一、 時間同步系統(tǒng)對時功能檢查 功能滿足《南方電網(wǎng)數(shù)字及時間同步系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求，至少包含以下內(nèi)容： （1）主時鐘及擴(kuò)展單元各類輸出信號技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （2）時間保持單元技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （3）故障報警功能試驗(yàn)； （4）切換功能試驗(yàn)； （5）需授時裝備對時精度試驗(yàn)。 二、 系統(tǒng)性能測試 變電站自動化系統(tǒng)的性能試驗(yàn)必須建立在系統(tǒng)的可用率、可操作性、可維護(hù)性和穩(wěn)定性均滿足相應(yīng)要求的前提下進(jìn)行。性能指標(biāo)驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 光伏并網(wǎng)逆變器防孤島測試檢測負(fù)載可以檢測逆變器實(shí)際輸出功率與帶載能力。揚(yáng)州WAGO通用自動化檢測系統(tǒng)哪里...

整體考核驗(yàn)收應(yīng)具備的條件 1. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收合格，現(xiàn)場驗(yàn)收的遺留問題已經(jīng)處理并經(jīng)驗(yàn)收測試小組重新測試通過； 2. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收后三個月內(nèi)運(yùn)行正常，建設(shè)單位運(yùn)行部門提交試運(yùn)行報告； 3. 現(xiàn)場驗(yàn)收報告和整體考核驗(yàn)收申請報告已報驗(yàn)收組織單位審查批復(fù)； 4. 整體考核驗(yàn)收大綱已形成正式文本。 整體考核驗(yàn)收大綱 (1) 整體考核驗(yàn)收大綱的編制 針對現(xiàn)場驗(yàn)收中的遺留問題及系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，由建設(shè)單位生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)部門組織相關(guān)單位共同編制整體考核驗(yàn)收大綱草案并審查確認(rèn)，形成整體考核驗(yàn)收大綱正式文本。 (2) 整體考核驗(yàn)收大綱內(nèi)容 整體考核驗(yàn)收...

一、 時間同步系統(tǒng)對時功能檢查 功能滿足《南方電網(wǎng)數(shù)字及時間同步系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求，至少包含以下內(nèi)容： （1）主時鐘及擴(kuò)展單元各類輸出信號技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （2）時間保持單元技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （3）故障報警功能試驗(yàn)； （4）切換功能試驗(yàn)； （5）需授時裝備對時精度試驗(yàn)。 二、 系統(tǒng)性能測試 變電站自動化系統(tǒng)的性能試驗(yàn)必須建立在系統(tǒng)的可用率、可操作性、可維護(hù)性和穩(wěn)定性均滿足相應(yīng)要求的前提下進(jìn)行。性能指標(biāo)驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 光伏逆變器測試系統(tǒng)適用于光伏逆變器和儲能變流器的研發(fā)、品質(zhì)和認(rèn)證測試。廈門通用自動化測試系統(tǒng)組成 整體...

一、 間隔層性能驗(yàn)收 間隔層設(shè)備性能試驗(yàn)驗(yàn)收項(xiàng)目： （1）交流采樣測量誤差； （2）模數(shù)轉(zhuǎn)換分辨率； （3）對時精度。 二、 網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)收 網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)驗(yàn)收項(xiàng)目： （1）網(wǎng)絡(luò)通信負(fù)荷率； （2）網(wǎng)絡(luò)通信可靠性； 采用設(shè)備測試系統(tǒng)在雪崩狀態(tài)及正常運(yùn)行情況下的各節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)通信可靠性，各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)丟包率，網(wǎng)絡(luò)傳輸時延應(yīng)滿足規(guī)范要求。 （1）雙網(wǎng)切換期間，數(shù)據(jù)不丟失性能檢查。 三、 性能指標(biāo)要求 系統(tǒng)性能指標(biāo)要求如下： （1）測控裝置模擬量量程裕度 ≥20％ （2）模擬量測量綜合誤差 ≤0.5% （3）電網(wǎng)頻率測...

海底隧道施工影響海上橋梁運(yùn)行廣深沿江高速是第三條連接廣州、東莞和深圳三座城市的高速公路，全路段因緊貼珠江東江岸線而得名，為廣東省“十一五”期間規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。其中靠近深圳寶安機(jī)場段部分為海上高架橋。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，路線起于廣深沿江高速機(jī)場互通立交，與深圳側(cè)連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門互通。全長24千米。其中S3標(biāo)段項(xiàng)目部位于靠近深圳寶安機(jī)場的福永碼頭，該標(biāo)段為海底隧道，在廣深沿江高速橋下下穿，海底隧道的施工可能對廣深沿江高速的橋梁造成影響，故需要對沿江高速橋梁進(jìn)行監(jiān)測。 海上監(jiān)...

