動態(tài)扭矩傳感器在安裝時要注意什么?1.測量待安裝傳感器的軸徑和中心高度。2.使用兩套聯(lián)軸器或法蘭將傳感器安裝在發(fā)電廠和負載之間。3.分別調整動力設備、負載和傳感器的中心高度和同軸度,要求小于0.01mm,然后固定并緊固可靠,不得有松動。使用小量程或高速傳感器時,應嚴格保證連接的中心高度和同軸度。否則會造成測量誤差和傳感器損壞。4.連接可選用剛性或彈性聯(lián)軸器。當振動較大或同軸度不能保證安裝要求時,建議使用帶備件、彈性接頭或萬向節(jié)的聯(lián)軸器;此外,建議在傳感器底座與支撐架之間加10mm左右的橡膠墊,以減少傳感器安裝不同芯時對傳感器的損壞。傳感器在應用于稱重系統(tǒng)的時候,由于要與儀表相配套使用,因此需將...
下面我們來分析具體的壓力變送器在使用中的注意事項:測量蒸汽或其它高溫介質時,需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,不應使變送器的工作溫度超過極限。而且緩沖管需要注入適量水,防止過熱蒸汽與變送器接觸。而且緩沖散熱管不能漏氣。測量液體壓力時,變送器的安裝位置應避免液體的沖擊(水錘現(xiàn)象),以免傳感器過壓損壞。導壓管應安裝在溫度波動小的地方。防止渣滓在導管內沉積。壓力變送器測量的介質不能冷凍結冰,一旦結冰,會容易損壞膜片,因為膜片一般都很薄。測力傳感器實際上是將質量信號轉換為可測量的電信號輸出的設備。山東傳感器儀表生產廠家如何對稱重傳感器進行保養(yǎng)?(1)高溫環(huán)境對稱重傳感器造成涂層材料結合、焊接接頭張開彈性體...
電容式壓力傳感器是一種利用電容敏感元件將被測壓力轉換成與之成一定關系的電量輸出的壓力傳感器。它一般采用圓形金屬薄膜或鍍金屬薄膜作為電容器的一個電極,當薄膜感受壓力而變形時,薄膜與固定電極之間形成的電容量發(fā)生變化,通過測量電路即可輸出與電壓成一定關系的電信號。電容式壓力傳感器具有輸入能量低,高動態(tài)響應,自然效應小,環(huán)境適應性好等特點。其中,陶瓷電容壓力傳感器因其耐腐蝕、抗沖擊、無遲滯、介質兼容性強等優(yōu)勢可以普遍應用在水、氣、液多種介質的壓力檢測。我司生產的產品、設備用途非常多。黑龍江柱式測力傳感器儀表儀表稱重傳感器都有什么類型的故障?稱重傳感器動態(tài)誤差:許多稱重傳感器特性和校準適用于靜態(tài)條件,這...
汽車制造商的部分責任是保護環(huán)境免受內燃機產生的潛在有害蒸氣的影響。新的汽油車現(xiàn)在包括一個防止這些蒸氣從密封的燃油系統(tǒng)中逸出的系統(tǒng),通常是通過將蒸氣輸送到含有活性炭的蒸發(fā)系統(tǒng)。空氣與蒸氣混合,這樣它們就可以被發(fā)動機安全地燃燒掉。被稱為蒸發(fā)排放控制(EVAP)系統(tǒng),它們經過嚴格的測試。絕壓力傳感器隨時監(jiān)控密封系統(tǒng)的完整性,在發(fā)生泄漏時向汽車(和駕駛員)發(fā)出警報。如果沒有壓力傳感器監(jiān)控系統(tǒng),一旦發(fā)生泄漏,蒸氣可能會逸出,不只會將有害蒸氣釋放到大氣中,還會使制造商面臨因不遵守地區(qū)法規(guī)而被起訴的風險。氣壓傳感器可能位于燃油箱內,可以提供模擬或數(shù)字輸出,測量的壓力范圍約為40至115千帕,精度為1.5千帕...
稱重傳感器的接線方式和特性都有什么?不同種類稱重傳感器不是只有原理上的不同,還有接線方式的差異化;常規(guī)來說,分為四線和六線兩種。根據(jù)硬件的不同要求,進行相應的短線連接。一般的傳感器,都是使用的六線制連接方法。當換成四線制接線方法時,是將兩條補償線取消。由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗,實際上傳感器接收到的電壓會小于供電電壓。所以需要一個補償電線,來彌補這樣的差額,以保證數(shù)據(jù)的準確性。使用這種儀器的時候,要保證傳感器和稱重模塊的合適距離,盡量減少電壓的損耗,才能保證測量的結果,無太大誤差的。影響測力傳感器穩(wěn)定性的因素有哪些?陜西進口傳感器儀表廠家稱重測力傳感器在不同環(huán)境的實際應用:粉塵、潮濕對...
