振動的監(jiān)測是機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的重要手段之一。通過對機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動信號進(jìn)行測量、分析和處理，可以獲取設(shè)備的狀態(tài)信息，進(jìn)而判斷設(shè)備的健康狀況，預(yù)測故障發(fā)展趨勢，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。振動的監(jiān)測方法通?？梢苑譃槎ㄆ邳c(diǎn)檢、隨機(jī)點(diǎn)檢和長期監(jiān)測...

作為工業(yè)領(lǐng)域的一種關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)設(shè)備，對于終端用來說，關(guān)于電機(jī)維護(hù)的主要是電氣班組的設(shè)備工程師、電機(jī)維護(hù)工程師、電機(jī)檢修人員等；對于電機(jī)廠家以及電機(jī)經(jīng)銷商來說，主要是電機(jī)售后服務(wù)工程師、電機(jī)銷售人員，會涉及到電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)；險此之外，還有第三方檢修人員等。目前已經(jīng)有...

汽車氧傳感器是汽車發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，其性能直接影響到發(fā)動機(jī)的燃燒效率、動力性和排放水平。因此，對汽車氧傳感器進(jìn)行準(zhǔn)確的測試是確保發(fā)動機(jī)性能與排放關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一、汽車氧傳感器測試的重要性汽車氧傳感器的主要作用是監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒過程中氧氣濃度的變化，從而...

電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測是了解和掌握電機(jī)在使用過程中的狀態(tài)，確定其整體或局部正?；虍惓?，以及早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并預(yù)報故障發(fā)展趨勢的重要技術(shù)。這種監(jiān)測主要包括識別電機(jī)狀態(tài)和預(yù)測發(fā)展趨勢兩個方面。電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測可以通過多種方式進(jìn)行，包括電流監(jiān)測、溫度監(jiān)測、振動監(jiān)測、聲音監(jiān)測...

NVH測試是指對汽車零部件的噪聲（Noise）、振動（Vibration）和聲振粗糙度（Harshness）進(jìn)行測試，是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題。它直接影響汽車用戶的乘坐舒適性和靜謐性。相比起傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)動力汽車，新能源汽車電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生的噪音和振動...

電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)單機(jī)容量越大型發(fā)電機(jī)在電力生產(chǎn)中處于主力位置，同時大型發(fā)電機(jī)由于造價昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦遭受損壞，需要的檢修期長，因此要求有極高的運(yùn)行可靠性。就我國目前今后很長一段時間內(nèi)的缺電、用電緊張的狀況而言，發(fā)電機(jī)的年運(yùn)行小時數(shù)目和滿負(fù)荷率都較以往高出很...

發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)與測試內(nèi)容和方法很多，國內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展。特別是國外，為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)與測試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù)。發(fā)動機(jī)試驗(yàn)可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)定期抽查試驗(yàn)。對批量生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)做定期抽查試驗(yàn)，以考...

電機(jī)NVH測試的技術(shù)難點(diǎn)主要包括以下幾個方面：指標(biāo)不明確：NVH測試涉及多個指標(biāo)，如噪音、振動和聲振粗糙度等，這些指標(biāo)之間存在相互影響，而且受到多種因素的共同影響，如電機(jī)的設(shè)計(jì)、制造工藝、運(yùn)行環(huán)境等。因此，如何明確測試指標(biāo)并準(zhǔn)確評估電機(jī)的NVH性能是一個技...

在汽車生產(chǎn)過程中，EOL（EndofLine）下線測試是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。它確保了汽車在生產(chǎn)過程中質(zhì)量，以及在交付給消費(fèi)者時的安全性和性能。下面我們將詳細(xì)探討EOL下線測試的重要性、內(nèi)容和方法。一、EOL下線測試的重要性EOL下線測試是汽車生產(chǎn)過程中的一道質(zhì)...

電機(jī)等振動設(shè)備在運(yùn)行中，伴隨著一些安全問題，振動數(shù)據(jù)會發(fā)生變化，如果不及時發(fā)現(xiàn)，容易導(dǎo)致起火或，造成大量的財(cái)產(chǎn)損失，而這些問題具有突發(fā)性和不準(zhǔn)確性，難以預(yù)知，應(yīng)對這種情況，需要一種手段去解決。無線振動傳感器直接讀取原始加速度數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確可靠。本傳感器采用無線通訊...

