抗震支架系統(tǒng)技術(shù)要求1、抗震支架材料、規(guī)格、要求要符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件》CJ/T476的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。2、抗震支架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件，C型槽鋼為冷壓成型槽鋼，截面尺寸及長(zhǎng)度應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)型材，鋼材材質(zhì)滿足《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006規(guī)定。槽鋼背面有條形安裝孔和輔助標(biāo)距，以便于施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的安裝及其加工，與以后管道安裝、維護(hù)和擴(kuò)展使用；除C型槽鋼.全螺紋吊桿可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切斷外，不得對(duì)其他產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工。3、為確保安裝連接可靠性，抗震支架系統(tǒng)使用的連接扣件必須是一體式連接扣件，不得使用螺栓和彈簧螺母的分開(kāi)組合的連接方式。4、抗震連接構(gòu)件與...

預(yù)埋槽道_預(yù)埋槽道道_c型鋼槽道_預(yù)埋槽道預(yù)埋件_預(yù)埋槽道預(yù)埋件功用平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)用快捷，具有很高的強(qiáng)度和耐腐蝕性，制造技藝精深，被普遍的運(yùn)用在冶金，修建，電力，鐵路等各種范疇。穩(wěn)定預(yù)埋槽道預(yù)埋件公司自成立以來(lái)不斷堅(jiān)持科技立異的理念，不時(shí)研討搶先的技藝，注重人才的培育，引進(jìn)國(guó)內(nèi)搶先的出產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器，對(duì)出產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都停止嚴(yán)厲的監(jiān)視和辦理，然后保證商品的優(yōu)良性和適用性，商品現(xiàn)已**國(guó)內(nèi)各個(gè)鄉(xiāng)村而且博得了廣闊客戶的共同好評(píng)和喜歡，真誠(chéng)的等候與廣闊客戶一同協(xié)作，共創(chuàng)美妙將來(lái)。預(yù)埋槽道鋼還適用于一切會(huì)發(fā)作動(dòng)態(tài)承載的固定設(shè)備中，如起重軌或機(jī)械固定設(shè)備。為此可應(yīng)用**熱軋型槽鋼。這些質(zhì)...

C型鋼預(yù)埋件***用于建筑幕墻，工業(yè)廠房建筑，橋梁和隧道管道支架，緊固件等嵌入式部件的錨固。產(chǎn)品的應(yīng)用范圍：冶金，建筑，電力，鐵路，核反應(yīng)堆和其他套環(huán)。..C型鋼預(yù)埋件的基本技術(shù)要求：1。C型鋼和I型鋼均熱軋;2。材質(zhì)為Q235B；Q345B3。C型鋼預(yù)埋件可以定制4。表面經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理，鋅層厚度不小于75um;熱鍛T型螺栓的基本技術(shù)要求：經(jīng)過(guò)鍛造和回火;2。T型螺栓和C型槽嵌入式部件的抗拉強(qiáng)度不小于80KN;3。該線程符合GB196和GB197標(biāo)準(zhǔn);4。表面經(jīng)過(guò)鍍鋅和鈍化處理，鍍鋅厚度不小于75um;C型鋼預(yù)埋件的特征：1。哈芬槽的嵌入部件由質(zhì)量鋼熱軋C形槽鋼和I形鋼制成，經(jīng)過(guò)多次程序和嚴(yán)...

品種及工藝：冷彎型鋼品種繁多，從截面形狀分，有開(kāi)口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方管、矩形管，電焊異型鋼管、卷簾門(mén)等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼，厚度在6mm以下，寬度在500mm以下。中國(guó)常用規(guī)格有等邊角鋼（肢長(zhǎng)25～75毫米）、內(nèi)卷邊角鋼（肢長(zhǎng)40～75毫米）、槽鋼（高25～250毫米）、內(nèi)卷邊槽鋼（高60～250毫米）、卷邊Z形鋼（高100～180毫米）等400多個(gè)規(guī)格、品種。產(chǎn)品***用于礦山、建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、橋梁、石油化工、輕工、電子等工業(yè)。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。它的壁厚不僅可以制...