自動化監(jiān)測系統(tǒng)（Automated Monitoring System， AMS）是一種能夠自動采集、存儲、分析和反饋一定類型數(shù)據(jù)的大型計算機(jī)系統(tǒng)。它主要用于監(jiān)測工業(yè)生產(chǎn)流程、天氣預(yù)報、水文水資源、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。自動化監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)施需要系統(tǒng)和資源的運(yùn)用，尤其是硬件設(shè)備、軟件開發(fā)和人員培訓(xùn)等方面，一旦實(shí)施完成，就需要對系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)的維護(hù)和更新，以保持其穩(wěn)定性、可靠性和可使用性。本文將詳細(xì)介紹如何對自動化監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。 1. 硬件維護(hù) 自動化監(jiān)測系統(tǒng)的硬件包括：服務(wù)器、傳感器、電纜等等。硬件設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到數(shù)據(jù)的捕捉精度、采集率、及時反饋度。如果硬件設(shè)備出現(xiàn)...

一、 系統(tǒng)穩(wěn)定性測試 1. 系統(tǒng)穩(wěn)定性測試并應(yīng)遵循下列原則： 2. 穩(wěn)定性試驗(yàn)運(yùn)行期間，未經(jīng)驗(yàn)收工作組同意，外圍設(shè)備不應(yīng)有任何調(diào)整。 3. 無驗(yàn)收工作組的事先同意，不能修改程序或進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。 4. 有故障的設(shè)備將用備件代替，故障單元運(yùn)行時間應(yīng)該被扣除。 5. 除非驗(yàn)收工作組進(jìn)行切換試驗(yàn)，試驗(yàn)期間不應(yīng)有切換發(fā)生。 6. 如果由于設(shè)備故障出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰、自動切換、死機(jī)等穩(wěn)定性問題、數(shù)據(jù)同步問題或重大功能缺陷停止試驗(yàn)，該試驗(yàn)視為無效，試驗(yàn)應(yīng)重新進(jìn)行。 7. 連續(xù)通電測試的重復(fù)次數(shù)未超過2次。 8. 在試驗(yàn)過程的任何階段，驗(yàn)收工作組有權(quán)在系統(tǒng)上進(jìn)行模...

一、特點(diǎn)：自動化檢測：通用自動化檢測系統(tǒng)通過使用自動化設(shè)備和傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的檢測，減少了人工操作的誤差和不確定性。多樣化檢測功能：通用自動化檢測系統(tǒng)具備多種檢測功能，可適應(yīng)不同的產(chǎn)品和生產(chǎn)環(huán)境，如尺寸檢測、質(zhì)量檢測、缺陷檢測等。實(shí)時監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析：通用自動化檢測系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵參數(shù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，幫助企業(yè)實(shí)時了解生產(chǎn)狀況并進(jìn)行決策優(yōu)化。高效性與一致性：通用自動化檢測系統(tǒng)能夠高效地完成大量檢測任務(wù)，并保證每一次檢測的一致性，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性。二、優(yōu)勢：提升生產(chǎn)效率：通用自動化檢測系統(tǒng)不需要人工干預(yù)，能夠進(jìn)行連續(xù)、高速的檢測，極大地提高了...

概述 軟件測試是控制軟件質(zhì)量的重要手段，軟件質(zhì)量的好壞將決定企業(yè)的市場命運(yùn)。為了保證軟件產(chǎn)品的質(zhì)量，軟件測試特別是自動化測試越來越受到人們的重視。網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)TESTBASE-NAT（NetworkAutomationTest）集成專業(yè)的測試設(shè)備，提供豐富的測試用例，具備測試管理功能，支持部件級及系統(tǒng)級網(wǎng)絡(luò)自動化測試。該系統(tǒng)具有測試覆蓋度廣、執(zhí)行效率高、操作簡單、通用性好等特點(diǎn)，可大幅減少人力投入、提高測試質(zhì)量。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域CAN/CANFD/LIN/FlexRay/Ethernet總線測試。 服務(wù)內(nèi)容 網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)通常由網(wǎng)絡(luò)協(xié)議自動化測試機(jī)柜、診...

