履帶式起重機的吊重能力通常很大，可以應(yīng)對重型貨物的吊裝需求。這種起重機的承重能力取決于具體型號和配置，從幾十噸到數(shù)百噸不等。大型履帶式起重機可以完成各種吊裝任務(wù)，包括建造大橋、裝卸重型設(shè)備和搭建高層建筑等。履帶式起重機的駕駛室通常配備有先進的操控系統(tǒng)和人機界面，以提供良好的工作體驗和可操作性。駕駛員可以通過直觀的控制面板和監(jiān)控裝置來監(jiān)測和控制起重機的運行狀態(tài)。這種人性化設(shè)計有助于減少操作錯誤和提高工作效率。履帶式起重機在應(yīng)急救援和災(zāi)害救援中發(fā)揮著重要的作用。由于其機動性和高承重能力，起重機可以快速到達現(xiàn)場，執(zhí)行各種任務(wù)，包括搶險救援、建筑物拆除和物資運輸?shù)?。在自然?zāi)害和緊急情況下，履帶式起重機...

纜索式主要指升降式起重機俗稱升降機，特點是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機雖只有一個升降機構(gòu)，但在升降機中，還有許多其他附屬裝置，所以單獨構(gòu)成一類，它包括：電梯、貨梯、升船機等。除此以外，起重機還有多種分類方法。例如，按取物裝置和用途分類，有吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機、冶金起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和援救起重機等；按運移方式分類，有固定式起重機、運行式起重機、自行式起重機、拖引式起重機、爬升式起重機、便攜式起重機、隨車起重機等；按驅(qū)動方式分類，有支承起重機、懸掛起重機等；按使用場合分類，有車間起重機、機器房起重機、倉庫起重機、貯料場起重機、建筑起重機、工程起重機、港口起重機、...

履帶式起重機的設(shè)計結(jié)構(gòu)通常包括底盤、履帶、液壓驅(qū)動系統(tǒng)和起重裝置等。底盤是起重機的基礎(chǔ)，承載著各個組件和設(shè)備。履帶是起重機的移動裝置，能夠在各種地形上提供穩(wěn)定的支撐和良好的牽引力。液壓驅(qū)動系統(tǒng)是履帶式起重機的中心 部件之一，通過控制液壓油的流動來實現(xiàn)起重臂、履帶和其他關(guān)鍵部件的運動。這種系統(tǒng)具有靈活性、響應(yīng)速度快和操控精密等優(yōu)點，能夠滿足各種起重需求并提高工作效率。履帶式起重機的起重裝置通常由吊鉤、鋼絲繩和起重機構(gòu)等組成。吊鉤是起重物體的抓取工具，通?？梢愿鶕?jù)實際需要進行旋轉(zhuǎn)和傾斜。鋼絲繩是起重物體的傳動裝置，能夠承受高的拉力和重量。起重機構(gòu)是起重裝置的中心 ，包括吊鉤和起重機構(gòu)的升降和伸縮功...

起重機工作機構(gòu)包括：起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，被稱為起重機的四大機構(gòu)。（1）起升機構(gòu)，是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構(gòu)，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機較主要、較基本的機構(gòu)。（2）運行機構(gòu)，是通過起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅(qū)動方式不同分為自行式和牽引式兩種。（3）變幅機構(gòu)，是臂架起重機特有的工作機構(gòu)。變幅機構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。（4）旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動，在環(huán)形空間運移動物料。起重機通過某一機構(gòu)的單獨運動或多機構(gòu)的組合運動，來達到搬運物料的目的。起重機按底盤的形式分輪胎式起重機...

為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護作用。1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。2.吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。3.吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。履帶式起重機的設(shè)計考...