我國(guó)冷彎型鋼歷史上曾受到板帶材產(chǎn)量低的制約，因原料短缺發(fā)展緩慢，隨著近年來(lái)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展，板帶產(chǎn)量也大幅度提高，這對(duì)深加工，特別對(duì)冷彎型鋼將是一次極好的機(jī)遇，隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)行業(yè)的加速發(fā)展，對(duì)冷彎型鋼的需求也越來(lái)越大，我國(guó)冷彎型鋼正面臨著一場(chǎng)新的發(fā)展高潮。冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是高效節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車(chē)、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車(chē)輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等**類(lèi)。經(jīng)過(guò)大量的信息采集和調(diào)查分析，丁國(guó)良預(yù)測(cè)，目前的國(guó)內(nèi)冷彎型鋼需求約為，到“十一...

主要特點(diǎn)：冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點(diǎn)：1．截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下，可減輕構(gòu)件重量，節(jié)約材料。冷彎型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38-50%，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車(chē)輛可節(jié)約金屬15-60%。方便施工，降低綜合費(fèi)用。2．品種繁多，可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。3．產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸精確，而且長(zhǎng)度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應(yīng)，提高材料的利用率。4．生產(chǎn)中還...

托臂支撐架制作與優(yōu)勢(shì) 1.托臂支撐架增加了加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)，以增加C形槽鋼的抗彎能力。 2.槽鋼的內(nèi)部壓接處有鋸齒，這些鋸齒具有抗剪切，抗滑和抗沖擊的特性，便于整個(gè)系統(tǒng)連接。 3。槽鋼表面上有輔助刻度尺標(biāo)記，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝和處理，背面的腰形孔便于安裝和調(diào)整。 4。表面經(jīng)過(guò)熱浸鋅處理，環(huán)氧噴涂等處理，后期無(wú)需維護(hù)，外觀漂亮。鋅層的厚度大于60um。 5。安裝簡(jiǎn)單，可以用鋼結(jié)構(gòu)，混凝土結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)形成各種形式的支撐和吊架系統(tǒng)。 6。底座和C型鋼通過(guò)CO2焊接完全焊接，具有承受高負(fù)荷的能力；橢圓孔設(shè)計(jì)便于在安裝過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整。 7。根據(jù)實(shí)際需要選擇不...

鍍鋅C型鋼是指采用高強(qiáng)度鋼板，經(jīng)過(guò)冷彎，輥壓成型，具有壁厚均勻、截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高的新型鋼材。因鍍鋅C型鋼所具有的特點(diǎn)，所以它***用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，亦可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱、梁和臂等。而我們的抗震支吊架中，也以鍍鋅C型鋼為主要材料。C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%。通過(guò)上述的介紹，鍍鋅C型鋼具有規(guī)格尺寸可調(diào)、抗壓強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)冷彎成型的型鋼，其斷面尺寸雖然輕巧，卻極符合屋面檁條的受力特點(diǎn)，使鋼材的力學(xué)效能得到充分發(fā)揮利用。多種配件還可連接成不同的組合方式，外...

冷彎型鋼是指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，也稱(chēng)為鋼制冷彎型材或冷彎型材。 冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉(zhuǎn)半徑可增大50～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強(qiáng)度；與普通鋼結(jié)構(gòu)（即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu)）相比較，可節(jié)約鋼材30～50%左右。冷彎型鋼的重要特點(diǎn)是:它是經(jīng)濟(jì)斷面鋼材,可以生產(chǎn)出各種復(fù)雜的斷面,它主要是通過(guò)改變型鋼斷面形狀來(lái)提高型鋼強(qiáng)度的.源頭廠家直銷(xiāo)生產(chǎn)抗震支架雙內(nèi)卷，...

品種及工藝：冷彎型鋼品種繁多，從截面形狀分，有開(kāi)口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方管、矩形管，電焊異型鋼管、卷簾門(mén)等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼，厚度在6mm以下，寬度在500mm以下。中國(guó)常用規(guī)格有等邊角鋼（肢長(zhǎng)25～75毫米）、內(nèi)卷邊角鋼（肢長(zhǎng)40～75毫米）、槽鋼（高25～250毫米）、內(nèi)卷邊槽鋼（高60～250毫米）、卷邊Z形鋼（高100～180毫米）等400多個(gè)規(guī)格、品種。產(chǎn)品***用于礦山、建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、橋梁、石油化工、輕工、電子等工業(yè)。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。它的壁厚不僅可以制...