系統(tǒng)概要 如果決定開始構(gòu)建一個自動化測試系統(tǒng),不妨結(jié)合自動化測試明顯的優(yōu)點(diǎn)開始我們的設(shè)計:·可以運(yùn)行測試·可以被自動觸發(fā)·正確的反饋運(yùn)行結(jié)果·執(zhí)行可以加速·此外,可能還需要,但并不是必須的特性:·可擴(kuò)展·數(shù)據(jù)記錄自動化程序應(yīng)該可以被除手動觸發(fā)外其他的方式啟動,所以webApi,命令行接口等可能是不可避免的.有因?yàn)闇y試的結(jié)果需要能夠反饋,所以統(tǒng)一的Log模塊,以及測試報告生成的模塊,也是必須要有的.因?yàn)閳?zhí)行可以被加速,所以靈活的調(diào)度機(jī)制也是必須要有的. 自動化檢測系統(tǒng)可以檢查線圈和電路板的電容性能。自動化檢測系統(tǒng)設(shè)計 III.用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持 監(jiān)測系統(tǒng)的用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持是非...

通用自動化檢測系統(tǒng)適用于多種場景，包括但不限于以下幾個方面： 1. 制造業(yè)：通用自動化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于制造過程中的質(zhì)量控制和檢測環(huán)節(jié)。例如，在汽車制造中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測零部件的尺寸、外觀和功能，以確保產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2. 醫(yī)療領(lǐng)域：在醫(yī)療設(shè)備制造和醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，通用自動化檢測系統(tǒng)可以用于檢測和驗(yàn)證醫(yī)療設(shè)備的性能和功能，如醫(yī)療器械的精度、靈敏度和穩(wěn)定性等。 3. 電子產(chǎn)品：通用自動化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于電子產(chǎn)品制造和測試過程中。例如，在手機(jī)制造過程中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測元器件焊接質(zhì)量、屏幕顯示效果和按鍵功能等。 4. 能源行業(yè)：通用自動化檢測系統(tǒng)可用于能源...

III.用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持 監(jiān)測系統(tǒng)的用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持是非常重要的，這將有助于用戶更好地理解和掌握使用系統(tǒng)的方法和技能?？梢远ㄆ谶M(jìn)行用戶培訓(xùn)，包括系統(tǒng)功能、數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)維護(hù)等方面的教學(xué)。同時，需要建立一個有效的技術(shù)支持機(jī)制，及時解決用戶提出的問題和疑問。一些技術(shù)問題能夠通過電話等即時通訊解決，而其他的問題可能需要定期遠(yuǎn)程支持。同時，還需要勤增資料庫，提供監(jiān)測數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析及評估過程的各種文檔和視頻教程。 IV.安全保護(hù) 系統(tǒng)安全是保證信息準(zhǔn)確性、完整性、保密性以及可控性的重要保障措施。然而，隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，自動化監(jiān)測系統(tǒng)也面臨著越來越復(fù)雜和多樣化...

通用自動化檢測系統(tǒng)的缺點(diǎn) 技術(shù)復(fù)雜性：通用自動化檢測系統(tǒng)的開發(fā)和部署需要專業(yè)的技術(shù)知識和經(jīng)驗(yàn)，涉及圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域。這可能對企業(yè)來說是一個技術(shù)挑戰(zhàn)，并且需要投入相應(yīng)的時間和資源。 初始投資成本：通用自動化檢測系統(tǒng)的建設(shè)和部署需要一定的初始投資，包括硬件設(shè)備、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成等方面的費(fèi)用。這可能對一些中小型企業(yè)來說是一個負(fù)擔(dān)。 適應(yīng)性限制：通用自動化檢測系統(tǒng)在應(yīng)用于不同行業(yè)和產(chǎn)品時，需要根據(jù)具體的需求進(jìn)行定制和調(diào)整。因此，系統(tǒng)的適應(yīng)性可能會受到一定的限制，需要進(jìn)行針對性的開發(fā)和優(yōu)化。 復(fù)雜產(chǎn)品的挑戰(zhàn)：對于一些復(fù)雜的產(chǎn)品，如機(jī)械裝置或高精度儀器，通用自動化檢測...

