對(duì)特定的監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行演練檢查，我們必須仔細(xì)完成使用記錄：我們必須時(shí)刻注意，并檢查壓力表和溫度計(jì)的讀數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)；確保機(jī)身油底殼中注油器的油位在規(guī)定范圍內(nèi)；檢查注油器注油是否正常，檢查各注油點(diǎn)的潤滑油供應(yīng)，如果注油不正常，請停止空氣壓縮機(jī)正在工作，但沒有工作...

空氣壓縮機(jī)水路循環(huán)系統(tǒng)：冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。配電系統(tǒng)：空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采...

空氣壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)...

空氣壓縮機(jī)測量空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度實(shí)際上是在測量空氣中的水分含量。有許多用于測量壓縮空氣空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度的儀器，例如使用氮?dú)庾鳛槔湓吹摹扮R面空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度計(jì)”，以及使用五氧化二磷和氯化鋰作為電解質(zhì)的“電解濕度計(jì)”。目前，業(yè)界普遍使用專屬的...

如果空氣中的濕度高，則必須增加放電次數(shù)，定期檢查安全保護(hù)裝置；停止使用空氣壓縮機(jī)后，必須切斷電源并關(guān)閉冷卻水閥?？諝鈮嚎s機(jī)造成泄漏的常見原因：空氣壓縮機(jī)周圍的環(huán)境中存在腐蝕性氣體。例如，有時(shí)使用硫化物，稀釋劑，清潔劑等。他們在空氣中揮發(fā)。機(jī)器本身的高溫會(huì)加速潤...

空氣壓縮機(jī)氣體采樣設(shè)備和連接管道必須干燥（至少比被測氣體干燥），管道連接必須完全密封，氣體流量必須根據(jù)法規(guī)和時(shí)間進(jìn)行選擇。預(yù)處理應(yīng)該足夠長的時(shí)間。謹(jǐn)慎會(huì)帶來大錯(cuò)誤。已經(jīng)表明，當(dāng)五氧化二磷用作電解質(zhì)“水分分析儀”以測量由冷凍干燥機(jī)處理的壓縮空氣的“壓力空氣冷卻達(dá)...

當(dāng)空氣壓縮機(jī)活塞向反方向移動(dòng)時(shí)，加壓油會(huì)通過單向閥迅速進(jìn)入氣缸，因此，由于推力不足，活塞不會(huì)緩慢啟動(dòng)。該空氣壓縮機(jī)阻尼裝置可根據(jù)負(fù)載情況調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度并改變阻尼器壓力，因此具有普遍的應(yīng)用范圍?？勺児?jié)氣門阻尼裝置：空氣壓縮機(jī)的可變節(jié)氣門阻尼裝置在阻尼器活塞上具...

空氣壓縮機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。磨損增大：眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧櫥簼櫥?，磨損會(huì)...

如果空氣中的濕度高，則必須增加放電次數(shù)，定期檢查安全保護(hù)裝置；停止使用空氣壓縮機(jī)后，必須切斷電源并關(guān)閉冷卻水閥。空氣壓縮機(jī)造成泄漏的常見原因：空氣壓縮機(jī)周圍的環(huán)境中存在腐蝕性氣體。例如，有時(shí)使用硫化物，稀釋劑，清潔劑等。他們在空氣中揮發(fā)。機(jī)器本身的高溫會(huì)加速潤...

當(dāng)氣體通過油時(shí)，這些雜質(zhì)保留在濾油紙上，堵塞了濾孔，并且油的阻力逐漸增加。結(jié)果，必須在短時(shí)間內(nèi)更換機(jī)油。過濾精度差的空氣過濾器將成為空氣的一部分?；覊m顆粒不能被攔截，直接進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，濾油器和機(jī)油超載，造成堵塞；進(jìn)入來自空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)，氧化油，廢金...

空氣壓縮機(jī)請勿使用鐵刷或其他硬物刮去灰塵，并避免損壞散熱器表面。排出冷凝：空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在油氣分離罐中，特別是在潮濕的天氣中，當(dāng)排氣溫度低于氣壓空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度或冷卻停止，更多的冷凝水將沉淀。油中水分過多會(huì)導(dǎo)致潤滑油乳化并影響機(jī)器的安全運(yùn)行，主壓縮...

空氣壓縮機(jī)水路循環(huán)系統(tǒng)：冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。配電系統(tǒng)：空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采...

目前空氣壓縮機(jī)行業(yè)進(jìn)行主機(jī)大修判定的方法主要有以下兩個(gè)：根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測分析判定：通過對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)...

空氣壓縮機(jī)根據(jù)發(fā)現(xiàn)的故障更換或修理損壞的零件，空氣壓縮機(jī)缸，活塞襯套和活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致空氣泄漏。我們需要檢查空氣壓縮機(jī)氣缸套和活塞環(huán)是否過度磨損。你們的空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)做的全嗎？我想您可以說說有關(guān)空氣壓縮機(jī)的維護(hù)，但是如果要求您這樣做，許多人不應(yīng)該知道從哪里開始...

空氣壓縮機(jī)操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機(jī)。機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。次換油時(shí)，須同時(shí)更換...

部件損壞：在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比很大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。成本增加：這里成本...

空氣壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用，油循環(huán)系統(tǒng)：在開始之前，首先打開油泵控制系統(tǒng)。啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)后，空氣壓縮機(jī)的潤滑部件已充分潤滑。同時(shí)，油泵控制系統(tǒng)可以通過內(nèi)置的溫度控制閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)要求。氣動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)：壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，空氣會(huì)通過自動(dòng)清潔的空氣過濾...