同時(shí)我國(guó)在冷彎型鋼發(fā)展過(guò)程中應(yīng)加大以下工作力度：1.開(kāi)口冷彎型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已制訂，但斷面形狀需補(bǔ)充修改，在出版設(shè)計(jì)圖中給予修訂；2.壓形板雖有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但已不能使用，需要重新修訂；3.在承重梁柱材料中，熱軋H型鋼適合于做梁，方矩管適合于做柱。根據(jù)國(guó)外調(diào)查資料顯示，H型鋼與方矩管的比例為1：1，而我國(guó)一直沿用熱軋H型鋼為主，產(chǎn)量近200萬(wàn)噸。而方矩管制造規(guī)格小，箱型梁制造工藝落后，方矩管數(shù)量遠(yuǎn)低于熱軋H型鋼，是極不合理的現(xiàn)象。應(yīng)集中開(kāi)發(fā)大型方矩管研究以滿足市場(chǎng)需求，根據(jù)國(guó)情研究的結(jié)論是：350×350mm，t=8-16mm方管以下宜采用一次成型直縫焊管生產(chǎn)，350×350-800×8...

光伏支架的主要功能就是支撐光伏板，并將光伏板牢牢固定住，可以扛得住大風(fēng)。光伏支架的好壞直接決定電站能否正常使用25年。首先，看支架材質(zhì)。光伏支架一般要求是鍍鋅C型鋼或鋁型材。如果是角鋼或者方鋼，或者C型鋼黑材，沒(méi)有鍍鋅，都是偷工減料，不符合要求。其次，看支架傾斜角。每個(gè)地區(qū)都有一個(gè)比較好傾斜角度。大于或者小于這個(gè)角度發(fā)電都受影響。絕大多數(shù)安裝商不會(huì)認(rèn)真調(diào)節(jié)比較好傾角。拿個(gè)小學(xué)生用的傾角測(cè)量尺就可以測(cè)出是不是比較好角度。***，要看支架美觀度。高質(zhì)量的電站，支架安裝橫平豎直，外觀整潔大方。施工質(zhì)量差的電站，歪歪扭扭，甚至是組件呈現(xiàn)波浪形，嚴(yán)重影響發(fā)電。好的電站，所有線纜都會(huì)用pvc管包裹起來(lái)...

Z/C型鋼機(jī)主要由被動(dòng)裝料架、整平裝置、沖孔裝置、成型后切斷裝置、液壓站、電腦控制系統(tǒng)等。本機(jī)采用自動(dòng)飛鋸沖孔，操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。Z/C型鋼機(jī)制造它的壁厚可以制得很薄，而且**簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率?？梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型鋼。Z/C型鋼機(jī)是一套軋輥可生產(chǎn)多種規(guī)格C型檁條成品的單卷成型機(jī)組。Z/C型鋼機(jī)自動(dòng)切斷，自動(dòng)沖孔，已達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，產(chǎn)品****各地。其產(chǎn)品外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、瓦型漂亮而受到彩鋼制品界及國(guó)外客商的一致贊譽(yù)。Z/C型鋼機(jī)工作程序：1）自動(dòng)放料，取坯工作程序：模具安裝及主機(jī)試車(chē)同上述，然后開(kāi)啟空氣壓縮機(jī)，...

同時(shí)我國(guó)在冷彎型鋼發(fā)展過(guò)程中應(yīng)加大以下工作力度：1.開(kāi)口冷彎型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已制訂，但斷面形狀需補(bǔ)充修改，在出版設(shè)計(jì)圖中給予修訂；2.壓形板雖有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但已不能使用，需要重新修訂；3.在承重梁柱材料中，熱軋H型鋼適合于做梁，方矩管適合于做柱。根據(jù)國(guó)外調(diào)查資料顯示，H型鋼與方矩管的比例為1：1，而我國(guó)一直沿用熱軋H型鋼為主，產(chǎn)量近200萬(wàn)噸。而方矩管制造規(guī)格小，箱型梁制造工藝落后，方矩管數(shù)量遠(yuǎn)低于熱軋H型鋼，是極不合理的現(xiàn)象。應(yīng)集中開(kāi)發(fā)大型方矩管研究以滿足市場(chǎng)需求，根據(jù)國(guó)情研究的結(jié)論是：350×350mm，t=8-16mm方管以下宜采用一次成型直縫焊管生產(chǎn)，350×350-800×8...

