屢?guī)鹬貦C(jī)在行駿過(guò)程中，一方面沿著履帶軌面滾動(dòng)，一方面夾持履帶不讓它橫向滑出。履帶由若干(約30塊)履帶板較接而成，分別繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪而形成一條無(wú)端鏈條。履帶板內(nèi)表面制有1個(gè)或2個(gè)凸塊，用于支重輪的導(dǎo)向。履帶接受驅(qū)動(dòng)輪傳來(lái)的動(dòng)力，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，形成活動(dòng)軌道，支重輪不斷地在上面資過(guò)，從而帶動(dòng)機(jī)械前進(jìn)或后退。履帶的上分支由托輪支持，以防止下垂和震動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪都安裝在履帶臺(tái)車架上。按照支重輪與臺(tái)車架之間的連接方式不同，分為剛性和柔性兩種臺(tái)車型式。剛性臺(tái)車中，支重輪和臺(tái)車架之間采用剛性聯(lián)接，能承受較大的載荷，且構(gòu)造簡(jiǎn)單。但吸振能力差。一般用在行駿速度小于5km / h...

在履帶吊行走過(guò)程中，整機(jī)機(jī)構(gòu)的自由度除了履帶行走動(dòng)作之外，主要有主機(jī)上下機(jī)的回轉(zhuǎn)、伸縮套筒前后伸縮、繞鉸點(diǎn)回轉(zhuǎn)及小車上下機(jī)回轉(zhuǎn)等。行走模式下主要涉及的參數(shù)有主副車連桿角度γ角，超起配重小車下車角度α 1、α 2，主副車連桿拉繩長(zhǎng)度L 偏差值（L 為超起配重半徑公差值，－ 450 mm ＜L＜ +450 mm）。在行走模式下，較重要的2 個(gè)參數(shù)是γ 角及拉繩長(zhǎng)度偏差值L ，執(zhí)行元件之后端較底層的參數(shù)是α 1、α 2，（偏差范圍為±7°）。γ 角是保證伸縮套筒不與兩邊配重干涉的重要參數(shù)，拉繩長(zhǎng)度偏差值是保證超起配重半徑始終保持預(yù)定36 m 或33 m 狀態(tài)的關(guān)鍵參數(shù)。履帶吊理想的預(yù)期是γ 角始終保...

履帶吊帶有快放和無(wú)快放兩種，主要有以下區(qū)別：一、操作不同快放履帶吊帶可以用于快速調(diào)節(jié)并加固懸掛體重。在實(shí)施快放式懸掛時(shí)，只需通過(guò)拉動(dòng)快放柄，即可輕松調(diào)節(jié)懸掛體重，無(wú)需實(shí)施纏繞操作；而無(wú)快放履帶吊帶只能實(shí)施纏繞的操作，操作時(shí)要拉動(dòng)吊帶，不能實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)和加固懸掛體重。二、性能不同由于操作方法不同，快放履帶吊帶的性能要比無(wú)快放履帶吊帶的性能要好，能夠提高速度和精度。三、價(jià)格不同由于根據(jù)加工工藝和操作方便而設(shè)計(jì)生產(chǎn)快放履帶，價(jià)格要比普通履帶貴得多，呆然而無(wú)快放履帶制造過(guò)程較為簡(jiǎn)單，價(jià)格較低。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說(shuō)明書(shū)，進(jìn)而確定開(kāi)發(fā)目標(biāo)。天津800噸履帶吊多少錢...

履帶吊全車活動(dòng)鉸接點(diǎn)、軸承及時(shí)潤(rùn)滑。保養(yǎng)點(diǎn)有：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動(dòng)部位的潤(rùn)滑。在履帶吊著車使用前，應(yīng)檢車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油量、冷卻液水位，如果發(fā)現(xiàn)缺少比較多應(yīng)該及時(shí)添加。柴油的油位也應(yīng)該在著車前檢查，避免履帶吊著車使用后沒(méi)油導(dǎo)致吸油泵進(jìn)入空氣，少則熄火需要重新排空，多則發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到嚴(yán)重影響。在北方季節(jié)轉(zhuǎn)變的之前應(yīng)該提前給履帶吊更換機(jī)油、燃油和冷卻液。夏季轉(zhuǎn)冬季時(shí)，履帶吊的機(jī)油應(yīng)選用黏度低的機(jī)油，燃油使用冬季柴油，冷卻液根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年的冬季平均氣溫選用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)的小時(shí)數(shù)，或者經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)機(jī)油油液變質(zhì)后，應(yīng)該更換同等級(jí)牌號(hào)的機(jī)油。履帶吊設(shè)計(jì)發(fā)...

