦法對周邊環(huán)境和狀況進行系統(tǒng)的考慮。如今是信息化、物聯(lián)網(wǎng)時代，我們已邁入大數(shù)據(jù)處理時代，對于建筑行業(yè)，具有數(shù)據(jù)量大、業(yè)務(wù)規(guī)模大的特點，因此需要對數(shù)據(jù)信息進行有效管理，BIM與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使建筑物運維管理提升到一個全新的層次。通過BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，進一步提高了在設(shè)備運行、能源、安保等方面的管理。BIM+物聯(lián)網(wǎng)勢必會為建筑物的運維帶來一次新...

BIM是在建筑工程中運用數(shù)字技術(shù)，工程技術(shù)人員得以準(zhǔn)確地獲取多種建筑信息并做出相應(yīng)對策，完成建筑工程在軟件中的描述。BIM還是一種在設(shè)計、建造、管理中起支持作用的數(shù)字化手段。集成管理環(huán)境下的建筑工程中引入BIM，可以使效率明顯提高并降低風(fēng)險幾率。BIM發(fā)展史上三個重要人物是「BIM之父」「BIM術(shù)語推手」，以及BIM一詞的提出者。BIM概念過度的被販賣，BIM的價值被無限的夸大，年輕的BIMer們被忽悠，甚至毀掉了自己的職業(yè)生涯。不去追究是誰的錯，為了避免讓更多的年輕設(shè)計師，**因為一時的狂熱或者被利誘加入這個行列，在此想和大家分享一些心得或者忠告，以此可以作為個人在思考自己工作發(fā)展方向...

BIM的發(fā)展隨著我國進入BIM研究時間的增長，近幾年對于BIM的應(yīng)用提及頻率也越來越高，但根據(jù)市場調(diào)查顯示，我國的建筑及商業(yè)綜合體大多是已建好，只能重新建模用于后期的運維管理，加上業(yè)主對BIM運維一知半解甚至是壓根就不了解這個，對BIM運維應(yīng)用產(chǎn)生了極大的阻力，畢竟在根源上就不接受。但筆者相信在未來兩年內(nèi)，BIM應(yīng)用將得到更大范圍的推廣與應(yīng)用，屆時智慧城市的道路離我們漸行漸近！相信很多人特別是接觸工程方面的人員或多或少都聽過BIM一詞，就給大家解釋解釋BIM的概念與特點。BIM即buildinginformationmodeling，建筑信息模型。以三維的模型展示，加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分的反饋建...

突發(fā)事件的快速應(yīng)變與處理。遇到重要來賓、慶典活動和表演，以及人員***甚至火災(zāi)等突發(fā)狀況，傳統(tǒng)的運維管理都是現(xiàn)場進行人員疏導(dǎo)、服務(wù)人員的調(diào)配、車輛進出的引導(dǎo)與管理、臨時關(guān)閉部分設(shè)備、啟動相關(guān)區(qū)域的應(yīng)急和消防系統(tǒng)等。因此可能錯過對突發(fā)事件處置的比較好時間，不僅造成經(jīng)濟損失，還會影響品牌信譽，甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。（4）總部管控壓力。隨著地產(chǎn)項目在全國各地迅速擴張，總部對各地分公司項目的管理難度日益增加。傳統(tǒng)的運維管理總部無法快速準(zhǔn)確掌握各地地產(chǎn)項目的運營情況，無法及時了解各地的情況，快速發(fā)現(xiàn)問題并且給予指示。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測和優(yōu)化。宿遷工廠BIM物聯(lián)網(wǎng)運維...

近年來，隨著BIM技術(shù)在我國快速發(fā)展，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項管單位、造價咨詢單位等各業(yè)內(nèi)人員逐漸開始應(yīng)用和推廣BIM技術(shù)。基于BIM**的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，不但能為建筑物實現(xiàn)三維可視化的信息模型管理，而且為建筑物的所有組件和設(shè)備賦予了感知能力和生命力，從而將建筑物的運行維護提升到智慧建筑的全新高度。。BIM運維平臺的定位——不僅*是集成了傳統(tǒng)的智能化系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)，也包含了三維可視化監(jiān)控平臺和FM管理系統(tǒng)，上到**頂層的終端客戶應(yīng)用，下到比較低層硬件數(shù)據(jù)傳輸，我們構(gòu)建的是一套完整的智慧建筑運維管理體系。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。臺州公共管理BIM...

