鐵路運輸安全工作的關鍵是管理。鐵路猶如一臺大聯(lián)動機，其運輸生產(chǎn)過程是由車、機、工、電、輛等多工種聯(lián)合的多環(huán)節(jié)作業(yè)過程，涉及設備的數(shù)量龐大、種類繁多，設備布局的延續(xù)縱深和操作人員崗位獨自分散的特點，使各工種和各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合都離不開嚴格有效的管理。此外，雖然人的...

鐵路集裝箱應具備下列條件：(1)各類集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站辦理運輸。自備集裝箱，除可在相同箱型的辦理站運輸外，還可在經(jīng)鐵路局批準的專屬線間辦理運輸。(2)集裝箱適箱貨物：通用集裝箱以裝運貴重、易碎和怕濕貨物為主，如家電、儀器、儀表、小型機械、玻璃陶瓷、...

集裝箱運輸進入成熟階段的特征主要表現(xiàn)：開始進入多式聯(lián)運和"門到門"運輸階段。實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運輸在這方面具有獨特優(yōu)勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統(tǒng)，使集裝箱運輸突破了傳統(tǒng)運輸方式的 "港到港"概念，綜合...

集裝箱運輸進入成熟階段的特征主要表現(xiàn)：硬件與軟件的成套技術趨于完善。干線全集裝箱船向全自動化、大型化發(fā)展，一些大航運公司紛紛使用大型船舶組織了環(huán)球航線。為了適應大型船停泊和裝卸作業(yè)的需要，港口大型、高速。自動化裝卸橋也得到了進一步發(fā)展。為了使集裝箱從港口向內(nèi)陸...

當前，港投集團主要從四方面來推進中歐班列的運行。首先，進行全要素的資源整合。港投集團把相關配套的鐵路資源、海關資源、口岸資源和班列資源整合，為客戶提供一個更為高效的組織體系。通過構建多式聯(lián)運的服務體系，實現(xiàn)鐵路和港口水運之間的無縫銜接。通過信息平臺的建設，貿(mào)易...

中國進口貨物由港口經(jīng)鐵路轉運到各地用貨部門或倉庫，出口貨物由產(chǎn)地或倉庫經(jīng)鐵路集中到港區(qū)裝船，各省、市、自治區(qū)之間的外貿(mào)物資的調(diào)撥，都屬于國內(nèi)鐵路運輸。實際上是以港口為集中點的運輸。供應港澳地區(qū)的貨物由產(chǎn)地經(jīng)鐵路運往深圳北站或廣州南站，與一般國內(nèi)運輸有所不同。具...

鐵路集裝箱運輸融入現(xiàn)代物流的優(yōu)勢：1、鐵路運輸管理信息化：物流過程具有信息量大、交換頻繁、實踐性強等特點。鐵路運輸目前已有比較成熟的應用信息技術，例如TIMS、DIMS等。TIMS即鐵路運輸管理信息系統(tǒng)，DMIS即鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)。鐵路運輸目前已有的比較成...

在運輸結構持續(xù)深化調(diào)整、加快發(fā)展綠色低碳運輸方式雙重的驅動下，敞頂箱煤炭運輸在未來的發(fā)展中前景其實非常廣闊，但若想真正走上長期可持續(xù)發(fā)展路線，仍有許多方面亟待提升。擴大敞頂箱增量。鐵路部門要增加集裝箱辦理站點，加強集裝箱項目組織和跨局運輸協(xié)調(diào)以及直通裝車組織。...

公司進一步加強班列服務團隊，提升班列服務質(zhì)量，由集裝箱公司推進中歐班列服務平臺建設，設立單證中心和客戶服務中心，統(tǒng)一向中歐班列客戶提供單證服務，定點定時向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務，加強境內(nèi)外營銷組織，為客戶提供全程物流服務。鐵路總公司正按照全程統(tǒng)一編制運...