陶瓷壓力傳感器原理及應用:抗腐蝕的陶瓷壓力傳感器沒有液體的傳遞,壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面,使膜片產生微小的形變,厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面,連接成一個惠斯通電橋(閉橋),由于壓敏電阻的壓阻效應,使電橋產生一個與壓力成正比的高度線性、與激勵電壓也成正比的電壓信號,標準的信號根據(jù)壓力量程的不同標定為2.0/3.0/3.3 mV/V等,可以和應變式傳感器相兼容。通過激光標定,傳感器具有很高的溫度穩(wěn)定性和時間穩(wěn)定性,傳感器自帶溫度補償0~70℃,并可以和絕大多數(shù)介質直接接觸。稱重傳感器適用于幾乎所有工業(yè)稱重應用。山西位移傳感器儀表有哪些測力傳感器應用在哪些方面?對環(huán)境有什么要求?測力傳感器實際...
稱重傳感器的組成都有哪些?稱重傳感器用于測量體重,是我們日常生活的一部分。它們隨處可見,在超市柜臺或高速公路上。當然,你通常不會馬上認出它們,因為它們藏在儀器里面。重量傳感器通常由帶有應變計的彈性體組成。彈性體通常由鋼或鋁制成。它很結實,彈性很小。正如術語“彈性體”所暗示的,鋼或鋁在載荷作用下會發(fā)生某一程度的變形,但隨后會恢復到原來的位置,在每個載荷作用下都會產生彈性。這些小的變化可以通過應變計獲得。應變計的變形由一個分析電子儀器來解釋,以確定重量。為了理解這后一點,應變計需要更詳細地解釋:它們是電導體,以纏繞的方式牢固地附著在基板上。當基板被拉動時,它隨著導體變得更長。當它收縮時,它就變短了...
首先我們來了解下常規(guī)壓力變送器的結構以及作用。壓力變送器主要是由壓力傳感器、測量轉換電路和過程連接部件三個部分組成的。它的作用是能將壓力傳感器感受的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉變成標準的電信號,以供給顯示報警儀、DCS系統(tǒng)、記錄儀、PLC系統(tǒng)等進行顯示、測量、控制調節(jié)等目的。在這些工作中,可能會發(fā)生很多不同的問題,這個時候就需要注意壓力變送器在工作中的保養(yǎng)和防護。下面我們來分析具體的壓力變送器在使用中的注意事項。1、首先檢查壓力變送器周圍有無信號干擾,如果有,盡量排除,或盡可能讓傳感器屏蔽線與金屬外殼相連,增強抗干擾能力。2、要定期清洗安裝孔,保證安裝孔的清潔.防止變送器與腐蝕性或過熱的介質接觸...
汽車上的電動車門關閉是一項偉大的創(chuàng)新,但如果你(或其他體型較小的人)在錯誤的時間進入車門和門框之間,可能會出現(xiàn)故障,但壓力傳感器會提供幫助。壓力傳感器在以上所有創(chuàng)新中都起著至關重要的作用,從而使行駛過程更清潔,更平穩(wěn),更安全。目前,汽車市場是壓力傳感器的很大市場之一,并且由于使用方法的多樣性,該市場可能還會保持下去。從一系列的安全功能到減少污染和優(yōu)化發(fā)動機效率,壓力傳感器是現(xiàn)代駕駛體驗的中心,對于現(xiàn)代駕駛體驗至關重要。傳感器融合同樣也可以理解成兩個方面:傳感器先驗知識(間接融合)或從頭開始(直接融合)。北京傳感器儀表定制隨著科學技術的發(fā)展,稱重傳感器的應用越來越普遍,由于電阻應變式稱重傳感器本...
壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英(二氧化硅)是一種天然晶體,壓電效應就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內,壓電性質一直存在,但溫度超過這個范圍之后,壓電性質完全消失(這個高溫就是所謂的“居里點”)。由于隨著應力的變化電場變化微小(也就說壓電系數(shù)比較低),所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù),但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應用。磷酸二氫胺屬于人造晶體,能夠承受高溫和相當高的濕度,所以已經得到了普遍的應用。在了解壓阻式力傳感器時,我們首先認識一下電阻應變片這種元件。陜西拉壓力傳感器儀表品牌在電氣...
