你有沒(méi)有想過(guò)為什么用熱像儀拍攝的圖像是紅色、藍(lán)色和黃色的網(wǎng)格，或者為什么它們?cè)谝挂曋惺呛谏桶咨模勘疚膶⑻峁┻@些答案——以及更多。我們將研究前視紅外技術(shù)（俗稱(chēng)熱成像）背后的基礎(chǔ)物理和技術(shù)；幫助您選擇合適的紅外熱像儀。目前，熱量被用于許多不同的場(chǎng)景——公用事業(yè)和能源公司使用它來(lái)查看房屋可能通過(guò)裂縫失去熱量的位置。警方用它從直升機(jī)上定位嫌疑人。熱像儀用于先進(jìn)車(chē)輛，以查看和分類(lèi)難以用自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的典型攝像頭仔細(xì)檢查的物品。氣象站用它來(lái)跟蹤風(fēng)暴和颶風(fēng)。醫(yī)用紅外熱像儀用于診斷不同的病癥和疾病。紅外熱像儀安裝在船上，以幫助船員發(fā)現(xiàn)冰山和落水乘客。這項(xiàng)技術(shù)還有許多其他令人興奮的應(yīng)用。醫(yī)用紅外熱像儀用于診...

成都慧視光電得紅外熱像儀，它專(zhuān)為檢測(cè)發(fā)燒而設(shè)計(jì)，如果該病毒向我們展示了一件事，那么它以令人眼花繚亂的速度在人類(lèi)宿主的能力是很重要的。想象一下這種傳染病從頭天開(kāi)始在全球蔓延的速度有多快，簡(jiǎn)直令人瞠目結(jié)舌。紅外熱像儀如此有用，是因?yàn)槿缃窈芏酂嵯駜x專(zhuān)為發(fā)燒檢測(cè)而設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)而言之，并非所有熱像儀都是為此而設(shè)計(jì)的。雖然多年來(lái)許多紅外熱像儀已被用于人類(lèi)的各種追求——從探測(cè)恒星的誕生到幫助撲滅火災(zāi)——但對(duì)身體熱量進(jìn)行歸零則完全是另一回事。熱像儀產(chǎn)生的圖像類(lèi)似于可見(jiàn)光相機(jī)的圖像。但不同的是，紅外傳感器檢測(cè)波長(zhǎng)與光波長(zhǎng)不同的電磁波。云南機(jī)芯價(jià)位紅外機(jī)芯組件物體發(fā)出的紅外能量通過(guò)光學(xué)透鏡聚焦在紅外探測(cè)器上。檢測(cè)器將...

隨著我國(guó)電力行業(yè)的迅速發(fā)展，如何保證供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行和保障電力設(shè)備時(shí)刻處于穩(wěn)定良好的狀態(tài)，成了電力管理的突出問(wèn)題。超負(fù)荷運(yùn)行或者接觸不良等引起的溫度過(guò)高是引起電力設(shè)備故障和異?，F(xiàn)象的主要原因，而這種原因是無(wú)法通過(guò)人工進(jìn)行實(shí)時(shí)或者直接接觸判斷的，因此對(duì)電力設(shè)備的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的溫度監(jiān)測(cè)，是保障電力設(shè)備運(yùn)行的必要手段。紅外熱成像測(cè)溫技術(shù)在零度(-273.15℃)以上的物體都會(huì)輻射紅外能量。紅外熱成像測(cè)溫技術(shù)就是通過(guò)紅外探測(cè)器接收被測(cè)物體輻射的紅外能量，再由信號(hào)處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)熱圖像的一種技術(shù)。它可以將目標(biāo)的熱分布轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢暤臒釄D像，并在監(jiān)視器上以灰度或偽彩方式顯示出來(lái)，從而得到被測(cè)物體的溫度...

隨著我國(guó)電力行業(yè)的迅速發(fā)展，如何保證供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行和保障電力設(shè)備時(shí)刻處于穩(wěn)定良好的狀態(tài)，成了電力管理的突出問(wèn)題。超負(fù)荷運(yùn)行或者接觸不良等引起的溫度過(guò)高是引起電力設(shè)備故障和異?，F(xiàn)象的主要原因，而這種原因是無(wú)法通過(guò)人工進(jìn)行實(shí)時(shí)或者直接接觸判斷的，因此對(duì)電力設(shè)備的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的溫度監(jiān)測(cè)，是保障電力設(shè)備運(yùn)行的必要手段。紅外熱成像測(cè)溫技術(shù)在零度(-273.15℃)以上的物體都會(huì)輻射紅外能量。紅外熱成像測(cè)溫技術(shù)就是通過(guò)紅外探測(cè)器接收被測(cè)物體輻射的紅外能量，再由信號(hào)處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)熱圖像的一種技術(shù)。它可以將目標(biāo)的熱分布轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢暤臒釄D像，并在監(jiān)視器上以灰度或偽彩方式顯示出來(lái)，從而得到被測(cè)物體的溫度...

