傳統(tǒng)布線如電話、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)都是各自的。各系統(tǒng)分別由不同的廠商設(shè)計(jì)和安裝，傳統(tǒng)布線采用不同的線纜和不同的終端插座。而且,連接這些不同布線的插頭、插座及配線架均無法互相兼容。辦公布局及環(huán)境改變的情況是經(jīng)常發(fā)生的，需要調(diào)整辦公設(shè)備或隨著新技術(shù)的發(fā)展,需要更...

將現(xiàn)代建筑的三大子系統(tǒng)有機(jī)查看詳情綜合布線七大子系統(tǒng)在布線時有哪些注意事項(xiàng)？查看詳情瀏覽數(shù)：1104綜合布線系統(tǒng)是一個用于傳輸語音、數(shù)據(jù)、影像和其他信息的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)，它可劃分成七個子系統(tǒng)，工作區(qū)子系統(tǒng)、配線(水平)子系統(tǒng)、干線(垂直)子系統(tǒng)、設(shè)...

道閘系統(tǒng)主要功能：出入口讀卡控制功能：此部分是每個道閘出入口必須的基本功能，也是每個道閘出入口的主要部分。臨時卡自動出卡功能：此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。臨時停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動...

系統(tǒng)應(yīng)采用成熟的技術(shù)和可靠的設(shè)備，對關(guān)鍵設(shè)備有備份或冗余措施。系統(tǒng)軟件有維護(hù)保障能力和較強(qiáng)的容錯及系統(tǒng)恢復(fù)能力，以保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的時間盡可能長，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障時能盡快修復(fù)或恢復(fù)。6、可擴(kuò)展性。宜采用分布式體系和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以適應(yīng)系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)展、功...

產(chǎn)生這種干擾現(xiàn)象是由視頻電纜的特性陰抗和分布參數(shù)都不符合要求綜合引起的。這種問題的解決一般靠“始端串接電阻”或“終端并接電阻”的方法去解決。這里值得注意的是，在視頻傳輸距離很短時（一般為150米以內(nèi)），使用上述阻抗失配和分布參數(shù)過大的視頻電纜不一定會出...

系統(tǒng)保養(yǎng)系統(tǒng)保養(yǎng)：對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行正常的設(shè)備維護(hù)所需的基本維護(hù)條件，即做到“四齊”，即備件齊、配件齊、工具齊、儀器齊。備件齊通常來說，每一個系統(tǒng)的維護(hù)都必須建立相應(yīng)的備件庫，主要儲備一些比較重要而損壞后不易馬上修復(fù)的設(shè)備，如攝像機(jī)、鏡頭、監(jiān)視器等。這些設(shè)備一...

道閘分類：按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽...

該組織的主要任務(wù)是美國國內(nèi)的國家標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)、正規(guī)化和采納工作。電訊工業(yè)協(xié)會（TIA)是一個由ANSI授權(quán)的單獨(dú)的組織。并附屬于電子工業(yè)協(xié)會(EIA)。TIA的活動是開發(fā)用于當(dāng)今的結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝的布線標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)展過程綜合布線在1985年前的布線...

內(nèi)部機(jī)芯保養(yǎng)奇斯盾道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次。首先打開上蓋切斷電源，清潔外表灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行光滑處理。查看各緊固件是否有松動狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發(fā)現(xiàn)磨損程...

那么原來的布線就要全部更換。對于一個已經(jīng)完工的建筑物,這種變化是十分困難的，要增加很多投資。綜合布線由于采用開放式體系結(jié)構(gòu),符合多種國際上現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，因此它幾乎對所有廠商的產(chǎn)品都是開放的,如計(jì)算機(jī)設(shè)備、交換機(jī)設(shè)備等；并對所有通信協(xié)議也是支持的，如ISD...

道閘安裝固定：確定位置易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝機(jī)箱取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深...

5、設(shè)備安裝為保證網(wǎng)絡(luò)安裝的質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝應(yīng)遵循如下步驟：首先閱讀設(shè)備手冊和設(shè)備安裝說明書。設(shè)備開箱要按裝箱單進(jìn)行清點(diǎn)，對設(shè)備外觀進(jìn)行檢查，認(rèn)真詳細(xì)地做好記錄。設(shè)備就位。安裝工作應(yīng)從服務(wù)器開始，按說明書要求逐一接好電纜。逐臺設(shè)備分別進(jìn)行加電，做好...

道閘的起桿主要通過以下幾種方式：軟件管理后臺直接控制，通過TCP/IP或485通訊方式將信號傳輸給道閘控制主板并命令其開閘。通過車牌識別相機(jī)直接給閘機(jī)主板一個I/0繼電器信號。通過遙控器給閘機(jī)一個開閘信號。以下原因會造成道閘無法起桿：如果是利用軟件管理后臺...

智能道閘編輯鎖定智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。外文名BarrierGate另名擋車器作用限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理目錄1簡介2主要功能3控制方式智能道閘簡介編輯智能道閘又名擋車器，...

3、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成電動道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解...

不落桿閘機(jī)在斷電或者落桿信號控制下，可以自由雙向旋轉(zhuǎn)，也能起到疏散作用。對于小型封閉區(qū)域、有緊急疏散要求而且沒有其他疏散通道的場合，一定要安裝落桿閘機(jī)。確保在緊急情況發(fā)生時，閘機(jī)落桿，人群快速疏散，符合消防安全，如影劇院。對于大型封閉區(qū)域，有緊急疏散要求，...