履帶式起重機(jī):是一種用于高層建筑施工的自行式起重機(jī)。履帶式起重機(jī)也是屬于一種特種設(shè)備。它是一種利用履帶式行走臂旋轉(zhuǎn)的起重機(jī)。該履帶接地面積大，通過(guò)性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可負(fù)重行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)?？捎糜谕诰?、夯實(shí)、打樁等作業(yè)。但由于行走速度較慢，需要其他車輛運(yùn)送長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)。履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，提升能力大，能在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上負(fù)重行走。更換工作裝置后可作為挖掘機(jī)或打樁機(jī)使用，是一種多功能機(jī)器。而履帶吊行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)要用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶吊從而帶動(dòng)導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動(dòng)而行走。北京400噸履帶吊出租平臺(tái)履帶塔式起重機(jī)可以進(jìn)行物料起重、運(yùn)...

一般履帶式起重機(jī)（crawler crane），是一種高層建筑施工用的自行式起重機(jī)。是一種利用履帶行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。履帶接地面積大，通過(guò)性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)?？蛇M(jìn)行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。但因行走速度緩慢，長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移工地需要其他車輛搬運(yùn)。履帶式起重機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。行走機(jī)構(gòu)為兩條鏈?zhǔn)铰膸?；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機(jī)身可回轉(zhuǎn)360°。起重臂下端鉸接于機(jī)身上，隨機(jī)身回轉(zhuǎn)，頂端設(shè)有兩套滑輪組(起重及變幅滑輪組)，鋼絲繩通過(guò)起重臂頂端滑輪組連接到機(jī)身內(nèi)的卷?yè)P(yáng)機(jī)上，起重臂可分節(jié)制作并接長(zhǎng)。履帶吊一般安全裝置要求具備力矩限制器,重...

履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。但履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶式起重機(jī)由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成。有起重量或起重力矩。選用時(shí)主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度，常稱“起重三要素”，起重三要素之間，存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式，通常采用起重性能曲線圖或起重性能對(duì)應(yīng)數(shù)字表。履帶吊動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部。青海30噸履帶吊有多少噸采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用...

伸縮臂式履帶起重機(jī)履帶接地比壓小，對(duì)路面的適應(yīng)能力強(qiáng)，很好地滿足了這些復(fù)雜作業(yè)工況；同時(shí)，隨著起重機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，用戶對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)質(zhì)量、使用方便性、模塊化水平更加重視。伸縮臂式履帶起重機(jī)市場(chǎng)需求逐漸增大。為滿足客戶差異化需求，以及特殊作業(yè)環(huán)境的施工要求，我們依托公司近年來(lái)開(kāi)展的產(chǎn)品4.0工程積累的平臺(tái)化、模塊化、通用化優(yōu)勢(shì)，研制上市了伸縮臂式履帶起重機(jī)。伸縮臂式履帶起重機(jī)明顯的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)動(dòng)靈活、應(yīng)用范圍廣。滿足3米運(yùn)輸?shù)囊?guī)格尺寸要求，可整機(jī)運(yùn)輸無(wú)需拆裝，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便快捷。產(chǎn)品采用伸縮臂式主臂配置，可在臂長(zhǎng)范圍內(nèi)滿足各種作業(yè)幅度的需求。同時(shí)，產(chǎn)品的下裝為可伸縮式履帶，既滿足吊裝作業(yè)時(shí)高穩(wěn)定性的要求，...