如何更換測力傳感器?其注意事項是什么呢?1.更換傳感器時,應盡量使用與原稱重傳感器、電子秤稱重傳感器配套的加工廠,同時應注意,如果傳感器的額定負載過大,輸出的微伏/分度信號過小,容易降低電子秤的靈敏度;2.重新安裝傳感器后的連桿長度應與原來的連桿長度一致。如果出現(xiàn)偏差,將直接影響秤的精度和靈敏度。3.機電組合秤更換傳感器后的調試,應在機械秤準確調試的基礎上,按《稱重顯示儀表說明書》進行;4.無論是電子秤還是機電秤,更換傳感器后須經檢定合格后方可使用。深圳市鑫精誠傳感技術有限公司重信譽、守合同,嚴把產品質量關,熱誠歡迎廣大用戶前來咨詢考察,洽談業(yè)務!青海數(shù)字傳感器儀表型號稱重測力傳感器在不同環(huán)境...
壓力傳感器是工業(yè)實踐中很常用的一種傳感器,其普遍應用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍業(yè)、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。應變片壓力傳感器原理與應用:力學傳感器的種類繁多,如電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。但應用很普遍的是壓阻式壓力傳感器,它具有極低的價格和較高的精度以及較好的線性特性。稱重傳感器的精度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、遲滯和靈敏度等技術指標。河南進口傳感器儀表多少錢旋轉...
陶瓷是一種公認的高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗沖擊和振動的材料。陶瓷的熱穩(wěn)定特性及它的厚膜電阻可以使它的工作溫度范圍高達-40~135℃,而且具有測量的高精度、高穩(wěn)定性。電氣絕緣程度>2kV,輸出信號強,長期穩(wěn)定性好。高特性,低價格的陶瓷傳感器將是壓力傳感器的發(fā)展方向,在歐美國家有全方面替代其它類型傳感器的趨勢,在中國也越來越多的用戶使用陶瓷傳感器替代擴散硅壓力傳感器。工作原理:被測介質的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),使膜片產生與介質壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,和用電子線路檢測這一變化,并轉換輸出一個對應于這一壓力的標準測量信號。行業(yè)覆蓋了機器人、汽車制造、自動化...
傳感器能夠放置在靠近患者的位置對于許多應用來說非常關鍵,比如在透析應用中,準確地測量透析液和靜脈壓力就非常重要。壓力傳感器必須能夠精確地監(jiān)測透析液和血液的壓力以確保其維持在所設定的范圍內。此類型應用需求傳感器必須外形小巧且能夠耐受液體介質。在許多情況下,與液體介質不兼容的傳感器需要額外安裝部件來保護它,增加了產品的體積、費用以及復雜性。液體介質耐受力在監(jiān)測病人呼吸時顯得特別重要,因為此處的傳感器必須能夠承受病人的咳嗽和呼出的潮濕空氣。扭矩傳感器的丈量扭矩值靈敏。天津傳感器儀表儀表在了解壓阻式力傳感器時,我們首先認識一下電阻應變片這種元件。電阻應變片是一種將被測件上的應變變化轉換成為一種電信號的...
稱重傳感器精度等級的選擇:稱重傳感器的精度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、遲滯和靈敏度等技術指標。選用傳感器時,不應考慮電子秤的精度水平和成本。一般來說,非線性、非重復性和滯后性三個指標之和的均方根值略高于標度。稱重傳感器的使用環(huán)境:稱重傳感器實際上是一種能將質量信號轉換為電信號的測量信號輸出裝置,首先要考慮傳感器的實際工作環(huán)境,傳感器的正確選擇非常重要,它關系到傳感器能否正常工作及其使用壽命,甚至關系到傳感器的可靠性和可靠性整個稱重儀器的可靠性。一般來說,高溫環(huán)境會導致涂層材料熔化、焊點張開、彈性體應力的結構變化等;灰塵和濕度對傳感器短路的影響;在高腐蝕性環(huán)境中會導致傳感器彈性體損壞或...
