8、在整個(gè)測試過程中，建議每24到100個(gè)小時(shí)需要換用另外的電阻檢測器，確保測試電壓和偏置電壓的極性始終一致。在電阻測量過程中，為了保證測試的準(zhǔn)確性，如果觀察到周期性的電阻突降，也應(yīng)該被算作一次失效。因?yàn)殛枠O導(dǎo)電絲是很細(xì)的，很容易被破壞掉。當(dāng)50%的部分已經(jīng)失...

智能電阻通過相應(yīng)的軟件或應(yīng)用程序，用戶可以輕松地進(jìn)行電阻測試，并且可以實(shí)時(shí)查看和分析測試結(jié)果。這種便捷的操作方式提高了工作效率，減少了測試過程中的人為誤差。此外，智能電阻還具有更加豐富的功能和應(yīng)用場景。除了基本的電阻測試功能外，智能電阻還可以提供其他附加功能，...

耐CAF評估樣品制作影響因素&建議：因CAF產(chǎn)生的條件是處于有金屬鹽類與潮濕并存的情況下，由于電場驅(qū)動，離子沿著玻璃纖維與樹脂界面遷移而發(fā)生。因此，**根本的措施是讓玻璃纖維與樹脂界面致密而牢固的結(jié)合在一起，不存在任何隙縫。同時(shí)，減低樹脂的吸水率，進(jìn)一步提高材...

從監(jiān)控的方式看（除阻值監(jiān)控外）：ECM/SIR可以通過放大鏡進(jìn)行直觀的判斷；而CAF只能通過破壞性的切片進(jìn)行微觀條件下的分析；ECM/SIR與CAF的重要性由于介電層變薄、線路及孔距變密是高密度電子產(chǎn)品的特性，而大多數(shù)的高階電子產(chǎn)品也需要較高的信賴度，故越來越...

電阻測試配件的穩(wěn)定性也是一個(gè)重要的考慮因素。穩(wěn)定的測試配件可以保證測試結(jié)果的一致性，減少誤差的發(fā)生。不同的電子產(chǎn)品對電阻測試配件的要求不同，因此需要根據(jù)實(shí)際需求選擇適用范圍的配件。一般來說，具有多種電阻值可選的配件更加靈活和實(shí)用。選擇品牌的電阻測試配件可以保證...

5，汽車檢測線工作怎么樣？答：在檢測站工作的話，我們就應(yīng)該遵照規(guī)章制度，對于年檢的車輛仔細(xì)檢查，出現(xiàn)問題立即要求更改，因?yàn)檫@是對每一位車主的負(fù)責(zé)任。汽車年檢具有強(qiáng)制性，年檢的初衷本來就是為了及時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)車的潛在的危險(xiǎn)，以及車子即將發(fā)生的損壞找廣州維柯可免費(fèi)咨詢...

路試車道應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)平坦、硬實(shí)、清潔的水泥或者瀝青路面，設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7?？傎|(zhì)量小于等于3500kg的車輛路試車道，有效長度不少于80m,寬度不少于6m;總質(zhì)量大于3500kg的車輛路試車道，有效長度不...

、機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)場所面積沒有具體要求，由于地域不同，能獲得的場所大小也是不一樣的，有的省市，機(jī)構(gòu)可以自行購置土地建設(shè)檢驗(yàn)場所，面積可達(dá)30～50畝。目前，廣東省多數(shù)地區(qū)做不到自行購置土地建設(shè)機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)！盡管深圳、廣州市設(shè)置路試車道有難度，但必須滿足本《補(bǔ)充...

廣州維柯一一內(nèi)云端機(jī)動車檢測系統(tǒng)內(nèi)云端檢測系統(tǒng)集成于服務(wù)器增加日常使用維護(hù)成本擔(dān)心工業(yè)電腦出故障擔(dān)心單片機(jī)運(yùn)算速度不夠快“煩雜”的工位操作系統(tǒng)迭代及病毒清理工作工位電腦與服務(wù)器時(shí)間不同步，導(dǎo)致檢測合格卻審核不通過內(nèi)云端系統(tǒng)從工控機(jī)集成在服務(wù)器內(nèi)云端智能系統(tǒng)簡潔...

機(jī)動車檢測底盤測功機(jī)是用于對機(jī)動車底盤進(jìn)行性能和排放檢測的設(shè)備。它通常被用于評估汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及排放控制系統(tǒng)等方面的性能，以確保車輛的安全和環(huán)保性能。底盤測功機(jī)通常包括以下主要組成部分：輥筒：用于支撐和測試車輛的底盤。車輛的車輪會放置在這...

