目前市場上電池的種類有4種，生物電池、物理電池、化學(xué)電池、超級電容器。其中，生物電池原理是使用酶或產(chǎn)電微生物作為生物催化劑，通過電化學(xué)途徑將生物質(zhì)燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，例如酶電池、微生物電池和生物太陽能電池等。優(yōu)點就是反應(yīng)條件溫和、原料來源廉價、生物相...

磷酸鐵鋰電池的結(jié)構(gòu)與工作原理： 磷酸鐵鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開，但鋰離子Li+可以通過而電子e-不能通過，右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔...

在新能源汽車行業(yè)，比亞迪是大家公認(rèn)的大品牌，現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)把磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在新能源汽車上了，要采用磷酸鐵鋰材料重要的理由就是安全。磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且使用過程中體積變化??；熱穩(wěn)定性也要高。那到底有多安全呢？我們來看下實驗室數(shù)據(jù)，三元電池的自燃溫度是200...

鋰電池主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌。正極材料主要是鋰的活性物質(zhì)一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰，鎳鈷錳酸鋰材料（俗稱三元），磷酸鐵鋰等活性鋰合物質(zhì)。負(fù)極材料主要是負(fù)極采用鋰-碳層間化合物L(fēng)iXC6，基本是性...

教您正確安裝駐車空調(diào)：在貨車上加裝空調(diào)屬于對車輛進(jìn)行改裝、改型行為，需要到當(dāng)?shù)剀囕v管理所進(jìn)行登記備案才能上路行駛，如果貨車加裝了不合規(guī)定的普通家用空調(diào)，并且沒有登記備案，則屬于“外型改裝”違法行為。所以安裝駐車空調(diào)時需要注意以下幾點：1.一定要去備案：在安裝之...

常識——沒有油，車子就沒法跑了，沒有電，車子就沒法啟動。蓄電池作為卡車上非常重要的電器設(shè)備之一，是非常重要的。而廠家為了保證足夠電量，還為重卡配備了串聯(lián)的雙蓄電池來增加電力系統(tǒng)的冗余。蓄電池?fù)?dān)負(fù)著起動車輛發(fā)動機和為車內(nèi)一切電器功能的作用。那么各位卡友在買蓄電池...

如何維護(hù)和保養(yǎng)磷酸鐵鋰電池呢？1.按照手冊完成電池的安裝后，在電池前期放電前應(yīng)先將電池充滿電，然后再使用。在電池完全放電3-5次后，電池即可達(dá)到比較大容量。2.當(dāng)電池電量不足時，應(yīng)及時充電，這樣有益于延長電池壽命。如果不及時充電，讓電池長時間處于缺電狀態(tài)就會影...

我們都知道，電池是要進(jìn)行串聯(lián)和并聯(lián)起來用的，那么把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來使用，這聽起來好象很簡單，但是，遵循一些簡單的規(guī)則，就可以避免不必要的問題。在電池組中是把多個電池串聯(lián)起來，得到所需要的工作電壓。如果所需要的是更高的容量和更大的電流，那就應(yīng)該把電池并聯(lián)起來。...

到目前為止，針對不同的領(lǐng)域、不同的需求，人們已提出和開發(fā)了多種儲能技術(shù)，來滿足應(yīng)用需求。全球儲能技術(shù)主要有物理儲能、化學(xué)儲能(如鈉硫電池、全釩液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、超級電容器等)、電磁儲能和相變儲能等幾類。物理儲能：物理儲能技術(shù)主要有抽水蓄能、壓縮空...

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入/脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。...

磷酸鐵鋰動力電池是一種新型動力電池，由于其性能優(yōu)良，受到各方面的重視，其有幾大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：1、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向，各國都把儲能電池和動力電池的發(fā)展放在國家戰(zhàn)略層面高度，配套資金和政策支持的力度很大，中國在這方面有過之而不及，則把目光更多的集中到磷...

新能源汽車行業(yè)，比亞迪是大家公認(rèn)的大品牌，現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)把磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在新能源汽車上了，要采用磷酸鐵鋰材料非常重要的理由就是安全。磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且使用過程中體積變化??；熱穩(wěn)定性也要高。那到底有多安全呢？我們來看下實驗室數(shù)據(jù)，三元電池的自燃溫度是20...

低速電動汽車在沒有國家政策和資金的支持下，完全依靠市場的需求而發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)。在新能源電動汽車行業(yè)扮演了一定的角色。然而目前低速電動汽車絕大多數(shù)使用的是發(fā)展成熟的鉛酸電池作為動力，很少采用鋰電池作為動力。低速電動汽車采用鉛酸電池作為動力的原因很大程度上是因為目...

M3P電池：寧德時代在新體系方面，推出M3P，準(zhǔn)確來說不是磷酸錳鐵鋰，還含有其他金屬元素，公司稱之為磷酸鹽體系的三元，成本較三元下降，改善低溫，能量密度也好，屬于過渡階段的電池方向之一，**終還是要將磷酸錳鐵鋰電池推向能夠大規(guī)模市場化應(yīng)用。磷酸錳鐵鋰相關(guān)公...

磷酸鐵鋰動力電池在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用：由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點突出，性能安全穩(wěn)定，并且能生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到普遍地應(yīng)用。主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：1大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車，車載電器的發(fā)電等；2輕型電動車：電動自行車、高爾夫球...

