國際貨運代理，它的簡稱是“國際貨代”。是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的行業(yè)。運輸方式：水運代理：指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理?？梢跃唧w劃分為海運代理和河運代理兩種類型。空運代理：指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。陸運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的貨運代理。聯(lián)運代理：指提供公路、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的國際貨運代理。這種代理又可以進一步劃分?？章?lián)運代理、海鐵聯(lián)運代理、空鐵聯(lián)運代理等類型。什么是國際貨運代理責任險？湛江到歐地面粉國...

國際海上貨運合同的種類：租船合同：租船合同是出租人按與承租人事先約定的條件，以收取租金或運費的方式將船舶全部或部分租與承租人運輸貨物的合同。租船合同有3種類型。即航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。聯(lián)運合同：聯(lián)運合同分海上聯(lián)運合同和國際多式聯(lián)運合同兩種。前者是指承運人在海上進行聯(lián)運，后者是指聯(lián)運經(jīng)營人以一張聯(lián)運單證，通過包括海運在內(nèi)的至少兩種不同運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)交付貨物的地點的運輸方式，這種合同，是多式聯(lián)運經(jīng)營人憑以收取運費負責完成或組織完成國際多式聯(lián)運的合同。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。茂名到美線電器國際貨運一般多少錢什么是報關？...

不同法律關系下需關注的法律風險:未簽訂合同：貨代業(yè)務時效性強，地域跨度大，代理企業(yè)與發(fā)貨人企業(yè)很多屬于長期多年合作關系，一般只按照行業(yè)慣例簽訂框架合同，有時連書面合同都未簽訂，只依據(jù)口頭約定開展業(yè)務。出現(xiàn)爭議時，沒有合同作為解決爭議的依據(jù)。雙方各執(zhí)一詞，很難有效維護自身的權益。合規(guī)建議：建立健全合同管理制度。當前貨代行業(yè)信用機制尚不健全，行業(yè)規(guī)范性不足，稍有不慎容易出現(xiàn)經(jīng)濟糾紛，給企業(yè)帶來法律風險，因此合同管理尤為 關鍵。貨代企業(yè)與上下游進行合作，應關注2021年開始施行的《民法典》，簽訂嚴謹規(guī)范的合同，合同條款應經(jīng)法務或律師審核，對服務的內(nèi)容以及合同的性質(zhì)應進行明確，明確責任、義務、賬期、付...

出口退稅的條件:必須是在財務上作出口銷售處理的貨物。出口貨物只有在財務上作出口銷售處理后，才能辦理退（免）稅。也就是說，出口退（免）稅的規(guī)定只適用于貿(mào)易性的出口貨物，而對非貿(mào)易性的出口貨物，如捐贈的禮品、在國內(nèi)個人購買并自帶出境的貨物（另有規(guī)定者除外）、樣品、展品、郵寄品等等，因其一般在財務上不作銷售處理，故按照現(xiàn)行規(guī)定不能退（免）稅。必須是已收匯并經(jīng)核銷的貨物。按照現(xiàn)行規(guī)定，出口企業(yè)申請辦理退（免）稅的出口貨物，必須是已收外匯并經(jīng)外匯管理部門核銷的貨物。國家規(guī)定外貿(mào)企業(yè)出口的貨物必須要同時具備以上4個條件。生產(chǎn)企業(yè)（包括有進出口經(jīng)營權的生產(chǎn)企業(yè)、委托外貿(mào)企業(yè)代理出口的生產(chǎn)企業(yè)、外商投資企業(yè)，...

什么是報關？什么是買單報關？報關是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關境或國境時由所有人或其代理人向海關申報，交驗規(guī)定的單據(jù)、證件，請求海關辦理進出口的有關手續(xù)。我國海關規(guī)定報關時應交納的單據(jù)、證件。有：進出口貨物報關單、進出口貨物許可證、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗證書以及提貨單、裝貨單、運單、發(fā)票、裝箱單等。買單出口，其實就是沒有出口權的工廠或SOHO通過買別的進出口公司的核銷單，以該公司的名義進行外貿(mào)出口。買單出口所買的“單”主要是指核銷單，但是賣單出口服務的公司除了提供核銷單之外還需要提供與核銷單抬頭一致且蓋有公章的報關單、報關委托書、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、外銷合同、報...