一、 間隔層裝置防誤閉鎖功能檢查 (1)單臺測控裝置防誤閉鎖功能檢查； (2)邏輯關(guān)聯(lián)的測控裝置之間防誤閉鎖功能檢查。 (3)間隔層裝置防誤閉鎖功能必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求 二、 I/O監(jiān)控單元自診斷功能檢查 （1）輸入/輸出單元故障診斷功能檢查； （2）處理單元故障診斷功能檢查； （3）電源故障診斷功能檢查； （4）通信單元故障診斷功能檢查。 三、 站控層功能驗(yàn)收 站控層功能驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 四、 站控層微機(jī)五防驗(yàn)收 工廠驗(yàn)收可進(jìn)行功能演示，現(xiàn)場驗(yàn)收需根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際的五防閉鎖邏輯逐條驗(yàn)證，必須符...

整體考核驗(yàn)收應(yīng)具備的條件 1. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收合格，現(xiàn)場驗(yàn)收的遺留問題已經(jīng)處理并經(jīng)驗(yàn)收測試小組重新測試通過； 2. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收后三個月內(nèi)運(yùn)行正常，建設(shè)單位運(yùn)行部門提交試運(yùn)行報告； 3. 現(xiàn)場驗(yàn)收報告和整體考核驗(yàn)收申請報告已報驗(yàn)收組織單位審查批復(fù)； 4. 整體考核驗(yàn)收大綱已形成正式文本。 整體考核驗(yàn)收大綱 (1) 整體考核驗(yàn)收大綱的編制 針對現(xiàn)場驗(yàn)收中的遺留問題及系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，由建設(shè)單位生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)部門組織相關(guān)單位共同編制整體考核驗(yàn)收大綱草案并審查確認(rèn)，形成整體考核驗(yàn)收大綱正式文本。 (2) 整體考核驗(yàn)收大綱內(nèi)容 整體考核驗(yàn)收...

建筑基坑，特別是深基坑，開挖施工風(fēng)險高、施工難度量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及理論分析表明，風(fēng)險的發(fā)生存在多方面原因，既有內(nèi)在因素也有外在因素，建筑建設(shè)周邊環(huán)境(如建筑物、道路、地下管線等)的復(fù)雜性是外在關(guān)鍵因素之一?；庸こ炭梢酝ㄟ^監(jiān)測和預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，采取措施，保護(hù)基坑及周邊建筑物的安全。傳統(tǒng)的基坑監(jiān)測，主要技術(shù)參數(shù)由人工定期用傳統(tǒng)儀器到現(xiàn)場進(jìn)行量測，工作量大，受環(huán)境和現(xiàn)場條件等因素的影響大，存在一定的系統(tǒng)誤差和人為誤差?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)及重要建（構(gòu)）筑物自動化監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)施，利于施工單位和安全監(jiān)管部門隨時快速掌握基坑工程的技術(shù)指標(biāo)，能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)監(jiān)測的諸多技術(shù)和管理缺陷，采用固定設(shè)站、增加觀察頻率的...

移動端應(yīng)用系統(tǒng)自動化檢測方案 移動應(yīng)用漏洞自動化檢測流程實(shí)現(xiàn)路線遵循真實(shí)攻擊流程，通過移動應(yīng)用安全測試人員角度的攻擊測試流程圖，進(jìn)一步分析滲透測試人員進(jìn)行移動應(yīng)用攻擊的整體思路和關(guān)鍵技術(shù)。 通過對移動應(yīng)用真實(shí)滲透測試攻擊流程分析，同時結(jié)合現(xiàn)階段已有的本地檢測與服務(wù)端滲透流程，制定出符合業(yè)務(wù)流程的自動化檢測流程圖。微信公眾號程序運(yùn)行在微信內(nèi)置的瀏覽器中，可直接通過掃描的方式開展檢測，關(guān)于公眾號及小程序還涉及后端的服務(wù)器，需要做客戶端和服務(wù)端雙端的漏洞檢測。針對部分移動APP類程序采用非HTTP協(xié)議或者非明文傳輸?shù)那闆r，可通過模擬運(yùn)行自動化脫殼進(jìn)行客戶端檢測，之后通過HOOK框架半...

