信息插座、交連設(shè)備、適配器等，把這些不同信號(hào)綜合到一套標(biāo)準(zhǔn)的布線(xiàn)中。由此可見(jiàn)，這種布線(xiàn)比傳統(tǒng)布線(xiàn)大為簡(jiǎn)化，可節(jié)約大量的物資、時(shí)間和空間。在使用時(shí)，用戶(hù)可不用定義某個(gè)工作區(qū)的信息插座的具體應(yīng)用，只把某種終端設(shè)備(如個(gè)人計(jì)算機(jī)、電話(huà)、視頻設(shè)備等)插入這個(gè)信息插座，...

綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)：ANSI: American National Standards Institute美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)；AU: Administration Unit 管理單元；AUG: Administration Unit Group 管理單元組；...

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在視頻媒體的分發(fā)方面普遍處理得比較簡(jiǎn)單，一般采用用戶(hù)直接對(duì)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行訪問(wèn)，或通過(guò)視頻服務(wù)器進(jìn)行簡(jiǎn)單的媒體轉(zhuǎn)發(fā)處理，而面對(duì)越來(lái)越龐大的用戶(hù)群，這種媒體傳送方式將會(huì)成為圖像傳輸?shù)钠款i。是否具備高效的媒體分發(fā)機(jī)制將成為判斷視頻監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)劣的一項(xiàng)重要指...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能可以實(shí)現(xiàn)小場(chǎng)內(nèi)的通道刷卡不計(jì)費(fèi)、不記錄刷卡信息，不與上位機(jī)通訊、小場(chǎng)與上位機(jī)通訊、刷卡上傳數(shù)據(jù)至服務(wù)器、抓拍圖片、按區(qū)域統(tǒng)計(jì)車(chē)位、在場(chǎng)內(nèi)固定的地點(diǎn)統(tǒng)一收費(fèi)、交費(fèi)后在限定時(shí)間內(nèi)出場(chǎng)、超過(guò)限定后要重新交費(fèi)，出口可配置自動(dòng)收卡機(jī)、停車(chē)費(fèi)記賬，同一帳...

綜合布線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)：綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)主要有：ISO/IEC 11801：2010 信息技術(shù)-用戶(hù)基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)化布線(xiàn)；ISO/IEC 14763：2012 信息技術(shù)-用戶(hù)基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)化布線(xiàn)的安裝和操作；ISO/IEC 14763-3：2014 信息技術(shù)-用戶(hù)基礎(chǔ)...

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)的加密保護(hù)。系統(tǒng)應(yīng)采用加密算法，對(duì)用戶(hù)的個(gè)人信息和車(chē)輛信息進(jìn)行加密存儲(chǔ)和傳輸。只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才能訪問(wèn)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的安全性和隱私保護(hù)。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)建立完善的安全審計(jì)機(jī)制。系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行安全漏洞掃描和修復(fù)，確保系統(tǒng)的安全...

視頻監(jiān)控的原理：視頻監(jiān)控是一種通過(guò)攝像機(jī)捕捉實(shí)時(shí)圖像，并通過(guò)傳輸和存儲(chǔ)技術(shù)將圖像傳送到監(jiān)控中心的系統(tǒng)。它在各個(gè)領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用，如公共安全、交通管理、商業(yè)安全等視頻監(jiān)控的原理是通過(guò)攝像機(jī)捕捉實(shí)時(shí)圖像，然后將圖像傳輸?shù)奖O(jiān)控中心進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和存儲(chǔ)。攝像機(jī)通常使用C...