國際海上貨運合同的種類：件雜貨運輸合同： 件雜貨運輸合同，是指作為承運人的船舶所有人(或承租人)，不是出租船舶，而是承攬件雜貨物運輸，而作為托運人，則對其貨物的運送支付運費。這種合同大多數(shù)是以提單的形式表現(xiàn)出來的。所謂提單，是承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的保證按載明的條件交付貨物的一種書面憑證。它是體現(xiàn)承租人與托運人的權利義務關系的文件。通常由從事國際海上貨物運輸?shù)墓咀约褐朴喐袷胶蛢?nèi)容。在件雜貨物運輸中，承運人要同為數(shù)眾多的托運人分別簽訂運輸合同在事實上有困難，故都采用定型的條款，并將其印制在提單背面，稱為提單條款。由于貨運代理含義及其法律地位規(guī)定的不明確 ,實踐中產(chǎn)生了大量的爭...

國際貨運代理的日常操作: 在門到門或到岸的國運貨物運輸中，大多涉及多式聯(lián)運。國際貨運代理人因為涉及國內(nèi)運輸、空運或海運，以及國外運輸，往往會根據(jù)承運的段落而分別認定其承擔的角色和任務，分別適用相關的法律規(guī)定。無外乎為被認定為承運人以及代理人這兩種角色。承運人和代理人所承擔的責任，承運人的責任顯然比代理人大的多。這其中涉及歸責原則和舉證責任分配問題。貨運代理合同糾紛適用過錯責任原則 + 貨方承擔舉證責任。較高人民法院《關于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二條規(guī)定：“當事人對自己提出的訴訟請求所依據(jù)的事實或者反駁對方訴訟請求所依據(jù)的事實有責任提供證據(jù)加以證明”。貨物運輸合同糾紛適用過錯責任原則 + 承運...

貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。FOB船上交貨價格：通俗點講就是國外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。注：FOB（Free On Board），中文意思是“船上交貨價”，也稱“離岸價”，指按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。EXW（Ex Works），中文意思是“工廠交貨”，是指當賣方在其所在地或其...

國際貨運代理責任的分類與劃分：目前，各國法律對貨運代理所下的定義及其活動有所不同，但按其責任范圍的大小，大體可歸納為三大類:1、貨運代理作為一個代理，只對其自己的錯誤和疏忽負責;2、貨運代理作為一個代理，不只對其自己的錯誤和疏忽負責，還應使貨物完好地抵達目的地，這就意味著他承擔承運人的責任和對第三者造成損失的責任;3、貨運代理的責任取決于合同的條文和自由選擇運輸工具等。關于貨運代理所承擔的責任方面，還應注意:1、貨運代理歷史上不承擔延遲責任，而現(xiàn)代趨勢是必須公開地承擔，但其賠償金額以一至二倍的運費為限;2、通常貨運代理認為自己只是代理他人收取小額傭金，承擔較小風險的代理人。如今貨運代理只有承擔...

國際貨運的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用，如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。較好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。在國際貨運業(yè)務時，要先搞清各段的運費，根據(jù)貿(mào)易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進口業(yè)務的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價，在全權委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業(yè)務合作密切的代理)。若要全權委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。國際貨運代理費用受發(fā)貨人的影響。揭陽到非洲電器跨境空派物流公司轉委托：在國際貨運...

國際貨運代理的作用：咨詢顧問：國際貨運代理向委托人提出明確的咨詢意見，協(xié)助委托人設計、選擇適當?shù)奶幚矸桨福瑴p少不必要的風險周折和浪費；降低成本：可以選擇貨物的較佳運輸路線、方式，合適的倉儲保管人、裝卸作業(yè)人核保險人，拿到盡量公平合理的運費。國際貨運代理還可以通過集運效應使所有相關的各方受益，從而降低貨物運輸人的業(yè)務成本；資金融通：代替收貨人、發(fā)貨人支付相關的費用稅金等，提前和承運人、倉儲保管人、裝卸作業(yè)人結算有關費用，憑著信譽和實力向他們提供費用擔保等。一個錯誤的指示、一個錯誤的地址，往往都會給國際貨運代理帶來非常嚴重的后果和巨大的經(jīng)濟損失。潮州到東南亞線潔具國際貨運費用多少錢國際貨運代理費用...

貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。CIF成本加保險費、運費：通俗點理解就是門到港（含起運港拖車+報關+海運費）現(xiàn)在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算，也可以用術語CIP只是CIF一般只在海運中使用，CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運，比如空運 。CIF（Cost,Insurance and Freight）中文意思是“成本加保險費加運費”，按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費。截至目...

國際貨運代理的服務內(nèi)容：國際貨運代理通常是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的各個環(huán)節(jié)，可直接通過貨運代理或雇傭的其它代理機構為客戶服務，也可以利用他的海外代理人提供服務。其主要服務內(nèi)容包括：1. 表示發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關單證；(4)研究信用證條款和所有制度的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱 重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口后辦理報關及單證手續(xù)，并將貨物交給 承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13...

國際貨運代理費用受什么因素影響?海運貨運代理公司的原因：可以說現(xiàn)在物流這個職業(yè)魚龍混雜，什么樣的公司類型都有。這樣也容易形成一些公司在海運貨運代理運送方面沒有什么實力，卻到處著招牌大力的宣揚，一些不明白市場的貨主也許就會上當，繼而對自己貨品的運送形成影響。貨運代理公司員工的原因：當咱們吧貨品交給貨運公司，協(xié)助咱們?nèi)珯嗵幚碇蟆＜偃缯f在人為失誤的情況下也或許會對海運貨運代理運送形成影響。這里面主要涉及到的人有海運業(yè)務員、海運操作員和海運跟單員。當然影響國際貨運代理除了涂上中貿(mào)國際分析的幾種還有許多，我們找正規(guī)的國際貨運代理機構時必定把一切的細節(jié)都咨詢消除。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路...

國際貨運代理技保責任險時，主要有以下幾種方式供選擇，即有限責任保險、完全法律責任保險、較高責任保險、集體保險制度。國際貨運代理根據(jù)自己的情況，選擇適合自己的方式進行投保。國際貨運代理的完全法律責任保險：國際貨運代理按其所從事的業(yè)務范圍、應承擔的法津責任進行投保。根據(jù)國際貨運代理協(xié)會標準交易條件確定的國際貨運代理責任范圍，國際貨運代理可以選擇有限責任投保，也可以選擇完全責任投保。但有的國家的法院對國際貨運代理協(xié)會標準交易條件中有關責任的規(guī)定不予認定，所以，國際貨運代理進行完全法律責任保險是十分必要的。國際貨運代理技保責任險時，即有限責任保險、完全法律責任保險、較高責任保險、集體保險制度。肇慶到東...

國際貨運代理的概述：在進出口業(yè)務中，托運、提貨、存?zhèn)}、報關和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當復雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務。國際貨運代理的出現(xiàn)，為進出口商解決了這方面的困難。國際貨運代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務。國際貨運代理的權利：國際貨運代理接受客戶支付的因貨物的運送、保管、投保、報關、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務所發(fā)生的一切費用，同時還接受客戶支付的因國際貨運代理不能 控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用，如果客戶拒付，國際貨運代理人對貨物享有留置權，有權以某種適當?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?..

“深圳-達卡”國際貨運航線開通:今年以來，深圳機場在嚴格落實病情防控各項要求基礎上，持續(xù)完善國際貨運航線，加快構建“貨暢其流、貨優(yōu)其流”的航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，保障供應鏈穩(wěn)定。截止8月底，深圳機場陸續(xù)開通及加密了13個國際貨運航點，持續(xù)開拓東南亞、南亞、歐美航線，新開了沙巴、馬尼拉、巴黎、洛杉磯、達卡貨運航線，加密了芝加哥、盧森堡、科隆、大阪等熱門貨運航線，完善了與全球主要貨運樞紐的航線連接，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。在市場需求和運力供給雙重帶動下，深圳機場近年貨運業(yè)務持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。截至8月底，深圳機場今年貨郵吞吐量累計已超100萬噸，同比增長近兩成，其中國際貨量同比增長超三成。國際貨...