履帶行走裝置容易損壞，須經(jīng)常加油檢查，去除污穢。因起重機(jī)在負(fù)載時(shí)對(duì)地面的單位壓力較大，一般應(yīng)在較堅(jiān)實(shí)的和較平整的地面上工作。必要時(shí)，鋪設(shè)石料、枕木、鋼板或特制的鋼木路基箱等，提高地面承載能力。履帶起重機(jī)行走跑偏的故障原因分析行走跑偏是履帶起重機(jī)的常見(jiàn)故障，造成行走跑偏的原因很多履帶起重機(jī)行走，特別是在工地上，因缺乏測(cè)量?jī)x表和試驗(yàn)裝置，分析起來(lái)比較困難。當(dāng)推動(dòng)操縱手柄5時(shí)，操縱手柄向制動(dòng)器1提供壓力油，打開(kāi)制動(dòng)器，同時(shí)，操縱手柄向主閥4提供壓力油，推動(dòng)主閥閥芯動(dòng)作，主閥向馬達(dá)2提供壓力油，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)行走減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)履帶起重機(jī)的行走。制動(dòng)閥則起到停車液壓制動(dòng)、下坡限速等作用。從整個(gè)行走...

履帶吊設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請(qǐng)專業(yè)的履帶吊設(shè)計(jì)服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方面的CMD技術(shù)服務(wù)，來(lái)增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低開(kāi)發(fā)成本的行為。分類：開(kāi)發(fā)性設(shè)計(jì) ：應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計(jì)新型履帶吊，主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。升級(jí)性設(shè)計(jì)：根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對(duì)已有的履帶吊設(shè)計(jì)更新升級(jí)，以提高性能、降抗制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。衍生性設(shè)計(jì)：為適應(yīng)新的需要對(duì)已有的履帶吊作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。系列化設(shè)計(jì)：以一種履帶吊為母本，設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，...

汽車吊和履帶吊區(qū)別：在吊裝設(shè)備中，我們把起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上行走依靠履帶裝置的起重機(jī)稱為履帶起重機(jī)。把裝在載重汽車底盤上的起重機(jī)稱為汽車起重機(jī)。很多人還不太了解它們的區(qū)別，下面帶大家簡(jiǎn)單了解一下。履帶起重機(jī)行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內(nèi)。有著安全性好，接地比壓小，轉(zhuǎn)彎半徑小、起重作業(yè)時(shí)不需要撞擊支腿、可帶載行駛、起重性能好等優(yōu)點(diǎn)。并且對(duì)場(chǎng)地要求不高，在爛泥工地上也能很好的應(yīng)用，但不夠靈活，需要平車拖運(yùn)才能換場(chǎng)地。汽車起重機(jī)的行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的操縱室里。汽車起重機(jī)由于利用汽車底盤，所以具有汽車的行駛性能，機(jī)動(dòng)靈活，可以快速轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移到作業(yè)場(chǎng)地后能迅速投入工作，...

履帶式起重機(jī)，是一種高層建筑施工用的自行式起重機(jī)。是一種利用履帶行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。履帶接地面積大，通過(guò)性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)?？蛇M(jìn)行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。但因行走速度緩慢，長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移工地需要其他車輛搬運(yùn)。履帶式起重機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。行走機(jī)構(gòu)為兩條鏈?zhǔn)铰膸В换剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機(jī)身可回轉(zhuǎn)360°。起重臂下端鉸接于機(jī)身上，隨機(jī)身回轉(zhuǎn)，頂端設(shè)有兩套滑輪組(起重及變幅滑輪組)，鋼絲繩通過(guò)起重臂頂端滑輪組連接到機(jī)身內(nèi)的卷?yè)P(yáng)機(jī)上，起重臂可分節(jié)制作并接長(zhǎng)。履帶吊的底盤，包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置。新疆650噸履帶吊出租價(jià)格履帶吊能帶...

利用履帶行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。履帶接地面積大，通過(guò)性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)。通過(guò)改換工作裝置，可進(jìn)行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。但因行走速度緩慢，轉(zhuǎn)移工地需要其他車輛搬運(yùn)。有起重量或起重力矩。選用時(shí)主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度，常稱“起重三要素”，起重三要素之間，存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式，通常采用起重性能曲線圖或起重性能對(duì)應(yīng)數(shù)字表。履帶行走裝置容易損壞，須經(jīng)常加油檢查。去除污穢。因起重機(jī)在負(fù)載時(shí)對(duì)地面的單位壓力較大，一般應(yīng)在較堅(jiān)實(shí)的和較平整的地面上工作。必要時(shí)，鋪設(shè)石料、枕木、鋼板或特制的鋼木路基箱等，提高地面承載能力。履帶吊動(dòng)臂為多節(jié)組裝...