1.數(shù)據(jù)備份對于自動化監(jiān)測系統(tǒng)用戶數(shù)據(jù)的重要性，數(shù)據(jù)備份也是至關(guān)重要的。每日備份是很有必要的，以確保備份數(shù)據(jù)的及時性。備份服務(wù)器的位置，應(yīng)該與系統(tǒng)備份數(shù)據(jù)不同，確保數(shù)據(jù)的可用性，并且對于備份數(shù)據(jù)的存儲空間也應(yīng)該進(jìn)行定期清理。備份數(shù)據(jù)應(yīng)包括原始監(jiān)測數(shù)據(jù)和處理過的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)配置信息及用戶設(shè)置等。備份數(shù)據(jù)庫應(yīng)存放于與主服務(wù)器不同的設(shè)備或位置上，備份過程應(yīng)采用安全加密技術(shù)，確保備份數(shù)據(jù)的機(jī)密性和安全性。 2.監(jiān)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和可用性，對于保證監(jiān)測系統(tǒng)的可用性和用戶滿意度有著至關(guān)重要的作用。對于監(jiān)測數(shù)據(jù)的驗(yàn)證，應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和驗(yàn)證。例如，檢查監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)是否異常，采集數(shù)...

一、故障追憶 （1）故障追憶不同觸發(fā)信號功能檢查； （2）故障前1min和故障后2min時間段，模擬量、開關(guān)量追憶功能檢查； （3）故障追憶的時間跨度和時間間隔的設(shè)定功能檢查。 二、 在線計算和記錄 （1）檢查電壓合格率、變壓器負(fù)荷率、全站負(fù)荷率、站用電率、電量平衡率； （2）檢查變壓器主要設(shè)備動作次數(shù)統(tǒng)計記錄；電量分時統(tǒng)計記錄功能檢查； （3）電壓、有功、無功年月日記錄功能檢查。 三、 歷史數(shù)據(jù)記錄管理 （1）歷史數(shù)據(jù)庫內(nèi)容和時間記錄順序功能檢查； （2）歷史事件庫內(nèi)容和時間記錄順序功能檢查。 四、 打印管理 （1）...

一、 間隔層裝置防誤閉鎖功能檢查 (1)單臺測控裝置防誤閉鎖功能檢查； (2)邏輯關(guān)聯(lián)的測控裝置之間防誤閉鎖功能檢查。 (3)間隔層裝置防誤閉鎖功能必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求 二、 I/O監(jiān)控單元自診斷功能檢查 （1）輸入/輸出單元故障診斷功能檢查； （2）處理單元故障診斷功能檢查； （3）電源故障診斷功能檢查； （4）通信單元故障診斷功能檢查。 三、 站控層功能驗(yàn)收 站控層功能驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 四、 站控層微機(jī)五防驗(yàn)收 工廠驗(yàn)收可進(jìn)行功能演示，現(xiàn)場驗(yàn)收需根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際的五防閉鎖邏輯逐條驗(yàn)證，必須符...

一、四遙傳動驗(yàn)收 1. 遙信正確性檢查 遙信正確性檢查應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容： （1）檢查斷路器、隔離開關(guān)、接地刀閘變位正確； （2）檢查主變抽頭檔位正確； （3）檢查設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)變位正確。 2. 遙測正確性檢查 （1）電壓120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查； （2）電流120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查； （3）有功功率測試進(jìn)行功率因數(shù)為1，0.5L，0.5C三種狀態(tài)下的測試。功率因數(shù)為1時測試120%、100%、75%、50%、25%、0量程精度檢查；功率因數(shù)為0.5L，0.5C時測試100%、50%...

邊坡北斗遠(yuǎn)程表層位移監(jiān)測系統(tǒng) 邊坡北斗GNSS表層位移監(jiān)測系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)采集終端、通信網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)測中心組成，布置在工程項(xiàng)目邊坡上，監(jiān)測邊坡表層位移。該系統(tǒng)是一種高精度、全天候、無人值守的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。 邊坡深層水平位移監(jiān)測系統(tǒng) 邊坡深層位移監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對邊坡深層內(nèi)部位移實(shí)時精密監(jiān)測及智能計算。 雨量監(jiān)測系統(tǒng) 雨量監(jiān)測系統(tǒng)采用實(shí)時監(jiān)測技術(shù)，監(jiān)測降雨量、地表層中的孔隙水壓力等變化情況。 無人機(jī)監(jiān)測 采用無人機(jī)對邊坡進(jìn)行全部無死角的跟蹤拍攝，迅速觀察邊坡局部及整體情況，判斷邊坡是否存在裂縫、格梁鏤空、塌陷、隆起等問題。無人機(jī)可以解決因降雨、地勢不良、施工...