國際貨運代理：國際貨運代理業(yè)被譽為“國際運輸?shù)慕M織者和設計師“，是國際貿(mào)易中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。蓬勃發(fā)展的外貿(mào)經(jīng)濟使得國際貨運代理行業(yè)走過了一段高速發(fā)展的階段，出現(xiàn)了很多大型綜合貨代企業(yè)。行業(yè)高速發(fā)展的同時，我們也應看到，有少數(shù)的國際貨運代理企業(yè)及國際物流企業(yè)為了承攬更多業(yè)務，甘愿放棄合規(guī)操作的基本要求，而將企業(yè)置于被索賠和訴訟等潛在風險之中。全球病情是一面鏡子，病情也讓我們看到了國際貨運代理行業(yè)中的一些商務和法律問題及風險。提請國內(nèi)有關部門對此引起足夠的重視 ,并能盡快完善貨運代理方面的相關法規(guī)。梅州到中南美家具國際海運拼箱一般多少錢不同法律關系下需關注的法律風險:未簽訂合同：貨代業(yè)務時效性...

什么是國際物流?國際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家單獨進行時，為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的較終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。什么是“出口退稅”？出口退稅是指國家運用稅收杠桿獎勵出口的一種措施。一般分為兩種：一是退還進口稅，即出口產(chǎn)品企業(yè)用進口原料或半成品，加工制成產(chǎn)品出口時，退還其已納的進口稅；一是退還已納的國內(nèi)稅款，即企業(yè)在商品報關出口時，退還其生產(chǎn)該商品已納的國內(nèi)稅金。當然影響國際貨運代理除了涂上中貿(mào)國際分析的幾種還...

運輸代理的種類：租船代理。又稱租船經(jīng)紀人（SHIPPING BROKER），指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人，主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所表示的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。船務代理（SHIPPING AGENT）。指接受承運人的委托，代辦與船舶有關的一切業(yè)務的人，主要業(yè)務有船舶進出港，貨運，供應及其它服務性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議，稱為長期代理。國際貨運代理只按其本身規(guī)定的責任范圍對...

國際貨運代理：國際貨運代理業(yè)被譽為“國際運輸?shù)慕M織者和設計師“，是國際貿(mào)易中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。蓬勃發(fā)展的外貿(mào)經(jīng)濟使得國際貨運代理行業(yè)走過了一段高速發(fā)展的階段，出現(xiàn)了很多大型綜合貨代企業(yè)。行業(yè)高速發(fā)展的同時，我們也應看到，有少數(shù)的國際貨運代理企業(yè)及國際物流企業(yè)為了承攬更多業(yè)務，甘愿放棄合規(guī)操作的基本要求，而將企業(yè)置于被索賠和訴訟等潛在風險之中。全球病情是一面鏡子，病情也讓我們看到了國際貨運代理行業(yè)中的一些商務和法律問題及風險。在“背對背”簽約的情況下，責任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代理沒有任何過錯。廣東到營口國際貨運運輸國際貨運出口范圍：選擇運輸路線、方式和適當?shù)某羞\人；為...

國際貨運代理費用受什么因素影響?發(fā)貨人的原因：咱們?yōu)槭裁凑f貨運代理海運運送，也受發(fā)貨人影響呢?首要一個重要的原因就是發(fā)貨人不是專業(yè)做這一行的，所以對于每一個國家的海運貨運代理運輸規(guī)矩不懂，這樣就或許導致有些靈敏貨自身是不能運送的，而發(fā)貨人卻做了相違背的工作，繼而影響了整個貨品的海運運輸。貨品自身的原因：假如貨品自身都存在必定問題的話，那么也或許對海運貨運代理運送形成影響。比如說靈敏貨或者說某些國家禁止進口的貨品，因此當咱們在進行海運貨運代理運送時，盡或許的先做好功課才行。國際貨運代理進行完全法律責任保險是十分必要的。佛山到東南亞線電器國際集裝箱費用多少錢國際貨運代理的法律地位：國際貨物運輸代理...

國際貨運代理的法律地位：國際貨運代理企業(yè)作為單獨經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。任何事物都有兩面性。貨運代理企業(yè)作為單獨經(jīng)營人，業(yè)務范圍擴大，可以簽發(fā)運輸單證，還可以賺取運費差價，但與此同時，作為單獨經(jīng)營人的責任遠遠大于純粹的代理人。所以，我們需要關注貨代在不同法律地位中的風險。全球病情是一面鏡子，病情也讓我們看到了國際貨運代理行業(yè)中的一些商務和法律問題及風險.國際海上貨運合同應當采用書面形式，包括電報和電傳。韶關到美線面粉國際集裝箱物流公司貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要...

