在新能源汽車亟需政策拉動(dòng)的背景下，政策支持將是決定新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重要推動(dòng)力，擁有政策支持優(yōu)勢(shì)的電網(wǎng)集團(tuán)將是充電站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的兩大主體。然而經(jīng)過幾年的探索運(yùn)營(yíng)，2014年南方電網(wǎng)的投資計(jì)劃中已不再包括對(duì)電動(dòng)汽車充電站的投資，這意味著南方電網(wǎng)將退出充電...

但借助其原有的加油站網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，在加油站附近設(shè)置快速充電電源系統(tǒng)，進(jìn)行“充電服務(wù)”的實(shí)證試驗(yàn)，是未來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車商業(yè)化的真正探索者，采用共站的方式，未來加油站會(huì)轉(zhuǎn)換為綜合能源供給基地，能夠綜合為傳統(tǒng)汽車、混合電動(dòng)汽車以及純電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，是未來充電站市...

公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁；充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(chǎng)(庫(kù))，為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁，以及建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫(kù))，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常結(jié)合停車場(chǎng)(庫(kù))的停車位建...

在衡水?dāng)?shù)幾十萬(wàn)輛電動(dòng)車保有量的前提下，安全會(huì)成為衡水重點(diǎn)關(guān)注的問題，換電作為更可控的安全充電方式，極有可能成為民生基礎(chǔ)設(shè)施。所有的電動(dòng)車騎行用戶都存在電量焦慮癥，而換電帶來的無(wú)限續(xù)航，則是目前解決電量焦慮癥的比較好方案，用戶可以隨時(shí)在就近換電站網(wǎng)點(diǎn)獲取...

通過網(wǎng)絡(luò)連接，車主可以在手機(jī)上對(duì)充電情況進(jìn)行直接觀測(cè)、遠(yuǎn)程的OTA升級(jí)、故障查詢等，相關(guān)聯(lián)網(wǎng)觀測(cè)系統(tǒng)也日漸成熟?？傊畬?duì)于充電樁來說，在前期的選址、建設(shè)以及相應(yīng)的維護(hù)系統(tǒng)建設(shè)完善的基礎(chǔ)上，其運(yùn)營(yíng)成本是相對(duì)較低的。當(dāng)然，為了保證充電樁日常的利用率，還是需要有人...

對(duì)于戶外/室外的東西，它們是要經(jīng)歷風(fēng)吹雨打的，因此，為了很好的保護(hù)戶外/室外膜結(jié)構(gòu)停車棚，我們應(yīng)該將戶外/室外膜結(jié)構(gòu)停車棚膜面定期清理；避免灰塵或雜物的堆積太久影響美觀且降低使用周期。原材料不同價(jià)格自然也不同，有實(shí)力的廠家都會(huì)有長(zhǎng)期的原材料合作商，且批量拿...

電動(dòng)充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。大多數(shù)案例都表明：電動(dòng)車大多都在夜間充電，一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿。但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源，到凌晨2點(diǎn)多，電池就基本充滿了。而如果繼續(xù)充...

充電樁連接的不是一輛新能源汽車，它可以是能源變現(xiàn)的渠道，也可以是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口，進(jìn)而也可以是一個(gè)數(shù)據(jù)門戶的入口。有了互聯(lián)網(wǎng)的加持，充電樁不再只是一個(gè)樁，而成為一個(gè)充滿無(wú)限可能的接口，可以配合電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃，電動(dòng)車4S店的增值服務(wù)，電子支付，大數(shù)...

在進(jìn)行充電的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范的充電流程來做，比如不要出現(xiàn)電已經(jīng)充滿了但是依然還在充電的情況，或者出現(xiàn)充電時(shí)斷斷續(xù)續(xù)，電瓶的使用壽命其實(shí)都是按照次數(shù)來算的，也就是有效充電多少次。但是這里要注意的就是電瓶充電并非是完全充滿電算一次有效充電，而是充電線接通到...

新建的停車棚和充電樁，干凈漂亮又安全！”近日，家住魚農(nóng)橋街道漁龍橋社區(qū)窯灣新村的張女士說，“小區(qū)電動(dòng)車停車棚和充電樁在家門口‘上崗’，停車充電更便捷，幸福在家門口升級(jí)?！备G灣新村是該街道早的還遷房之一，因當(dāng)年規(guī)劃原因，小區(qū)一直沒有電動(dòng)車停車棚和充電樁，...

