據了解，受理中心用地面積，空箱堆存量2000標箱，重箱堆存量400標箱，修洗堆存量100標箱，月吞吐箱量可達2000標箱?！笆芾碇行目梢愿玫貫榧b箱國際運輸保駕護航”，中集物流集團副總經理李志忠表示，集裝箱在國際長途運輸中可能會出現(xiàn)損壞，受理中心...

“海陸聯(lián)運”服務開辟中國臺灣至莫斯科物流通道一趟由廈門海滄白礁貨場始發(fā)，裝有50個集裝箱共，18日安全抵達莫斯科。其中，兩個集裝箱內的貨物原產地為中國臺灣高雄。相關人士19日向中新社記者表示，這次中國臺灣過境貨物的順利發(fā)運，標志著中國臺灣至廈門至俄...

“跨境電商專列是石家莊國際陸港支持和服務新興產業(yè)發(fā)展的具體行動”，石家莊國際陸港副總經理任永昌表示，跨境電商專列兼具時效強、成本低、運量大的優(yōu)點，有助于京津冀跨境電商企業(yè)在降本增效的同時，快速進入國際市場。石家莊國際陸港將以跨境電商專列開通為契機，...

經濟全球化推動了國際物流的發(fā)展，信息**和電子商務的興起，加快了世界經濟一體化進程，催緊了世界經濟的發(fā)展，是國際物流也得到了極大的發(fā)展。那以下就由我來給大家介紹國際物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展前景。 一、缺乏健全的國際物流法律體系國際物流業(yè)在我國發(fā)展...

經濟全球化推動了國際物流的發(fā)展，信息**和電子商務的興起，加快了世界經濟一體化進程，催緊了世界經濟的發(fā)展，是國際物流也得到了極大的發(fā)展。那以下就由我來給大家介紹國際物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展前景。 一、缺乏健全的國際物流法律體系國際物流業(yè)在我國發(fā)展...

地方特產變成全球通貨中歐班列（西安）開行超2400列來自俄羅斯的伏特加和巧克力、來自德國的廚具、來自西班牙的火腿和海鮮……中歐班列開行的常態(tài)化，使越來越多的地方特產變成了親民的全球通貨。今年1-8月，中歐班列（西安）已開行超2400列，開行量、重箱...

鐵路公路運價倒掛現(xiàn)象嚴重。理論上，鐵路能耗低很多，運價也便宜很多，怎么會出現(xiàn)這種情況呢？但是，事實上這個問題就是這樣存在。根據澎湃新聞的報道，榆林煤炭交易中心相關人士，目前煤炭經鐵路從陜北神木運輸到唐山曹妃甸港的價格為每噸730元，而通過汽車運輸到...

買車，買貨運機車，買鐵路貨車?？紤]到以大宗貨物運輸為主，預計貨運機車以8軸9600噸的交流傳動重載貨運機車為主。這種類型的車輛，可以滿足大秦鐵路、瓦日鐵路、唐呼鐵路、蒙華鐵路的使用。在貨車的購置方面，估計以運送煤炭、鐵礦石的敞車為主，還會輔助以集裝...

為什么國際物流要在香港中轉大家都知道，貨物進入香港不需要關稅的，是因為香港是自由貿易城市，所以一般國際物流都會選擇在香港中轉，其次，一些產品可以空運到香港，卻不能空運到國內，再者國際物流進口在國內需要進口許可證明，但是香港不需要，例如：化妝品，裝飾...

大宗貨物運輸“公轉鐵”：京津冀區(qū)域新增11對萬噸貨運列車 記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，為進一步加極大宗貨物運輸“公轉鐵”改變力度，鐵路部門將從4月10日零時起，在京津冀區(qū)域新增11對萬噸貨運列車。新增運能來自唐呼線。屆時，唐呼線萬噸列車將達...

濟全球化推動了國際物流的發(fā)展，信息**和電子商務的興起，加快了世界經濟一體化進程，催緊了世界經濟的發(fā)展，是國際物流也得到了極大的發(fā)展。那以下就由我來給大家介紹國際物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展前景。發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展前景一、我國物流企業(yè)不具備多功能服務的能...

鐵路公路運價倒掛現(xiàn)象嚴重。理論上，鐵路能耗低很多，運價也便宜很多，怎么會出現(xiàn)這種情況呢？但是，事實上這個問題就是這樣存在。根據澎湃新聞的報道，榆林煤炭交易中心相關人士，目前煤炭經鐵路從陜北神木運輸到唐山曹妃甸港的價格為每噸730元，而通過汽車運輸到...

大宗貨物運輸為什么選擇公路放棄鐵路大宗貨物運輸鐵路有如此多的優(yōu)勢，公路有如此多的劣勢，為什么大家還選擇公路呢？簡單說來幾個問題： 鐵路運輸臉難看、門難進，運能不足，申請車皮不容易。這個是事實。特別是前幾年，申請一個車皮那是難上加難，甚至里面滋生了很多...

大宗貨物運輸“公轉鐵”：京津冀區(qū)域新增11對萬噸貨運列車 記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，為進一步加極大宗貨物運輸“公轉鐵”改變力度，鐵路部門將從4月10日零時起，在京津冀區(qū)域新增11對萬噸貨運列車。新增運能來自唐呼線。屆時，唐呼線萬噸列車將達...

地方特產變成全球通貨中歐班列（西安）開行超2400列來自俄羅斯的伏特加和巧克力、來自德國的廚具、來自西班牙的火腿和海鮮……中歐班列開行的常態(tài)化，使越來越多的地方特產變成了親民的全球通貨。今年1-8月，中歐班列（西安）已開行超2400列，開行量、重箱...