抗震支架系統(tǒng)技術(shù)要求1、抗震支架材料、規(guī)格、要求要符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件》CJ/T476的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。2、抗震支架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件，C型槽鋼為冷壓成型槽鋼，截面尺寸及長(zhǎng)度應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)型材，鋼材材質(zhì)滿足《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006規(guī)定。槽鋼背面有條形安裝孔和輔助標(biāo)距，以便于施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的安裝及其加工，與以后管道安裝、維護(hù)和擴(kuò)展使用；除C型槽鋼.全螺紋吊桿可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切斷外，不得對(duì)其他產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工。3、為確保安裝連接可靠性，抗震支架系統(tǒng)使用的連接扣件必須是一體式連接扣件，不得使用螺栓和彈簧螺母的分開(kāi)組合的連接方式。4、抗震連接構(gòu)件與...

型鋼預(yù)埋件用于建筑幕墻，工業(yè)廠房建筑，橋梁和隧道管道支架，緊固件等嵌入式部件的錨固。產(chǎn)品的應(yīng)用范圍：冶金，建筑，電力，鐵路，核反應(yīng)堆和其他套環(huán)。..C型鋼預(yù)埋件的基本技術(shù)要求：1。C型鋼和I型鋼均熱軋;2。材質(zhì)為Q235B；Q345B3。C型鋼預(yù)埋件可以定制4。表面經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理，鋅層厚度不小于75um;熱鍛T型螺栓的基本技術(shù)要求：經(jīng)過(guò)鍛造和回火;2。T型螺栓和C型槽嵌入式部件的抗拉強(qiáng)度不小于80KN;3。該線程符合GB196和GB197標(biāo)準(zhǔn);4。表面經(jīng)過(guò)鍍鋅和鈍化處理，鍍鋅厚度不小于75um;C型鋼預(yù)埋件的特征：1。哈芬槽的嵌入部件由質(zhì)量鋼熱軋C形槽鋼和I形鋼制成，經(jīng)過(guò)多次程序和嚴(yán)格...

圍護(hù)板件和屋架檁條、單體構(gòu)件等，如：桁架、鋼架、墻架、支撐平臺(tái)、樓梯、龍骨、門(mén)窗等。冷彎型鋼在國(guó)外建筑業(yè)中應(yīng)用非常***，因?yàn)樗且环N輕型薄壁鋼材，具有重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)異性能，也是國(guó)家大力推廣的***經(jīng)濟(jì)的新型材料。在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼結(jié)構(gòu)建筑用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量的50%~70%，冷彎型鋼在房.屋鋼結(jié)構(gòu)中主要應(yīng)用于三個(gè)方面：做骨架的柱材、單體構(gòu)件和圍護(hù)板件。●骨架的柱材承重結(jié)構(gòu)鋼管是鋼結(jié)構(gòu)的比較好柱材，其品種有圓管：φ，t=，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格82個(gè)。方管：20×20-500×500mm，t=，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格101個(gè)。矩形管：30×20-600×400mm，t=，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格170個(gè)。根據(jù)國(guó)標(biāo)，柱材規(guī)格...

鋼板樁我國(guó)目前市場(chǎng)尚未開(kāi)發(fā)完全，目前國(guó)內(nèi)*一萬(wàn)噸的產(chǎn)量，并且基本都用于出口。鋼板樁是一種新型節(jié)約型鋼材，有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外大量運(yùn)用于水利、土建上，在我國(guó)尚屬空白，亟待開(kāi)發(fā)。“十一五”將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)鋼板樁市場(chǎng)，預(yù)測(cè)鋼板樁需求量將達(dá)到50萬(wàn)噸；輸電鐵塔用鋼目前國(guó)內(nèi)*2000噸，大部分輸電鐵塔尚在使用熱軋角鋼型材，而冷彎型鋼則因具有經(jīng)濟(jì)、防腐、形狀多樣等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，替代熱軋角鋼建造輸電鐵塔已經(jīng)成為必然趨勢(shì)?！笆晃濉逼陂g，這部分冷彎型鋼需求也將達(dá)到50萬(wàn)噸。此外還有農(nóng)業(yè)機(jī)械、蔬菜大棚、貨架等其他用途，目前國(guó)內(nèi)需求約為10萬(wàn)噸，“十一五”期間將達(dá)到20萬(wàn)噸。當(dāng)前冷彎型鋼市場(chǎng)需求量只占目前國(guó)內(nèi)鋼產(chǎn)量...