隨著科技的不斷發(fā)展，履帶式起重機正在朝著更高精度、更高承載能力和更高效率的方向發(fā)展。新型的履帶式起重機采用先進的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了整機的強度和穩(wěn)定性。同時，利用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，起重機可以進行遠程監(jiān)控和故障預(yù)測，進一步提高了設(shè)備的可靠性和維護效率。履帶式起重機作為一種重要的工程機械設(shè)備，為各個行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)做出了巨大貢獻。在未來的發(fā)展中，我們可以期待履帶式起重機在智能化、高效化和可持續(xù)性方面的進一步突破，為人類社會的發(fā)展帶來更多的便利和機遇。履帶式起重機可以安裝附屬設(shè)備，如抓斗、夾具等，實現(xiàn)多功能操作。1000噸起重機租賃多少錢中國的汽車式起重機誕生于上世紀的60年代，經(jīng)過了近50年...

汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1600噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量較大，使用較普遍的起重機類型。許多**認為，高速發(fā)展的市場，是中國汽車式起重機產(chǎn)業(yè)各個廠商有利的技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)和環(huán)境。履帶式起重機可應(yīng)用于復(fù)雜施工環(huán)境，如高溫、...

流動式起重機一般可分為汽車起重機（汽車吊）、輪胎起重機（輪胎吊）、越野輪胎起重機、全路面起重機、履帶起重機（履帶吊）、特種起重機。汽車起重機英文名Truck Crane，國內(nèi)用 QY 表示，如汽車起重機（汽車吊）。將起重機吊臺安裝在通用或?qū)ｉT用于載重汽車底盤上的一種起重機。一般是一些小噸位的吊車，在國內(nèi)見到較多的就是這種吊車。全路面起重機英文名All Terrain Crane，國內(nèi)用QAY表示。全路面起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、具有良好的行駛性能；底盤懸掛方式為油氣懸掛、減震效果明顯；能根據(jù)路面高低不平自動調(diào)平車架、使爬坡能力更強；可實...

驅(qū)動裝置是用來驅(qū)動工作機構(gòu)的動力設(shè)備的。常見的驅(qū)動裝置有電力驅(qū)動、內(nèi)燃機驅(qū)動和人力驅(qū)動等。電能是清潔、經(jīng)濟的能源，電力驅(qū)動是現(xiàn)代起重機的主要驅(qū)動型式，幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅(qū)動。對于可以遠距離移動的流動式起重機（如輪胎起重機和履帶起重機）多采用內(nèi)燃機驅(qū)動。人力驅(qū)動適用于一些輕小起重設(shè)備，也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動和意外（或事故狀態(tài)）的臨時動力。取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重機聯(lián)系起來進行物料吊運的裝置。起重機的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。重慶320噸起重機租賃公司聯(lián)系方式企業(yè)在選購起重機械時，首先要對使用范圍、工...

起重機主要性能參數(shù)指標：起重機主要參數(shù)是表征起重機主要技術(shù)性能指標的參數(shù)，是起重機設(shè)計的依據(jù)，也是起重機安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重機自重G:自重是指在標準配置下，整機的質(zhì)量，單位為噸(t)或千克(kg)。起重量Q:起重量指被起升重物的質(zhì)量?？煞譃轭~定起重量、較大起重量、總起重量、有效起重量等。額定起重量Qn:額定起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和?？偲鹬亓縌z:總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。一般金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架...

當提到履帶式起重機時，我們可以看到它的普遍應(yīng)用和明顯優(yōu)勢。這樣的起重機通常由一個堅固的鋼制底盤和一個具有旋轉(zhuǎn)性能的起重臂組成。其獨特的履帶設(shè)計使其能夠在各種地形和復(fù)雜環(huán)境中工作，實現(xiàn)高效的貨物起卸和運輸。履帶式起重機具備出色的機動性能，可以在崎嶇不平的地面上靈活移動。這項特性使其非常適用于建筑工地、采礦場地和油田等需要經(jīng)常轉(zhuǎn)移位置的工作場合。無論是在城市中心還是偏遠地區(qū)，履帶式起重機都能保持不錯的操控性和穩(wěn)定性，為各種工程提供可靠的起重能力。履帶式起重機可迅速組裝與拆卸，節(jié)省時間和人力成本。廣州起重機租賃公司聯(lián)系方式起重機的定位精度是對起重機的重要要求，多數(shù)采用轉(zhuǎn)角碼盤，齒輪鏈，激光頭與鋼板孔...