促進(jìn)城市交通管理的優(yōu)勢(shì)：智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以與城市交通管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的共享和調(diào)度。系統(tǒng)可以通過(guò)智能算法，根據(jù)車(chē)輛的到達(dá)和離開(kāi)時(shí)間，預(yù)測(cè)停車(chē)位的使用情況，并將空閑車(chē)位信息共享給其他車(chē)主。這樣可以減少車(chē)輛在城市中的閑置時(shí)間和行駛里程，緩解城市交通擁堵...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是一種通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出管理和費(fèi)用計(jì)算的系統(tǒng)。在停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，為了便于管理和計(jì)費(fèi)，需要將車(chē)輛信息錄入系統(tǒng)中。下面是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)錄入車(chē)輛信息的方法：1. 車(chē)輛進(jìn)入系統(tǒng)區(qū)域時(shí)，通過(guò)相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和錄入。比較常見(jiàn)的設(shè)備有車(chē)牌...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是用于智能停車(chē)場(chǎng)的系統(tǒng)。由TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備集中于一體，如自動(dòng)路閘、出入口票箱、收費(fèi)處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車(chē)牌/人像識(shí)別設(shè)備、雙卡識(shí)別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)備等等設(shè)備采用系統(tǒng)集中的方式，集中于收...

視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬要求:考慮到網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)程及其它應(yīng)用的開(kāi)銷(xiāo)，鏈路的可用帶寬理論值為鏈路帶寬的80%左右，為保障視頻圖像的高質(zhì)量傳輸，帶寬使用時(shí)建議采用輕載設(shè)計(jì)，輕載帶寬上限控制在鏈路帶寬的50%以?xún)?nèi)。1)主要的層交換機(jī)到接入交換機(jī)的網(wǎng)絡(luò)采用光模塊來(lái)傳輸，帶寬...

促進(jìn)城市交通管理的優(yōu)勢(shì)：智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以與城市交通管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的共享和調(diào)度。系統(tǒng)可以通過(guò)智能算法，根據(jù)車(chē)輛的到達(dá)和離開(kāi)時(shí)間，預(yù)測(cè)停車(chē)位的使用情況，并將空閑車(chē)位信息共享給其他車(chē)主。這樣可以減少車(chē)輛在城市中的閑置時(shí)間和行駛里程，緩解城市交通擁堵...

綜合布線(xiàn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段：布線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)將對(duì)整個(gè)布線(xiàn)過(guò)程產(chǎn)生決定性的影響，故設(shè)計(jì)者應(yīng)認(rèn)真審慎，做好充分的調(diào)查研究，并較好收集與相應(yīng)建筑物有關(guān)的資料，如建筑圖紙資料、裝修圖紙資料及其他工程的資料。如果該建筑物原來(lái)已有布線(xiàn)，則還要收集原布線(xiàn)方面的資料等。然后充分結(jié)合經(jīng)...

視頻監(jiān)控組成設(shè)備視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品包含光端機(jī)，光纜終端盒，云臺(tái)，云臺(tái)解碼器，視頻矩陣，硬盤(pán)錄像機(jī)，監(jiān)控?cái)z像機(jī),鏡頭,支架。視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成部分包括監(jiān)控前端、管理中心、監(jiān)控中心、PC客戶(hù)端及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋。各組成部分的說(shuō)明如下。（1）監(jiān)控中心：用于集中對(duì)所轄區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控...

視頻監(jiān)控在交通管理領(lǐng)域也有重要應(yīng)用。它可以用于監(jiān)控交通流量、交通違法行為等，提供實(shí)時(shí)的交通信息和預(yù)警。例如，通過(guò)視頻監(jiān)控可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通擁堵、交通事故等情況，及時(shí)采取措施疏導(dǎo)交通。此外，視頻監(jiān)控還可以用于監(jiān)控交通信號(hào)燈、道路狀況等，提高交通管理的效率和安全性。...

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式主要包括硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)。硬件設(shè)備包括傳感器、攝像頭、服務(wù)器等，傳感器和攝像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位的使用情況和停車(chē)場(chǎng)的安全情況，服務(wù)器可以存儲(chǔ)和處理傳感器和攝像頭的數(shù)據(jù)。軟件系統(tǒng)包括手機(jī)APP和網(wǎng)站，用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)APP或者網(wǎng)站來(lái)...

綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的組成，（1）建筑群子系統(tǒng)。建筑群子系統(tǒng)應(yīng)由連接多個(gè)建筑物之間的主干電纜和光纜、建筑群配線(xiàn)設(shè)備（CD）及設(shè)備纜線(xiàn)和跳線(xiàn)組成。（2）設(shè)備間。設(shè)備間是在每幢建筑物的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理和信息交換的場(chǎng)地。對(duì)于綜合布線(xiàn)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)，設(shè)備問(wèn)主要安裝建筑物配線(xiàn)...

智能停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)提供多種支付方式和自動(dòng)收費(fèi)功能，能夠加快停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛流動(dòng)速度。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方式往往依賴(lài)于人工收費(fèi)，需要車(chē)主排隊(duì)等待，導(dǎo)致車(chē)輛流動(dòng)速度較慢。而智能停車(chē)系統(tǒng)可以通過(guò)預(yù)付費(fèi)、自動(dòng)扣費(fèi)等方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的自動(dòng)收費(fèi)功能，車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP或者自...

樓宇綜合布線(xiàn)的設(shè)計(jì)思路，空調(diào)的選擇，由于機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備聚集較多，大量的熱量會(huì)散發(fā)出來(lái)，無(wú)法散發(fā)出去后將影響設(shè)備的穩(wěn)定。機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)一般接入大樓的中央空調(diào)，在中央空調(diào)不能滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行要求時(shí)，應(yīng)再加裝室內(nèi)空調(diào)。另外由于北方冬季有暖氣管道，應(yīng)在鋪設(shè)暖氣管道時(shí)進(jìn)行處理，繞過(guò)...

如何選擇布線(xiàn)系統(tǒng)？選擇電纜系統(tǒng)需要從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，考慮未來(lái)發(fā)展的余地和投資費(fèi)用，確保安裝質(zhì)量，指要考慮目前用戶(hù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的要求有多高、10Mbit/S以太網(wǎng)能對(duì)用戶(hù)的應(yīng)用需求支持多長(zhǎng)時(shí)間，以及100Mbit/S以太網(wǎng)是否夠用。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的布線(xiàn)系統(tǒng)是一次性長(zhǎng)期投資...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)庫(kù)從服務(wù)器上復(fù)制出來(lái)，意外情況下可恢復(fù)歷史數(shù)據(jù)，讓系統(tǒng)正常運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)脫網(wǎng)收費(fèi)的功能。同時(shí)系統(tǒng)可以根據(jù)所有用戶(hù)的需求功能均在紅門(mén)總部安裝并嚴(yán)格調(diào)試合格。高低雙層出入口操作面板設(shè)計(jì)，解決了行業(yè)中大貨車(chē)，大客車(chē)停車(chē)管理（如無(wú)法與轎車(chē)同用系統(tǒng)票...

綜合布線(xiàn)中常用工具：打線(xiàn)刀，打線(xiàn)刀也叫“打線(xiàn)工具”，打線(xiàn)工具也稱(chēng)之為克隆工具，是一款電信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工人的小型手工工具。一般用于將線(xiàn)纜插入打線(xiàn)端、接線(xiàn)板、Keystone模塊、表面安裝盒的絕緣置換連接器上。打線(xiàn)工具適用所有110Connect終端的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可用...

第二代視頻監(jiān)控是當(dāng)前“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）。“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)是以數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)DVR為主要半模擬-半數(shù)字方案，從攝像機(jī)到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號(hào)，通過(guò)DVR同時(shí)支持錄像和回放，并可支持有限IP網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)。由于DVR產(chǎn)品五花八門(mén)，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，所...