集中在華東、華北和東北地區(qū)。冷彎型鋼主要服務(wù)于公路建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)、汽車(chē)制造、集裝箱、鐵道車(chē)輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、谷物倉(cāng)儲(chǔ)、家具及防火設(shè)備等方面。冷彎型鋼協(xié)會(huì)對(duì)9個(gè)行業(yè)調(diào)查資料表明，當(dāng)前需求量共計(jì)，占鋼材總量的。目前中國(guó)現(xiàn)有冷彎型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車(chē)用冷彎鋼，卷簾門(mén)及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開(kāi)口冷彎型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機(jī)械、核電、汽車(chē)、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中***應(yīng)用，尤其是新興...

Z型鋼和C型鋼的角度不一樣，C型鋼成90度而Z型鋼小于90度，所以一定坡度的屋面采用檁條時(shí)就要結(jié)合受力知識(shí)、考慮檁條的角度問(wèn)題，坡度大的采用Z型鋼可以充分利用其的抗彎性能。二、C型鋼截面與Z型鋼截面相比，強(qiáng)弱軸的力學(xué)性能差異較大，且與鋼架的連接多為螺栓鉸接，計(jì)算時(shí)須按簡(jiǎn)支考慮。故從受力狀態(tài)，構(gòu)造以及計(jì)算結(jié)果等角度看，后者更合理一些所以除門(mén)窗洞口以及其它特殊節(jié)點(diǎn)處理需要外，應(yīng)優(yōu)先選用Z型鋼截面。三、在屋面坡度較小時(shí)，Z型鋼檁條抗彎截面模量稍大于C型鋼檁條，但差別不大，當(dāng)屋面坡度增大，Z型檁條對(duì)稱(chēng)于豎直方向的抗彎截面模量利用率增大。因此Z型檁條適用于坡度較大的屋面。四、對(duì)于墻面，選擇Z型鋼或者...

懸臂式貨架一般采用兩種材料制作：1、采用方管制作：懸臂式貨架根據(jù)相應(yīng)的懸臂層載要求，先選擇合適層載要求的方管，再切割成需要尺寸，在一頭焊接防滑護(hù)板，另一頭焊接連接U型立柱連接件制作而成。2、采用C型鋼制作：懸臂式貨架根據(jù)相應(yīng)的懸臂層載要求，先選定C型鋼的規(guī)格，選好后將兩片C型鋼對(duì)焊，焊接好后在一頭焊接防滑護(hù)板，另一頭焊接連接U型立柱連接件。懸臂貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接，連接桿一般是采用矩形管制作的。為了增加貨架的安全性和穩(wěn)定性，會(huì)在連接桿上加上扁鐵背拉，而且會(huì)用**拉子才可以把柱片緊緊固定。所有懸臂貨架部件在生產(chǎn)完成后都是半成品，將經(jīng)過(guò)一道工序噴塑。但在噴塑前還會(huì)進(jìn)行其他處理，像...

我國(guó)冷彎型鋼歷史上曾受到板帶材產(chǎn)量低的制約，因原料短缺發(fā)展緩慢，隨著近年來(lái)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展，板帶產(chǎn)量也大幅度提高，這對(duì)深加工，特別對(duì)冷彎型鋼將是一次極好的機(jī)遇，隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)行業(yè)的加速發(fā)展，對(duì)冷彎型鋼的需求也越來(lái)越大，我國(guó)冷彎型鋼正面臨著一場(chǎng)新的發(fā)展高潮。冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是高效節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車(chē)、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車(chē)輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等**類(lèi)。經(jīng)過(guò)大量的信息采集和調(diào)查分析，丁國(guó)良預(yù)測(cè)，目前的國(guó)內(nèi)冷彎型鋼需求約為，到“十一...

