現(xiàn)場(chǎng)控制站用于現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的采集處理，控制策略的實(shí)現(xiàn)，并具有可靠的冗余保證網(wǎng)絡(luò)通信功能。通信網(wǎng)絡(luò)連接分散控制系統(tǒng)的各個(gè)分布部分，完成數(shù)據(jù)、指令及其它信息的傳遞。剛果（金）"，特克斯"分散控制系統(tǒng)的軟件是由實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信軟件、組態(tài)軟件和...

隨著電力電子技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展，交流電機(jī)的使用也越來(lái)越。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和微處理器技術(shù)的不斷發(fā)展，電機(jī)的控制方式也變得更加智能化和高效化。在未來(lái)的發(fā)展中，隨著新能源和智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)電機(jī)的性能和可靠性要求將越來(lái)越高，因此需要不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)?？?..

基本覆蓋了電機(jī)在它們的典型應(yīng)用領(lǐng)域的功能，采用坐標(biāo)變換是為了努力得到一個(gè)更直觀、簡(jiǎn)潔和易于使用的模型。本書(shū)盡量縮減了數(shù)學(xué)推導(dǎo)的篇幅，優(yōu)先考慮培養(yǎng)電機(jī)的系統(tǒng)概念、解釋電機(jī)的電端口和機(jī)械端口的使用和外部特性。本書(shū)覆蓋了大多數(shù)與電機(jī)尺寸、轉(zhuǎn)矩和功率相關(guān)的概念，解釋了...

DCS與問(wèn)題有聲有據(jù)？1、前期準(zhǔn)備工作進(jìn)入系統(tǒng)組態(tài)前，應(yīng)首先確定測(cè)點(diǎn)清單、控制運(yùn)算方案、系統(tǒng)硬件配置，包括系統(tǒng)的規(guī)模、各站IO單元的配置及測(cè)點(diǎn)的分配等，還要提出對(duì)流程圖、報(bào)表、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、追憶庫(kù)等的設(shè)計(jì)要求。2、建立目標(biāo)工程在正式進(jìn)行應(yīng)用工程的組態(tài)前，必須針對(duì)...

當(dāng)大量現(xiàn)場(chǎng)信息由智能儀表或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線直接進(jìn)入計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)后，存在著計(jì)算機(jī)內(nèi)部應(yīng)用程序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)信息的共享與交互問(wèn)題。由于缺乏統(tǒng)一的連接標(biāo)準(zhǔn)，工控軟件往往需要為硬件設(shè)備開(kāi)發(fā)**的驅(qū)動(dòng)程序。這樣一旦硬件設(shè)備升級(jí)換代，就需要對(duì)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序進(jìn)行更改，增加了系統(tǒng)的維護(hù)...

電機(jī)可以根據(jù)其工作原理、用途和功率分為不同的類型。電機(jī)的組成包括定子和轉(zhuǎn)子兩個(gè)主要部分。定子是電機(jī)的固定部分，通常由鐵芯、繞組和機(jī)殼組成。轉(zhuǎn)子是電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，通常由鐵芯、繞組和軸承組成。定子是電機(jī)的固定部分，它通常由鐵芯、繞組和機(jī)殼組成。鐵芯是電機(jī)的關(guān)鍵部分...

（二）轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)部分）1、三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心：作用：作為電機(jī)磁路的一部分以及在鐵心槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組。構(gòu)造：所用材料與定子一樣，由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來(lái)安置轉(zhuǎn)子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內(nèi)圓來(lái)沖制轉(zhuǎn)子鐵...

售后服務(wù)也是購(gòu)買者需要考慮的因素。好的售后服務(wù)可以幫助購(gòu)買者解決使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并提供必要的維護(hù)和保養(yǎng)建議。因此，購(gòu)買者應(yīng)在選擇電機(jī)時(shí)，考慮廠家的售后服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)。總結(jié)電機(jī)質(zhì)量鑒別需要從多個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，包括外觀檢查、重量與體積、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、性能測(cè)試...

DCS的軟件體系通?？梢詾橛脩籼峁┫喈?dāng)豐富的功能軟件模塊和功能軟件包，控制工程師利用DCS提供的組態(tài)軟件，將各種功能軟件進(jìn)行適當(dāng)?shù)?quot;組裝連接"（即組態(tài)），生成滿足控制系統(tǒng)的要求各種應(yīng)用軟件?，F(xiàn)場(chǎng)控制單元的軟件主要包括以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)為中心的數(shù)據(jù)巡檢、控制算法、控制...

RB輔機(jī)故障減負(fù)荷，是針對(duì)機(jī)組主要輔機(jī)故障采取的控制措施，即當(dāng)主要輔機(jī)(如給水泵、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī))發(fā)生故障機(jī)組不能帶滿負(fù)荷時(shí)，快速降低機(jī)組負(fù)荷的一種措施。分散控制系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)的主要容包括系統(tǒng)在投運(yùn)前應(yīng)做好必要項(xiàng)目的檢查，檢查合格且一切準(zhǔn)備就緒后系統(tǒng)上電，按照...