高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，"過繞"指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發(fā)生事故。支腿鎖定裝置：當不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。特種式起重機為完成某種特定任務(wù)而研制的專門起...

箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是普遍采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。履...

為完成某種特定任務(wù)而研制的專門用于起重機。例如：為機械化實施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通事故用的公路清障車等，均屬此類。起重機的工作類型：指起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度，對起重機來說，就是指在一年總時間內(nèi)，起重機的實際運轉(zhuǎn)時數(shù)與總時數(shù)之比；對機構(gòu)來說，則是指一個機構(gòu)在一年時間內(nèi)運轉(zhuǎn)時數(shù)與總時數(shù)之比。在起重機的一個工作循環(huán)中，機構(gòu)運轉(zhuǎn)時間所占的百分比，稱為該機構(gòu)的負載持續(xù)率，用JC表示。載荷變化程度，按額定起重量設(shè)計的起重機在實際作業(yè)中，起重機所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=起重機在全年實際...

自重大，工作準備時間長的機械傳動式汽車起重機已被液壓式汽車起重機所代替。液壓汽車起重機的液壓系統(tǒng)采用液壓泵、定量或變量馬達實現(xiàn)起重機起升回轉(zhuǎn)、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮并可單獨或組合動作。馬達采用過熱保護，并有防止錯誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車起重機選用多聯(lián)齒輪泵，合流時還可實現(xiàn)上述各動作的加速。在液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動超負荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等，以防止起重機作業(yè)時過載或失速及油管突然破裂引起的意外事故發(fā)生。汽車起重機裝有幅度指示器和高度限位器，防止超載或超伸距，卷筒和滑輪設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。履帶式起重機可靈活調(diào)整工作高度和工作半徑，適應(yīng)不同工況需求。河北1250噸起重機租賃網(wǎng)址履帶...

履帶式起重機可以用于礦石和煤炭的裝卸。它可以將這些重型貨物從礦山或煤礦中吊裝到運輸車輛上，或者將其從運輸車輛上吊裝到儲存區(qū)域，提高裝卸效率。油田設(shè)備：履帶式起重機適用于油田設(shè)備的裝卸。它可以將油井設(shè)備、鉆機等重型設(shè)備從一個地方吊裝到另一個地方，方便油田的開采和維護。橋梁和隧道構(gòu)件：履帶式起重機可以用于橋梁和隧道構(gòu)件的裝卸。它可以將這些大型構(gòu)件從制造廠吊裝到施工現(xiàn)場，或者將其從施工現(xiàn)場吊裝到安裝位置，提高施工效率。高空作業(yè)：履帶式起重機適用于高空作業(yè)。它可以將工人和設(shè)備吊裝到高空作業(yè)位置，如建筑物外墻、電線桿等，方便進行維修、清潔和安裝等工作。起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成...

2011年10月份，我國工程機械行業(yè)整體銷量低迷趨勢不改。其中，挖掘機銷量同比下滑29.92%;推土機銷量同比下滑21.34%。2011年，受國家宏觀調(diào)控的影響，借款緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項目進度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受借款緊縮政策的影響，購機費用減少導(dǎo)致工程機械需求降低。盡管當前工程機械市場面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，但我國經(jīng)濟增長動力仍強勁，在未來一段時期我國工程機械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機行業(yè)前景看好。國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級及以上履帶起重機作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵類”產(chǎn)品，履帶起重機前景看好。履帶式起重機...

汽車起重機按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較小只適用于較小噸位的起重機；x型支腿容易產(chǎn)生滑移，也很少采用；h型支腿可實現(xiàn)較大跨距，對整機的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性，所以中國生產(chǎn)的液壓汽車起重機多采用h型支腿。按傳動裝置的傳動方式分：機械傳動、電傳動、液壓傳動三類。按起重裝置在水平面可回轉(zhuǎn)范圍（即轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)范圍）分：全回轉(zhuǎn)式汽車起重機（轉(zhuǎn)臺可任意旋轉(zhuǎn)360°）和非全回轉(zhuǎn)汽車起重機（轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角小于270°）。按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分：折疊式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機。汽車起重機主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂和汽車底盤組成。由于液壓技術(shù)，電子工業(yè)，強度高鋼材和汽車工業(yè)的發(fā)展，...