國際海上貨運合同的種類：租船合同：租船合同是出租人按與承租人事先約定的條件，以收取租金或運費的方式將船舶全部或部分租與承租人運輸貨物的合同。租船合同有3種類型。即航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。聯(lián)運合同：聯(lián)運合同分海上聯(lián)運合同和國際多式聯(lián)運合同兩種。前者是指承運人在海上進行聯(lián)運，后者是指聯(lián)運經(jīng)營人以一張聯(lián)運單證，通過包括海運在內(nèi)的至少兩種不同運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)交付貨物的地點的運輸方式，這種合同，是多式聯(lián)運經(jīng)營人憑以收取運費負責完成或組織完成國際多式聯(lián)運的合同。改變開放30多年,我國外貿(mào)貿(mào)易量迅速增長,國際貨運代理行業(yè)已成為我國對外貿(mào)易運輸事業(yè)的重要...

貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。CIF成本加保險費、運費：通俗點理解就是門到港（含起運港拖車+報關+海運費）現(xiàn)在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算，也可以用術語CIP只是CIF一般只在海運中使用，CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運，比如空運 。CIF（Cost,Insurance and Freight）中文意思是“成本加保險費加運費”，按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費。國際貨...

國際貨運代理責任保險的除外責任：雖然國際貨運代理的責任可以通過投保責任險將風險事先轉移，但作為國際貨運代理必須清楚地懂得，投保了責任險并不意味著保險公司將承保所有的風險，因此絕不可誤認為在任何情況下，發(fā)生任何事故，即使自己有責任擔也不必承擔任何風險與責任，統(tǒng)統(tǒng)由保險公司承擔，這種想法是錯誤的。事實上，保單中往往都有除外條款，即保險公司不予承保，所以要特別注意閱讀保單中的除外條款，并加以認真地研究和考慮。另外，保單中同時訂有要求投保人履行的義務條款，如投保人未盡其義務，也會導致保險公司不予賠償?shù)暮蠊?。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。茂名到東南亞家具國際集裝箱物流公司“深圳-達卡”國...

國際海上貨運合同的種類：租船合同：租船合同是出租人按與承租人事先約定的條件，以收取租金或運費的方式將船舶全部或部分租與承租人運輸貨物的合同。租船合同有3種類型。即航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。聯(lián)運合同：聯(lián)運合同分海上聯(lián)運合同和國際多式聯(lián)運合同兩種。前者是指承運人在海上進行聯(lián)運，后者是指聯(lián)運經(jīng)營人以一張聯(lián)運單證，通過包括海運在內(nèi)的至少兩種不同運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)交付貨物的地點的運輸方式，這種合同，是多式聯(lián)運經(jīng)營人憑以收取運費負責完成或組織完成國際多式聯(lián)運的合同。經(jīng)營項目一般都是由國際貨運代理來履行的。中山到東南亞線面粉國際集裝箱一般多少錢貨運代理轉委...

國際貨運代理的概述：在進出口業(yè)務中，托運、提貨、存?zhèn)}、報關和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當復雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務。國際貨運代理的出現(xiàn)，為進出口商解決了這方面的困難。國際貨運代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務。國際貨運代理的權利：國際貨運代理接受客戶支付的因貨物的運送、保管、投保、報關、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務所發(fā)生的一切費用，同時還接受客戶支付的因國際貨運代理不能 控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用，如果客戶拒付，國際貨運代理人對貨物享有留置權，有權以某種適當?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?..

國際貨運代理責任險的產(chǎn)生：國際貨運代理所承擔的責任風險主要產(chǎn)生于以下三種情況：一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務，或在使用自有運輸工具進行運輸出現(xiàn)事故的情況下，無權向任何人追索。另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下，責任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代理沒有任何過錯。此時，從理論上講國際貨運代理有充分的追索權，但復雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責任人處得到補償，如：海運(或陸運)承運人破產(chǎn)。還有一種是保險責任不合理。在“不同情況的保險”責任下，單證不是“背對背”的，而是規(guī)定了不同的責任限制，從而使分包人或責任小于國際貨運代理或免責。上述...

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。有關國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。承運人（CARRIER）是指專門經(jīng)營水上，鐵路，公路，航空等客貨運輸業(yè)務的交通運輸部門，如輪船公司，鐵路或公路運輸公司，航空公司等；為社會提供運輸服務。國際貨運代理進行完全法律責任保險是十分必要的。廣州到中南美線衛(wèi)浴國際快遞小包一般多少錢國際海上貨運合同的概念：國際海上貨物...