對于中歐班列未來的運營，國家發(fā)改委提出了四方面要求：一是堅持穩(wěn)中求進，優(yōu)化開行布局；二是找準目標定位，補齊發(fā)展短板；三是堅持市場運作，優(yōu)化運營環(huán)境；四是加強溝通協(xié)作，促進利益融合；五是創(chuàng)新服務模式，保障安全運營。如通過中歐班列(重慶)與國際陸海貿(mào)易新通道的接駁...

隨著中歐班列從無人問津到訂單暴漲，西方多國羨慕得不得了，中國這樣的中歐班列會讓美國急眼，還或將改變世界的格局，從中國到歐洲各國的長距離貨運列車，也是中國與歐洲各國之間經(jīng)濟貿(mào)易交流的新成果：盡管中歐班列并不如航空運輸那么迅捷，也并不如同海運那么容量巨大，但中歐班...

與中歐班列沿線國家海關建立國際合作機制，推進信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關合作，擴大海關間監(jiān)管結果參考互認、商簽海關合作協(xié)定等，推行中歐"經(jīng)認證經(jīng)營者"互認合作，提高通關效率。支持將鐵路運輸模式納入中歐安全智能貿(mào)易(簡稱"安智貿(mào)")航行試點計劃。推動全國通...

集裝箱公路運輸經(jīng)濟效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面：1．簡化包裝，大量節(jié)約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸，可很大節(jié)約包裝...

公路運輸?shù)纳a(chǎn)點多面廣，流動分散；服務對象千家萬戶；運輸條件經(jīng)常變化。一般大中型運輸企業(yè)必須有強有力的生產(chǎn)組織和管理機構，以及完善的管理制度。在這些運輸企業(yè)里，一般除設有人事、勞動工資、財務、材料等部門外，還設置營業(yè)、運務、站務、機務部門。營業(yè)部門負責調(diào)查本地...

鐵路部門充分認清未來鐵路貨運向集裝化發(fā)展的客觀趨勢，主動適應經(jīng)濟轉型升級，在穩(wěn)定大宗貨物運輸?shù)耐瑫r，更加重視發(fā)展集裝箱運輸，加快與其他交通運輸方式融合發(fā)展，為貨運可持續(xù)發(fā)展打好基礎。但是相比于世界發(fā)達國家而言，我國鐵路集裝箱運輸發(fā)展還需要走很長的一段路，在國內(nèi)...

鐵路運輸已成為物流降本增效的重要手段：巨大的運送能力；廉價的大宗運輸；全天候（較少受天氣、季節(jié)等自然條件的影響），能保證運行的經(jīng)常性和持續(xù)性；計劃性強，安全，準時；運輸總成本中固定費用所占的比重大（一般占60%），收益隨運輸業(yè)務量的增加而增長。大宗貨物年貨運量...

運輸笨重貨物時需要注意哪些事項呢？笨重貨物在物流運輸管理中的安全要求是：笨重貨物的運輸是一項系統(tǒng)工程，所以在運輸開始之前是需要向有關部門進行申請的，然后有關部門會根據(jù)你的行車路線進行勘測，加固橋梁等等一系列工作，之后才可以進行運輸，在運輸?shù)倪^程中還需要嚴密組織...

機動靈活是公路運輸較大的優(yōu)點。公路運輸在空間上很容易實現(xiàn)“門到門”運輸，并且可以根據(jù)客戶需求隨時提供運輸服務，能靈活制定運營時間表，運輸服務的彈性大。同時能根據(jù)各戶需求提供個性化服務，很大限度的滿足不同性質(zhì)的貨運運輸。與其他運輸工具相比，汽車駕駛技術簡單，容易...

鐵路運輸是國家的經(jīng)濟大動脈，是物流運輸方式的其中一種。鐵路運輸相較于其它運輸方式，有著什么樣的特點？1、鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規(guī)律的、準確的運轉。2、鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達...

