車(chē)輛噴涂廢水含有樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子、氧化鋁、顏料等污染物，特別是電泳廢水、涂裝廢水的成分復(fù)雜，濃度高，生化性差，采用分質(zhì)處理、凝聚沉淀、凝聚氣浮、砂濾等工藝處理，在實(shí)際運(yùn)行中表明，該工藝技術(shù)合理，經(jīng)濟(jì)可行。對(duì)汽車(chē)及其零部件進(jìn)行噴涂是汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中廢水排放的主要環(huán)節(jié)之一，涂料廢水中含有大量的樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子、Oil、PO43-、涂料、顏料、有機(jī)溶劑等污染物，這些污染物的CODCr值較高，如果處理不得當(dāng)，污染環(huán)境。對(duì)這類(lèi)廢水，傳統(tǒng)的處理方法是直接混凝處理，處理效果不好，出水水質(zhì)不穩(wěn)定，難以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，尤其是其中的涂裝廢水，含有大量的溶解性有機(jī)溶劑，采用凝聚法直接處理...

不同的噴涂參數(shù)和工藝決定了涂層的結(jié)合方式。涂層與基材的結(jié)合方式主要有冶金結(jié)合、機(jī)械結(jié)合、擴(kuò)散結(jié)合和物理結(jié)合。冶金結(jié)合：冶金結(jié)合時(shí)屬于化學(xué)鍵之間的結(jié)合，通常有兩種方式。一種是涂層與基材之間形成過(guò)渡層化合物，從而實(shí)現(xiàn)結(jié)合。另外一種是過(guò)渡層中形成固溶物形成結(jié)合。冶金結(jié)合相比其它的結(jié)合方式而言，具有非常高的結(jié)合強(qiáng)度。機(jī)械結(jié)合：又稱(chēng)機(jī)械鉚合。高速飛行的熔融態(tài)粒子飛行到經(jīng)粗化處理后的基材表面，與基材發(fā)生撞擊。熔融粒子在撞擊的作用下發(fā)生扁平化，在基材表面鋪展開(kāi)來(lái)。熔融粒子在隨后的冷凝過(guò)程中收縮咬住基材表面的凸點(diǎn)，從而形成機(jī)械結(jié)合。擴(kuò)散結(jié)合：熔融的顆粒與基材發(fā)生激烈的碰撞后，大量的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，使得...

主要分為空氣噴涂機(jī)、高壓無(wú)氣噴涂機(jī)、空氣輔助無(wú)氣噴涂設(shè)備、低流量中等壓力噴涂設(shè)備、無(wú)空氣噴涂機(jī)和靜電噴涂機(jī)。3組成部分編輯噴涂機(jī)噴涂機(jī)主要由供料裝置、噴槍、霧化發(fā)生源構(gòu)成。霧化發(fā)生源因不同類(lèi)型、噴涂機(jī)而異：空氣噴涂機(jī)的霧化發(fā)生源由空氣壓縮機(jī)、輸氣管、空氣油水分離器、貯氣罐組成；無(wú)空氣噴涂機(jī)霧化發(fā)生源由動(dòng)力源、高壓泵組成；靜電噴涂機(jī)的霧化發(fā)生源由高頻高壓靜電發(fā)生器組成。由噴漿和干燥兩部分組成。工作機(jī)構(gòu)包括裝備有噴頭的噴室、載革傳送帶、干燥系統(tǒng)和清潔機(jī)構(gòu)等。現(xiàn)在多采用旋轉(zhuǎn)式多噴頭密閉噴室，噴頭由超聲波或電腦控制啟閉，實(shí)現(xiàn)了有革噴，無(wú)革不噴；節(jié)約涂飾劑，減少污染，涂飾效率高。噴涂后的革由傳送帶送入干...

噴涂通過(guò)噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法?？煞譃榭諝鈬娡?、無(wú)空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動(dòng)噴涂、多組噴涂等。手工噴涂通過(guò)前線操作人員，對(duì)產(chǎn)品的表面直接進(jìn)行噴油，現(xiàn)在目前應(yīng)用于自動(dòng)噴涂后不良品進(jìn)行手工噴涂處理。全自動(dòng)噴涂將需要噴涂加工的產(chǎn)品固定在可轉(zhuǎn)動(dòng)的支架上，然后將支架鎖定在流水線上，通過(guò)流水線的移動(dòng)和可轉(zhuǎn)動(dòng)支架不停的旋轉(zhuǎn)，已達(dá)到100%均勻噴涂在產(chǎn)品表面。禁止把氧氣瓶和乙炔瓶以及其它可燃?xì)怏w的鋼瓶放在一起!昆山氧化鉻噴涂加工通過(guò)噴槍使油漆霧化，涂覆于物體表面的加工方法。有壓縮...