首先，考慮到停車棚內(nèi)的排水性能，減少積水出現(xiàn)的概率。必須要說的是，如果因?yàn)橄掠陮?dǎo)致停車棚內(nèi)積水很多，影響到車的話，是非常不好的。而從實(shí)際的情況來看，的確有很多的停車棚存在這樣的問題，并且沒有得到切實(shí)的解決。由此可見，考慮到停車棚的排水性能和功能是極為重要的...

關(guān)于電瓶車充電站怎么收費(fèi)的問題相信你有了一定的了解了。電瓶車充電站是為了防止充電火災(zāi)而存在，同時(shí)方便用戶安全充電，事實(shí)上，價(jià)格定太高或太低都不利于可持續(xù)發(fā)展，選擇安全方便的電瓶車充電站充電是佳辦法，畢竟生命安全重要，室內(nèi)充電風(fēng)險(xiǎn)大，并不可取。電動(dòng)車從面世以...

每天晚上下班后，我就把電動(dòng)車停放在充電站旁邊，刷卡充電，一直到第二天上班走。那段時(shí)間我每天下班都很積極，就怕回去晚了沒有充電位，為此沒少被主管說教，心累！掃碼支付的電動(dòng)車充電站是隨著微信和支付寶掃碼的興起而興起的，就是兩三年的事。我還記得小區(qū)安裝掃碼式電動(dòng)...

常見的膜結(jié)構(gòu)車棚有哪些類型呢？膜結(jié)構(gòu)停車棚是近年來比較流行的一種棚型。它為我們心愛的汽車提供了庇護(hù)所。對(duì)于這種新型大棚，它不僅具有功能性，而且具有觀賞性。它多變的外形、良好的透光性和雕塑性為它贏得了良好的市場(chǎng)。膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE...

受到員工一致好評(píng)。車位立體，停車不愁華寶投資華寶投資歐冶金服黨總支、各支部從嚴(yán)從實(shí)開展“我為**辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向。從困難的**入手，從突出的問題抓起，從現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā)，出實(shí)招、求實(shí)效，用心、用情、用力解決基層的困難事、員工的煩心...

與此同時(shí)更為運(yùn)營(yíng)平臺(tái)增加了效益。目前大部分私人電樁仍不對(duì)外開放，即便部分私人充電樁對(duì)外開放，停車收費(fèi)、燃油車占位、慢充樁耗時(shí)、共享時(shí)段等諸多因素會(huì)阻礙了有需求車主使用私人樁的積極性。膜結(jié)構(gòu)車棚的遮陽(yáng)布所具有的特殊防紫外線功能，不能保證人體皮膚不受紫外線...

這是河北省首批無(wú)線充電樁試點(diǎn)。這種無(wú)線充電樁的工作原理是通過磁耦合諧振式無(wú)線輸電技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)大功率電池?zé)o線充電。如有安裝充電樁的需求請(qǐng)聯(lián)系?無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司。另外，這種隔空充電方式的充電效率比有線充電高，還具有電池過熱自動(dòng)斷電、充滿自斷的功...

按照以上目標(biāo)，推算得到2025年新能源車保有量至少1800萬(wàn)量左右，保持3：1左右的充電樁裝配比，1800萬(wàn)對(duì)應(yīng)600萬(wàn)充電樁（總量），目前187萬(wàn)，5年新增充電樁空間約為410萬(wàn)臺(tái)。按照國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等四部委于2015年印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)...

一度電的充電服務(wù)費(fèi)還能收到，但今年隨著更多充電站的興起，競(jìng)爭(zhēng)開始越來越激烈，一度電能收到?！倍覟榱宋嗟木W(wǎng)約車司機(jī)來充電，充電站也會(huì)進(jìn)行調(diào)整，“電價(jià)有波峰和波谷之分，如果是較貴的波峰電價(jià)，我們還得下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)，讓總價(jià)看起來更有吸引力。”如有安裝...

第一階段：為施工準(zhǔn)備階段。此階段主要為場(chǎng)地清理、測(cè)量放線、施工人員及施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)等施工。測(cè)量放線的質(zhì)量控制是本階段的重點(diǎn)，需要同貴公司現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)具體的基礎(chǔ)定位并且經(jīng)業(yè)主相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)。第二階段：為鋼結(jié)構(gòu)施工。加工好的成品鋼材料進(jìn)入指定現(xiàn)場(chǎng)、...

電子鎖會(huì)在整個(gè)充電過程中一直工作，很多人遇到過的充電故障時(shí)插頭拔不下來就是因?yàn)槌潆娏鞒谭钦Ｖ袛?，程序沒有走到解鎖電子鎖的狀態(tài)（這種狀態(tài)其實(shí)是一種應(yīng)該被消除的bug）。充電樁的峰值功率并不能夠覆蓋充電的全過程。目前所有車企宣傳的大充電功率都只能在SOC較低...