紅外成像技術(shù)可以應(yīng)用于哪些行業(yè)？成都慧視光電利用紅外機(jī)芯組件研發(fā)的紅外熱成像可應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市管理，工業(yè)生產(chǎn)，交通控制，資源勘探，檢驗(yàn)檢疫，消防安全等行業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)需求。由于其應(yīng)用和極大的生產(chǎn)和生活便利性，未來(lái)紅外成像的市場(chǎng)需求可能會(huì)保持持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。除傳統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)外，還將有更多新興市場(chǎng)需求，這將成為紅外成像市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，紅外熱成像技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣，涉及民航，安全，邊防，工業(yè)，建筑，運(yùn)輸，戶(hù)外和自動(dòng)化等許多行業(yè)。紅外熱像儀是使用紅外檢測(cè)器和光學(xué)成像物鏡來(lái)接收被測(cè)目標(biāo)的紅外輻射能量分布。貴陽(yáng)金屬封裝機(jī)芯是什么紅外機(jī)芯組件非制冷熱像儀和制冷熱像儀有什么區(qū)別？熱像儀使用...

一、紅外熱像儀在光纖溫度監(jiān)測(cè)中的主要應(yīng)用點(diǎn)光纖熔接點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)測(cè)在大功率光纖激光器的制造過(guò)程中，光纖熔接處可能存在一定尺寸的光學(xué)不連續(xù)性和缺陷，嚴(yán)重的缺陷會(huì)導(dǎo)致光纖熔接處異常發(fā)熱，從而對(duì)激光器造成損壞或燒掉熱點(diǎn)。因此，光纖熔接接頭的溫度監(jiān)測(cè)是光纖激光器制造過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。使用紅外熱像儀可以實(shí)現(xiàn)對(duì)光纖熔接點(diǎn)的溫度監(jiān)測(cè)，從而判斷被測(cè)光纖熔接點(diǎn)的質(zhì)量是否合格，提高產(chǎn)品質(zhì)量。LD泵浦源單個(gè)LD芯片輸出的激光功率是有限的。Pumping將多個(gè)LD芯片封裝在一起，以增加輸出功率。泵浦產(chǎn)生大量熱量，因此溫度直接影響芯片輸出的激光波長(zhǎng)。使用紅外熱像儀對(duì)每臺(tái)泵的來(lái)料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，不合格的泵退回，保證激光器質(zhì)量...

紅外熱成像監(jiān)控優(yōu)勢(shì)：1、夜間和惡劣天氣條件下的目標(biāo)監(jiān)測(cè)。到了晚上，環(huán)境沒(méi)有被陽(yáng)光照亮，看不到手指，路燈的昏暗燈光隱約可見(jiàn)。此外，很多目標(biāo)根本沒(méi)有被路燈照亮，難以看清目標(biāo)。如果使用紅外熱像儀，可以克服黑夜帶來(lái)的視覺(jué)困難。工作原理是自動(dòng)接收被測(cè)目標(biāo)發(fā)出的紅外熱輻射。尤其是在惡劣的天氣條件下，仍能對(duì)各種目標(biāo)、人員、車(chē)輛等進(jìn)行監(jiān)控。2、火災(zāi)監(jiān)控。熱像儀比較大的功能就是測(cè)量目標(biāo)的溫度。因此，當(dāng)火災(zāi)報(bào)警發(fā)生時(shí)，它可以通過(guò)接收紅外熱輻射快速找到火災(zāi)的精確位置。紅外熱像儀即使在濃煙中也能佩戴。穿過(guò)層層煙霧，找到了火點(diǎn)，幫助及時(shí)滅火。由成都慧視光電的紅外機(jī)芯組件組成的紅外熱像儀可用于建筑行業(yè)。紅外探測(cè)器機(jī)芯推薦...

成都慧視光電的紅外機(jī)芯組件可應(yīng)用于民航行業(yè)，隨著現(xiàn)代航空科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，紅外熱成像技術(shù)已經(jīng)提高了民用飛機(jī)的安全性。在配備了集成監(jiān)視系統(tǒng)（ISS）之后，飛機(jī)可以為機(jī)組人員提供地面和空中交通，飛行天氣，復(fù)雜的地形和其他信息，從而不斷增強(qiáng)感知空氣環(huán)境的能力。但是，ISS系統(tǒng)只能解決飛機(jī)在空中飛行的安全問(wèn)題，而不能在大霧，雷雨和惡劣天氣等低能見(jiàn)度條件下為降落和跑道上的安全問(wèn)題提供有效的解決方案。?，F(xiàn)有的國(guó)際空間站系統(tǒng)有兩個(gè)缺點(diǎn)：首先飛行員在飛機(jī)著陸時(shí)不能完全了解跑道情況；其次，當(dāng)飛機(jī)在跑道上飛行時(shí)，飛機(jī)無(wú)法檢測(cè)和識(shí)別周?chē)沫h(huán)境，從而經(jīng)常與其他飛機(jī)相撞，傷及地勤人員和其他事故?？梢酝ㄟ^(guò)在飛機(jī)的前部和...