機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)儀器設(shè)備檢驗(yàn)部分，通常根據(jù)檢測設(shè)備承載載荷（軸荷）在“限制范圍”增加說明。1、側(cè)滑—“適用于軸荷XXt及以下汽車（含雙轉(zhuǎn)向軸汽車）?！被颉斑m用于軸荷XXt及以下汽車，不測雙轉(zhuǎn)向軸汽車?！?、臺試檢驗(yàn)制動性能—“適用于軸荷XXt及以下機(jī)動車。”...

機(jī)動車檢測底盤測功機(jī)是用于對機(jī)動車底盤進(jìn)行性能和排放檢測的設(shè)備。它通常被用于評估汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及排放控制系統(tǒng)等方面的性能，以確保車輛的安全和環(huán)保性能。底盤測功機(jī)通常包括以下主要組成部分：輥筒：用于支撐和測試車輛的底盤。車輛的車輪會放置在這...

在裝有催化器的轎車上，如果發(fā)動機(jī)處于正常狀態(tài)，排氣中的HC讀數(shù)是很低的。如果一個(gè)氣缸失火，氣缸中所有未燃汽油都進(jìn)入排氣系統(tǒng)，會導(dǎo)致HC排放增加?；旌蠚膺^濃或過稀、點(diǎn)火不正時(shí)、 點(diǎn)火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油器漏油或堵塞、油壓過高或過低等均會導(dǎo)致HC值上...

廣州維柯一一內(nèi)云端機(jī)動車檢測系統(tǒng)內(nèi)云端檢測系統(tǒng)集成于服務(wù)器增加日常使用維護(hù)成本擔(dān)心工業(yè)電腦出故障擔(dān)心單片機(jī)運(yùn)算速度不夠快“煩雜”的工位操作系統(tǒng)迭代及病毒清理工作工位電腦與服務(wù)器時(shí)間不同步，導(dǎo)致檢測合格卻審核不通過內(nèi)云端系統(tǒng)從工控機(jī)集成在服務(wù)器內(nèi)云端智能系統(tǒng)簡潔...

、GB5768.2-2022《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》本文件規(guī)定了道路交通標(biāo)志的分類、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形、設(shè)置、使用和維護(hù)以及制作等要求。2、機(jī)構(gòu)內(nèi)部行車路線應(yīng)盡可能減少車輛的交叉行駛，保證安全暢通。場內(nèi)交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)符合《道路交通...

理論上，當(dāng)混合氣空燃比≥14.7:1時(shí)，即在氧氣充足情況下，排氣中將不含CO而代之產(chǎn)生CO2和未參加燃燒的O2。但現(xiàn)實(shí)中由于混合氣的分布并不均勻，總會出現(xiàn)局部缺氧的情況， 當(dāng)空氣量不足，即混合氣空燃比≤14.7:1時(shí)，必然會有部分燃料不能完全燃燒而生成CO。比...

5，汽車檢測線工作怎么樣？答：在檢測站工作的話，我們就應(yīng)該遵照規(guī)章制度，對于年檢的車輛仔細(xì)檢查，出現(xiàn)問題立即要求更改，因?yàn)檫@是對每一位車主的負(fù)責(zé)任。汽車年檢具有強(qiáng)制性，年檢的初衷本來就是為了及時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)車的潛在的危險(xiǎn)，以及車子即將發(fā)生的損壞找廣州維柯可免費(fèi)咨詢...

廣州維柯一一內(nèi)云端機(jī)動車檢測系統(tǒng)內(nèi)云端檢測系統(tǒng)集成于服務(wù)器增加日常使用維護(hù)成本擔(dān)心工業(yè)電腦出故障擔(dān)心單片機(jī)運(yùn)算速度不夠快“煩雜”的工位操作系統(tǒng)迭代及病毒清理工作工位電腦與服務(wù)器時(shí)間不同步，導(dǎo)致檢測合格卻審核不通過內(nèi)云端系統(tǒng)從工控機(jī)集成在服務(wù)器內(nèi)云端智能系統(tǒng)簡潔...

1、一氧化碳（CO）：CO是燃料沒有完全燃燒的產(chǎn)物。CO含量過高主要是混合氣濃時(shí)，由于空氣量不足引起可燃混合氣的不完全燃燒。CO含量過高表明燃油供給過多、空氣供給過少，燃油供給系統(tǒng)和空氣供給系統(tǒng)有故障，如空氣濾清器不潔凈、混合氣不潔凈、活塞環(huán)膠結(jié)阻塞、燃油供應(yīng)...

Sir電阻測試是一種非接觸式的電阻測試方法，這種測試方法不需要直接接觸電路，因此可以避免對電路的損壞。同時(shí)，Sir電阻測試還具有高精度和高速度的優(yōu)點(diǎn)，可以快速準(zhǔn)確地測量電路中的電阻值。它可以用來測量電路中的電阻值。這種測試方法具有高精度和高速度的優(yōu)點(diǎn)，可以快速...