以滿足現(xiàn)代新技術(shù)的不斷發(fā)展綜合布線系統(tǒng)分為建筑物子系統(tǒng)、干線子系統(tǒng)、配線子系統(tǒng)。每個子系統(tǒng)內(nèi)都由配線架、干線光纜或電纜、配線設(shè)備、設(shè)備線纜、信息插座等組成。子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間通過配線架由光纜進(jìn)行連接。[1]特點(diǎn)編輯語音相對于以往的布線，綜合布線系統(tǒng)的特...

地鐵閘機(jī)大揭秘揭開地鐵閘機(jī)的秘密從2007年底開始，北京地鐵1、2號線的各站廳層出入口處出現(xiàn)了小小的木箱。箱子外面都用油水筆標(biāo)著精密儀器。近日，這些箱子逐漸揭開了面紗，原來是自動售票機(jī)和自動檢票閘機(jī)人行通道閘機(jī)需求不斷增長未來市場前景良好人行通道閘機(jī)近...

Hub應(yīng)安裝在固定的托架上;Hub固定的托架一般應(yīng)距地面500mm以上；插入Hub的電纜線要固定在托架或墻上，防止意外脫落。收發(fā)器的安裝選好收發(fā)器安裝在粗纜上的位置(收發(fā)器在粗纜上安裝，兩個收發(fā)器短距離應(yīng)為25米);用收發(fā)器安裝工具，在粗纜上鉆孔，鉆孔...

兼容性：綜合布線的首要特點(diǎn)是它的兼容性。所謂兼容性是指它自身是完全的而與應(yīng)用系統(tǒng)相對無關(guān),可以適用于多種應(yīng)用系統(tǒng)。過去，為一幢大樓或一個建筑群內(nèi)的語音或數(shù)據(jù)線路布線時，往往是采用不同廠家生產(chǎn)的電纜線、配線插座以及接頭等。例如用戶交換機(jī)通常采用雙絞線,計(jì)...

霍爾開關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測量光電開關(guān)的正負(fù)電壓存不存在．若無，說明接插件有問題，須檢查。四、道閘通電后不運(yùn)行，原因是：1、控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。2、電動電容壞：按開/關(guān)...

選用的電纜、光纜、各種連接電纜、跳線，以及配線設(shè)備等所有硬件設(shè)施,均應(yīng)符合ISO/IEC11801：2010國際標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定，確保系統(tǒng)指標(biāo)得以實(shí)施。綜合和線系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置漢顯計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)。人工登錄與綜合布線系統(tǒng)相關(guān)的硬件設(shè)施的工作狀態(tài)信息,這些狀態(tài)...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。它既能使語音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連，也能使這些設(shè)備與外部相連接。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線纜及相關(guān)的連接部件。...

道閘系統(tǒng)編輯鎖定本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系...

CSAT527）ANSI/IEEE令牌環(huán)網(wǎng)訪問方法和物理層規(guī)范《國際電子電氣工程師協(xié)會：CSMA/CD接口方法》而當(dāng)用戶進(jìn)行招標(biāo)就布線產(chǎn)品、部件進(jìn)行選型時，需要提供產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)時，就需要生產(chǎn)廠家直接或配合銷售商與集成商提供所遵循布線部件標(biāo)準(zhǔn)的名稱...

3)熒光燈、電子鎮(zhèn)流器產(chǎn)生的干擾。(4)高頻開關(guān)電源產(chǎn)生的干擾。(5)電話的振鈴電流所產(chǎn)生的干擾。(6)信息處理設(shè)備產(chǎn)生的周期性脈沖干擾。若綜合布線系統(tǒng)不能與這些干擾源保持安全距離，可采用屏蔽系統(tǒng)來減查看詳情機(jī)房網(wǎng)絡(luò)布局與綜合布線的規(guī)劃與設(shè)計(jì)查看詳情瀏...

道閘又稱擋車器，當(dāng)初從國外引進(jìn)，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷...

火警感應(yīng)器將包括在內(nèi)通訊插座只適合T568-A接線方法及使用四對UTP電纜端接八位模塊或插頭標(biāo)準(zhǔn)目的TIA/EIA570-A所草議的要求主要是給訂出新一代的家居電訊布線給與現(xiàn)今及將來的電訊服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)主要提出有關(guān)布線的新等級，并建立一個布線介質(zhì)的基本規(guī)范...

即使選擇了高性能的電纜系統(tǒng)，例如六類或超六類，如果施工質(zhì)量粗糙，其性能可能還達(dá)不到超5類的指標(biāo)。所以，不論選擇安裝什么級別的電纜系統(tǒng)，的結(jié)果一定要達(dá)到與之相應(yīng)的性能，也就是說需要對安裝的電纜系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證測試以保證。綜合布線常見術(shù)語（中英文對照...

新一代道閘機(jī)安裝不僅擁有了更加方便快捷的優(yōu)勢，采取的平衡機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)控制，都有了更加完善的改價(jià)和升級。現(xiàn)在在越來越多的行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，我們可以看到道閘機(jī)發(fā)揮的相關(guān)管理作用。針對道閘機(jī)安裝應(yīng)該注意的基本事項(xiàng)，包括以下幾點(diǎn)：注意相關(guān)端子的接線是否規(guī)范。切記不能露...