三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，由定子、轉(zhuǎn)子和其它附件組成。定子（靜止部分）1、定子鐵心作用：電機(jī)磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。構(gòu)造：定子鐵心一般由、疊壓而成，在鐵心的內(nèi)圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。定子鐵心槽型有以下幾種：半閉口型槽：電動(dòng)機(jī)的效率和功率因...

傳統(tǒng)的集中控制系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足企業(yè)的需求，DCS應(yīng)運(yùn)而生。初期的DCS主要采用模擬電路實(shí)現(xiàn)，可靠性較低，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字電路逐漸取代了模擬電路，DCS也開(kāi)始向數(shù)字化方向發(fā)展。進(jìn)入上世紀(jì)八十年代，隨著通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，DCS開(kāi)始向更加靈...

軟啟動(dòng)器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器，將其接入電源和電動(dòng)機(jī)定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路，使用軟啟動(dòng)器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動(dòng)機(jī)逐漸加速，直到晶閘管全導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)工作在額定電壓的機(jī)械特性上，實(shí)現(xiàn)平滑啟動(dòng)，降低啟動(dòng)電流，避免啟動(dòng)過(guò)...

其硬件設(shè)備由管理操作應(yīng)用工作站、現(xiàn)場(chǎng)控制站和通信網(wǎng)絡(luò)組成。管理操作應(yīng)用工作站包括工程師站、操作員站、歷史數(shù)據(jù)站等各種功能服務(wù)站。工程師站提供技術(shù)人員生成控制系統(tǒng)的人機(jī)接口，主要用于系統(tǒng)組態(tài)和維護(hù)，技術(shù)人員也可以通過(guò)工程師站對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視。操作員提供技術(shù)人員...

DCS在控制上的比較大特點(diǎn)是依靠各種控制、運(yùn)算模塊的靈活組態(tài)，可實(shí)現(xiàn)多樣化的控制策略以滿足不同情況下的需要，使得在單元組合儀表實(shí)現(xiàn)起來(lái)相當(dāng)繁瑣與復(fù)雜的命題變得簡(jiǎn)單。隨著企業(yè)提出的高柔性、高效益的要求，以經(jīng)典控制理論為基礎(chǔ)的控制方案已經(jīng)不能適應(yīng)，以多變量預(yù)測(cè)控制...

DCS，即分布式控制系統(tǒng)，是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的控制系統(tǒng)。它通過(guò)集散式的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和操作，具有高可靠性、靈活性和可擴(kuò)展性。本文將詳細(xì)介紹DCS的工作原理。一、DCS的組成DCS系統(tǒng)由以下幾個(gè)部分組成：現(xiàn)場(chǎng)層：包括各種傳感器和執(zhí)行器，...

交通運(yùn)輸領(lǐng)域中電機(jī)的應(yīng)用也非常普遍。例如，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中需要使用電機(jī)作為動(dòng)力源；在火車和地鐵等軌道交通中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前進(jìn)；在航空領(lǐng)域中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛機(jī)螺旋槳和其他機(jī)械裝置。此外，在船舶領(lǐng)域中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)船只的動(dòng)力裝置。家庭用電中電機(jī)的應(yīng)用也十分普遍。例...

DCS集對(duì)比，以及比特·過(guò)程級(jí)主要由過(guò)程控制站、I/O單元和現(xiàn)場(chǎng)儀表組成，是系統(tǒng)控制功能的主要實(shí)施部分。操作級(jí)包括:操作員站和工程師站，完成系統(tǒng)的操作和組態(tài)。?大林林與時(shí)分高等DCS的關(guān)鍵技術(shù)在于網(wǎng)絡(luò)，從上到下是樹(shù)狀拓?fù)浜筒⑿羞B續(xù)的鏈路結(jié)構(gòu)，中間站聯(lián)接計(jì)算機(jī)、...

控制回路的組態(tài)在本質(zhì)上就是利用系統(tǒng)提供的各種基本的功能模塊，來(lái)構(gòu)成各種各樣的實(shí)際控制系統(tǒng)。目前各種不同的DCS提供的組態(tài)方法各不相同，歸納起來(lái)有指定運(yùn)算模塊連接方式、判定表方式、步驟記錄方式等等。指定運(yùn)算模塊連接方式是通過(guò)調(diào)用各種**的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)算模塊，用線條連接...

電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一部分，它們被普遍用于各種不同的應(yīng)用，如生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸和日常生活中。電機(jī)是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，可以將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械裝置和設(shè)備。電機(jī)可以根據(jù)其工作原理、用途和功率分為不同的類型。其中較常用的分類方法是按照工作原...