首先我們來了解下常規(guī)壓力變送器的結構以及作用。壓力變送器主要是由壓力傳感器、測量轉換電路和過程連接部件三個部分組成的。它的作用是能將壓力傳感器感受的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉變成標準的電信號,以供給顯示報警儀、DCS系統(tǒng)、記錄儀、PLC系統(tǒng)等進行顯示、測量、控制調節(jié)等目的。在這些工作中,可能會發(fā)生很多不同的問題,這個時候就需要注意壓力變送器在工作中的保養(yǎng)和防護。下面我們來分析具體的壓力變送器在使用中的注意事項。1、首先檢查壓力變送器周圍有無信號干擾,如果有,盡量排除,或盡可能讓傳感器屏蔽線與金屬外殼相連,增強抗干擾能力。2、要定期清洗安裝孔,保證安裝孔的清潔.防止變送器與腐蝕性或過熱的介質接觸...
如果將2個微壓力傳感器集成,又可以實現(xiàn)靜壓補償,從而提高壓力傳感器的靜壓特性。如今,微壓力傳感器具有許多傳統(tǒng)壓力傳感器不具備的優(yōu)點,能夠很好地滿足石化行業(yè)對壓力傳感器的需求。壓力傳感器在水處理中的應用:我國的環(huán)保水處理行業(yè),近些年得到快速的發(fā)展,并且未來前景廣闊。在供水和污水處理工藝中有賴于使用壓力傳感器為系統(tǒng)保護和質量保證提供重要控制和監(jiān)測手段。壓力傳感器將壓力(一般指液體或氣體的壓力)轉換為電信號輸出,該壓力電信號也可進而用于測量靜態(tài)流體的液位,因此可用來測量液位。深圳市鑫精誠傳感技術有限公司嚴格控制原材料的選取與生產工藝的每個環(huán)節(jié),保證產品質量不出問題。甘肅數(shù)控傳感器儀表哪家好不同測扭矩...
壓力傳感器的敏感組件主要有硅杯敏感元件、硅油、隔離膜片和導氣管組成,被測介質壓力P通過隔離膜片和硅油傳遞到硅杯元件的一側(見圖),大氣參考壓po通過導氣管作用到硅杯元件的另一側,硅杯元件是一個底部加工得很薄的杯形單晶硅片。杯底膜片在壓力P和Po做用下產生位移極小的彈性變形,單晶硅是理想的彈性體,其變形與壓力成嚴格的正比關系,而且復原性能又極好。硅膜片上用半導體擴散工藝形成的四個橋路電阻布置成方形,當硅膜片受到壓力產生變形時,處于對角線上的二電阻受壓應力,而另為二個電阻受張應力,由于擴散硅的壓阻效應,使相對的二個電阻阻值增大,二另為二個電阻阻值減小。如果在A-A二端上加上電壓,則C-D間就有一個...
如果將2個微壓力傳感器集成,又可以實現(xiàn)靜壓補償,從而提高壓力傳感器的靜壓特性。如今,微壓力傳感器具有許多傳統(tǒng)壓力傳感器不具備的優(yōu)點,能夠很好地滿足石化行業(yè)對壓力傳感器的需求。壓力傳感器在水處理中的應用:我國的環(huán)保水處理行業(yè),近些年得到快速的發(fā)展,并且未來前景廣闊。在供水和污水處理工藝中有賴于使用壓力傳感器為系統(tǒng)保護和質量保證提供重要控制和監(jiān)測手段。壓力傳感器將壓力(一般指液體或氣體的壓力)轉換為電信號輸出,該壓力電信號也可進而用于測量靜態(tài)流體的液位,因此可用來測量液位。扭矩傳感器量輕、易于裝置。山東進口傳感器儀表價格著醫(yī)療設備市場的發(fā)展,對壓力傳感器在醫(yī)療行業(yè)中使用提出了更高的要求,如精度、可...
如何對稱重傳感器進行保養(yǎng)?粉塵和濕度對稱重傳感器短路的影響。在這種環(huán)境下應使用高密封性的傳感器。不同的傳感器是以不同的方式密封的,它們的封閉性是非常不同的。常用的密封件有密封膠填充或涂層;橡膠墊機械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊接)和真空充氮密封。從密封效果來看,焊接密封效果較好,填充涂層密封膠較差。對于在室內清潔、干燥環(huán)境下工作的傳感器,可選用帶膠封的傳感器;而對于一些在潮濕、多塵環(huán)境下工作的傳感器,應選用帶膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空和充氮的傳感器。旋轉扭矩傳感器具有精度高的優(yōu)點。河南s型測力傳感器儀表多少錢在醫(yī)療市場,壓力傳感器主要充當外科手術使用的一次性低成本導管。但它們也用...