在使用壽命方面，磷酸鐵鋰電池使用壽命明顯地普遍高于三元鋰電池電池。磷酸鐵鋰刀片電池使用壽命甚至超過5000次，其次是三元軟包鋰電池，使用壽命超過3000次，再次是方形鋰電池，使用壽命超過2000次，圓柱鋰電池使用壽命稍低，約1000次左右。 在快充性能方面，三...

儲能技術(shù)是可再生能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和關(guān)鍵技術(shù)。隨著儲能市場應(yīng)用大規(guī)模的爆發(fā)，1MW的儲能系統(tǒng)必定是一個標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用單元，其對多微網(wǎng)的并網(wǎng)及離網(wǎng)應(yīng)用具有重要的探究意義。想要把儲能事業(yè)做大做強，就必須有真功夫、真技術(shù)，以及要有專注創(chuàng)新的人...

BMS全稱是Battery Management System，是一個電池管理系統(tǒng)的簡稱。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的設(shè)備，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板，或者...

當(dāng)我們談到鋰電池，往往都會想到鋰電池保護(hù)板，鋰電池管理系統(tǒng)等這一些相關(guān)的名詞。眾所周知，BMS電池管理系統(tǒng)主要是出現(xiàn)在鋰電池中，鉛酸電池一般不需要這套管理系統(tǒng)，鋰電池比鉛酸電池需要多一個BMS電池管理系統(tǒng)來保護(hù)電芯。BMS電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的橋梁，主...

全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑，“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展已是大勢所趨。過去十多年間，我國電動汽車的發(fā)展特別是電動汽車科技創(chuàng)新取得了比較好的成績。圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，科技創(chuàng)新在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過政策引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、科技先行...

集裝箱式儲能系統(tǒng)是近來年非常備用歡迎的儲能系統(tǒng)，其內(nèi)部集中了電池系統(tǒng)、BMS和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等功能，而且集裝箱本身具有移動性，而且安裝非常方便，還能適應(yīng)高海拔、極寒、風(fēng)沙地區(qū)等環(huán)境。除此之外，集裝箱式儲能系統(tǒng)還具備使用壽命長、維護(hù)簡單、省成本、 綠色環(huán)保等優(yōu)點。...

BMS產(chǎn)品的主要特點是技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，妙益BMS可以從技術(shù)、功能、品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范四個方面來進(jìn)行說明。 技術(shù)方面：企業(yè)掌握電池SOC主要算法; 掌握高效的均衡管理技術(shù)，先進(jìn)的散熱機制，掌握業(yè)內(nèi)高精度測量技術(shù)，可選配主動均衡模塊。 功能方面：具備可靠的過充...

隨著國際/國內(nèi)大環(huán)境的不斷的變化（碳達(dá)峰、碳中和、能源安全等），儲能市場在近兩年呈現(xiàn)出了井噴式的發(fā)展方式，發(fā)電側(cè)、儲電側(cè)、用電側(cè)都出現(xiàn)了非常大的需求；其中，在發(fā)電側(cè)、儲電側(cè)呈現(xiàn)出以大容量居多，多采取集裝箱式儲能，容量超過MWh級以上?！皟δ堋薄皠恿﹄姵亍薄靶履?..

妙益駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源,擁有優(yōu)異的放電性能,可進(jìn)行深度的循環(huán)放電,較普通免維護(hù)蓄電池?fù)碛懈L的使用壽命,具有更高的性價比,很多客戶朋友想看看妙益智能鋰離子啟動電源的真實面貌,讓我們一起來揭秘妙益駐車空調(diào)智能鋰離子啟動電源吧！ 1.24V智能鋰離子啟動電...

如果電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬),無毒(SGS認(rèn)證通過),無污染,符合歐洲RoHS規(guī)定,就為的綠色環(huán)保電池。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好,主要是環(huán)?？剂?因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發(fā)展計劃,成為國家重點...

磷酸鐵鋰電池在溫度和容量方面的優(yōu)勢： 高溫性能好?磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C--+75C),有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。 更大的...

妙益的駐車空調(diào)智能鋰離子電池,其實電池實體就是磷酸鐵鋰,那和鉛酸電池比起來,他有著更長久的壽命。鉛酸電池一般1-1.5年；和鎳氫電池比起來,他有著更高的工作電壓；和鎳鎘電池比起來,他有著更好的環(huán)境友好性,這也是磷酸鐵鋰戰(zhàn)勝這些電池,掀起一陣鋰電風(fēng)暴的重要原因,...

能源是是國民經(jīng)濟(jì)、和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要基石,是人類賴以生存的基礎(chǔ)。隨著人類社會的發(fā)展,人類對能源的需求日益增加,但是生態(tài)環(huán)境不斷惡化,特別是溫室氣體排放導(dǎo)致日益嚴(yán)峻的全球氣候變化,近幾年這一矛盾更加嚴(yán)峻。目前,我國已成為世界能源生產(chǎn)和消費大國,我國對能源的需...

磷酸鐵鋰動力電池的應(yīng)用： 由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點居多,并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池,很快得到地應(yīng)用。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有：1?大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等；?2?輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動...

在新能源汽車行業(yè),比亞迪和寧德時代是我們公知的兩大巨頭,特別比亞迪名聲更大些?，F(xiàn)在比亞迪已經(jīng)把磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在新能源汽車上了,要采用磷酸鐵鋰材料重要的理由就是安全。磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,且使用過程中體積變化??；熱穩(wěn)定性也要高。那到底有多安全呢？我們來看下實驗...