電動燃油泵是汽車發(fā)動機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)中的重要部件，它的作用是向發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)輸送具有足夠壓力和流量的燃油，滿足發(fā)動機(jī)不同工況對燃油流量的需要，因此燃油泵性能好壞直接影響著發(fā)動機(jī)的工作性能.隨著我國汽車行業(yè)及油泵行業(yè)的飛速發(fā)展，國產(chǎn)電動燃油泵的品種規(guī)格越來越...

汽車氧傳感器是汽車發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，其性能直接影響到發(fā)動機(jī)的燃燒效率、動力性和排放水平。因此，對汽車氧傳感器進(jìn)行準(zhǔn)確的測試是確保發(fā)動機(jī)性能與排放關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一、汽車氧傳感器測試的重要性汽車氧傳感器的主要作用是監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒過程中氧氣濃度的變化，從而...

傳統(tǒng)方法通常無法自適應(yīng)提取特征, 同時需要一定的離線數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到檢測模型, 但目標(biāo)對象在線場景下采集到的數(shù)據(jù)有限, 且其數(shù)據(jù)分布與訓(xùn)練數(shù)據(jù)的分布可能因隨機(jī)噪聲、變工況等原因而存在差異, 導(dǎo)致離線訓(xùn)練的模型并不完全適合于在線數(shù)據(jù), 容易降低檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性; 其...

SimcenterAnovis（聲學(xué)噪聲和振動信號）測試系統(tǒng)為工業(yè)質(zhì)量測試提供了軟件和硬件平臺。IndustrialQualityTesting在制造過程中執(zhí)行穩(wěn)定可靠的產(chǎn)線終端測試。我們的工業(yè)質(zhì)量測試系統(tǒng)結(jié)合了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能...

在汽車工業(yè)中，NVH測試是衡量汽車舒適性的重要指標(biāo)。NVH是汽車噪聲、振動和聲振粗糙度的總稱，這三項(xiàng)指標(biāo)直接關(guān)系到乘客的乘坐體驗(yàn)。因此，NVH測試在汽車設(shè)計(jì)和制造過程中占據(jù)著舉足輕重的地位。首先，噪聲測試是NVH測試的重要一環(huán)。汽車的噪聲來源多種多樣，包括發(fā)動...

現(xiàn)代電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)單機(jī)容量越大型發(fā)電機(jī)在電力生產(chǎn)中處于主力位置，同時大型發(fā)電機(jī)由于造價昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦遭受損壞，需要的檢修期長，因此要求有極高的運(yùn)行可靠性。就我國今后很長一段時間內(nèi)的缺電、用電緊張的狀況而言，發(fā)電機(jī)的年運(yùn)行小時數(shù)目和滿負(fù)荷率都較以往高出很...

電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)單機(jī)容量越大型發(fā)電機(jī)在電力生產(chǎn)中處于主力位置，同時大型發(fā)電機(jī)由于造價昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦遭受損壞，需要的檢修期長，因此要求有極高的運(yùn)行可靠性。就我國目前和今后很長一段時間內(nèi)的缺電、用電緊張的狀況而言，發(fā)電機(jī)的年運(yùn)行小時數(shù)目和滿負(fù)荷率都較以往高出...

電機(jī)等振動設(shè)備在運(yùn)行中，伴隨著一些安全問題，振動數(shù)據(jù)會發(fā)生變化，如果不及時發(fā)現(xiàn)，容易導(dǎo)致起火或，造成大量的財(cái)產(chǎn)損失，而這些問題具有突發(fā)性和不準(zhǔn)確性，難以預(yù)知，應(yīng)對這種情況，需要一種手段去解決。無線振動傳感器直接讀取原始加速度數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確可靠。本傳感器采用無線通訊...

電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)是一種了解和掌握電機(jī)在使用過程中的狀態(tài)，確定其整體或局部正?；虍惓?，早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預(yù)報故障發(fā)展趨勢的技術(shù)，電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)包括識別電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測發(fā)展趨勢兩方面。設(shè)備狀態(tài)是指設(shè)備運(yùn)行的工況，由設(shè)備運(yùn)行過程中的各...

電機(jī)等振動設(shè)備在運(yùn)行中，伴隨著一些安全問題，振動數(shù)據(jù)會發(fā)生變化，如果不及時發(fā)現(xiàn)，容易導(dǎo)致起火或，造成大量的財(cái)產(chǎn)損失，而這些問題具有突發(fā)性和不準(zhǔn)確性，應(yīng)對這種情況，需要一種手段去解決。無線振動傳感器直接讀取原始加速度數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確可靠，避免后期計(jì)算出現(xiàn)較大誤差。本傳...