壓力傳感器在稱重系統(tǒng)中的應用:在工業(yè)控制技術的商用稱重系統(tǒng)中,壓力傳感技術越來越多的被應用。在很多壓力控制過程中,經常需要采集壓力信號,轉換成能夠進行自動化控制的電信號。以壓力傳感器制作的壓力控制裝置一般稱為電子稱重系統(tǒng),電子稱重系統(tǒng)作為各種工業(yè)過程中物料流動的在線控制工具顯得越來越重要。電子稱重系統(tǒng)既能組合在產品制造過程中優(yōu)化生產,提高產品質量,又能把有關生產過程中物料流動的數(shù)據(jù)加以采集并傳送到數(shù)據(jù)處理中心,作為在線庫存控制和財務結算之用。扭矩傳感器的信號輸出靈敏。寧夏傳感器儀表規(guī)格稱重測力傳感器在不同環(huán)境的實際應用:粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應選用密閉性很高的傳感器。...
數(shù)顯壓力變送器除了能將非電量轉換成可測量的電量外,還具有一定的放大作用。近年來,越來越多的儀器、儀表和工業(yè)自動化領域需要進行自動控制和集中檢測,所以對數(shù)顯壓力變送器的需要量增多,同時對產品的精度、穩(wěn)定性和價格的要求也趨于嚴格。在目前國內市場上,相繼出現(xiàn)過電阻式、擴散硅式、陶磁式壓力變送器,并逐步占據(jù)了大量的市場位置?;靖攀觥k娮钁兪綁毫ψ兯推鞔笮盘栞敵?,不銹鋼結構,具有線性度高、遲滯誤差小、溫度性能好、工作穩(wěn)定、量程廣、耐腐蝕等特點,主要在**和工業(yè)自動化等領域被普遍使用。它的重要組成部分是一種電阻應變片,這種敏感器件可以將被測件上的應變變化轉換成為一種電信號。深圳市鑫精誠傳感技術有限公司...
汽車制造商正在不斷創(chuàng)新,以提高乘客的安全性?,F(xiàn)代汽車不但在儀表板上安裝了安全氣囊,它們的內部都有安全氣囊,包括車門上的安全氣囊,以在發(fā)生側面碰撞時保護乘客。使用相對壓力傳感器可以檢測側面碰撞期間車門空腔中發(fā)生的突然壓力變化,這通常比使用其他技術快得多。在這個應用程序中使用正確的傳感器可以讓汽車的安全系統(tǒng)在百分之幾秒內展開安全氣囊,通常比前安全氣囊系統(tǒng)的工作速度快得多。這是必要的,因為與儀表板安全氣囊系統(tǒng)相比,車門靠近乘客可極大縮短可用的反應時間。在這種情況下,毫秒計數(shù)。深圳市鑫精誠傳感技術有限公司以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百年品牌為使命,傾力為客戶創(chuàng)造更大利益!新疆扭矩傳感器儀表費用多維力傳感器指的是一...
陶瓷是一種公認的高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗沖擊和振動的材料。陶瓷的熱穩(wěn)定特性及它的厚膜電阻可以使它的工作溫度范圍高達-40~135℃,而且具有測量的高精度、高穩(wěn)定性。電氣絕緣程度>2kV,輸出信號強,長期穩(wěn)定性好。高特性,低價格的陶瓷傳感器將是壓力傳感器的發(fā)展方向,在歐美國家有全方面替代其它類型傳感器的趨勢,在中國也越來越多的用戶使用陶瓷傳感器替代擴散硅壓力傳感器。工作原理:被測介質的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),使膜片產生與介質壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,和用電子線路檢測這一變化,并轉換輸出一個對應于這一壓力的標準測量信號。深圳市鑫精誠傳感技術有限公司始終以...
扭矩傳感器在測量時會遇到什么問題?研發(fā)在線測量標準:制定相關的在線測量標準,使設備可以調整采樣頻率和采樣周期等參數(shù);該設備可以有多個范圍;有一種固定的方式與被測設備連接,以減少人為因素的影響;有在線反饋補償系統(tǒng),確保在線計量裝置的串行連接不會帶來新的影響或影響不大;通過無線WiFi或藍牙植入系統(tǒng),確保不受干擾的動態(tài)檢測等,實現(xiàn)生產測試。統(tǒng)一的傳感器制造標準:修訂當前行業(yè)標準或制定扭矩傳感器的特定行業(yè)標準,以統(tǒng)一或限制扭矩傳感器輸入和輸出的結構形式,標準化扭矩傳感器制造標準,并適應各行業(yè)中扭矩測量的需要。統(tǒng)一標準是解決扭矩傳感器測量問題的關鍵。制造標準統(tǒng)一,連接部件和在線測量的問題將得到緩解。行...