近年來，隨著BIM技術(shù)在我國快速發(fā)展，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項管單位、造價咨詢單位等各業(yè)內(nèi)人員逐漸開始應(yīng)用和推廣BIM技術(shù)?；贐IM的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，不但能為建筑物實現(xiàn)三維可視化的信息模型管理，而且為建筑物的所有組件和設(shè)備賦予了感知能力和生命力，從而將建筑物的運行維護提升到智慧建筑的全新高度。傳統(tǒng)運維由于自身的局限性和現(xiàn)代建筑運維的新需求，已經(jīng)體現(xiàn)出了其滯后性。而隨著BIM技術(shù)的發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，不僅能為建筑物實現(xiàn)三維信息模型管理，還能提升建筑的運維管理。38. 通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程維護計劃和工單管理。臺州法院BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺價格BIM在數(shù)據(jù)中心建...

從軟件上看，一個大的項目，自身構(gòu)件有成千上萬根，單獨處理設(shè)計，預(yù)算，運維中的一項尚且需運行很長時間才能處理出數(shù)據(jù)，如果一個軟件包含全周期的數(shù)據(jù)，肯定會被數(shù)據(jù)海淹沒的。從目前的幾款BIM軟件的效果來看，同樣說明自身軟件的不成熟。3.從硬件上看，BIM在項目實施過程中也面臨著相當(dāng)大的考驗，需要高配電腦的更加平民化?！跋葦?shù)據(jù)后資料”是BIM的基本操作流程。項目的各參與方做為一個企業(yè)，關(guān)注的**都是利潤，是錢。那么如何減少成本，增加收入呢?企業(yè)的管理者就要分析各種報表，各種資料，看哪個環(huán)節(jié)可以省錢，哪個流程可以增收。而順著這些資料繼續(xù)查下去，就會去分析形成資料的信息是否準(zhǔn)確，形成信息的數(shù)據(jù)跟信息所表現(xiàn)...

BIM技術(shù)還可用于多維度統(tǒng)計分析。從能耗統(tǒng)計、節(jié)能分析、工單統(tǒng)計、客流統(tǒng)計、停車統(tǒng)計到設(shè)備運行統(tǒng)計等，數(shù)據(jù)一目了然，有利于運維人員及時了解情況，排除安全漏洞。BIM技術(shù)應(yīng)用于智能化子系統(tǒng)綜合監(jiān)控管理。以BIM運維平臺為載體，結(jié)合個子系統(tǒng)（暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、能源管理、水景系統(tǒng)等），形成三維可視化智能管理體系，達到主動感知，智能分析，自主處理的目的，從而實現(xiàn)降低人工成本、提高工作效率、保證運行品質(zhì)、降低運行能耗的目標(biāo)。BIM運維前景可期住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近年來先后發(fā)布一系列相關(guān)政策推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，以此推動全國各地建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)部門對于BIM技術(shù)的重視。2017年2月底，...

如今是信息化、物聯(lián)網(wǎng)時代，我們已邁入大數(shù)據(jù)處理時代，對于建筑行業(yè)，具有數(shù)據(jù)量大、業(yè)務(wù)規(guī)模大的特點，因此需要對數(shù)據(jù)信息進行有效管理，BIM與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使建筑物運維管理提升到一個全新的層次。通過BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，進一步提高了在設(shè)備運行、能源、安保等方面的管理。BIM+物聯(lián)網(wǎng)勢必會為建筑物的運維帶來一次新的革新。建筑運維管理頂層的應(yīng)用平臺實現(xiàn)人、設(shè)備、建筑三者之間的互聯(lián)互通。以BIM為載體。將更多的信息聯(lián)系在一起，通過數(shù)據(jù)分析、性能分析與模型分析，實現(xiàn)智慧建筑“以人為中心”的目的。BIM運維功能應(yīng)用：物業(yè)管理、設(shè)備管理、租賃管理、運營營理、空間管理、建筑管理、能耗管理、商業(yè)應(yīng)用。通過B...

BIM的發(fā)展隨著我國進入BIM研究時間的增長，近幾年對于BIM的應(yīng)用提及頻率也越來越高，但根據(jù)市場調(diào)查顯示，我國的建筑及商業(yè)綜合體大多是已建好，只能重新建模用于后期的運維管理，加上業(yè)主對BIM運維一知半解甚至是壓根就不了解這個，對BIM運維應(yīng)用產(chǎn)生了極大的阻力，畢竟在根源上就不接受。但筆者相信在未來兩年內(nèi)，BIM應(yīng)用將得到更大范圍的推廣與應(yīng)用，屆時智慧城市的道路離我們漸行漸近！相信很多人特別是接觸工程方面的人員或多或少都聽過BIM一詞，就給大家解釋解釋BIM的概念與特點。BIM即buildinginformationmodeling，建筑信息模型。以三維的模型展示，加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分的反饋建...