打開空氣壓縮機(jī)油氣分離罐的注油口，并添加適量的冷卻潤滑劑。空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后的換油時(shí)間，請參照定期保養(yǎng)表?？諝鈮嚎s機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序?？諝鈮嚎s機(jī)（...

空氣壓縮機(jī)堵塞：抗氧化性差的機(jī)油不適合使用。即使工作時(shí)間短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和明膠沉積物，從而堵塞機(jī)油。泄漏的常見原因有：空氣過濾器安裝不正確；空氣過濾器組件的接觸面積不均勻；空氣濾清器與組件的接觸面有粘附的污垢，導(dǎo)致泄漏；空氣過濾器表面的彈性接觸墊扭曲?？諝鉃V清...

空氣壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)子的齒輪表面與殼體的入口之間的齒槽的長度達(dá)到較大，并且抽吸過程再次進(jìn)行。燃油噴射和壓縮過程：在運(yùn)輸過程中，網(wǎng)孔表面逐漸向排氣端移動(dòng)，即網(wǎng)孔表面與排氣口之間的齒槽逐漸減小，齒槽中的氣體逐漸壓縮并壓力增加，這就是[壓縮過程]。在壓縮的同時(shí)，由于壓力差...

空氣壓縮機(jī)過濾元件；在多塵區(qū)域，應(yīng)縮短更換時(shí)間。更換過濾器時(shí)應(yīng)關(guān)閉過濾器。為了減少停機(jī)時(shí)間，建議您更換新的或干凈的更換濾芯。軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分。根據(jù)多年的維修經(jīng)驗(yàn)，作者了解到，是否按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修將直接影響軸承的使用壽命以及電動(dòng)機(jī)的安全和有效運(yùn)行。因...

離心式壓縮機(jī)不適用于風(fēng)量太小和壓力比太高的場合。由于離心空氣壓縮機(jī)的技術(shù)含量很高，目前只有少數(shù)空氣壓縮機(jī)制造商可以制造和維修，因此維護(hù)成本非常高，因此化學(xué)，電子，紡織，等等空氣消耗量大，空氣質(zhì)量高?？諝鈮嚎s機(jī)工作原理是什么?是如何工作的？空壓機(jī)的工作原理：驅(qū)動(dòng)...

空氣壓縮機(jī)氣體采樣設(shè)備和連接管道必須干燥（至少比被測氣體干燥），管道連接必須完全密封，氣體流量必須根據(jù)法規(guī)和時(shí)間進(jìn)行選擇。預(yù)處理應(yīng)該足夠長的時(shí)間。謹(jǐn)慎會(huì)帶來大錯(cuò)誤。已經(jīng)表明，當(dāng)五氧化二磷用作電解質(zhì)“水分分析儀”以測量由冷凍干燥機(jī)處理的壓縮空氣的“壓力空氣冷卻達(dá)...

濕度是壓縮空氣的“壓力空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度”，“壓力空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度”和“常壓空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度”之間是什么關(guān)系？“壓力空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度”和“常壓空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度”之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系與“壓縮比”有關(guān)，并且通常由曲線圖表示。當(dāng)“壓力...

空氣壓縮機(jī)燃油噴射和壓縮過程：在運(yùn)輸過程中，網(wǎng)孔表面逐漸向排氣末端移動(dòng)，即網(wǎng)孔表面與排氣口之間的齒槽逐漸減小，氣體在齒槽中，它逐漸被壓縮，壓力增加。這就是[壓縮過程]。在壓縮的同時(shí)，由于壓力差，潤滑油被噴入壓縮室并與空氣混合。排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的齒輪端面旋轉(zhuǎn)以與...

在干燥機(jī)中應(yīng)該在哪里測量壓縮空氣的“壓力空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度”？使用空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度儀測量壓縮空氣的“壓力空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度”。采樣點(diǎn)必須放置在干燥機(jī)的排氣管上，并且樣氣中不得包含液態(tài)水滴。在其他采樣點(diǎn)測得的空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度有誤差。可...

空氣壓縮機(jī)實(shí)際排氣溫度不高：溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開關(guān)故障。實(shí)際排氣溫度過高：潤滑油使用時(shí)間過長、濾油器濾芯堵塞、分油元件堵塞、溫度控制閥故障、潤滑油水平太低、環(huán)境溫度太高、風(fēng)扇馬達(dá)反轉(zhuǎn)、風(fēng)扇電機(jī)不旋轉(zhuǎn)、空氣冷卻器的外部總是太臟、空...

空氣壓縮機(jī)過濾器精度是指壓縮機(jī)過濾器元件可能阻塞的較大固體顆粒直徑。過濾精度更高的濾芯具有較小直徑的固體顆粒，可以被阻塞，而更容易被較大的顆粒阻塞。選擇壓縮機(jī)濾清器時(shí)，無論何時(shí)何地都選擇高精度壓縮機(jī)濾清器并不能保證提高壓縮機(jī)濾清器濾清器效率（與滲透率有關(guān)，滲透...

空氣壓縮機(jī)氣路循環(huán)系統(tǒng)：壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)...

空氣壓縮機(jī)如果有鐵銹，請去除鐵銹，油或油漆，然后擰緊松動(dòng)物；排干冷凝水。每三個(gè)月：去除冷卻器外表面以及風(fēng)扇罩和風(fēng)扇葉片上的灰塵；在電機(jī)軸承中注滿潤滑油；檢查軟管是否老化或破裂；檢查電氣組件，清潔電氣控制箱。壓縮機(jī)油補(bǔ)充：在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)油位應(yīng)保持在較低和較...