在汽車領域,引擎管理是其主要應用,包括汽油發(fā)動機中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器,尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況,有些組織也在研究可以在汽缸內工作的壓力傳感器,以更好地測量參與化學反應的各種物質的準確比例,并把數(shù)據(jù)反饋給引擎管理系統(tǒng)。由于工作環(huán)境惡劣,汽車傳感器的價格比消費類傳感器高得多。另外,汽車傳感器需要較長的鑒定時間,而且這些傳感器必須能可靠工作長達15年的時間。有些傳感器,比如剎車或輪胎壓力傳感器,對于汽車安全至關重要。相位差時扭轉傳感器就是扭轉角相位差式傳感器。內蒙古測力傳感器儀表多少錢測力傳感器在現(xiàn)代科技工業(yè)中得到了普遍的應用。電阻應變傳感器本身是一種堅固、耐用、穩(wěn)...
稱重測力傳感器在不同環(huán)境的實際應用:高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發(fā)生結構變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。易燃、易爆不只對傳感器造成損害,而且還給其它設備和人身造成很大的威脅。因此,在易燃、易爆環(huán)境下工作的傳感器對防爆性能提出了更高的要求:在易燃、易爆環(huán)境下選用防爆傳感器,這種傳感器的密封外罩不只要考慮其密閉性,還要考慮到防爆強度,以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。在此情況下,應對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。深圳市鑫精誠傳感技術有限公司品質...
稱重傳感器都有什么類型的故障?稱重傳感器插入誤差:插入誤差是由于被測參數(shù)的變化使稱重傳感器通過系統(tǒng)發(fā)生的誤差,這個問題通常發(fā)生在電子測量過程中,也可能出現(xiàn)在其他測量方法中類似的問題,如電壓表測量回路中的電壓,就會有一個固有的阻抗,并遠遠大于環(huán)路阻抗,并可能導致環(huán)路負載,在這一點上,稱重傳感器的讀數(shù)將是一個很大的誤差。稱重傳感器的使用環(huán)境誤差:稱重傳感器的使用環(huán)境誤差,環(huán)境對稱重傳感器元件的影響,包括擺動或溫度和化學蒸發(fā)等因素,這些因素往往影響稱重傳感器的特性,因此在正常使用過程中,應注意環(huán)境對稱重傳感器的影響。在利用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息。云南位移傳感器儀表規(guī)格壓力...
在正常運行條件下,踩下制動踏板會使其大氣壓力流入其中一個腔室,這增加了隔膜上的壓力,進而增加了施加到主缸上的力。松開制動踏板后,可使用真空源恢復真空,該真空源可以通過專業(yè)用泵或從歧管中抽出。如果不能維持或恢復一個或兩個腔室中的真空,則會出現(xiàn)故障狀態(tài)。絕壓力傳感器用于監(jiān)視腔室內的壓力,并在腔室內的壓力不足以有效時提醒駕駛員或發(fā)動機管理系統(tǒng)。如果沒有一種可以測量車廂內壓力的方法,那么系統(tǒng)可能會在駕駛員不知情的情況下發(fā)生故障,并導致制動功效突然喪失,而這正是很需要的時候。動態(tài)扭矩傳感器在安裝時要注意測量待安裝傳感器的軸徑和中心高度。四川顯示傳感器儀表定制汽車制造商正在不斷創(chuàng)新,以提高乘客的安全性。現(xiàn)...
金屬電阻應變片的內部結構:電阻應變片由基體材料、金屬應變絲或應變箔、絕緣保護片和引出線等部分組成。根據(jù)不同的用途,電阻應變片的阻值可以由設計者設計,但電阻的取值范圍應注意:阻值太小,所需的驅動電流太大,同時應變片的發(fā)熱致使本身的溫度過高,不同的環(huán)境中使用,使應變片的阻值變化太大,輸出零點漂移明顯,調零電路過于復雜。而電阻太大,阻抗太高,抗外界的電磁干擾能力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。電阻應變片的工作原理:金屬電阻應變片的工作原理是吸附在基體材料上應變電阻隨機械形變而產生阻值變化的現(xiàn)象,俗稱為電阻應變效應。旋轉扭矩傳感器主要用于鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶和采礦機械的扭矩和功率測試...