起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3度，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。（2）起重機(jī)啟動(dòng)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：1）各安全防護(hù)裝置及各指示儀表安全完好；2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；4）各連接件無(wú)松動(dòng)。（3）起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。（4）作業(yè)時(shí)，起重臂的較大仰角不得超過(guò)出廠規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí)，不得超過(guò)78度。（5）在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。聽(tīng)取初審意見(jiàn)，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。天津履帶吊多少錢履帶式起重機(jī)...

伸縮臂式履帶起重機(jī)履帶接地比壓小，對(duì)路面的適應(yīng)能力強(qiáng)，很好地滿足了這些復(fù)雜作業(yè)工況；同時(shí)，隨著起重機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，用戶對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)質(zhì)量、使用方便性、模塊化水平更加重視。伸縮臂式履帶起重機(jī)市場(chǎng)需求逐漸增大。為滿足客戶差異化需求，以及特殊作業(yè)環(huán)境的施工要求，我們依托公司近年來(lái)開(kāi)展的產(chǎn)品4.0工程積累的平臺(tái)化、模塊化、通用化優(yōu)勢(shì)，研制上市了伸縮臂式履帶起重機(jī)。伸縮臂式履帶起重機(jī)明顯的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)動(dòng)靈活、應(yīng)用范圍廣。滿足3米運(yùn)輸?shù)囊?guī)格尺寸要求，可整機(jī)運(yùn)輸無(wú)需拆裝，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便快捷。產(chǎn)品采用伸縮臂式主臂配置，可在臂長(zhǎng)范圍內(nèi)滿足各種作業(yè)幅度的需求。同時(shí)，產(chǎn)品的下裝為可伸縮式履帶，既滿足吊裝作業(yè)時(shí)高穩(wěn)定性的要求，...

利用履帶行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。履帶接地面積大，通過(guò)性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)。通過(guò)改換工作裝置，可進(jìn)行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。但因行走速度緩慢，轉(zhuǎn)移工地需要其他車輛搬運(yùn)。有起重量或起重力矩。選用時(shí)主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度，常稱“起重三要素”，起重三要素之間，存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式，通常采用起重性能曲線圖或起重性能對(duì)應(yīng)數(shù)字表。履帶行走裝置容易損壞，須經(jīng)常加油檢查。去除污穢。因起重機(jī)在負(fù)載時(shí)對(duì)地面的單位壓力較大，一般應(yīng)在較堅(jiān)實(shí)的和較平整的地面上工作。必要時(shí)，鋪設(shè)石料、枕木、鋼板或特制的鋼木路基箱等，提高地面承載能力。履帶式起重機(jī)行走速度...

履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。但履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶式起重機(jī)由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成。有起重量或起重力矩。選用時(shí)主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度，常稱“起重三要素”，起重三要素之間，存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式，通常采用起重性能曲線圖或起重性能對(duì)應(yīng)數(shù)字表。影響汽車吊主要安全的危險(xiǎn)因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等。河北400T履帶吊租賃哪里有履帶吊能帶負(fù)荷行走。履帶吊的帶...

吊前“必須”：1.履帶吊司機(jī)的專門訓(xùn)練，“必須”經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。2.進(jìn)行起重作業(yè)前，履帶吊司機(jī)“必須”檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。工作中“必須”：1.履帶吊司機(jī)“必須”與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。2.操作前“必須”先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。3.工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，“必須”立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。履帶式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。河南大型履帶...

履帶吊由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成。①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。③底盤，包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置...

為了減少迎風(fēng)面，降低起重機(jī)受到的風(fēng)壓，作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40°～60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。起重機(jī)-轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置，并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500一1000m時(shí)，應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑。起重機(jī)通過(guò)橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí)，必須先查明允許載荷后再通過(guò)。必要時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物采取加固措施。通過(guò)鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)，并不得在上面轉(zhuǎn)彎。用火車或平板拖車運(yùn)輸...