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)與智能停車(chē)場(chǎng)在服務(wù)質(zhì)量的差異：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量通常受限于人工操作的水平和效率。由于人為因素的干擾，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)容易出現(xiàn)收費(fèi)不準(zhǔn)確、車(chē)輛管理混亂等問(wèn)題，給車(chē)主帶來(lái)不便和困擾。而智能停車(chē)場(chǎng)則通過(guò)自動(dòng)化的停車(chē)管理，提供了更加高效、準(zhǔn)確的服務(wù)。車(chē)主只需通過(guò)...

綜合布線(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)能滿(mǎn)足所支持的數(shù)據(jù)系統(tǒng)的傳輸速率要求，并應(yīng)選用相應(yīng)等級(jí)的纜線(xiàn)和傳輸設(shè)備。綜合布線(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)能滿(mǎn)足所支持的電話(huà)、數(shù)據(jù)和電視系統(tǒng)的傳輸標(biāo)準(zhǔn)要求。綜合布線(xiàn)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì),選用的電纜、光纜、各種連接電纜、跳線(xiàn)，以及配線(xiàn)設(shè)備等所有硬件設(shè)施,均應(yīng)符合ISO/IEC...

視頻監(jiān)控是一種通過(guò)攝像機(jī)等設(shè)備采集、傳輸和存儲(chǔ)圖像或視頻數(shù)據(jù)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄特定區(qū)域活動(dòng)的技術(shù)。它在各個(gè)領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用，如公共安全、交通管理、工業(yè)生產(chǎn)等。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理是通過(guò)攝像機(jī)采集圖像或視頻數(shù)據(jù)，然后將其傳輸?shù)奖O(jiān)控中心或存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行處理和存儲(chǔ)...

視頻監(jiān)控技術(shù)快速發(fā)展，設(shè)備更新?lián)Q代也逐步加快，這就要求我們管理部門(mén)要組織安排好人員使用培訓(xùn)，提升使用水平。讓基層人員不能將視頻監(jiān)控當(dāng)擺設(shè)，當(dāng)電視一樣只只看個(gè)圖像而已，要會(huì)充分使用設(shè)備功能。使用與維護(hù)是相輔相成的，同時(shí)還要加強(qiáng)日常簡(jiǎn)易的維護(hù)培訓(xùn)，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，讓...

第三代視頻監(jiān)控是未來(lái)完全I(xiàn)P視頻監(jiān)控系統(tǒng)IPVS：全I(xiàn)P視頻監(jiān)控系統(tǒng)與前面兩種方案相比存在明顯區(qū)別。該系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是攝像機(jī)內(nèi)置Web服務(wù)器，并直接提供以太網(wǎng)端口。這些攝像機(jī)生成JPEG或MPEG4、H.264數(shù)據(jù)文件，可供任何經(jīng)授權(quán)客戶(hù)機(jī)從網(wǎng)絡(luò)中任何位置訪問(wèn)、監(jiān)視...

智能停車(chē)系統(tǒng)提升停車(chē)場(chǎng)使用效率的優(yōu)勢(shì)：智能停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)利用先進(jìn)的技術(shù)手段，提升停車(chē)場(chǎng)的使用效率，為城市居民提供更便捷的停車(chē)體驗(yàn)。智能停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛，能夠更加高效地利用停車(chē)位資源。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理方式往往依賴(lài)于人工巡查和手工記錄，容易出...

綜合布線(xiàn)的發(fā)展與建筑物自動(dòng)化系統(tǒng)密切相關(guān)。傳統(tǒng)布線(xiàn)如電話(huà)、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)都是各自單獨(dú)的。各系統(tǒng)分別由不同的廠商設(shè)計(jì)和安裝，傳統(tǒng)布線(xiàn)采用不同的線(xiàn)纜和不同的終端插座。人們對(duì)信息共享的需求日趨迫切，就需要一個(gè)適合信息時(shí)代的布線(xiàn)方案。美國(guó)電話(huà)電報(bào)公司(AT&T)的貝爾實(shí)...