汽車起重機換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封，在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下，制動時高壓油液常會通過換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏，不能對各機構(gòu)液壓缸或液壓馬達實現(xiàn)有效地鎖緊，因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故，輕則使汽車起重機無法正常工作，重則導(dǎo)致車輛傾覆、人員傷亡等惡性事故的發(fā)生。消除隱患的安全措施至少有以下4條。（1）在回油路中串聯(lián)液壓鎖（2）在回油路中串聯(lián)平衡閥（3）提高液壓元件的密封性（4）吊重升降液壓馬達外抱制動器。起重機前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿（左右）接地中心線的連線。在起重量指示裝置有故障不能使用的情況...

轉(zhuǎn)臺與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。為了防止在行駛時轉(zhuǎn)臺發(fā)生滑轉(zhuǎn)，設(shè)有轉(zhuǎn)臺鎖定裝置?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)由定量馬達驅(qū)動?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實現(xiàn)起重機轉(zhuǎn)臺沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構(gòu)由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅(qū)動卷筒。由于采用液力變矩器，起重機各機構(gòu)的運動能無級變速，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設(shè)有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據(jù)市場需要配置副起升機構(gòu)，以供雙鉤作業(yè)。履帶式起重機可進行重物搬運、裝卸貨物等任務(wù)。江蘇400噸起重機租賃方式當前中國新...

汽車起重機：汽車起重機英文名Truck Crane，國內(nèi)用QY表示，如汽車起重機（汽車吊）。將起重機安裝在通用或?qū)ｉT用于汽車底盤上底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量較大，使用較普遍的起重機類型。全地面式也叫全路面起重機，是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機一樣快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)...

為完成某種特定任務(wù)而研制的專門用于起重機。例如：為機械化實施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通事故用的公路清障車等，均屬此類。起重機的工作類型：指起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度，對起重機來說，就是指在一年總時間內(nèi)，起重機的實際運轉(zhuǎn)時數(shù)與總時數(shù)之比；對機構(gòu)來說，則是指一個機構(gòu)在一年時間內(nèi)運轉(zhuǎn)時數(shù)與總時數(shù)之比。在起重機的一個工作循環(huán)中，機構(gòu)運轉(zhuǎn)時間所占的百分比，稱為該機構(gòu)的負載持續(xù)率，用JC表示。載荷變化程度，按額定起重量設(shè)計的起重機在實際作業(yè)中，起重機所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=起重機在全年實際...

由于鋼鐵工業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用，鋼材質(zhì)量得以提高，在設(shè)計起重機主梁強度時，可使用較高的許用應(yīng)力，而不需要較高的安全系數(shù)，以便減少起重機材料用量，從而降低設(shè)備的重量和價格，起重機配套的零部件如萬達回轉(zhuǎn)支承的制造也得益于新材料的不斷產(chǎn)生，使得起重機向更輕，更好的方向發(fā)展。在機加工方面，大量采用少切削的精密鑄件，尤其是鋁合金鑄件見多，加工設(shè)備大量采用高精度，的加工中心，數(shù)控自動機床等，及保證了質(zhì)量，又提高了勞動生產(chǎn)率，降低了成本，同時在機械線使用機械代替人工操作如焊接機械手和配用機械手等。國外起重機的未來發(fā)展之路是走向?qū)I(yè)化，標準化，和系列化，只有這樣才能較快的制造和裝配出品種多樣化的產(chǎn)品。折臂吊具有高效...