履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。但履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶行走裝置容易損壞，須經(jīng)常加油檢查，去除污穢。因起重機(jī)在負(fù)載時(shí)對(duì)地面的單位壓力較大，一般應(yīng)在較堅(jiān)實(shí)的和較平整的地面上工作。必要時(shí)，鋪設(shè)石料、枕木、鋼板或特制的鋼木路基箱等，提高地面承載能力。履帶起重機(jī)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式較特殊，其主機(jī)設(shè)計(jì)為四履帶八驅(qū)動(dòng)形式，超起配重小車設(shè)計(jì)為雙小車四履帶驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。履帶吊設(shè)計(jì)的衍生性設(shè)計(jì)：為適應(yīng)新的需要對(duì)已有的履帶吊作部分的修改或增刪。上海4...

履帶式起重機(jī):是一種用于高層建筑施工的自行式起重機(jī)。履帶式起重機(jī)也是屬于一種特種設(shè)備。它是一種利用履帶式行走臂旋轉(zhuǎn)的起重機(jī)。該履帶接地面積大，通過(guò)性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可負(fù)重行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)?？捎糜谕诰颉⒑粚?shí)、打樁等作業(yè)。但由于行走速度較慢，需要其他車輛運(yùn)送長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)。履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，提升能力大，能在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上負(fù)重行走。更換工作裝置后可作為挖掘機(jī)或打樁機(jī)使用，是一種多功能機(jī)器。而履帶吊行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)要用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶吊設(shè)計(jì)的衍生性設(shè)計(jì)：為適應(yīng)新的需要對(duì)已有的履帶吊作部分的修改或增刪。蘇州100噸履帶吊租賃哪里有中國(guó)造出世界上...

履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。但履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶式起重機(jī)由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成。有起重量或起重力矩。選用時(shí)主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度，常稱“起重三要素”，起重三要素之間，存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式，通常采用起重性能曲線圖或起重性能對(duì)應(yīng)數(shù)字表。制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。蘇州320噸履帶吊租賃哪家好履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱，是指具有履帶行...

馬達(dá)的故障主要表現(xiàn)為內(nèi)泄量大，若是右側(cè)的馬達(dá)內(nèi)泄量大，容積效率降低，將會(huì)造成右側(cè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速低于左側(cè)馬達(dá)，而這種情況將造成前進(jìn)后退都向右跑偏，因此可判定不是馬達(dá)的故障。為證實(shí)這個(gè)判定，將右側(cè)馬達(dá)的泄油口打開(kāi)，做行走試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)液壓油從泄油口緩緩?fù)庖?，證明內(nèi)泄量正常，可確認(rèn)馬達(dá)沒(méi)有故障。操縱手柄的常見(jiàn)故障為閥的內(nèi)泄量大，提供給主閥的先導(dǎo)壓力偏低，造成主閥沒(méi)有完全開(kāi)啟，輸送給馬達(dá)的液壓油流量小而造成跑偏。前進(jìn)和后退由操縱手柄中的兩個(gè)單獨(dú)的閥芯控制，將操縱手柄控制前進(jìn)、后退的兩個(gè)出油口調(diào)換，若是出現(xiàn)后退跑偏、前進(jìn)時(shí)不跑偏的現(xiàn)象，則證明操縱手柄有故障。調(diào)換后試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)依然是前進(jìn)時(shí)向右跑偏，后退時(shí)不跑偏，說(shuō)明...

履帶吊的整機(jī)行走模型可以簡(jiǎn)化理解為下部活動(dòng)結(jié)構(gòu)與上部固定結(jié)構(gòu)，下部的活動(dòng)部件主要為主機(jī)下機(jī)和超起配重小車下機(jī)；上部固定結(jié)構(gòu)主要指主機(jī)上機(jī)與超起配重小車上機(jī)的相對(duì)固定的組合形態(tài)。履帶吊的回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作的實(shí)施指的是主機(jī)下機(jī)與超起配重小車下機(jī)的單動(dòng)或聯(lián)動(dòng)。而上部結(jié)構(gòu)不管在下部結(jié)構(gòu)怎么活動(dòng)的情況下應(yīng)始終能保持相對(duì)固定，比如主副車幅度、主副車連桿與配重小車的γ 角度。黑色的主機(jī)下機(jī)與洋紅色的超起配重小車下機(jī)就是屬于下部活動(dòng)部件，可以不同的聯(lián)動(dòng)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作。同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作的過(guò)程中，保持主副車上機(jī)結(jié)構(gòu)與連桿的相對(duì)固定不變（不包括卷?yè)P(yáng)及臂架系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作）。以一種履帶吊為母本，設(shè)計(jì)出一系列...