檢測車間(安檢、環(huán)檢線所在車間)應(yīng)為不可移動、可長期使用的固定式建筑，而不應(yīng)是臨時(shí)性建筑(如雨棚等)檢測車間應(yīng)滿足檢驗(yàn)要求，各工位間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩g距，不相互干擾，不得影響檢查人員和車輛的通行和安全。排放檢驗(yàn)車間應(yīng)確保通風(fēng)良好，排放檢驗(yàn)區(qū)域不發(fā)生機(jī)動車排氣累...

尾氣檢測超標(biāo)什么意思?答：尾氣檢測超標(biāo)就是尾氣排放超標(biāo)的意思，汽車尾氣排放超標(biāo)的原因：（1）、汽車?yán)匣?，如果車輛行駛里程已經(jīng)超過45萬公里或使用年限已經(jīng)超過15年了，汽車各個(gè)部件會出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象；（2）、發(fā)動機(jī)工作不正常，發(fā)動...

車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?NOx)、二氧化硫、鉛、碳微粒和其他雜質(zhì)粉塵等，這些物質(zhì)對人類和整個(gè)生態(tài)環(huán)境危害極大，其中CO、HC、NOx是主要的有害排放物。由于汽車尾氣成分與發(fā)動機(jī)的工況有**直接的聯(lián)系，所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發(fā)動機(jī)...

電阻測試配件的穩(wěn)定性也是一個(gè)重要的考慮因素。穩(wěn)定的測試配件可以保證測試結(jié)果的一致性，減少誤差的發(fā)生。不同的電子產(chǎn)品對電阻測試配件的要求不同，因此需要根據(jù)實(shí)際需求選擇適用范圍的配件。一般來說，具有多種電阻值可選的配件更加靈活和實(shí)用。選擇品牌的電阻測試配件可以保證...

電阻測試是一種常見的電子測試方法，用于測量電路中的電阻值。在電子設(shè)備制造和維修過程中，電阻測試是非常重要的一環(huán)。然而，由于電阻測試設(shè)備的復(fù)雜性和使用技巧的要求，很多用戶在使用過程中會遇到各種問題。因此，提供質(zhì)量的售后服務(wù)對于電阻測試設(shè)備的供應(yīng)商來說至關(guān)重要。一...

耐CAF評估樣品制作影響因素&建議：因CAF產(chǎn)生的條件是處于有金屬鹽類與潮濕并存的情況下，由于電場驅(qū)動，離子沿著玻璃纖維與樹脂界面遷移而發(fā)生。因此，**根本的措施是讓玻璃纖維與樹脂界面致密而牢固的結(jié)合在一起，不存在任何隙縫。同時(shí)，減低樹脂的吸水率，進(jìn)一步提高材...

2、點(diǎn)火正時(shí)對尾氣成分的影響點(diǎn)火提前角對CO的排放沒有太大影響，但對HC和NOx的影響較大，過分推遲點(diǎn)火會使CO沒有時(shí)間完全氧化而引起CO排放量增加，但適度推遲點(diǎn)火可減小CO排放。實(shí)際上當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間推遲時(shí)，為了維持輸出功率不變需要開大節(jié)氣門，這時(shí)CO排放明顯增加...

為了評估PCB板的絕緣性能，可以進(jìn)行離子遷移測試。這項(xiàng)測試主要通過測量PCB板上的絕緣電阻來評估其絕緣性能。絕緣電阻是指在特定的電壓下，單位面積上的電流流過的電阻。通過測量絕緣電阻，可以判斷PCB板的絕緣性能是否符合要求。在進(jìn)行離子遷移測試時(shí)，需要使用的測試設(shè)...

PCB離子遷移絕緣電阻測試是一項(xiàng)重要的測試方法，用于評估PCB板的絕緣性能。在電子產(chǎn)品制造過程中，PCB板的絕緣性能是至關(guān)重要的，它直接影響著產(chǎn)品的可靠性和安全性。因此，進(jìn)行PCB離子遷移絕緣電阻測試是必不可少的。PCB離子遷移是指在電場作用下，PCB板表面的...

3、氮氧化合物（NOx）：NOx主要成份是燃燒過程中形成的多種氮氧化合物。NOx包含NO、NO2等多種氣體，主要指一氧化氮NO和二氧化氮NO2，它是由排氣管排出。NOX常常發(fā)生在高溫大負(fù)荷的情況下。它的產(chǎn)生***要有足夠高的溫度（1000度以上），第二要有高壓...