刀具監(jiān)測技術(shù)主要可以分為兩大類：直接監(jiān)測方法和間接監(jiān)測方法。直接監(jiān)測方法通常是通過使用光學(xué)或觸覺傳感器直接觀察刀具的磨損情況。這種方法精度高，但必須進(jìn)行停機(jī)檢測，時間成本較高，因此不適用于工業(yè)生產(chǎn)。間接監(jiān)測方法則是通過監(jiān)測與刀具磨損或破損密切相關(guān)的傳感器信號，...

電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測是了解和掌握電機(jī)在使用過程中的狀態(tài)，確定其整體或局部正?；虍惓?，以及早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并預(yù)報故障發(fā)展趨勢的重要技術(shù)。這種監(jiān)測主要包括識別電機(jī)狀態(tài)和預(yù)測發(fā)展趨勢兩個方面。電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測可以通過多種方式進(jìn)行，包括電流監(jiān)測、溫度監(jiān)測、振動監(jiān)測、聲音監(jiān)測...

為了避免發(fā)生災(zāi)難性電機(jī)故障的可能性，業(yè)界產(chǎn)生對開始退化的感應(yīng)電機(jī)組件進(jìn)行了早期狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的需求。狀態(tài)監(jiān)測可在其整個使用壽命期間對感應(yīng)電機(jī)的各種部件進(jìn)行持續(xù)評估。感應(yīng)電機(jī)故障的早期診斷，對即將發(fā)生的故障提供足夠的警告，為企業(yè)提供基于狀態(tài)的維護(hù)和短暫停機(jī)的...

早期故障信息具有明顯的低信噪比微弱信號的特征，為實(shí)現(xiàn)早期故障有效分析，涉及方法包括：多傳感系統(tǒng)檢測及信息融合，非平穩(wěn)及非線性信號處理，故障征兆量和損傷征兆量信號分析，噪聲規(guī)律與特點(diǎn)分析，以及相關(guān)數(shù)據(jù)挖掘、盲源分離、粗糙集等方法。故障預(yù)測模型構(gòu)建。構(gòu)建基于智能信...

傳統(tǒng)維護(hù)模式中的故障后維護(hù)與定期維護(hù)將影響生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，并大幅提高制造商的成本。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)與傳感器等技術(shù)的成熟，預(yù)測性維護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。以各類如電機(jī)、軸承等設(shè)備為例，目前已發(fā)展到較為成熟的在線持續(xù)監(jiān)測階段，來實(shí)現(xiàn)查看設(shè)備是否需要...

傳統(tǒng)維護(hù)模式中的故障后維護(hù)與定期維護(hù)將影響生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，并大幅提高制造商的成本。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)與傳感器等技術(shù)的成熟，預(yù)測性維護(hù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。以各類如電機(jī)、軸承等設(shè)備為例，目前已發(fā)展到較為成熟的在線持續(xù)監(jiān)測階段，來實(shí)現(xiàn)查看設(shè)備是否需要...

智能船舶是指基于“網(wǎng)絡(luò)平臺”的信息技術(shù)應(yīng)用，以“大數(shù)據(jù)”為基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行船舶的智能感知、判斷分析和決策控制，從技術(shù)、設(shè)備、管理等多個層面保證船舶航行的安全和效率，大幅減少甚至杜絕人為或外部因素造成的各種事故。其主要目標(biāo)就是安全、經(jīng)濟(jì)、高...

電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)是一種綜合性的技術(shù)，需要綜合運(yùn)用各種監(jiān)測方法和手段，以實(shí)現(xiàn)對電機(jī)狀態(tài)的了解和掌握。通過電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，可以及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，提高設(shè)備的可靠性和生產(chǎn)效率，降低維護(hù)成本，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。還有一些基于數(shù)學(xué)模型和人工智能的故障診斷方法...

電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)是一種了解和掌握電機(jī)在運(yùn)行過程中的狀態(tài)，以及確定其整體或局部是否有異?；蚬收系募夹g(shù)。這種技術(shù)可以早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并預(yù)測故障的發(fā)展趨勢，從而為設(shè)備的維護(hù)、修理和更換提供決策依據(jù)。電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)主要包括以下幾種：振動監(jiān)測技術(shù)：通過對電機(jī)...

發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)與測試內(nèi)容和方法很多，國內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展。特別是國外，為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)與測試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù)。發(fā)動機(jī)試驗(yàn)可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)定期抽查試驗(yàn)。對批量生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)做定期抽查試驗(yàn)，以考...