通用自動化檢測系統(tǒng)適用于多種場景，包括但不限于以下幾個方面： 1. 制造業(yè)：通用自動化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于制造過程中的質(zhì)量控制和檢測環(huán)節(jié)。例如，在汽車制造中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測零部件的尺寸、外觀和功能，以確保產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2. 醫(yī)療領(lǐng)域：在醫(yī)療設(shè)備制造和醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，通用自動化檢測系統(tǒng)可以用于檢測和驗(yàn)證醫(yī)療設(shè)備的性能和功能，如醫(yī)療器械的精度、靈敏度和穩(wěn)定性等。 3. 電子產(chǎn)品：通用自動化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于電子產(chǎn)品制造和測試過程中。例如，在手機(jī)制造過程中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測元器件焊接質(zhì)量、屏幕顯示效果和按鍵功能等。 4. 能源行業(yè)：通用自動化檢測系統(tǒng)可用于能源...

全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)—重復(fù)測量時間延遲功能 當(dāng)全站儀正在實(shí)時測量某個點(diǎn)時，如果列車正好駛過，擋住了全站儀的視線，如不加以處理，全站儀就會停止測量，監(jiān)測工作也就中止。我們可以在監(jiān)測系統(tǒng)軟件中，定義一個延遲時間，當(dāng)點(diǎn)位暫時被遮擋時，將暫停測量，延遲一段時間后，繼續(xù)測量該點(diǎn)位。如果此時目標(biāo)點(diǎn)位仍被遮擋，還可以定義一個比較大重復(fù)測量數(shù)，全站儀將按照延遲的時間重新測量。假如該目標(biāo)點(diǎn)一直被遮擋，儀器進(jìn)行比較大的努力后，仍不能測量該點(diǎn)時自動轉(zhuǎn)到下一個目標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測量。 限制時間內(nèi)完成全部監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)測 監(jiān)測系統(tǒng)中，監(jiān)測點(diǎn)多，采用自動監(jiān)測方法，正常情況下，我們自動測量一個監(jiān)測點(diǎn)的平均作業(yè)時間...

自動化檢測系統(tǒng)真假的如何鑒別？ 1、因假自動化檢測系統(tǒng)是利用永磁鋼制作的，即是機(jī)器設(shè)備的外形在相像其原理技術(shù)是改變不了的，客戶在購買機(jī)器之后，可以用較簡單的活動扳手放置在檢測探頭的內(nèi)側(cè)，就是我們說的有效檢測區(qū)。如果出現(xiàn)探頭有吸附活動扳手的情況就基本可以斷定您所購買的是一臺不銹鋼機(jī)，也就是假的自動化檢測系統(tǒng)，因?yàn)檎娴淖詣踊瘷z測系統(tǒng)探頭內(nèi)部是由線圈和灌裝填充物所構(gòu)成，在沒有電流通過和信號發(fā)出的時候是不會產(chǎn)品磁性吸附現(xiàn)象的，不銹鋼檢針機(jī)則不同，不銹鋼檢針機(jī)探頭內(nèi)使用的就是磁鐵，有天然的磁性吸附現(xiàn)象。 2、用盒內(nèi)襯錫箔紙扯下一小塊進(jìn)行測試，假的自動化檢測系統(tǒng)原理是不能探測到這塊錫箔紙的...

全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用——涉鐵監(jiān)測 新建高速公路工程在施工期間不可避免地會對周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響，包括引起周邊土體的位移、沉降。從而使得周邊既有鐵路營業(yè)線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及軌道發(fā)生位移變化，影響列車運(yùn)行安全。因此，需要在施工過程中對施工影響范圍內(nèi)的既有營業(yè)線進(jìn)行監(jiān)控測量，并及時反饋監(jiān)測信息，指導(dǎo)新建高速公路施工，在相關(guān)施工過程中應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施，確保既有營業(yè)線正常安全運(yùn)營。下圖為涉鐵監(jiān)測項(xiàng)目高速公路合同段。歐感工程監(jiān)測事業(yè)部派出專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場踏勘，初步擬定監(jiān)測計劃，采用全站儀自動化系統(tǒng)，對項(xiàng)目隧道、隧道與橋梁連接處、橋梁、橋墩進(jìn)行24小時無人值守自動化監(jiān)測。 太陽能光伏逆變器直接...