集中在華東、華北和東北地區(qū)。冷彎型鋼主要服務(wù)于公路建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)、汽車(chē)制造、集裝箱、鐵道車(chē)輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、谷物倉(cāng)儲(chǔ)、家具及防火設(shè)備等方面。冷彎型鋼協(xié)會(huì)對(duì)9個(gè)行業(yè)調(diào)查資料表明，當(dāng)前需求量共計(jì)，占鋼材總量的。目前中國(guó)現(xiàn)有冷彎型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車(chē)用冷彎鋼，卷簾門(mén)及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開(kāi)口冷彎型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機(jī)械、核電、汽車(chē)、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中***應(yīng)用，尤其是新興...

根據(jù)載重的不同分為輕型貨架、中型貨架以及重型貨架1、輕型貨架每層平均載重正常在100kg左右，比較大載重每層控制在100kg以內(nèi)，單元貨架長(zhǎng)度一般有、，貨架深度在，貨架高度通常在2米以內(nèi)，應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、家庭、商場(chǎng)、超市、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)和事業(yè)單位、汽車(chē)零配件倉(cāng)庫(kù)、制藥、電子和服飾企業(yè)。2、中型貨架中型貨架載重一般在200kg-500kg之間，貨架立柱通常采用C型鋼式，橫梁通常采用P型結(jié)構(gòu)，貨架層高可以自由距調(diào)節(jié)，這種類(lèi)型的貨架可適用于任何倉(cāng)庫(kù)。3、重型貨架重型貨架是結(jié)合了重型貨架和中型貨架的特點(diǎn)，當(dāng)貨架立柱、橫梁全部采用重型貨架結(jié)構(gòu)式，采用扣板形式，把鋼層板扣在貨架橫梁上，而當(dāng)貨架載重在一定的范圍內(nèi)...

我國(guó)鐵路貨車(chē)上應(yīng)用冷彎型鋼雖然已有十多年的歷史，但與俄羅斯、美國(guó)等國(guó)家相比，在品種和數(shù)量上都相差很多，在冷彎型鋼的制造工藝和產(chǎn)品裝車(chē)使用上存在以下問(wèn)題：一是冷彎型鋼作為成品存在較大的內(nèi)應(yīng)力。在冷彎型鋼加工前期，開(kāi)卷、滾剪、閉卷再開(kāi)卷、平板后進(jìn)行冷彎，增加了內(nèi)應(yīng)力。在冷彎過(guò)程中，其加工方式屬于機(jī)械強(qiáng)制變形，成形后勢(shì)必存在很大的內(nèi)應(yīng)力。冷彎后雖然有校正工序，但也只是對(duì)型鋼外形尺寸予以精確，對(duì)消除內(nèi)應(yīng)力效果并不大。其成品存放一段時(shí)間后時(shí)效變形很明顯，這說(shuō)明冷彎型鋼確實(shí)有很大的內(nèi)應(yīng)力存在。二是裝車(chē)前的處理使冷彎型鋼產(chǎn)生較大變形。由于冷彎型鋼交貨狀態(tài)下是沒(méi)有預(yù)涂底漆的，這就要求裝車(chē)前要進(jìn)行...

抗震支架定義1、抗震支吊架是用于支承水管、風(fēng)管、橋架等機(jī)電管線設(shè)備并提供抗震支撐的支吊架產(chǎn)品。2、依據(jù)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》,抗震支吊架的定義是:與建筑結(jié)構(gòu)體牢固連接,以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)施。由錨固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成。二、抗震支架的組成、絲杠、絲杠接頭母C型鋼與絲杠組合作桿件承載作用（立柱、斜撐、縱向斜撐、橫擔(dān)），C型鋼卷邊帶有鋸齒，背面有條形安裝孔，所有抗震支吊架**配件可與其任意搭配調(diào)節(jié)安裝。2.托臂、預(yù)埋槽托臂用于墻面支撐，可作為橫梁支撐風(fēng)管、電纜、橋架等。橢圓孔設(shè)計(jì)，方便安裝是調(diào)節(jié)不同長(zhǎng)度滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況。預(yù)埋槽用于中型緊固...