鐵路集裝箱運輸，是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，隨著中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，特別是鐵路建設發(fā)展和鐵路改進政企分開，鐵路集裝箱運輸面臨著重要的發(fā)展機遇，將成為中國鐵路貨運發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向，也是中國鐵路市場化轉型的重要標志。鐵路系統(tǒng)政企分開后，鐵路貨運改進的具體措施...

鐵路集裝箱運的流程：托運受理：托運人向車站提出貨物運輸申請，填寫貨物運單和運單副本，車站接到貨物運單后，應審核整車貨物的申請是否有批準的月度、旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單上各項內(nèi)容的填寫是否正確。應按有關規(guī)定逐項詳細審核下列內(nèi)容：①托運的貨物能否...

不管是走北冰洋航線，還是途經(jīng)蘇伊士運河規(guī)避整個非洲的航程，海運所需要花費的時間相對于鐵路來說依舊太高，更別說通過海運還得走馬六甲海峽，又或者面對北極航線隨時出現(xiàn)的冰山，因此，海運航線固然適合于對保質(zhì)期并不敏感，對單價高度敏感的大宗貨運有著巨大的好處，但對有著保...

對鐵路日常運輸生產(chǎn)的組織與指揮，由鐵路運輸部門設立調(diào)度機構統(tǒng)一實施。各國鐵路運輸調(diào)度工作雖然各有特點，但其主要內(nèi)容均包括行車工作和配車工作。行車工作是指列車運行的指揮，配車工作是指貨車裝卸和列車開行的計劃與組織以及車流的調(diào)整等。列車指揮是保證列車按列車運行圖正...

中歐班列是往來于中國與歐洲及沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列?！?1世紀海上絲綢之路”的簡稱。借用古代絲綢之路的歷史符號，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系。歷史上玄奘西行，雖只走了絲綢之路的一部分，但是他的壯舉已經(jīng)在絲路上如一盞明燈。經(jīng)千年，過百年仍熠熠閃...

公路運輸物流必備的能力：1、綜合能力。物流是一門綜合性的科學，物流業(yè)務往往涉及多個環(huán)節(jié)和多層次，因此它可能涉及倉儲、運輸、金融、IT、統(tǒng)計、人力資源等學科。因此，做好物流往往是復合型人才的系統(tǒng)化控制的要求。2、創(chuàng)新能力。物流企業(yè)的復雜性決定了不同的組合可以產(chǎn)生...

安全為頭一位，預防為主是中國鐵路運輸安全管理方針。"安全為頭一位"就是要求鐵路運輸企業(yè)在組織生產(chǎn)，指揮生產(chǎn)時，堅持把安全生產(chǎn)作業(yè)企業(yè)生存與大發(fā)展的頭一要素和保證條件。"預防為主"就是要求鐵路運輸企業(yè)以主動積極的態(tài)度，從組織管理和技術措施上，增強運輸安全保障系統(tǒng)...

鐵路運輸?shù)倪\輸量相對于其他運輸方式有著很大的優(yōu)勢，同時也壓低了單位貨物的運輸成本。除此之外，鐵路運輸可以避免天氣的影響，從而可以穩(wěn)定有效地推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。在運輸過程中，鐵路運輸可以采取集裝箱、零擔以及整車等多種運輸形式對貨物進行有效的運輸，給客戶留出較大的...

自首列中歐班列在重慶誕生到現(xiàn)在，歷經(jīng)9年的時間沉淀，中歐班列愈發(fā)成熟，班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切。中歐班列的時效和成本是大優(yōu)勢。中歐班列（成都）的運輸時間為海運的1/3，而運輸成本為空運的1/6到1/8?！袄描F路...

鐵路集裝箱運輸是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它是以集裝箱作為運輸單位來完成貨物運輸，由于集裝箱運輸具備快速、安全、簡便、節(jié)約和便于實現(xiàn)多式聯(lián)運的特點，使得這種運輸方式對于降低社會綜合物流成本，提高國內(nèi)外運輸供應鏈的效率和效能有著深遠的意義，也是國際國內(nèi)貿(mào)易運輸實現(xiàn)合...

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，...