在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立完善的產(chǎn)品研究和開發(fā)體系，使產(chǎn)品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增多產(chǎn)品數(shù)量，使生產(chǎn)規(guī)模不斷的擴展。中國生產(chǎn)的汽車式起重機大多是50噸以下的中小噸位的起重機，大噸位生產(chǎn)的很少，而，隨著社會的發(fā)展，對機動靈活的大型起重機械的需求越來越大，這都是汽車式起重機發(fā)展的養(yǎng)分，所以增大其中力矩迫在眉睫。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，用戶對汽車式起重機的使用上的要求越來越多，希望能夠一機多用，已經(jīng)不只是在搬運重物時使用，而是滿足在不同環(huán)境和工種的使用，這些都為未來發(fā)展找清了方向。履帶式起重機優(yōu)點：穩(wěn)定性好,載重能力大,防滑性能好,對路面要求低。重慶1000噸起重機租賃公司排名起重機注意事項...

有的起重機械需要直接載運人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。起重機械暴露的、活動的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險因素。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械在運行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。起重機械作業(yè)中常常需要多人配合，共同進行。一個操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)。作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場緊急情況的能力。多個作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度...

起重機注意事項：對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構(gòu)動作。具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護，并設(shè)有專人照管。不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護裝置，要經(jīng)常檢查。不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。升降制動器存在問題時，不允許升降重物。被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。對起重機某部進行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準利用機身做...

汽車起重機嚴禁超負荷工作，不準斜吊，兩機或多臺機抬吊作業(yè)時必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，重量分配合理，單機負荷不得起過其額定負荷的80%。汽車起重機吊物時，汽車駕駛內(nèi)不準有人，并禁止將物件吊越駕駛室上方。汽車起重機吊物時嚴禁伸縮吊臂。當接近滿負荷時應(yīng)檢查吊臂撓度，并嚴禁落臂或同時進行兩種操作。汽車起重機嚴禁吊物行走，嚴禁任何人在吊臂下方停留或經(jīng)過。要注意與帶電線路保持安全距離。汽車起重機自行走前應(yīng)先將吊臂收攏，放在托架上，收緊固定吊鉤的鋼絲繩，才能夠收回支腿。汽車起重機的移動必須由持有正式大型汽車駕駛證的司機操作。嚴格遵守國家頒發(fā)的交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。特種式起重機為完成某種特定任務(wù)而研制...

中國的汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)，缺少自己的專業(yè)研究人員和開發(fā)隊伍，而是去模仿別人生產(chǎn)的成品，沒有發(fā)展方向和競爭力。未來經(jīng)濟的全球化以及由此引發(fā)的一系列問題，使得競爭手段從傳統(tǒng)的產(chǎn)品，價格等層次轉(zhuǎn)嫁到品牌的競爭上來。所以各大汽車式生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力打造自己的品牌，從而使自己發(fā)展壯大。中國的各大汽車式起重機生產(chǎn)企業(yè)要不斷創(chuàng)新，大膽進行運行急智的改變，面向市場，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，人員重組，引進設(shè)備，進行刻苦的技術(shù)研發(fā)，在不斷完善自我的前提下，占領(lǐng)市場。近來，隨著汽車起重機制造商不斷地摸索和技術(shù)的提升，在國外市場開始占據(jù)一席之地，據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計，2013年中國汽車起重機對巴西的出口額突破14000萬美元。中國品牌...

起重吊裝設(shè)備要定期進行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護保養(yǎng)：在規(guī)定的時間里對機械設(shè)備進行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。起重機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據(jù)起重機使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證起重機正常運轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏起重機使用常識或是因為工期緊，或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導(dǎo)致機器早期故障頻繁發(fā)生，...

汽車起重機換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封，在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下，制動時高壓油液常會通過換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏，不能對各機構(gòu)液壓缸或液壓馬達實現(xiàn)有效地鎖緊，因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故，輕則使汽車起重機無法正常工作，重則導(dǎo)致車輛傾覆、人員傷亡等惡性事故的發(fā)生。消除隱患的安全措施至少有以下4條。（1）在回油路中串聯(lián)液壓鎖（2）在回油路中串聯(lián)平衡閥（3）提高液壓元件的密封性（4）吊重升降液壓馬達外抱制動器。起重機前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿（左右）接地中心線的連線。在起重量指示裝置有故障不能使用的情況...