日光溫室大棚已成為廣大種植戶，養(yǎng)殖戶的快速致富門(mén)路，然而傳統(tǒng)溫室大棚骨架多采用竹木結(jié)構(gòu)，水泥構(gòu)件及鋼制骨架。但在大棚特定的高溫高濕環(huán)境中，竹木易腐蝕，使用壽命短，難免常修常換，尤其風(fēng)雪天，棚塌架斷時(shí)有發(fā)生，讓人擔(dān)憂，同時(shí)還需多根頂柱支撐，這樣不但嚴(yán)重地影響棚內(nèi)操作和使用面積，而且還增加了建造成本。水泥構(gòu)件太笨重，運(yùn)輸安裝極不方便。新型鍍鋅C型鋼大棚骨架廠家不但成本低，而且克服了銹蝕及灼傷棚膜難以克服的缺點(diǎn)，尤其國(guó)家近年來(lái)高度重視農(nóng)業(yè)的發(fā)展，加大了投資力度，還因我國(guó)入世，各地豐富的農(nóng)業(yè)資源和強(qiáng)大的市場(chǎng)需求空間也使眾多的國(guó)際商業(yè)巨頭和港臺(tái)巨商夾勢(shì)而來(lái)，這就更加促使日光溫室的快速發(fā)展。為此人...

傳統(tǒng)重力支架與抗震支架的區(qū)別：傳統(tǒng)支吊架*承受豎向荷載，發(fā)生地震時(shí)側(cè)向擺動(dòng)大，極易破壞臨近設(shè)施，造成建筑機(jī)電工程系統(tǒng)遭受損壞，加大后期維護(hù)難度?？拐鹬У跫茉诎惭b形式上利用了三角形的穩(wěn)定性原理，把地震時(shí)的縱向力和橫向力進(jìn)行綜合承載，改變管線系統(tǒng)動(dòng)力特性由柔變剛。使設(shè)備、管道更牢固，減少因地震引起的次生災(zāi)害。抗震支吊架從受力方向上分為縱向（與管線中心線平行）、側(cè)向支吊架（與管線中心線垂直），縱、側(cè)向支吊架?？拐鹬У跫苁抢喂踢B接于建筑結(jié)構(gòu)體上以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)。當(dāng)建筑物遭遇到設(shè)防烈度的地震時(shí)，通過(guò)抗震支吊架將管道及設(shè)備產(chǎn)生的地震作用力傳到結(jié)構(gòu)體上，以達(dá)到小震不損、中震可修、大...

冷彎型鋼C型鋼的使用越來(lái)越***，從鋼結(jié)構(gòu)房屋別墅，汽車(chē)，門(mén)窗，家具，到各種龍骨支架，從鋼結(jié)構(gòu)大型廠房，到光伏太陽(yáng)能發(fā)電，從體育館的建筑，到各種設(shè)備型材。應(yīng)有盡有無(wú)處不在。無(wú)錫九馳金屬制品有限公司專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)C型鋼、Z型鋼、U型鋼、鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、腳踏板C型鋼、橫龍骨C型鋼、豎龍骨C型鋼、小規(guī)格C型鋼、玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、大規(guī)格C型鋼、加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、噴漆C型、焊接C型鋼、手動(dòng)叉車(chē)C型鋼、打孔C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、內(nèi)斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車(chē)型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、...

C型鋼目前規(guī)格分為3種，分別為80C、100C、120C，厚度，通過(guò)**連接件斜連接和直連接固定，可以做到15米跨度無(wú)需立柱，上雙層膜等特點(diǎn)。雙膜骨架安裝快，目前的大棚骨架通常是采用人工焊接連接焊接工序麻煩，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，組建大棚的施工效率低，焊接會(huì)破壞骨架材料的鍍鋅防銹保護(hù)層每到使用壽命縮短。而雙膜骨架是一種費(fèi)焊接組裝式雙膜溫室大棚骨架。由于其建造容易、使用方便、雙膜骨架大棚被世界各國(guó)普遍采用。專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，機(jī)器沖孔切斷一次成型！雙膜骨架大棚棚內(nèi)無(wú)需立柱支撐，主梁架設(shè)計(jì)采用國(guó)標(biāo)熱鍍鋅雙梁，全鋼架雙梁結(jié)構(gòu)，梁架間距一般在，堅(jiān)固耐用，使用壽命較長(zhǎng)，棚面承重力與抗風(fēng)雪能力強(qiáng)。...