海上建站、跨海監(jiān)測、打造自動化監(jiān)測新方式！針對以上問題，客戶采用徠卡GeoMoS_CH自動化監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。該項(xiàng)目使用一臺徠卡TM50進(jìn)行觀測，徠卡TM50為專為監(jiān)測而生的精密型自動全站儀，ATR距離能夠達(dá)到3km，適合長距離觀測，同時徠卡TM50支持IP65防塵防水，適合在本項(xiàng)目海上環(huán)境非常復(fù)雜的情況下使用。 本方案把徠卡TM50架設(shè)在距離橋梁西側(cè)800m處海上觀測平臺上。海上觀測平臺約2.5m×2.5m，通過樁基打到基巖上，十分穩(wěn)固。未來觀測平臺將修建觀測房，這樣能夠?qū)瓶═M50放置在觀測房中進(jìn)行長時間的觀測。平臺上有太陽能供電系統(tǒng)，該地點(diǎn)日照充足，滿足對儀器的供電需要。 ...

1.數(shù)據(jù)加密 數(shù)據(jù)加密是保護(hù)數(shù)據(jù)安全和隱私的基本措施。自動化監(jiān)測系統(tǒng)的敏感數(shù)據(jù)應(yīng)該采用符合標(biāo)準(zhǔn)加密方法加密，例如HTTPS、TLS、IPSec等。此外，在傳輸過程中，也要確保數(shù)據(jù)的完整性和不可篡改性。 2.安全訪問 安全訪問是防止非法用戶訪問監(jiān)測系統(tǒng)的一種可見效手段。在維護(hù)AMS的過程中，需要建立一套有關(guān)權(quán)限管理的系統(tǒng)，確保只有授權(quán)人員才能夠訪問系統(tǒng)，并對訪問行為進(jìn)行監(jiān)控和記錄。 3.漏洞修補(bǔ)如前所述，監(jiān)測系統(tǒng)定期進(jìn)行漏洞修補(bǔ)，是確保系統(tǒng)安全的關(guān)鍵之一。在漏洞被發(fā)現(xiàn)后，需要立即對其進(jìn)行修補(bǔ)，避免被進(jìn)攻或利用。 4.安全策略制定安全策略是確保系統(tǒng)安全的重要手段。...

通用自動化檢測系統(tǒng)在使用時需要滿足以下條件： 1. 接口與協(xié)議：通用自動化檢測系統(tǒng)通常支持多種接口和通信協(xié)議，如USB、Ethernet、RS-232等。用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的接口，并了解相應(yīng)的通信協(xié)議，以確保設(shè)備能夠與其他系統(tǒng)或設(shè)備進(jìn)行正常的數(shù)據(jù)交互和通信。 2. 軟件配置：通用自動化檢測系統(tǒng)通常需要通過軟件進(jìn)行配置和控制。用戶應(yīng)具備相應(yīng)的軟件操作技能，并按照設(shè)備說明書正確配置系統(tǒng)參數(shù)、設(shè)置測試程序、導(dǎo)出測試結(jié)果等。同時，要確保軟件與硬件的兼容性和穩(wěn)定性。 3. 定期維護(hù)：通用自動化檢測系統(tǒng)在使用過程中需要進(jìn)行定期的設(shè)備檢查、校準(zhǔn)和維護(hù)，以確保系統(tǒng)的精度和可靠性。...

一、 間隔層性能驗(yàn)收 間隔層設(shè)備性能試驗(yàn)驗(yàn)收項(xiàng)目： （1）交流采樣測量誤差； （2）模數(shù)轉(zhuǎn)換分辨率； （3）對時精度。 二、 網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)收 網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)驗(yàn)收項(xiàng)目： （1）網(wǎng)絡(luò)通信負(fù)荷率； （2）網(wǎng)絡(luò)通信可靠性； 采用設(shè)備測試系統(tǒng)在雪崩狀態(tài)及正常運(yùn)行情況下的各節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)通信可靠性，各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)丟包率，網(wǎng)絡(luò)傳輸時延應(yīng)滿足規(guī)范要求。 （1）雙網(wǎng)切換期間，數(shù)據(jù)不丟失性能檢查。 三、 性能指標(biāo)要求 系統(tǒng)性能指標(biāo)要求如下： （1）測控裝置模擬量量程裕度 ≥20％ （2）模擬量測量綜合誤差 ≤0.5% （3）電網(wǎng)頻率測...