行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。力矩平衡機構：采用獨特的平衡機構，使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度...

亦即一些“軟毛病”。這些問題對于一個監(jiān)控工程項目來說，特別是對于一個復雜的、大型的監(jiān)控工程項目來說，是在所難免的。監(jiān)控電源故障電源不正確大致有如下幾種可能：供電線路或供電電壓不正確、功率不夠（或某一路供電線路的線徑不夠，降壓過大等）、供電系統(tǒng)的傳輸線路...

綜合布線又稱智能建筑布線系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一個由非屏蔽阻燃全系列產(chǎn)品組成的開放系統(tǒng)體系。它將辦公自動化、通信自動化、電力、消防等安保監(jiān)控系統(tǒng)結合起來。布線系統(tǒng)采用模塊化設計，以實現(xiàn)靈活、管理方便、易于擴充、符合六類高標準布線系統(tǒng)。系統(tǒng)以可靠性、安全性、標準化及通用...

自動智能道閘機性能特點智能道閘系統(tǒng)控制方式：另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。智能道閘機是在普通道閘的基礎上增加一些智能化...

門窗能夠實現(xiàn)室內(nèi)氣候調(diào)節(jié)、實現(xiàn)防盜、自動開關、甚至更多功能于一體都能成為現(xiàn)實，那將會創(chuàng)造一種全新的使用體驗。然而當下，智能門窗市場呈現(xiàn)出不溫不火的狀態(tài)，原因在于智能門窗產(chǎn)品價格高、智能程度不高，缺乏人性化，市場規(guī)模不大。但我們也應看到多方關注的目光，不...

道閘調(diào)試：感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁...

構架設計合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過其他線槽時，轉彎坡度要平緩，重點注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過程中主要是注意對拉力的控制，對于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

進入管孔的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。[2]中心設備硬盤錄象機應安放平穩(wěn)，整齊，避免陽光直射。顯示器安裝位置應使屏幕不受外來光直射，當有不可避免的光時，應加遮光罩遮擋。顯示器外部可調(diào)節(jié)部分，應暴露在便于操作的位置，并可加保護蓋...

停車場道閘安裝：安裝期間要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機體，固定好。并把天線與道閘機體內(nèi)接通。接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運行。一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標準桿長為6米，道閘機體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機體...

一些固定裝置，如對講機，保安系統(tǒng)鍵盤，探頭及煙感器是可以使用底座接線方式直接安裝。即使標準建議使用星型拓撲方法，但固定裝置器可以使用回路（Loop）或鏈路（daisychain）的方法連接。足夠數(shù)量的通訊插座是必需的，主要是預備將來新增點數(shù)。插座必...

道閘安裝檢測注意：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達到比...

道閘的分類按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘智能自動道閘安裝在停車場的出...

為杜絕和減少設備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設備帶病運轉、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費，提高全員的自覺性。公司設備管理部根據(jù)統(tǒng)計維修費用的實際情況，先后制訂維修費用管理規(guī)定、非正常損壞件與設備事故的報告及處理制度、關于...

智能道閘檢測到車輛入場的原理：道閘的運行動作很簡單，就是有規(guī)律的升降道閘桿，只有通過車輛檢測器檢測到有車輛進出的時候傳遞給道閘信號，道閘就會自動升降。至于自動升降的原理，在我先前看到一份大手的使用說明書中說道：“道閘主要是由智能控制電路控制強電的通斷，從而...

智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設計，應根據(jù)建筑物類型及區(qū)域功能的實際需要，劃分多個工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關建議，且每一個工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個，并滿足各種業(yè)務的需求。當采用光纖信息插座時，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

道閘調(diào)試：接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方...

閘機備有曲桿、柵欄桿安裝孔位。停車場數(shù)字道閘新一代數(shù)字道閘，是停車管理系統(tǒng)的配套優(yōu)先，該道閘更耐用、更準確靈活、更安全。停車場電動道閘機體采用用A3鋼一次沖壓成型，先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用、不易褪色。電動遙控道閘采用無極變頻技術...

為了使檢測器工作在比較好狀下，線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上...

光纖電纜，光纖電纜鋪設不應絞結；光纖電纜彎角時，其曲率半徑應大于30cm;光纖裸露在室外的部分應加保護鋼管，鋼管應牢固地固定在墻壁上；光纖穿在地下管道中時，應加PVC管;光纜室內(nèi)走線應安裝在線槽內(nèi)；光纖鋪設應有脹縮余量，并且余量要適當，不可拉得太緊...

道閘安裝排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖動太大檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；機箱內(nèi)異常響動，檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法：加...

錄像質(zhì)量不高是主要限制因素。錄像質(zhì)量隨拷貝數(shù)量增加而降低。監(jiān)控第二代當前“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）：“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)是以數(shù)字硬盤錄像機DVR為半模擬-半數(shù)字方案，從攝像機到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號，通過DVR同時支持錄像和回放，并可支...

確實如此，很多時候在結構化布線過程中沒有考慮未來的升級性，網(wǎng)絡接口數(shù)量很有限，剛夠眼前使用，如果以后來住宅布局出現(xiàn)變化的話，就會出現(xiàn)上述問題。因此在結構化布線時需要事先留出多出一倍的網(wǎng)絡接入點。眾所周知，網(wǎng)絡的發(fā)展非常迅速，幾年前還在為10Mbps到桌面而努力...

超5類電纜系統(tǒng)（Cat 5e）：是在對現(xiàn)有的5類UTP雙絞線的部分性能加以改善后產(chǎn)生的新型電纜系統(tǒng)，不少性能參數(shù)，如近端串擾（NEXT）、衰減串擾比（ACR）等都有所提高，但其傳輸帶寬仍為100MHz。目前有非屏蔽線纜和屏蔽線纜兩種類型。6類電纜系統(tǒng)（Cat ...

智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設計，應根據(jù)建筑物類型及區(qū)域功能的實際需要，劃分多個工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關建議，且每一個工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個，并滿足各種業(yè)務的需求。當采用光纖信息插座時，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

即便近兩年吵得熱火朝天的HD-SDI高清方案，但也是小范圍的應用，而智能視頻分析與智能控制需要高清的視頻源作為采集與分析樣本，所以，也可以這樣認為，智能化將是安防的發(fā)展方向。[1]解讀詞條背后的知識查看全部電腦報始創(chuàng)于1992年的IT傳媒平臺細思恐極！...

道閘常見故障及其維修方法主要如下：道閘的線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反...

電動道閘系統(tǒng)故障應急處理方法：當遇上電動道閘系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應有一套完善的應急處理預案來解決問題，防止引起變動，道閘系統(tǒng)故障應急處理方法是：當班人員立即保修，并使用護欄進行圍擋，等待工程維修人員到場維修。維修人員到場后檢查設備，進行維修，若無法自行修復，應...

水平區(qū)干線子系統(tǒng)由配線間至工作區(qū)之間的水平電纜、樓層配線設備（配線架）和跳線（用作設備到綜合布線網(wǎng)路的跳接線，一般兩端都有連接插頭）構成。水平區(qū)干線子系統(tǒng)是信息傳輸互聯(lián)網(wǎng)絡的重要組成部分，一般由四對非屏蔽雙絞線構成星型拓撲結構。網(wǎng)絡系統(tǒng)中如果有數(shù)據(jù)保密或避免磁...

智能道閘編輯鎖定智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。外文名BarrierGate另名擋車器作用限制機動車行駛的通道出入口管理目錄1簡介2主要功能3控制方式智能道閘簡介編輯智能道閘又名擋車器，...

道閘調(diào)試：接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方...