電機(jī)性能測(cè)試電機(jī)性能測(cè)試是鑒別電機(jī)質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。需要對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率、扭矩等參數(shù)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，以驗(yàn)證電機(jī)是否符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)試方法包括空載測(cè)試和負(fù)載測(cè)試。電機(jī)材料和零部件的質(zhì)量電機(jī)材料和零部件的質(zhì)量對(duì)電機(jī)的整體性能和使用壽命有著重要影響。需要檢查電機(jī)的材料...

硬件安裝不同的DCS，對(duì)于各種插件在插件箱中的安裝，會(huì)在邏輯順序或物理順序上有相應(yīng)的規(guī)定。另外，現(xiàn)場(chǎng)控制單元通常分為基本型和擴(kuò)展型兩種，所謂基本型就是各種插件安裝在一個(gè)插件箱中，但更多的時(shí)候時(shí)需要可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)形式，即一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制單元還包括若干數(shù)字輸入/輸出擴(kuò)展...

它采用控制分散、操作和管理集中的基本設(shè)計(jì)思想，采用多層分級(jí)、合作自治的結(jié)構(gòu)形式。其主要特征是它的集中管理和分散控制。數(shù)據(jù)集的點(diǎn)對(duì)比性，以及"已"的"已""已"已表示"已表示"已對(duì)等可靠性是DCS發(fā)展的生命，要保證DCS的高可靠性主要有三種措施：一是廣泛應(yīng)用高可...

監(jiān)控層：包括各種監(jiān)控計(jì)算機(jī)和工程師站，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)與控制層進(jìn)行通信，將現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)和控制信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控計(jì)算機(jī)上，并通過(guò)工程師站進(jìn)行各種操作和維護(hù)。通信網(wǎng)絡(luò)：用于連接DCS系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和信息交互...

其硬件設(shè)備由管理操作應(yīng)用工作站、現(xiàn)場(chǎng)控制站和通信網(wǎng)絡(luò)組成。管理操作應(yīng)用工作站包括工程師站、操作員站、歷史數(shù)據(jù)站等各種功能服務(wù)站。工程師站提供技術(shù)人員生成控制系統(tǒng)的人機(jī)接口，主要用于系統(tǒng)組態(tài)和維護(hù)，技術(shù)人員也可以通過(guò)工程師站對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視。操作員提供技術(shù)人員...

速度快、加減速過(guò)程短由于直線電動(dòng)機(jī)**早主要用于磁懸浮列車（時(shí)速可達(dá)500km/h），所以用在機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)中，要滿足其超高速切削的比較大進(jìn)給速度（要求達(dá)60～100M/min或更高）當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題的。也由于上述"零傳動(dòng)"的高速響應(yīng)性，使其加減速過(guò)程**縮短。以...

交通運(yùn)輸領(lǐng)域中電機(jī)的應(yīng)用也非常普遍。例如，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中需要使用電機(jī)作為動(dòng)力源；在火車和地鐵等軌道交通中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前進(jìn)；在航空領(lǐng)域中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛機(jī)螺旋槳和其他機(jī)械裝置。此外，在船舶領(lǐng)域中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)船只的動(dòng)力裝置。家庭用電中電機(jī)的應(yīng)用也十分普遍。例...

其中交流電機(jī)還可劃分：?jiǎn)蜗嚯姍C(jī)和三相電機(jī)。2.按結(jié)構(gòu)和工作原理可劃分：可分為直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)。1）同步電機(jī)可劃分：永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同步電動(dòng)機(jī)。2）異步電機(jī)可劃分：感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流換向器電動(dòng)機(jī)。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可劃分：三相異步電動(dòng)...

當(dāng)罩極電動(dòng)機(jī)的主繞組通電后，罩極繞組也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，使定子磁極被罩極繞組罩住部分的磁通與未罩部分向被罩部分的方向旋轉(zhuǎn)。單相串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的定子由凸極鐵心和勵(lì)磁繞組組成，轉(zhuǎn)子由隱極鐵心、電樞繞組、換向器及轉(zhuǎn)軸等組成。勵(lì)磁繞組與電樞繞組之間通過(guò)電刷和換向器形成串聯(lián)回...

DCS系統(tǒng)將控制器分散在自動(dòng)化系統(tǒng)中，并提供通用的接口、先進(jìn)的控制、系統(tǒng)級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)以及易于共享的信息。傳統(tǒng)上，DCS主要應(yīng)用于過(guò)程工藝和比較大的工廠，在整個(gè)工廠的生命周期中，大型系統(tǒng)應(yīng)用程序更容易維護(hù)。直流對(duì)等把所有的函數(shù)和過(guò)程變量之間的關(guān)系都做成功能塊(有的D...