目前發(fā)展我國國際物流主要面臨哪些問題？對外貿易的高速發(fā)展促進了我國國際物流業(yè)的發(fā)展,由其所引發(fā)的國際物流需求規(guī)模在不斷地大幅擴張,相應地,我國對外貿易的競爭力需要不斷提升,獲得持久的競爭優(yōu)勢,必然對國際物流業(yè)在質量、效率、成本、安全等方面提出了新的...

同時在回程時搭載與市民生活息息相關的海鮮、水果、家電等產品，不僅讓外國朋友享受到“中國制造”，也滿足了國人對“洋貨”的需求。形成立體物流通道從2013年11月28日首列開行，中歐班列“長安號”在8年時間里，面向中亞、南亞、西亞及歐洲開通運行15條干線通道...

陸海新通道”西承中歐國際鐵路大通道，東連長江黃金水道，南經中國—中南半島經濟走廊與新加坡等國相連，實現(xiàn)了建設和長江經濟帶有機銜接，促進“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放新格局的形成。陜西是古絲綢之路的重要起點、建設的重要樞紐和中國西北地區(qū)對外開放的...

國際空運操作流程定倉A.當天報關，當天下午的飛機，通常叫做現(xiàn)場，做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9點左右貨單送入機場，因為上午報好關后要配下午的飛機，晚上9點以后的飛機貨*遲在下午1點左右貨單送到機場。B.配**天的飛機一般要求貨單*遲在當天下午2點以前必...

那目前發(fā)展我國國際物流主要面臨哪些問題？ 功能單一，缺乏特色。 隨著經濟的快速發(fā)展，對物流服務業(yè)提出了更高的要求，物流企業(yè)不僅要提供門到門運輸及有關的基本服務，還要實行一體化物流和供應鏈管理模式，提供從生產材料采購到產品送達消費者的一整套服務系統(tǒng)，...

中歐班列全國首列快速通關跨關區(qū)出口專列開行一列滿載貨物的中歐班列10日從西安裝車出發(fā)，將通過阿拉山口口岸出境運往歐洲。這標志著中國海關總署推出的“鐵路快速通關”模式在西安正式啟動。據了解，搭載這列中歐班列出口荷蘭的600多臺光伏并網逆變器，成為“鐵...

汽車運輸船市場觸底但回升艱難從歷史上看，汽車運輸行業(yè)一直由遠東、歐洲和北美主要汽車生產和消費中心之間的東西方貿易流動主導，其基礎是可預測的貿易量和長期租賃合同?！迸c此同時，市場的不確定性和小汽車運輸量增長的放緩，使得運營商越來越多地將目標對準高、重...

大宗貨物運輸公路碾壓鐵路迷局這就是一個非常氣人的事情了。只能說鐵路也太不爭氣了。我們先來看公路與鐵路貨運的占比情況。2008年-2017年，公路貨運量占比由，鐵路貨運量占比卻由。這里說的是貨運量，如果算貨運周轉量，鐵路的占比是要高一些呢，但是也不超...

在此背景下。一條串聯(lián)國際運輸的新動脈——中歐班列，為中國制造提供了強有力的支撐。據相關統(tǒng)計，1-7月，中歐(義新歐)班列進出口貨值達，同比增長，其中進口，同比增長。來自俄羅斯的板材、牛皮紙、糖果，來自哈薩克斯坦的電解銅、鋅錠，來自烏茲別克斯坦的棉紗，來自波蘭的...

中歐班列高質量開行跑出合作共贏新速度 中歐班列一直是中國和歐洲國家連接友誼的橋梁，自開行以來就成為通向世界各地的黃金通道，受到歐洲各國的歡迎。在“”倡議背景下，中歐班列的開行實現(xiàn)了多**贏的目的，在這條常態(tài)化的鐵路線上，鐵路部門精心組織，加速前行，打...

國際空運注意事項一、幾種特殊物品的運輸：1、動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。注：南航急件倉不收**動植物，應交至貨臺，由南航開單。2、藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的品運輸憑證。3、音像制品----需省社會文化管...

經濟全球化推動了國際物流的發(fā)展，信息**和電子商務的興起，加快了世界經濟一體化進程，催緊了世界經濟的發(fā)展，是國際物流也得到了極大的發(fā)展。那以下就由我來給大家介紹國際物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展前景。 一、缺乏健全的國際物流法律體系國際物流業(yè)在我國發(fā)展...

大陸路口岸滿洲里站一季度中歐班列達520列，創(chuàng)歷史新高 記者8日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，今年一季度，我國*大陸路口岸站滿洲里站進出境中歐班列達520列，同比去年189列，漲幅達175%，創(chuàng)歷史新高。其中，出境273列，入境247列，出入境...

目前發(fā)展我國國際物流主要面臨哪些問題？對外貿易的高速發(fā)展促進了我國國際物流業(yè)的發(fā)展,由其所引發(fā)的國際物流需求規(guī)模在不斷地大幅擴張,相應地,我國對外貿易的競爭力需要不斷提升,獲得持久的競爭優(yōu)勢,必然對國際物流業(yè)在質量、效率、成本、安全等方面提出了新的...

中歐班列開行8年多來，通過快速發(fā)展和不斷創(chuàng)新，開行的質量不斷提升，通過不斷優(yōu)化組織，壓縮運行時間來提高服務質量。2020年，的影響，給世界各國帶來巨大創(chuàng)傷，但中歐班列依然源源不斷為世界服務，鐵路部門充分發(fā)揮中歐班列分段運輸、不涉及人員檢疫的優(yōu)勢，利用口岸和通道...