一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過(guò)軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于，所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針，所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪，所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座，所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過(guò)軸承壓蓋相連，位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤，所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭，所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處，所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級(jí)以下的精密齒輪，通過(guò)自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙，因...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高剛性、高性價(jià)、高精度于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，與使用...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家德川技研將為大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)……中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1.直接連結(jié):簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴性。2.大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái):簡(jiǎn)潔的配線及配管3.定位精細(xì)高4.短時(shí)間定位:可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。5.簡(jiǎn)單原點(diǎn)回歸:省卻設(shè)計(jì)與零件采購(gòu)的麻煩優(yōu)勢(shì):中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可取代DD馬達(dá)與分割器,在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)。可大幅度降低成本!中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的中空結(jié)構(gòu)德川技研中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的主要轉(zhuǎn)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家德川技研將為大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)……中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1.直接連結(jié):簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴性。2.大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái):簡(jiǎn)潔的配線及配管3.定位精細(xì)高4.短時(shí)間定位:可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。5.簡(jiǎn)單原點(diǎn)回歸:省卻設(shè)計(jì)與零件采購(gòu)的麻煩優(yōu)勢(shì):中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可取代DD馬達(dá)與分割器,在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)?？纱蠓冉档统杀?中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的中空結(jié)構(gòu)德川技研中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的主要轉(zhuǎn)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。蘇州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的運(yùn)用范圍。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速，用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配置，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中文名中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)外文名Hollowrotatingplatform特性中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度，高剛性等等常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式同軸式，旁軸式，直角式所屬分類減速機(jī)/傳動(dòng)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無(wú)限。精密軸系設(shè)計(jì)，使其具有高精密，大承載的特性；步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過(guò)進(jìn)口彈性聯(lián)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高精度、高剛性、高性價(jià)于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位精細(xì)度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的別稱中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安...

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定位精度≤1min,平面度和同心度≤；3.海波齒中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)（吉嘉GSH系列）GSH系列優(yōu)點(diǎn)：螺旋導(dǎo)程序海波齒較螺旋傘齒具備更高減速比、高轉(zhuǎn)矩、高精度、低磨耗的優(yōu)點(diǎn)，滑動(dòng)方式旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)精度可達(dá)30角秒，傳動(dòng)效率高達(dá)96%；齒輪幾何公差≤，達(dá)JIS0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)IP65適用于濕度較高的環(huán)境，防水防塵。高扭矩，高剛性外殼采用合金鋼材質(zhì)，加以大模數(shù)齒根設(shè)計(jì)，適用于大慣量負(fù)載的旋轉(zhuǎn)要求。壽命長(zhǎng)采用高硬度、高密度齒輪材料，精度壽命可達(dá)30000hr。穩(wěn)定克服慣量定位響應(yīng)快速，加減速斜率時(shí)間短。4.直角中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)（吉嘉GSA系列）GSA系列中空結(jié)構(gòu)，配線、配管更方便簡(jiǎn)潔，在布線復(fù)雜的配線、...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。蘇州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的運(yùn)用范圍。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐...

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)都是屬于減速機(jī)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)相結(jié)合一定會(huì)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)……行星減速機(jī)是一種動(dòng)力傳動(dòng)裝置，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。合富源行星減速機(jī)目前行星式減速機(jī)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，精密行星減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)*，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等。行星減速機(jī)的下三大作用1、增大扭矩行星減速機(jī)可以把電機(jī)的扭矩放大，可以選用小功率的電機(jī)實(shí)現(xiàn)大扭矩的輸出。2、變速功能行星減速機(jī)能...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高剛性、高性價(jià)、高精度于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，與使用...

齒形嚙合為一般正齒輪兩倍以上，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。若旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用行星減速的方式來(lái)增大輸出力矩，減速比從1至600，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場(chǎng)合。高輸出、高剛性StandardType的輸出平臺(tái)軸承使用徑、軸向軸承，實(shí)現(xiàn)了高載重、高剛性。＜輸出＞大容許慣量200N?m＜剛性＞**大容許軸心方向載重500N?m型號(hào)越大容許慣量越大，相對(duì)于負(fù)載慣量的變形位移量就越小。高剛性在距離平臺(tái)**部160mm的位置有10kg的工作物時(shí)，管重為N?mN?mTH200的容許慣重為200N-m，在容許值以內(nèi)。八、高精度加工旋轉(zhuǎn)盤本體使用鋁合金材質(zhì)，經(jīng)高精密CNC加工，及檢...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高剛性、高性價(jià)、高精度于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，與使用...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速的方式來(lái)增大電機(jī)的輸出扭矩，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加上其靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。深圳中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的運(yùn)用范圍。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸...

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高精度、高剛性、高性價(jià)于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其高定位又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位?？芍码姷麓佳芯転槟峁┘夹g(shù)支持。德川技研精密機(jī)械（昆山）有限公司主營(yíng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，若有需要，歡迎來(lái)電咨詢。寶山區(qū)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高剛...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。蘇州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的運(yùn)用范圍。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐...

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