近年來電動(dòng)自行車數(shù)量越來越多，解決了老百姓短距離出行問題，但是和電動(dòng)自行車相關(guān)的安全和火災(zāi)事故新聞也屢見不鮮，給社會(huì)帶來了巨大的損失，成為威脅人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)隱患。電瓶車充電難問題在小區(qū)公寓樓時(shí)常存在，電動(dòng)自行車智能充電樁能夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電...

每天晚上下班后，我就把電動(dòng)車停放在充電站旁邊，刷卡充電，一直到第二天上班走。那段時(shí)間我每天下班都很積極，就怕回去晚了沒有充電位，為此沒少被主管說教，心累！掃碼支付的電動(dòng)車充電站是隨著微信和支付寶掃碼的興起而興起的，就是兩三年的事。我還記得小區(qū)安裝掃碼式電動(dòng)...

威馬汽車共計(jì)銷售達(dá)，年銷量有望突破4萬(wàn)輛，在售車型也主要覆蓋15-25萬(wàn)元的主流區(qū)間；而身為地產(chǎn)，雅居樂旗下物業(yè)管理服務(wù)板塊覆蓋31個(gè)省級(jí)行政區(qū)域、199個(gè)城市，服務(wù)項(xiàng)目超過3600個(gè)，服務(wù)業(yè)戶超過300萬(wàn)個(gè)。威馬汽車在推進(jìn)汽車銷售的同時(shí)，對(duì)公關(guān)充電基...

一方面是公共充電樁充電價(jià)格比家用樁的價(jià)格高很多，所以除了網(wǎng)約車，公共充電樁很難吸引家庭用戶。另一方面，就算網(wǎng)約車也都習(xí)慣在固定時(shí)間段集中充電，這就造成了“閑時(shí)用不著，忙時(shí)不夠用”的尷尬局面。不過，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，作為配套設(shè)施的充電樁也再次成為...

膜結(jié)構(gòu)停車棚有很高的透光率和隔熱性能,這降低了太陽(yáng)熱能進(jìn)入.透光率高的膜材料提供了一個(gè)舒適自然光源,極大地降低了電能成本,因?yàn)樵诎滋斓臅r(shí)間里不需要使用人工照明。膜結(jié)構(gòu)停車棚施工周期短,相比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)遮陽(yáng)棚的建立,可以大量節(jié)省施工成本.膜結(jié)構(gòu)停車棚所用材料是提...

充電樁本身并沒有很高的技術(shù)含量，也正因?yàn)槿绱?，有?shí)力的企業(yè)展開了一輪博弈，都企圖用自己的影響力來成為主導(dǎo)者，作為利益的參與者之一并沒有及時(shí)的出手，直到2015年年底，新的充電設(shè)施國(guó)標(biāo)才出臺(tái)。而此時(shí)，很多充電樁已經(jīng)建設(shè)完畢，更多充電樁產(chǎn)品已經(jīng)在生產(chǎn)線上，老的...

建設(shè)一套安全的電動(dòng)車充電站，能夠集中解決小區(qū)居民的電動(dòng)車充電問題。建設(shè)一套安全的電動(dòng)車充電站，不僅方便電動(dòng)車進(jìn)行充電，還方便物業(yè)公司進(jìn)行管理，在保障小區(qū)充電站安全的同時(shí)也方便了居民，讓小區(qū)更加的智能和諧。電動(dòng)車充電站解決了用戶電動(dòng)車充電難的問題。安裝充電站...

要看清楚有沒有增項(xiàng)，很多人都很納悶啊，為什么明明是全包安裝膜結(jié)構(gòu)，結(jié)果裝到一半，這里也要加錢，那里也要收費(fèi)，七七八八算下來，貴得嚇?biāo)廊?這就是你在膜結(jié)構(gòu)停車棚安裝前沒有注意有沒有施工增項(xiàng)，被忽悠啦！比如說，膜結(jié)構(gòu)公司提供全包安裝套餐里面可能會(huì)有基礎(chǔ)不能超過...

中國(guó)當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施總體仍滯后于新能源汽車發(fā)展的進(jìn)程，而私人充電樁又滯后于公共充電設(shè)施。從發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)表現(xiàn)來看，美、日、歐私人充電樁保有量大于公共充電樁。而國(guó)內(nèi)兩者的比例則接近1:1。充電樁是新能源汽車發(fā)展的重要支撐和保障。發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)，也是踐行國(guó)家...