采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)。載荷應(yīng)分配不公合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過(guò)允許載荷的80%。在吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向。重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)變不應(yīng)過(guò)急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)變；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無(wú)載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。履帶吊的回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾...

起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動(dòng)常閉帶式制動(dòng)器，這種制動(dòng)器只能起到輔助作用，如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔，由于起重臂下降的慣性超過(guò)了輔助制動(dòng)器的摩擦力，將造成起重臂失控摔壞的事故。所以，起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。起吊載荷接近滿負(fù)荷時(shí)，其安全系數(shù)相應(yīng)降低，操作中稍有疏忽，就會(huì)發(fā)生超載，在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。履帶吊，國(guó)內(nèi)有幾千臺(tái)，國(guó)外也有很多。廣州650噸履帶吊租賃企業(yè)履帶吊是一種常見(jiàn)的大型工程機(jī)械，它可以在各種惡劣的工作環(huán)境下地完成...

履帶式起重機(jī)的特點(diǎn)是操縱靈活，本身能回轉(zhuǎn)360度 ，在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上能負(fù)荷行駛。由于履帶的作用，可在松軟、泥濘的地面上作業(yè)，且可以在崎嶇不平的場(chǎng)地行駛。在裝配式結(jié)構(gòu)施工中，特別是單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝中，履帶式起重機(jī)得到普遍的使用。履帶式起重機(jī)的缺點(diǎn)是穩(wěn)定性較差，不應(yīng)超負(fù)荷吊裝，行駛速度慢且履帶易損壞路面，因而，轉(zhuǎn)移時(shí)多用平板拖車裝運(yùn)。在結(jié)構(gòu)安裝工程中常用的國(guó)產(chǎn)履帶式起重機(jī)。此外，還有一些進(jìn)口機(jī)型。履帶式起重機(jī)超載吊裝時(shí)或由于施工需要而接長(zhǎng)起重臂時(shí)，為保證起重機(jī)的穩(wěn)定性，保證在吊裝中不發(fā)生傾覆事故需進(jìn)行整個(gè)機(jī)身在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性驗(yàn)算。驗(yàn)算后，若不能滿足要求，則應(yīng)采用增加配重等措施。履帶式起重機(jī)有...

起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動(dòng)常閉帶式制動(dòng)器，這種制動(dòng)器只能起到輔助作用，如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔，由于起重臂下降的慣性超過(guò)了輔助制動(dòng)器的摩擦力，將造成起重臂失控摔壞的事故。所以，起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。起吊載荷接近滿負(fù)荷時(shí)，其安全系數(shù)相應(yīng)降低，操作中稍有疏忽，就會(huì)發(fā)生超載，在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。履帶吊的底盤，包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置。北京100噸履帶吊租賃報(bào)價(jià)履帶式起重機(jī)的安全裝置：（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位...

履帶吊引導(dǎo)輪損壞原因如下:其原因主要有以下幾個(gè)方面：1、引導(dǎo)輪雙金屬套滑動(dòng)軸承不同軸度超差，履帶行走產(chǎn)生振跳和沖擊，一旦幾何尺寸超差，就使引導(dǎo)輪軸與軸套間隙過(guò)小或無(wú)間隙，潤(rùn)滑油膜厚度不夠甚至無(wú)潤(rùn)滑油膜。2、是引導(dǎo)輪軸表面粗糙度超差。軸表面上有許多金屬棱峰，破壞了軸與滑動(dòng)軸承之間潤(rùn)滑油膜的完整性和連續(xù)性。工作時(shí)，潤(rùn)滑油中會(huì)產(chǎn)生大量金屬磨屑，使軸與軸承表面粗糙度增加，潤(rùn)滑狀態(tài)愈加惡化，造成引導(dǎo)輪軸與滑動(dòng)軸承嚴(yán)重磨損。3、是原結(jié)構(gòu)存在缺陷。潤(rùn)滑油從引導(dǎo)輪軸端螺塞孔注入，然后逐漸充滿整個(gè)腔體，在實(shí)際操作中，如果沒(méi)有注油工具，潤(rùn)滑油只在自身重力的作用下很難通過(guò)引導(dǎo)輪內(nèi)迂回的腔體，且腔內(nèi)氣體排出不暢，潤(rùn)滑...